INSTALASI LISTRIK KAPAL By Chris J. V. Sitorus.pdf PDF

Preview

Summary

LISTRIK KAPAL NAMA : CHRIS JEREMY VERIAN SITORUS NIM : D31115005 PROGRAM STUDI TEKNIK PERKAPALAN JURUSAN TEKNIK PERKAPALAN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS HASANUDDIN GOWA 2017 A. PENDAHULUAN Perkembangan teknologi dewasa ini terasa pula dampaknya sampai dengan pola kehidupan perikanan khususnya pada sis...

Description

LISTRIK KAPAL

NAMA : CHRIS JEREMY VERIAN SITORUS NIM : D31115005

PROGRAM STUDI TEKNIK PERKAPALAN JURUSAN TEKNIK PERKAPALAN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS HASANUDDIN GOWA 2017

A. PENDAHULUAN Perkembangan teknologi dewasa ini terasa pula dampaknya sampai dengan pola kehidupan perikanan khususnya pada sistem kelistrikan dikapal serta . Dari pembangkit tenaga listrik sederhana sampai dengan Sistem tenaga Yang complex(Rumit). Sistem instalasi kelistrikan merupakan sistem yang paling penting di kapal, karena itu perencanaan yang meliputi dalam pemilihan komponenkomponen listrik yang akan dipasang, gambar instalasi dan perhitungan harus dilakukan dengan cermat serta mengacu pada peraturan sebagai standar dalam pembangunan sebuah kapal.Karena begitu pentingnya sistem kelistrikan, Hampir semua system di atas menggunakan listrik untuk dapat berfungsi untuk pompa-pompa,sistem control dan otmatisasi,Peralatan Navigasi Dan komunakasi dan Lain Sebagianya. Pada umumnya,suatu sistem kelistrikan yang ada di darat dan di kapal tidak berbeda. Daya listrik dihasilkan oleh suatu sistem pembangkit listrik didistribusikan melalui sistem kawat menuju ke beban listrik. Apabila sistem kelistrikan di darat merupakan sistem terpusat, dimana beberapa sistem pembangkit listrik yang terpisahkan dalam jarak puluhan bahkan ratusan kilometer terkoneksi menjadi satu, untuk memenuhi kebutuhan daya listrik konsumen dari satu atau beberapa pulau Adapun sistem kelistrikan di kapal hanya untuk memenuhi kebutuhan di kapal itu sendiri, dimana jarak antara sistem pembangkit dan konsumen hanya beberapa puluh meter tergantung pada ukuran kapal. Perbedaan kondisi lingkungan antara di darat dan di kapal, dimana kondisi lingkungan di kapal adalah korosif, dinamis dan terisolir. Oleh karena itu, permesinan pada sistem kelistrikan di kapal harus memiliki ketahanan yang lebih tinggi dibandingkan dengan permesinan di darat. Perencanaan sistem kelistrikan di kapal harus mampu menjaga kontinyuitas ketersediaan tenaga listrik yang ada, sehingga dalam perencanaannya diperlukan pertimbangan-pertimbangan agar generator yang digunakan dapat melayani kebutuhan listrik secara optimal pada berbagai kondisi operasi di kapal. Kondisi operasi sebuah kapal ikan) terbagi menjadi kondisi persiapan berlayar, berlayar , bermanuver , bongkar muat,dan berlabuh (sandar). Dengan adanya pertimbangan kondisi operasi tersebut, maka akan diperoleh pelayanan kebutuhan tenaga listrik secara optimal dan kontinyu Instalasi listrik kapal atau sistem distribusi daya listrik di atas kapal merupakan salah satu instalasi yang sangat penting untuk mengoptimalkan kinerja operasional kapal itu sendiri. Instalasi tersebut dimulai dari unit pembangkit listrik yang berupa generator yang kemudian akan melalui berbagai macam komponen sistem distribusi. Perancangan instalasi listrik kapal ini tentu harus berdasarkan pada persyaratan atau ketentuan yang berlaku untuk sistem di kapal. Instalasi listrik di kapal mencakup semua aspek instalasi yang independen(mandiri), dari pembangkitan tenaga (power generation), panel penghubung dan distribusi (switchgear and distribution) ke setiap peralatan listrik di kapal.

