Actividad 12 Evidencia 3 Ejercicio Practico Costeo de La DFI PDF

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Actividad de aprendizaje 12 Evidencia 3: Ejercicio práctico “Costeo de la DFI”

Presentado por: FEDERMAN CALDERON ORTIZ

N° FICHA 2176046

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE Tecnología - Negociación internacional 2021

“Costeo de la DFI” La globalización y la internacionalización de las industrias en todas partes dependerán en gran medida del desempeño y de los costos en todas las áreas de actividades de la Distribución Física Internacional (DFI). El desarrollo de esta evidencia le permitirá determinar los costos de la cadena logística de la Distribución Física Internacional, por medio del desarrollo de algunos ejercicios prácticos que se plantean en la evidencia descargable. Para desarrollar esta evidencia es importante que lea y analice previamente el material de formación denominado Costeo de la Distribución Física Internacional, específicamente los siguientes temas:    

Indicadores de gestión logística. Costeo de la exportación. Costos de la Distribución Física Internacional. Liquidación de los fletes.

Posterior a estas lecturas, desarrolle los ejercicios prácticos que se mencionan a continuación: 1. Un cliente de Colorado, Estados Unidos, ha pedido una oferta para 7.200 frascos de conservas de frutas. Se ha fijado un costo en fábrica EXW de $13.200 por frasco y una utilidad de $1.850 por unidad, además se dispone de la siguiente información: o DEX: $46.500. o Transporte por carretera y seguro para poder entregar en una estación ferroviaria: $92.000. o Transporte ferroviario hasta el puerto, incluido traslado hasta el costado del buque: $138.000. o Embalaje de exportación: $920 por unidad. o Flete marítimo hasta Freeport (Dallas - EE.UU): $1.850.000. o Seguro internacional: $425.000. o Derechos de muelle y cargue (Barranquilla): $96.000. o Descarga en Freeport (Dallas - EE.UU): $89.000. o Derechos aduaneros: 15% del valor CIF. o Transporte ferroviario a Colorado, Estados Unidos: $202.000. Basado en la anterior información, halle lo siguiente: o Precio FCA, EXW, FOB, FAS, DDP, CFR, CIF y DDP. o ¿Cuál es el valor total de la exportación? o ¿Qué términos de cotización se pueden determinar en Colombia y cuáles en Estados Unidos? o ¿Cuánto es el valor de los derechos aduaneros en COP?

EXW

FCA

FAS

FOB

CFR

CIF

6.624.000

6.624.000

6.624.000

6.624.000

6.624.000

6.624.000

6.624.000

6.624.000

Carga En Fabrica

92.000

92.000

92.000

92.000

92.000

92.000

92.000

Antes De La Entrega De La Mercancía Al Transportador Aduana Exportación Manutención Al Partir Transporte Principal Seguro De Transporte Manutención Al Llegar Aduana Importación Al Finalizar La Ruta Descarga Fabrica

138.000

138.000

138.000

138.000

138.000

138.000

138.000

46.500

46.500

46.500

46.500

46.500

46.500

46.500

96.000

96.000

96.000

96.000

96.000

1.850.000

1.850.000

1.850.000

1.850.000

425.000

425.000

425.000

89.000

89.000

Costo

DAP

DDP

Incoterm

Embalaje

Total COP

1.390.725 202.000

6.624.000

6.900.500

6.900.500

6.996.500

8.846.500

9.271.500

Basado en la anterior información, halle lo siguiente: Precio FCA, EXW, FOB, FAS, DDP, CFR, CIF y DDP

9.360.500

10.953.225

2. Diligencie el siguiente cuadro con la respectiva información:

Concepto

Unidades

Precio

Total

Costo en fábrica

7.200

13.200

Utilidad

7.200

1.850

Embalaje exportación

7.200

920

6.624.000

Precio EXW Bogotá

7.200

13.200

95.040.00 0

95.040.00 0 13.320.00 0

Transporte carretero a estación férrea

92.000

DEX

46.500

FCA Bogotá

6.900.500

Transporte a puerto y costado del buque

138.000

FAS Barranquilla

6.900.500

Derechos muelle y cargue

96.000

FOB Barranquilla

6.996.500

Flete marítimo a Hamburgo

1.850.000

CFR Hamburgo

8.846.000

Seguro internacional

425.000

CIF Hamburgo

9.271.500

Descarga en Hamburgo

89.000

DEQ Hamburgo

9.360.500

Derechos aduaneros

1.390.725

Transporte férreo a Frankfort

202.000

DDP Frankfort

10.953.22 5

3. Se exportan 100 toneladas métricas (Tm) de café en grano por barco a Nueva York, en bultos de 50 kilos cada uno, el kilo de café se adquiere al productor US$1.30 y se desea obtener un beneficio del 22%, cada saco a su vez tiene un precio de $2.150. Además, el marcado de cada saco cuesta $285, la tasa de cambio es de $2.911 por dólar, el transporte interno a puerto tiene un precio de $98.550 la tonelada, el seguro interno es de $42.000, se paga de pesaje y cubicaje US$15 y bodegas por cuatro días a razón de US$2.5 diarios la Tm; el documento de exportación tiene un costo de $12.300, el certificado de origen de $4.120, los derechos de agente aduanero se acuerdan por $125.300, el flete internacional se integra de una tarifa básica de US$83 tonelada o fracción, un recargo por combustible del 13% sobre la tarifa básica y un recargo por moneda de US$6 por tonelada o fracción. Determine el valor de la expedición en dólares y el INCOTERM en que se podría estar vendiendo.

Concepto

Valor US$

Costo de fabricación 100 toneladas x 1.000 kg = 100.000 x US$1.3

$130.000

Empaque de exportación 100.000 kg / 50 kg = 2.000 x $2.150 = 4.300.000 / $2.911

$1.477

Etiquetas y marcas 2.000 x $285 = 570.000 / $2.911

$195.80

Beneficio o margen de contribución 22% de US$130.000

$28.600

Total precio en fábrica (EXW) Bogotá

$160.272

Precio EXW con intermediario

Costos de transporte, portuarios y seguros internos

$160.272

Transporte interno $92.000 x 100 Tm = $98.550 / $2.911

$33.85

Seguro interno $42.000 / $2.911 $14.42

Total precio terminal portuaria

Almacenaje 100 Tm x 4 días x $2.5

$160.320

$1.000

Pesaje o cubicaje de la carga $15

Comisión agente de aduana despachador $125.300 / $2.911

$43.04

Costo documento de exportación $12.300 / $2.911

$4.22

Total FOB puerto Barranquilla $161.382

Costos de transporte internacional Flete internacional tarifa básica 83 x100

$8.300

CAF 100 Tm x US$6 $600

BAF (8.300 x 13%) $1.079

Total precio CFR Nueva York $171.361

CONCLUSION

Una de las primeras acciones que deben tomar los empresarios colombianos es determinar el método adecuado para calcular costos y fijar precios de importación y exportación. Esto también es necesario porque los empresarios deben conocer el costo de transportar / transportar bienes y determinar el precio de venta para competir de manera justa con otros productos, y / o permitirles incorporar bienes importados en su producción para reducir costos, aumentar competitividad, y asegurar la calidad exigida por consumidores cada vez más exigentes....