Title | GUIA 8 - Evidencia 2 Taller “Lead Time aplicado” |
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Author | Se Bastian |
Course | Logística y Distribución Física Internacional |
Institution | Universidad Libre de Colombia |
Pages | 8 |
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ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE 8 Evidencia 2: Taller “Lead Time aplicado”
GESTIÓN LOGÍSTICA (210665)
Presentado por: LAURITH CONTRERAS ARGUMEDO
Presentado a: CLAUDIA PATRICIA CARDENAS CARDENAS TUTORA
Bogotá JULIO 2020
INTRODUCCIÓN.
El mundo actual, genera una serie de necesidades y de requisitos que se vuelven cada vez más exigentes para un grupo de ofertantes o clientes y otros que prestan el servicio; oferentes o proveedores, es así, como se tiene concebido a que solo sobreviven los mejores, los que realmente pueden cumplir con las máximas exigencias de sus clientes, que pueden comprometerse y lograr obtener sus compromisos al máximo, es así como se va creando una serie de requisitos y de información precisa que requiere ser tratada de una manera ágil y veraz.
En el desarrollo de este trabajo se va a realizar un ejercicio de las características del Lead Time en la empresa seleccionada con anterioridad.
Desarrollo del taller. Transportar determinada mercancía sin contratiempos es muestra de la efectividad de los procesos establecidos por una empresa. En concordancia, en esta evidencia se debe identificar la ruta crítica para el transporte del producto escogido para el desarrollo de la Evidencia 2: Presentación “Logística para la distribución de un producto”, perteneciente a la actividad de aprendizaje 6.
En el desarrollo la evidencia se debe identificar los tiempos de espera o Lead Time y calcular su total para todo el proceso de transporte de la mercancía. Lead Time: O tiempo de ciclo, de entrega o de suministro– hace referencia al tiempo que discurre desde que se genera una orden de pedido a un proveedor hasta que se entrega la mercancía de ese proveedor al cliente (puede ser un particular o una tienda) El producto seleccionado en nuestra actividad anterior fue la exportación de mango en presentación de pulpa, deshidratado y fruta común. El nombre de la empresa que asignamos fue Comercializadora LICO, el destino que se trabajó para la entrada del producto en sus diferentes presentaciones fue New Orleans.
Este es el análisis inicial que se hizo en el trabajo:
Para esto realice lo siguiente: • Considerando los lugares de origen y destino asignados para el producto escogido en la actividad de aprendizaje 2 diligencie el siguiente cuadro, registrando las características y factores a tener en cuenta en el cargue y descargue de dicha mercancía. País de origen
Tránsito Frontera
País de destino Importación
Exportación
Terrestre Estados Unidos (New Marítima Orleans) Terrestre Operadores logísticos y responsabilidades
Transporte local
Agente de aduana
Embarcador
Terminal de carga
Terminal de carga
Agente de carga
Agente de aduana
Tránsito local
Vendedor
•
1
1
1
1
1
1
1
1
Comprador
Colombia
Una vez tenga la información anterior, diligencie la siguiente lista de chequeo, para tener en cuenta toda la información involucrada en el proceso y que pueda servir de apoyo para identificar el Lead Time aplicado al producto, desde el lugar de origen hasta el lugar de destino.
Lista de chequeo 1 Transporte
Definir el medio de transporte.
2
Ruta
Transporte local – Planear o conocer anticipadamente el Transporte marítimo itinerario de la carga, puerta a puerta. – Transporte Local
3
Clima
Conocer anticipadamente las 10° en Cota condiciones climáticas a que será 29° en Cartagena expuesta la carga. 28° en New Orleans
4
Empaque
Definir el tipo de empaque más Canastas plásticas apropiado de acuerdo a los medios especiales para frutas de transporte.
Terrestre y marítimo
Se arman 10 estibas así cada una: Altura 10 canastasInformar cómo se debe apilar la tendido de 5 canastas. carga durante su transporte y Total 50 canastas por bodegaje. estibas y 500 canastas por exportación.
