Konsep Feeder PDF

Preview

Summary

  DAFTAR ISI Halaman KATA PENGANTAR ..........................................................................i Abstrak ..................................................................................................ii Abstract .........................................................................

Description

 

DAFTAR ISI Halaman KATA PENGANTAR ..........................................................................i Abstrak ..................................................................................................ii Abstract .................................................................................................iii Daftar Isi ...............................................................................................iv Daftar Gambar ......................................................................................v Daftar Istilah .........................................................................................vii I. PENDAHULUAN A. Maksud Dan Tujuan .............................................................1 B. Lingkup Kegiatan .................................................................1 C. Pendekatan Dan Metodologi Kajian .....................................2 II. KONSEP FEEDER ANGKUTAN MASSAL PERKOTAAN A. Konsep Jalur Feeder .............................................................4 B. Bentuk Jalur Feeder..............................................................6 C. Konsep Pelayanan Jalur Feeder............................................7 III. PANDUAN UMUM PERENCANAAN JARINGAN TRUNK DAN FEEDER A. Standar Layanan Untuk Sistem Angkutan Pengumpan ...........................................................................9 B. Prosedur Pengembangan Konsep Sistem Pengumpan ..........9 1. Tahap - I: Pemetaan Wilayah Pelayanan ..........................9 2. Tahap -Ii: Pemetaan Jaringan Pengumpan (Feeder) ...........................................................................10 C. Prosedur Perencanaan Teknis Operasional Jalur Feeder ...................................................................................10 D. Prosedur Penyiapan Rencana Implementasi Sistem Feeder ...................................................................................11 E. Prosedur Mekanisme Perizinan Sistem Pengumpan .............12 IV. KONSEP FEEDER 4 KOTA TERPILIH A. Konsep Feeder DKI Jakarta .................................................13 B. Konsep Feeder Kota Medan .................................................18 C. Konsep Feeder Kota Bandung .............................................24 D. Konsep Feeder Kota Makasar ..............................................28 V. KESIMPULAN VI. REKOMENDASI

iv

 

DAFTAR GAMBAR Halaman Gambar Gambar Gambar Gambar Gambar

1. 2. 3. 4. 5.

Gambar 6. Gambar 7. Gambar 8. Gambar 9. Gambar 10. Gambar 11. Gambar 12. Gambar 13. Gambar 14. Gambar 15. Gambar 16. Gambar 17. Gambar 18. Gambar 19. Gambar 20. Gambar 21. Gambar 22. Gambar 23. Gambar 24. Gambar 25. Gambar 26.

Pola Pikir Kajian ..........................................................3 Struktur Jaringan Pelayanan .........................................4 Konsep Bentuk Pelayanan Feeder ................................5 Bentuk Jalur feeder .......................................................7 Langkah Dasar Perencanaan Implementasi Jalur Feeder ..................................................................11 Mekanisme Perijinan ....................................................12 Struktur Jaringan Angkutan Umum Kota DKI Jakarta...........................................................................14 Rencana Jaringan BRT dan MRT DKI Jakarta ............14 Rencana Pusat Kegiatan DKI Jakarta ...........................15 Struktur Jaringan Angkutan Umum Eksisting&Rencana DKI Jakarta ..................................16 Konversi Trayek Eksisting ke Trayek Feeder ..............16 Sistem Trunk dan Fedeer dalam Struktur Jaringan Angkutan Umum DKI Jakarta .......................17 Koridor Pengumpan Komuter Jabodetabek via Jalan Tol .......................................................................18 Jaringan Angkutan Umum Eksisting Kota Medan ...........................................................................19 Rencana Jaringan Angkutan Massal Kota Medan ...........................................................................19 Rencana Pusat Kegiatan Kota Medan ..........................20 Potensi Pengguna Angkutan Umum Kota Medan ...........................................................................21 Konversi Jalur Existing Menjadi Jalur Feeder BRT Kota Medan .........................................................21 Potensi Halte Koridor Feeder MartubungBayan ............................................................................22 Potensi Halte Koridor Feeder Hamparan PerakBayan ............................................................................22 Potensi Halte Koridor Feeder Dr Manshur – Kapten Sumarsono .......................................................23 Potensi Halte Koridor Feeder Juanda – Perumnas Mandala .......................................................23 Jaringan Angkutan Umum Eksisting Kota Bandung .......................................................................24 Rencana jaringan Angkutan Massal Kota Bandung .......................................................................25 Rencana Pusat Kegiatan kota Bandung ........................26 Konsep Struktur Jaringan Trunk and Feeder Kota Bandung ...............................................................27 v

  Gambar 27. Gambar 28. Gambar 29. Gambar 30. Gambar 31. Gambar 32. Gambar 33. Gambar 34.

