Ingenieria Industrial en la actualidad PDF

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La actualidad, pros y contras de la ingenieria industrial en México...

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UNIVERSIDAD VERACRUZANA

Ingeniería Industrial

ÍNDICE

AGRADECIMIENTOS DEDICATORIAS PRÓLOGO Pág. ELECCIÓN DEL TEMA……………………………………………………………..…….7 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA…………………………………………………..8 JUSTIFICACIÓN…………………………………………………………………………..9 DELIMITACIÓN…………………………………………………………………………..10 OBEJETIVOS…………………………………………………………………………….11 HIPÓTESIS…………………………………………………………………..……..……12 MARCO TEÓRICO………………………………………………………………………13 MARCO HISTÓRICO……………………………………………………………………13 ¿Qué es la ingeniería industrial?............................................................................13 Historia de la Ingeniería Industrial……………………………………………………..14 Primera Teoría de sus inicios……………………………………………………..……17 Percusores de la Ingeniería industrial……………………………………………..…..18 Campo de acción del ingeniero industrial………………………………………….….29 Fundamentos científicos y metodológicos la de ingeniería industrial…………..….30 Ciencias básicas……………………………………………………………………..…..31 Ciencias básicas de ingeniería…………………………………………………..…….31

Probabilidad y estadística……………………………………………………………….32 Materiales y Procesos…………………………………………...………………………33 Gestión y control de calidad……………………………………………..……………..33 Logística y cadena de abastecimiento…………………………………….…………..34 Investigación de operaciones…………………………………………………………..34 Salud ocupacional y gestión ambiental………………………………………………..35 Ciencias económico- administrativas……………………………………………….…36 Actividades que puede realizar un ingeniero industrial…………………………...…36 Objetivo del ingeniero industrial………………………………………………………..37 Vías mediante cual un ingeniero industrial puede optimizar sus procesos………..38 ¿Dónde estudiar Ingeniería Industrial en Culiacán?...............................................39 MARCO CONCEPTUAL…………………………………………………………….…..40 MARCO LEGAL………………………………………………………………………….41 OPERACIONALIZACIÓN…………………………………………………………...…..44 CONCLUSIONES…………………………………………………………………….….63 RECOMENDACIONES……………………………………………………………..…..64 ANEXOS……………………………………………………………………………..…..65 CRONOGRAMA…………………………………………………………………………68 BIBLIOGRAFÍA

ELECCIÓN DEL TEMA

Ingeniería Industrial

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Tec de Monterrey

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Tec de Culiacán

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Libros

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Internet

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

La Ingeniería Industrial se ocupa del diseño, mejora e instalación de sistemas integrados de personas, materiales, información, equipo y energía. Se basa en el conocimiento especializado y habilidades en las ciencias matemáticas, físicas y sociales junto con los principios y métodos de análisis de ingeniería y diseño, para especificar, predecir y evaluar los resultados que se obtengan de tales sistemas

¿Cuál es la Historia de la ingeniería industrial? ¿Quiénes fueron los percusores de la ingeniería industrial? ¿En donde se puede estudiar ingeniería industrial en Culiacán?

OBJETIVOS

Principal:  Saber que es la ingeniería industrial Secundarios:  Informar sobre la ingeniería industrial  Conocer el campo de acción de los ingenieros industriales  Conocer como es la carrera de la ingeniería industrial  Saber si la carrera lleva muchas matemáticas  Ver si a las personas les interesa la ingeniería industrial

HIPÓTESIS

 A mayor estatus socioeconómica, mayor posibilidad de estudiar esta carrera.  A mayor conocimiento de matemáticas, menor dificultad de aprender.  A mayor dificultad, menor interés de las personas.  A mayor desempeño, mayor satisfacción económica.  A mayor resultado, mejores oportunidades de trabajo.

MARCO TEÓRICO

MARCO HISTÓRICO

¿Qué es la ingeniería industrial? La ingeniería industrial es una rama de la ingeniería que se encarga del desarrollo, mejora, creación y evaluación de sistemas integrados de gente, dinero, conocimientos, información, equipamiento, energía, materiales y procesos. También trabaja con el diseño de nuevos prototipos para ahorrar dinero y hacerlos mejores. La ingeniería industrial está construida sobre los principios y métodos del análisis y síntesis de la ingeniería y el diseño para especificar, predecir y evaluar los resultados obtenidos de tales sistemas. En la manufactura esbelta, los ingenieros industriales trabajan para eliminar desperdicios de todos los recursos.

