Kontant Farlige ladcykler PDF

Preview

Summary

AM ladcykler producere el ladcykler. De har reklameret med flere ting, som ikke er på cyklen. Dette er en mangel på varen. AM ladcykler, siger at det er dansk kvalitet og dansk produceret. Deres cykler er lavet for, og af professionelle fagfolk har godkendt deres cykler. AM ladcykler “vi sælger 7000...

Description

Kontant: Farlige ladcykler AM ladcykler producere el ladcykler. De har reklameret med flere ting, som ikke er på cyklen. Dette er en mangel på varen. AM ladcykler, siger at det er dansk kvalitet og dansk produceret. Deres cykler er lavet for, og af professionelle fagfolk har godkendt deres cykler. AM ladcykler “vi sælger 7000 cykler om året”, Søren siger også at de hele tiden forbedre cyklerne. AM Ladcykler, har solgt deres cykler til blandt andet københavn kommune. AM ladcyklerne skriver på deres faktura, at de skal til et eftersyn efter 20 km på deres cykel, dette koster 350kr og er normalt gratis. Når Laila skriver til firmaet, at hun ønsker pengene tilbage, får hun at vide at hun skal gå på kompromi. Martin fortæller Laila, at sagen er lukket hos virksomheden og det er ikke muligt, at få pengene tilbage. Han ønsker hende en god dag, og lægge derefter på, og opkaldet er slut. Annica betaler 13.000 kr for sin cykel, bremsen på hendes cykler hyler og 2 gange har hun været ved at vælte. Cyklen er kun 4 uger gammel, da de den 29. april cykler en tur med Annica og hendes far. De bremser, og hendes far mister kontrollen over cyklen, Annica og hendes far falder af cyklen. De er på skadestuen efterfølgende. Annica konter AM ladcykler og fortæller dem om problemerne, her fortæller AM ladcyklerne at det er hendes egen skyld. Tim vælter med to børn i ladcyklen, fordi at bremsen ikke virker. Niecen på 5 år og 8 måneder slipper afsted stille, hans kone brækker hånden 4 steder. Det lykkedes til sidst, at få cyklen tilbage til AM ladcykler, dog mister de 1000 kr. Alle de forbrugere der har været i kontakt med kontant, fortæller at der er problemer med bremsen. Thomas tester cyklen på 25 km i timen, han fortæller at det er en skævbremsning, og at hvis man laver en nødopbremsning vil den trække skævt. Bagbremsen vil IKKE stoppe cyklen. Thomas tester nu cyklen med “børn” i ladcyklen, bremselængden er fordoblet med ekstra vægt på cyklen, 3.5 meter længere bremseafstand med 6 børn i ladcyklen. Han fortæller, at cyklen er uansvarlig at køre. En tidligere medarbejder hos AM, ladcykler udtaler at han efter en sygemelding med stress blev fyret. Han blev stresset af at skændtes med kunder, og selv han fortæller at cyklerne er livsfarlige at køre på. Martin (tidligere medarbejder) var den eneste uddannede hos firmaet. Han fortæller at materialerne til cyklerne kommer fra Kina, og det eneste de skal gøre, er at samle cyklerne.

Kontant ringer nu til Martin og konfrontere ham med problemerne, her siger Martin at han ikke kender til problemet. Papkasserne kontant finder, har kinesiske tegn på. Blandt andet finder de også cykler, på ali baba (Kinesisk hjemmeside) og de ligner tilfældigvis meget cyklerne på AM Ladcykler. Ali baba bekræfter overfor kontant, at det er deres cykler som AM ladecykler blot sælgere videre. Personer: 1. Laila Nielsen, forbruger 2. AM ladcykler, cykelproducent 3. Martin, ejer af cykelproducenten 4. Annica Larsen, forbruger 5. Josephinde skovgaard, forbruger 6. Eddie søndergaard, forbruger 7. Edina, forbruger 8. Thomas Jæger, Ladcykel ekspert 9. Søren, bygger cyklerne hos cykelproducenten 10. Tim graam, forbruger 11. Benny Engelbrecht, Transportminsiter 12. Martin Mogensen, tidligere medarbejder Mangler: Bøjle til at træde op på Skridsikre bænke Når hun bruger bremsen på sin cykel, drejer styret frem for at bremse. Forbrugerne i programmet har haft problemer med bremserne og at den hyler meget.

Søren - “ De skal jo bare kunne bremse, så der er ingen forskel på cyklerne”....