Konsep Total Jaringan Angkutan Umum Kota Bandung .......................................................................27 Jaringan Trayek Angkutan Umum Kota Makasar ........................................................................28 Rencana jaringan BRT Makasar dan Sekitarnya .....................................................................29 Jaringan angkutan umum dan Kepadatan penduduk ......................................................................29 Rencana Pusat Kegiatan Kota Makasar ........................30 Konversi Trayek Eksisting ke Trayek Feeder ..............31 Konsep Jaringan Trunk and Feeder Kota Makasar ........................................................................32 Konsep Total Jaringan Angkutan Umum Kota Makasar ........................................................................33

                     

vi

  DAFTAR ISTILAH Istilah

Keterangan

4-step planning

Suatu metode permodelan transportasi yang terdiri dari penentuan bangkitan perjalanan, distribusi perjalanan, pemilihan moda angkutan, dan pembebanan lalu lintas

benchmarking

Benchmarking adalah teknik manajemen untuk mengukur performa atau hasil kerja, dengan membandingkannya dengan parameter atau ukuran terbaik yang dikenal di pasar dan biasanya ditunjukkan oleh perusahaan-perusahaan pemimpin pasar.

boarding passenger

Penumpang yang angkutan umum

boarding-alighting

Naik turun penumpang

bus bay

Perhentian yang dibuat khusus dan secara terpisah dari perkerasan jalan yang ada

Bus Lane

Jalur khusus bus

Bus Line

Garis pembatas khusus bus

Bus Rapid Transit(BRT)

Bus yang mempunyai sistem operasi jalur eksklusif/terpisah dari jalur kendaraan atau angkutan lain pada permukaan jalan.

Bus Way

Jalan khusus bagi kendaraan yang didesain untuk digunakan secara eksklusif oleh bus-bus dan terpisah dari kendaraan lainnya.

captive

Permintaan dari pelaku perjalanan yang menggunakan moda transportasi umum

car pooling

Tempat pengumpul kendaraan

city check-in

Lokasi akses masuk ke dalam kawasan perkotaan

cross suburb

Pelayanan yang melintasi antar daerah

curbside

Perhentian yang terletak pada pinggir perkerasan jalan tanpa melakukan perubahan pada perkerasan jalan yang bersangkutan ataupun perubahan pada

naik

ke

dalam

vii

 

Keterangan

Istilah pedestrian cycle lane

Lajur yang ditandai dengan marka khusus pada badan jalan untuk penggunaan pengendara sepeda

delay

Waktu yang hilang karena halangan selama perjalanan yang tidak bisa dikendalikan oleh pengemudi

demand

Kebutuhan atau permintaan akan sesuatu hal dalam hal ini angkutan umum

demografi

Ilmu yang mempelajari tentang besar, komposisi, distribusi dan perubahan penduduk

desire line

Garis lurus yang menghubungkan asal dan tujuan sebuah pergerakan

direct service / pelayanan ekspres

Suatu sistem pelayanan angkutan umum yang menghubungkan dua lokasi secara langsung

directness of route / travel

Suatu tingkat kelurusan trayek yang dapat dilihat dari rasio jarak dan rute atau rasio waktu tempuh

door-to-door

Jenis pelayanan yang melayani perjalanan seseorang dari lokasi asal menuju ke lokasi tujuan

earmarking

Pengalokasian dana yang dilakukan untuk peningkatan sistem transportasi di suatu wilayah

Elevated Rail Transit

Jenis angkutan umum berupa kereta yang mempunyai sistem khusus, yang mana operasinya dijalankan dengan struktur antenna

e-ticketing system

Sebuah sistem pembayaran dengan menggunakan tiket penumpang tanpa harus memerlukan pencetakan kertas sebagai bukti pembayaran tiket

existing boarding-alighting

Naik turun penumpang pada kondisi nyata di lapangan

feasible

Dapat dilakukan atau dilaksanakan

feeder / feeeder service / pengumpan

Pelayanan angkutan umum yang menggunakan kendaraan dengan

viii

 

Istilah

Keterangan kapasitas lebih kecil untuk wilayah dengan kepadatan yang lebih rendah

flat-fare system / tarif seragam

Suatu sistem penetapan tarif yang tidak mempertimbangkan jarak yang dilalui

fly over

Suatu struktur jalan yang dibangun diatas tiang - tiang penyangga seperti jembatan untuk menghindari konflik yang ada di bawahnya

frekuensi

Jumlah banyaknya suatu pristiwa atau kejadian dalam suatu waktu tertentu

frontage road

Jalan - jalan yang bersebelahan dengan jalan utama yang berfungsi sebagai jalur lambat yang menuju atau dari jalan utama

full lane sharing

Penggunaan lajur bersama secara Penuh

geometrik

Ukuran, dimensi dan bentuk fisik suatu jalan beserta bagian - bagiannya.