La ingeniería industrial emplea conocimientos y métodos de las ciencias matemáticas, físicas, sociales, políticas públicas, técnicas de gerencia etc. de una forma amplia y genérica, para determinar, diseñar, especificar y analizar los sistemas, y así poder predecir y evaluar sus resultados. (Ver anexo #1)

La ingeniería industrial abarca varias áreas de actividad tales como: pretensión de proyectos, gestión de cadenas de suministro, ingeniería de procesos, investigación de operaciones, ingeniería en sistemas, ergonomía, ingeniería de calidad y reingeniería de procesos. Es una actividad regulada en muchos países, por lo que para ejercerla se requiere una licencia o aprobación de un colegio de ingenieros.

Algunos ejemplos de las aplicaciones de la ingeniería industrial son: el diseño de nuevos sistemas de trabajo en bancos, las mejoras de operaciones y emergencias en hospitales, la distribución global de productos, y la reducción y mejora de líneas de espera en bancos, hospitales, parques temáticos y sistemas de tráfico vehicular. (Ver anexo #2)

Los ingenieros industriales usan comúnmente estadísticas y simuladores informáticos, especialmente simulación de eventos discretos, para su análisis y evaluación.

Historia de la Ingeniería Industrial

Cada vez que se pretende establecer el origen de la ingeniería industrial, este se confunde con los comienzos de la revolución industrial, sin embargo, el origen de algunas de sus técnicas se remontan a la revolución agrícola.

En este entonces se emplearon algunas técnicas de mejora con el objetivo de optimizar la productividad de las actividades económicas rurales. Dentro de los puntos claves de mejora en la revolución agrícola, podemos encontrar: 

Renovación de los sistemas de cultivo (Rotaciones más complejas, supresión del barbecho)



Perfeccionamiento de la técnica (Utillaje, abonado) y la Reorganización de la explotación.



Una vez se lleva a cabo la revolución agrícola, esta influye de manera significativa (desplazando mano de obra y nutriendo a una población más elevada) a que se geste la revolución industrial. El período histórico conocido como revolución industrial, es el epicentro del nacimiento de la Ingeniería Industrial como conjunto de técnicas orientadas a aplicar métodos analíticos complementados con experiencias racionales de las organizaciones humanas, métodos sumamente necesarios en un periodo de transformación económica que implicaba el enfrentar problemas de dirección de taller.



En 1760, el arquitecto francés Jean Perronet contribuye al desarrollo conceptual de lo que hoy se conoce como Ingeniería Industrial, mediante el estudio de tiempos para la fabricación de elementos para la construcción, siendo este estudio pionero en la determinación de ciclos de trabajo.

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En 1793, el inventor estadounidense Eli Whitney desarrolló e implementó por primera vez lo que se conoce como línea de montaje, siendo esta posible mediante la invención de partes intercambiables de producción.

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En 1895 aparece en los E.E.U.U. La primera presentación sistemática de los que se llamó dirección científica, con base en una publicación de Frederick Taylor presentada a la Asociación Americana de Ingeniería Industrial. Junto con Taylor, Frank Gilbreth con sus estudios sobre mejora de métodos y análisis de movimiento se constituyen en los pioneros de la Ingeniería Industrial.



Las técnicas de la Ingeniería Industrial empezaron a tomar auge en los E.E.U.U. A principios del siglo XX y actualmente se ha propagado a la mayoría de las naciones del mundo, contribuyendo a mejorar el nivel de vida y aumento de la productividad y competitividad de los pueblos.



En Colombia las industrias productoras de llantas y la de textiles fueron las primeras en implantar la Ingeniería Industrial, y con esto, el estudio de esta disciplina en las universidades del país. Hoy nuestro Ingeniero Industrial se encuentra enfrentado a buscar solución de los problemas originados por los cambios ágiles en la tecnología.

Primera teoría de sus inicios

Se cree que los pioneros de la administración surgieron durante y después de la revolución industrial en Inglaterra y Estados Unidos. Antes de la revolución industrial los bienes lo producían los artesanos en un sistema que le llamaron casero. En aquel tiempo la administración de una fábrica no era tanto problema pero ha como se inventan formas de aprovechar la energía también se tuvieron que aprovechar las fábricas y se empezó hacer más difícil la administración de estas. Se cree que uno de los pioneros de estos inicios es sir Richard arkwright (1732-1792) probablemente fue el primero en crear un sistema de control administrativo para regularizar la producción y el trabajo de los empleados de las fabricas. En 1774, más o menos por la misma época en que Arkwright instalaba su sistema de control, otro inventor británico, james watt, junto con su socio Mathew Boulton, estaban organizando una fábrica en el soho para producir máquinas de vapor. Ellos instituyeron la capacitación técnica para los artesanos que superó por mucho cualquier tipo de capacitación que existiera en esa época y también contribuyeron mucho a normalizar la administración de las fábricas. Otro inglés, charles babbage (1792-1871) junto a Christopher Frías, aportó muchas contribuciones significativas a la ciencia de la ingeniería industrial, ya que creó los sistemas analíticos para mejorar las operaciones, que publicó en su libro The Economy of Machinery and Manufacturers.