5
Apilamient o
6
Todo el manejo se Cargue / Informar el manejo de la carga, hace con descargue incluyendo cargue y descargue. montacargas.
7
Aduana
Revisión aleatoria de la carga en puertos de salida y de Considerar las revisiones aduaneras llegada. que implica abrir y cerrar los Ocasionalmente se empaques. puede presentar revisión de la policía vial en carretera.
Marcas
Se incluye un sticker Incluir información general de la con la información de carga en el idioma del país de contenido de cada destino. caja y de cada estiba
8
Ahora, escoja tres elementos de la lista de chequeo (relacionados con el aprovisionamiento, el transporte y el aprovisionamiento) y realice una simulación acerca de los inconvenientes que se pueden presentar al momento de realizar el proceso de cargue / descargue de la mercancía. Para esto diligencie la siguiente tabla (ver ejemplo en la primer a fila):
Tipo de ítem
Solicitud
Empaque
Nuevas canastas
Inconvenientes registrados Un lote de canastas nuevas no casan con las antiguas, esto hizo que durante el viaje en barco varias de estas canastas se
Tiempo de espera Para resolver inconvenientes 5 horas
Clima
Estaba dañado el equipo de refrigeración de los contenedores
Marcas
Lista de embarque
desarrumaran de las estibas y se cayeran algunos productos Al llegar al puerto final se encuentran varios productos en descomposición por la no conservación de la temperatura La presentación del producto físico no coincide con la descripción en la lista, por esto se debe cambiar la lista de embarque
6 horas
2 horas
Una vez cuente con la información necesaria halle el Lead Time acumulado, utilizando cada uno de los Lead Time que están involucrados en el proceso (tabla anterior). Para esto utilice la siguiente fórmula:
Lead Time acumulado = Lead Time de aprovisionamiento + Lead Time de almacenamiento + Lead Time de transporte Lead Time acumulado = Lead Time de aprovisionamiento (5 horas) + Lead Time de almacenamiento (6 horas) + Lead Time de transporte (2 horas) Lead Time acumulado = 13 horas
Finalmente indique qué alternativas se pueden implementar para que los tiempos se cumplan con exactitud, además de las herramientas tecnológicas que utilizaría para manejar y controlar la información en tiempo real y así conocer si se presentan inconvenientes que atrasen el proceso. Rpta/ se deben implementar una serie de controles dentro de los cuales están:
1- Generar una lista de chequeo integral que permita realizar una revisión de todo el proceso desde la preparación de la fruta, el empaque, el cargue, el recibo en puerto para garantizar que nuestro producto no tenga inconvenientes en ninguno de los puntos de control y menos con el destino final de nuestro cliente.
2- Por proceso se debe nombrar un líder que sea el que garantice su actividad al 100% y que se empodere de lo que debe tener en cuenta para que no fallen. 3- El área de calidad debe estar liderando estos pasos ya que son ellos quienes definen los estándares de revisión y de verificación. 4- Los jefes de cada proceso deben garantizar que las personas líderes nombradas conocen todas las condiciones normales de entrega. 5- Se debe capacitar a todo el equipo para que conozcan las exigencias y las condiciones con las cuales se debe trabajar para garantizar cero errores y además las consecuencias que se pueden presentar en caso de que surjan los mismos durante el trayecto hasta el destino final. 6- Ser cada día más exigentes con todo lo que se hace, con esto se garantiza que nada va a fallar.
CONCLUSIONES
El ajustar los procesos para que no se presenten demoras o se alarguen los tiempos de proceso hace que se reconozca que, si no se hace bien el trabajo, se incurren de gastos y pérdidas de tiempo, esto genera una alerta en los mecanismos de control de cada empresa. El que conoce el concepto de Lead Time, sabe que es una herramienta que te permite controlar y tener datos precisos que puedan ser una ayuda para cada actividad que lleven a mejorar los resultados, este taller nos dio una herramienta fundamental para aplicar a nivel laboral....