headway

Waktu antara dua kendaraan untuk melewati suatu titik yang sama / selang waktu dua buah kendaraan

integrated terminal

Terminal dengan fungsi lalu lintas dan perkotaan yang memadukan satu moda dengan moda lainnya

ITDP

Institute for Transportation Development Policy

ittenerary

Rute angkutan umum

JAPTraPIS

Jabodetabek public transportation policy implementation strategy

JICA

Japan international cooperation agenccy

kiss and ride

Suatu kegiatan berganti moda dengan cara diantar ke terminal atau stasiun lalu melanjutkan perjalanan dengan angkutan umum

lay over

Waktu singgah sebelum sampai di lokasi tujuan

lay-by

Perhentian yang terletak tepat pada pinggir perkerasan dengan sedikit menjorok ke daerah luar perkerasan

and

ix

 

Keterangan

Istilah Light Rail Transit (LRT)

Angkutan umum ini berbentuk kereta pendek yang dioperasikan pada rel listrik khusus dan beroperasi secara single untuk tiap moda-nya.

loose communication

Kondisi dimana lampu lalu lintas tidak dapat terintegrasi secara otomatis oleh suatu sistem pengatur

mass transit system

Sistem angkutan umum yang dapat menampung penumpang dalam jumlah yang besar

moda

Jenis-jenis sarana yang tersedia untuk melakukan perjalanan

Monorail

Sebuah metro atau rel dengan jalur yang terdiri dari rel tunggal, berlainan dengan rel tradisional yang memiliki dua rel paralel dan dengan sendirinya, kereta lebih lebar daripada relnya

multimoda

Tempat melakukan perpindahan antar moda

off-peak

Periode pada waktu tidak sibuk

okupansi

Rasio antara jumlah penumpang yang ada dengan kapasitas angkutan

overlapping

Kondisi dimana trayek saling tumpang tindih

park and ride

Suatu kegiatan berganti moda dengan memarkir kendaraan pribadi yang digunakan yang di tempat parkir kemudian melanjutkan perjalanan dengan angkutan umum

Partial Lane Sharing

Penggunaan terbatas

peak-hour

Periode pada waktu sibuk

Personal Rapid Transit

Angkutan ini didasarkan pada sistem pengangkutan penumpang yang diusahakan untuk mengkombinasikan antara kendaraan transportasi publik dan kendaraan transportasi pribadi

platform

Landasan/pijakan seseorang berada di selter/halte bus

lajur

bersama

secara

ketika

x

 

Istilah public service obligation / kewajiban pelayanan publik

Keterangan Kewajiban pemerintah memberikan pelayanan publik

dalam

restrukturisasi

Penataan ulang rute trayek yang sudah ada

road pricing

Biaya langsung dikenakan untuk penggunaan jalan, termasuk jalan tol, jarak atau biaya berdasarkan waktu, biaya kemacetan dan biaya yang dirancang untuk mencegah penggunaan kelas tertentu dari kendaraan, sumber bahan bakar atau polusi kendaraan lebih

shelter

Tempat pemberhentian yang berupa bangunan yang digunakan penumpang untuk menunggu bus yang dapat melindungi dari cuaca

shuttle bus

Angkutan transportasi umum menghubungkan dua lokasi

sistem transit

Bagian dari angkutan umum masal perkotaan, sebagai tahapan transisi menuju Bus Rapid Transit (BRT).

slow yielding

Pengembalian modal yang sangat lama

streetscape

Ruang linear yang dibatasi oleh jalan dan bagian muka gedung pada deretan bangunan di sekitar jalan.

streetspace

Ruang jalan seperti trotoar, hutan kota, drainase dll

Sub-Urban Rail

Angkutan umum ini dijalankan pada jalur khusus dan terpisah dari kendaraan lain dan berjalan pada permukaan jalan

superimpose

Penggabungan faktor - faktor pola pergerakan

supply

Ketersediaan akan sesuatu hal dalam hal ini angkutan umum

Teori Lingkaran Konsentrik (concentric zone theory

Teori tentang perkembangan ekologi oleh Burgess yang menyatakan perkembangan suatu kota akan mengikuti pola lingkungan konsentrik

traffic light

Lampu lalu lintas

yang

xi

 

Istilah

Keterangan

traffic-surveiliance devices

Alat bantu yang digunakan untuk mengawasi kondisi lalu lintas seperti kamera

Trams

Salah satu jenis dari LRT, tapi trams mempunyai ukuran yang lebih kecil.