B.PENGERTIAN LISTRIK DAN LISTRIK KAPAL  Pegertian Listrik Menrut Para ahli ; 1. GATUT SUSANT : Listrik adalah sumber energi yang disalurkan melalui kabel atau penghantar lainnya 2. HASAN AMRIN : Listrik adalah suatu bentuk energi dan listrik hanya salah satu dari banyak bentuk energy 3. AIP SARIPUDIN : Listrik merupakan energi yang paling banyak dimanfaatkan manusia 4. JOYCE JAMES, COLIN BAKER, HELEN SWAIN : Listrik adalah aliran atau pergerakan elektron - elektron adalah partikel bermuatan negatif yang ditemukan pada semua atom 5. MIKRAJUDDIN : Listrik merupakan salah satu bentuk energi. Selain BBM, listrik telah menjadi bentuk energi terpenting bagi kehidupan kita Jadi Listrik adalah sebuah energy yang timbul akibat adanya pergesekan antara kedua benda yang memeliki muatan arus proton dan electron  Listrik Kapal adalah segala yang menunjang pergerakan motor-motor atau peralatan di atas kapal yang mempunyai suatu sistem kelistrikan yang terdiri atas sumber daya,sistem distribusi,dan berbagai macam peralaan listrik. C. MENGAPA KAPAL HARUS DILENGKAPI DENGAN SISTEM KELISTRIKAN Sebuah Kapal Harus diengkap dengan sistem kelistrikan kapal karena hampir semua sistem di atas kapal mengunakan tenaga listrik dalam opersional kapal terutama untuk     

Pengengoperasian peralatan-peralatan pendukung Electrical power plant Penerangan Interior communication dan control Eksterior communications Navigation System dan sistem keselamatan serta electronic support system.

D. LIMA KRITERIA YANG HARUS DIPERTIMBANGKAN DALAM PERENCANAAN SYSTEM KELISTRIKAN KAPAL Ada lima kriteria yang harus dipertimbangkan dalam perencanaan system kelistrikan Kapal(Fundamental Design) yaitu : 1. Pemilhan Material ,didalam pemilihan Material ini dipilih suatu alat-alat pendukung kelistrikan dikapal yang marine use karena , dimana kondisi lingkungan di kapal adalah korosif, dinamis dan terisolir. Oleh karena itu, permesinan pada sistem kelistrikan di kapal harus memiliki ketahanan yang lebih tinggi dibandingkan dengan permesinan di darat. 2. Menghitung short circuit, Analisaarus hubungan singkat bertujuna untuk menentukan besaran arus hubungan pendek yang dpat timbul pada suatu sistem tenaga listrik. 3. Membuat one line diagram,pada tahap ini diagram satu baris direncanakan untuk melihat prinsip layout dan kelistrikan kapal.pada diagram satu baris ini juga menunjukkan tingkatan generator,busbar,motor,sirkuit suplay daya dll. 4. Pemilihan Voltage kapal.Pemilihan voltage dikapal pada umumnya bersama tetaplah disesuaiakan dengan kebutuhan kapal tersebut semakin besar voltage kapal maka akan semakin mahal peralan kelistrikan tersebut 5. Keseimbangan beban,Tahap ini adalah tahapa awal sebuah proyek untuk menetukan jumlah dan besaran kapasitas dari generator diesel yang digunakan E. KENAPA DIAGRAM SYSTEM KELISTRIKAN KAPAL DIBUAT Diagram system kelistrikan dikapal dibuat karena 1. Diagram tersebut menunjukan tingkatan generator dan perencanaan mainswichboard 2. Motor, Bus bar utama dan kemungkinan pemisahan dan pembagian pengguna listrik yang utama dari dua bagian bus bar. 3. menunjukkan sirkuit suplai daya ke kotak distribusi dan panel keseluruhan kapal dan pengguna kelistrikan yang dihubungkan . 4. menunjukkan perbedaan dalam pelayanan redundancy, pelayanan emergensi, kapasitas dan tambahan redundancy untuk mengatasi kejadian kebakaran atau kebocoran dalam sebuah ruang mesin, seperti yang disyaratkan untuk sebuah kapal DP. F. KRITERIA PEMILIHAN PERALATAN KELISTRIKAN KAPAL Ada bebebrapa kriteria yang utama equipment(Peralatan listrik Kapal)adalah ;