Los métodos analíticos que Babbage originó, fueron lo más avanzado, por décadas, en el campo del aumento de la productividad y tienen alguna semejanza con el trabajo de Frederick Taylor Aunque con toda seguridad debió haber existido intercambio de ideas entre los líderes empresariales de aquellos días, muchos de los cuales eran parientes, no hubo un movimiento generalizado entre los otros empresarios para adaptar las exitosas ideas de esos pioneros y es por esta razón que la industria manufacturera británica, aunque se la llamaba "el taller del mundo", permanecía en cierta forma tosca y rudimentaria, aunque hacia fines del siglo XIX, los mismos métodos primitivos de uso generalizado en Inglaterra estuvieron de moda también en Estados Unidos.

Precursores de la ingeniería industrial A lo largo de la historia ha habido innumerables aportaciones al desarrollo de los fundamentos científicos, metodológicos y a la misma filosofía de la ingeniería industrial. Sin embargo, sería una tarea sumamente compleja y casi imposible, intentar relacionar todos los eventos y a las mismas personalidades aportantes. En este espacio mencionaremos algunas personalidades que realizaron algún aporte especial, y que por la vigencia de sus enfoques, su estatura intelectual, su visión, investigación y/o predicción exacta son denominados precursores de la Ingeniería Industrial.

También se mencionaran algunas características de estos personajes las más importantes entre ellas y porque se cree que aportaron a la ingeniería industrial antes de su existencia.

FREDERICK W.TAYLOR (1856-1915)

“El hombre es considerado el padre de la ingeniera industrial y sus principales aportaciones a la ingeniería industrial son: -Determinación científica de los estándares (estudio de movimientos, tiempos temporales y estandarización de herramientas). -sistema diferencial de primas por piezas -mando funcional -La “revolución industrial” que Taylor describió como precedente para el establecimiento la “dirección científica”. Principios: disciplina, devoción al trabajo y ahorro”.1

1Frederick W. Taylor

http://ingenierosindustriales.jimdo.com/

FREDERICK W.TAYLOR

www.google.com Frank y Lillian Gilbreth Los esposos Frank y Lillian Gilbreth están identificados con el desarrollo del estudio de movimientos, este matrimonio norteamericano llego a la adaptación de los procedimientos de la ingeniería industrial al hogar y entornos similares así como a los aspectos psicológicos de la conducta humana. “A principios de los años 1900 colaboraron en el desarrollo del estudio de los movimientos como una técnica de la ingeniería y de la dirección. Frank Gilbreth estuvo muy interesado, hasta su muerte, en 1924, por la relación entre la posición y el esfuerzo humano. Él y su esposa continuaron su estudio y análisis de movimientos en otros campos y fueron pioneros de los filmes de movimientos para el estudio de obreros y tareas, Frank Gilbreth desarrollo el estudio de micro movimientos descomposición del trabajo en elementos fundamentales llamados therbligs.

Sus aportaciones han sido grandes en las áreas de asistencia a los minusválidos, estudios de concesiones por fatiga organización del hogar y asuntos similares”. 2 Frank y Lillian Gilbreth

www.google.com Henry L. Gantt “Fue un ingeniero industrial mecánico estadounidense contemporáneo de Taylor, tuvo un fuerte impacto por el desarrollo de la filosofía de la dirección. Sus numerosas aportaciones, derivado a tantos años de trabajo con Frederick Taylor en varias industrias como el consultor industrial incluyen varias facetas: 

Trabajo en el campo de la motivación en el desarrollo de planes de tareas y primas, con un plan de incentivos para dar éxitos.



Mayor consideración de los obreros de la que era habitualmente concebida por la dirección en tiempos de Gantt.

 2 Ibídem

Propugnar el adiestramiento de los obreros por la dirección.



Reconocimiento de la responsabilidad social de las empresas y de las industrias.



Control de los resultados de la gestión, a través de los gráficos de Gantt Y otras técnicas.”3 Henry L. Gantt

www.google.com Harrington Emerson “Dentro de los principales aportes de este ingeniero industrial norteamericano está el plan Emerson por eficiencia, un plan de incentivos que garantiza un suelo diario de base y una escala de primas graduadas. Los doce principios de eficiencia de Emerson son:

3 Henry L. Gantt Ibídem



Ideales claramente definidos.