Transit Oriented Development

Salah satu pendekatan pengembangan kota yang mengadopsi tata ruang campuran dan memaksimalkan penggunaan angkutan massal seperti Busway/BRT, Kereta api kota (MRT), Kereta api ringan (LRT), serta dilengkapi jaringan pejalan kaki/sepeda

Transport Demand Management

Suatu cara yang digunakan mengatur kebutuhan perjalanan

Transport Demand Management Strategy

Penerapan strategi dan kebijakan untuk mengurangi kebutuhan perjalanan, khususnya untuk kendaraan bermotor pribadi atau untuk mengatur beban transportasi di tempat dan waktu tertentu

travel time

Waktu tempuh perjalanan

trayek

Lintasan kendaraan umum atau rute untuk pelayanan jasa angkutan orang dengan mobil bus yang mempunyai asal dan tujuan perjalanan tetap, lintasan tetap dan jadwal tetap maupun tidak berjadwal

trunk & feeder

Terdapatnya satu jalur utama yang kemudian di ujung-ujung dan di beberapa titik jalur utama tersebut terdapat moda lain sebagai penunjang

trunk route

Jalur pelayanan utama yang terbagi atas beberapa koridor besar dengan kendaraan kapasitas besar dan jalur yang panjang yang melewati kawasan pusat aktivitas

trunk-feeder system

Sistem yang terintegrasi secara penuh

tunk line

Jaringan Utama sebagai acuan dalam pembuatan trayek feeder/pengumpan

Underground Metro

Kereta api yang dioperasikan secara khusus dibawah tanah, biasa disebut sebagai kereta api bawah tanah

untuk

xii

 

Keterangan

Istilah urban sprawl

Bentuk pemekaran kota atau bentuk bertambah luasnya kota secara fisik, ditandai dengan pertumbuhan pesat kawasan pinggiran kota yang dikenal sebagai proses suburbanisasi, perkembangan permukiman ke wilayah pinggiran, tersebar secara sporadis dan tidak terpola dengan baik

utilisasi

Pemanfaatan

u-turn

Jalur untuk melakukan putaran balik di jalan raya, biasanya untuk jalan yang memiliki median

walkway

Kualitas aksesibilitas

workshop

Tempat penyimpanan kendaraan

                         

 

xiii

Studi Upaya Pengembangan Feeder bagi Transportasi Massal di Perkotaan

ABSTRAK Pada studi dilakukan pengembangan konsep perencanaan sistem feeder angkutan massal perkotaan. Pendekatan yang digunakan dalam studi ini adalah dengan cara riset berbagai literatur yang terkait dengan perencanaan angkutan umum perkotaan, dan observasi lapangan ke beberapa kota dengan kategori kota metropolitan yaitu kota Jakarta, Bandung, Medan dan Makasar. Dari hasil studi literatur yang mencakup aspek teoritis, praktis dan aplikasi dari pengembangan sistem angkutan umum perkotaan dikembangkan konsep prosedur pengembangan sistem feeder untuk angkutan massal perkotaan yang mencakup aspek perencanaan jaringan, operasional dan mekanisme implementasinya. Sedangkan dari hasil observasi lapangan diperoleh gambaran bahwa setiap kota tersebut telah memiliki konsep rencana sistem angkutan massal pada tataran makro. Berdasarkan data primer dan sekunder hasil observasi lapangan dilakukan uji coba aplikasi dari konsep prosedur yang telah dikembangkan untuk lingkup perencanaan jaringan dan operasional di empat kota metropolitan tersebut diatas. Hasil analisis menunjukan bahwa baru di DKI Jakarta yang menerapkan dan mengoperasikan konsep trunk and feeder pada sistem BRT (Bus Rapid Transit), sedangkan kota-kota lainnya (Medan, Makasar dan Bandung) baru pada tahap perencanaan strategis, dan belum secara eksplisit menyatakan akan menerapkan konsep trunk and feeder. Dari uji coba terhadap prosedur yang dikembangkan diperoleh konsep jaringan feeder untuk masing-masing kota. Kata kunci: feeder, trunk, BRT, perencanaan

ii

Studi Upaya Pengembangan Feeder bagi Transportasi Massal di Perkotaan

ABSTRACT This study aims to develop a planning concept on feeder system of urban mass transportation. A literature research is adopted as main methodology in this study. Various literatures related with urban public transport planning are reviewed in developing an embryo of feeder system planning for urban mass transportation. In paralell, a field observation to four metro...