dala

pemilihan

instalasi

dari

marine

electrical

1. Kriteria Reliabilty(Keandalan)pada masa service atau pelayan terutama peralatan navigasi (steering, Navigation light,radio,dan ain sabagainya). 2. Kriteria bebas dari kebakaran. Selaian kriteria diatas yang menjadi perhatian adalah masalahyaitu kualitas SDM dalam Pengoprasian peralatan dan kemampuan rawatan operator terhadap peralatan yang ada.Di samoing itu persyatan dign umum adalah masalah inklanasi dari mesin.ini sangat terkait dengan gerakan kapal, sehingga peralatan listrik hars dapat mampu kerja dengan baik pada sudut rolling 22,5° dan sudut trim 10 ° .begitu juga untu peralatan emergency(generator cadangan dan bateray.kriteria ini behubungan denga sistem sistem lubrikasi (genset,transformator,dll) dan beberap kontaktor,sitch gear dan real .dll)

G.MENGHITUNG KESEIMBANGAN BEBAN KELISTRIKAN DIKAPAL Load Analysis atau analsis keseimbangan beban adalah suatu proses Pengenalan (identification),pengolahan dan ringkasan semua beban listtrik di kapal. Dengan demikian kenapa kita menghitung keseimbangan beban dkiapal,Karena analysis beban listrik dipergunakan untuk menentukan besarya kapasitas gensetpada setiap kondsi kapal umum seperti kondsi dipelabuhan, maneuver dan berlayar. Dalam work sheet load analysis rat-rata beban listrik untuk masing masing peralatan dihitung dengan mengalikanservice factor/ load factor dri peralatan itu sendiri pada setiap kondisi kapal. Service factor/load factor sangat konsisten dengan beban komponenatau peralatan itu sendiri dan siklus pengoperasian. Untuk cyle komponen merupakan reflexi dari persentase waktu peralatan tersebut dipergunakan pada setap kondisi kapal. Misalnya untuk perlatan captan dan boat winches dapat diasumsikan mempunyai nilai servi factor 0 (nol). Sehingga untuk semua peralatan penentuan service factor atauload factor ditentukan secara analytical berdasarkan scenario pengoperasian peralatan tersebut.

H. KESIMPULAN  Listrik adalah sebuah energy yang timbul akibat adanya pergesekan antara kedua benda yang memeliki muatan arus proton dan electron. Sedangkan Listrik Kapal adalah segala yang menunjang pergerakan motor-motor atau peralatan di atas kapal yang mempunyai suatu sistem kelistrikan yang terdiri atas sumber daya,sistem distribusi,dan berbagai macam peralaan listrik.  Kapal Harus diengkap dengan sistem kelistrikan kapal karena hampir semua sistem di atas kapal mengunakan tenaga listrik dalam opersional kapal  Ada lima kriteria yang harus dipertimbangkan dalam perencanaan system kelistrikan Kapal(Fundamental Design) yaitu : Pemilihan material, menghitung short circuit,memilih voltage kapal, membuat one line diagram,dan keseimbangan beban.  Diagram intalasi Listrik dikapal dibuat untuk mengetah letak-latak peralatan instalasi listrik kapal dan menjelaskan semua bagian-bagian peralatan instalasi listrik kapal tersebut.  Kriteria pemilihan Peralatan kapal instalasi kelistrikan kapal : 1. Keandalan 2. Bebas dari kebakaran(non imflammable) 3. Pengoperasian dan perawatan 4. Inklanasi.

I. DAFTAR PUSTAKA Hans ten Katen & Borstlap Rene.2001.Ships Electrical Systems.Belanda : Dokmar Maritim Publisher. Hadi, Eko Sasmito.2009.Kumpulan Bahan Ajar Mata Kuliah Listik Kapal (Shipboard Electrical Course).Semarang : Universitas Diponegoro. S, Dionysius M. Perancangan Power management system Pada kapal Penumpang.Surabaya : Institut Teknologi Sepuluh November. http://ejournal.undip.ac.id/index.php/teknik/article/viewFile/4820/4370 http://www.blogteknisi.com/2017/02/ac-system-pada-instalasi-listrik-kapal.html http://el-04.blogspot.co.id/2009/10/perencanaan-sistem-kelistrikan.html...