Sentido común



Consejo competente



Disciplina



Honradez



Registros fiables, inmediatos y adecuados



Distribución de órdenes de trabajo



Estándares y programas



Condiciones estándares



Operaciones estándares



Instrucciones practicas estándares escritas”4

4 Harrington Emerson Ibídem

Harrington Emerson

www.google.com Henry Fayol “Este ingeniero y administración turco dividió las operaciones de negocios e industriales en seis grupos:



Técnico



Comercial



Financiero



Seguridad



Contabilidad



Administración

Estableció que estas funciones son interdependientes y que la tarea de la dirección es asegurar el buen funcionamiento de todos estos grupos. El modelo administrativo de Fayol se basa en tres aspectos fundamentales: la división del trabajo, la aplicación de un proceso administrativo y la formulación de los criterios técnicos que deben orientar la función administrativa. Para Fayol, la función administrativa tiene que por objeto solamente al cuerpo social, mientras que las otras funciones inciden sobre la materia prima y las maquinas, la función administrativa solo obra sobre el personal de la empresa.

Los principales de la administración que resume Fayol son:



División del trabajo



Autoridad y responsabilidad



Disciplina



Unidad de mando



Unidad de dirección



Subordinación de los intereses individuales a los generales



Remuneración del personal



Centralización



Cadena escalar ” 5

Harold Maynard Harold Maynard y otros asociados con él, desarrollaron la ingeniería de métodos, un concepto que abarca muchos aspectos del trabajo de métodos en uno de los principales intentos de resolución de problemas industriales. En 1932, el término “ingeniería de métodos” fue definido por él y sus asociados como:

Es la técnica que somete cada operación de una determinada parte del trabajo a un delicado análisis en orden a eliminar toda operación innecesaria y en orden a encontrar el método más rápido para realizar toda operación necesaria; abarca la normalización del equipo, métodos y condiciones de trabajo, entrena al operario a seguir el método normalizado; realizado todo lo precedente( y no antes), determina por medio de mediciones muy precisas, el número de horas tipo en las cuales un operario , trabajando con actividad normal, puede realizar el trabajo: por último( aunque no necesariamente ), establece en general un plan para

5 Henry Fayol Ibídem

compensación del trabajo, que estimule al operario a obtener o sobrepasar la actividad normal. Henry Ford Empresario norteamericano (Dearborn, Michigan, 1863-1947). Tras haber recibido solo una educación elemental, se formó como técnico maquinista en la forma industrias de Detroit. Tan pronto como los alemanes Daimler y Benz empezaron a lanzar al mercado los primeros automóviles (hacia 1885), Ford se interesó por el invento y empezó a construir sus propios prototipos. Sin embargo, sus primeros intentos fracasaron. No alcanzó el éxito hasta su tercer proyecto empresarial, lanzado en 1903: la Ford motor company. Consistía en fabricar automóviles sencillos y baratos destinados al consumo masivo de la familia media americano; hasta entonces el automóvil había sido un objeto de fabricación artesanal y de coste prohibitivo, destinado a un público muy limitado. (Ver anexo #3) Con su modelo T.Ford

puso el automóvil al alcance de las clases medias,

introduciéndolo en la era del consumo en masa; con ello contribuyó a alterar drásticamente los hábitos de vida y de trabajo y la fisonomía de las ciudades, haciendo aparecer la “civilización del automóvil” del siglo XX. Ford

www.google.com

La clave del éxito de Ford residía en su procedimiento para reducir los costes de la fabricación: la producción en serie conocida como Fordismo. Dicho método, en el modo de trabajo de los mataderos de Detroit, consistía en montar una cadena de montaje a base de correas y guías de deslizamiento que iban desplazando el chasis de los automóviles hasta los puestos donde sucesivos grupos de operarios realizaban en el las tareas encomendadas. Hasta que el coche estuviera completamente terminado. El sistema de piezas intercambiables, ensayado desde hace mucho tiempo en las fábricas americanas de relojes y armas, abarataba las producciones y las reparaciones por la vía de la estandarización del producto.

Henry Ford adopto tres principios básicos 6

6 Henry Ford Ibídem



Principio de intensificación: consiste en disminuir el tiempo de producción con el empleo inmediato de los equipos y de la materia prima y de la rápida colocación del producto en el mercado.

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Principio de economicidad: consiste el reducir al mínimo de mater...