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ASME B30.5 (Revision (Revision de de ASME ASME B B

GRÚAS MÓVILES Y LOCOMOTORAS Norma de seguridad para instalaciones de cables, grúas, torres, Polipastos, G Gatos y eslingas

5-2

UN UN STANDARD STANDARDNACIONAL NACIONAL AMERICANO AMERICANO

ASME B30.5 (Revision (Revision de de ASME ASME B B

GRÚAS MÓVILES Y LOCOMOTORA Norma de seguridad para instalaciones de cables, grúas, torres, Polipastos, Ganchos, Gatos y eslingas

La próxima edición de esta Norma está programada para su publicación en 2014. Esta norma entrará en año después de la Fecha de Emisión. Cuestiones ASME escritos respuestas a las preguntas relativas a la interpretación de los aspectos téc presente Norma. Interpretaciones se publicarán en el sitio Web ASME bajo el Comité http://cstools.asme.org/ medida que se publican. Las interpretaciones también se incluirán en cada edici Errata a los códigos y normas pueden ser publicados en el sitio Web ASME bajo el Comité Páginas p correcciones a artículos publicados incorrectamente, o para corregir e rrores tipográficos o gramaticales en y normas. Tales erratas se utilizan en la fecha publicada. El Comité páginas se puede encontrar en http://cstools.asme.org/. Hay una opción disponible p automáticamente una notificación por correo electrónico cuando se publiquen errata a un código o norm Esta opción se puede conocer en la página Comité adecuada después de seleccionar "Errata" en "Información de la publicación". ASME es una marca registrada de la Sociedad Americana de Ingenieros Mecánicos. Este código o estándar fue desarrollado bajo los procedimientos acreditados que cumplen los criterio Normas Nacionales Norteamericanas. El Comité de Normas que se aprueba el código o norma fue equil asegurar que los individuos de los intereses competentes y los interesados han tenido la oportunidad de p El código o norma propuesta se puso a disposición para su revisión y comentarios públicos que proporcio oportunidad para la entrada pública de la industria, la academia, las agencias reguladoras y el público en ASME no "aprueba", "tipo" o "respalda" cualquier artículo, la construcción, el dispositivo patentado actividad. ASME no toma ninguna posición con respecto a la validez de los derechos de patente declarados en con los puntos mencionados en este documento, y no se compromete a asegurarse de que n adie la utiliz norma de la responsabilidad por infracción de una patente de letras aplicable, ni asume cualquier respon Se advierte expresamente a los usuarios de un código o norma que la determinación de la validez de cua esos derechos de patente, y el riesgo de violación de esos derechos, es enteramente su propia respo nsab La participación de representante de la agencia federal (s) o persona (s) afiliado a la industria no deb interpretarse como el gobierno o la industria de la aprobación de este código o estándar. ASME acepta responsabilidad por sólo aquellas interpretaciones de este documento emitido de confo los procedimientos y políticas, lo que impide la emisión de int erpretaciones por parte de individuos estab ASME. Ninguna parte de este documento puede ser reproduci da en cualquier forma, En un sistema de recuperación electrónica o de otra manera, Sin el permiso previo por escrito de la editorial. La Sociedad Americana de Ingenieros Mecánicos Three Park Avenue, New York, NY 10016-5990 Copyright © 2012 by La Sociedad Americana de Ingenieros Mecánicos

CONTENIDO Prólogo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . v Lista Comité. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. vii B30 Series Introducción. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .ix Resumen de los cambios. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .xii

Capítulo 5-0 Ámbito de aplicación, definiciones y referencias. .... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sección 5-0.1 Ámbito de B30.5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sección 5-0.2 Definiciones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sección 5-0.3 Referencias. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Capítulo 5.1 Construcción y características. ... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sección 5-1.1 capacidad de carga. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sección 5-1.2 Estabilidad (adelante y atrás). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sección 5-1.3 Boom elevación, carga de elevac ión y mecanismos Boom telescópicos. . . . . . . . . . . . . . . Sección 5-1.4 giro Mecanismo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sección 5-1.5 desplazamiento de la grúa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sección 5-1.6 Controles. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sección 5-1.7 Cuerdas y accesorios enhebrado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sección 5-1.8 Cabinas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sección 5-1.9 Requisitos generales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sección 5-1.10 desempeño estructural. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sección 5-1.11 grúas usados para fines distintos al Servicio de elevación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Capítulo 5-2 Inspección, Pruebas y Mantenimiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sección 5-2.1 Inspección - General. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sección 5-2.2 Pruebas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sección 5-2.3 Mantenimiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sección 5-2.4 Inspección Cuerda, reemplazo y mantenimiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Capítulo 5-3 Operación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sección 5-3.1 Cualificaciones y la realización de los operadores y las prácticas operativas. . . . . . . . . . . . Sección 5-3.2 prácticas operativas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sección 5-3.3 señales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sección 5-3.4 Varios. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Figuras 5-0.2.1-1 5-0.2.1-2 5-0.2.1-3 5-0.2.1-4 5-0.2.1-5 5-0.2.1-6 5-0.2.1-7 5-0.2.1-8

Grúa sobre camión Comercial - Boom Telescópico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Grúas - Sobre camión comercial - Boom no telescópico. .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Grúa sobre orugas. . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Grúa sobre orugas - Boom telescópico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Grúas Locomotoras. . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Grúa Montada sobre llantas (estaciones de control múltiple). .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Grúa montada sobre llantas - pluma telescópica (estaciones de control múltiple)... . . . . grúa sobre llantas (Estación de control individual). . . . . . . .. . . . . .. . . .. . . . . . . . . . . .

ASME B30.5-2011

5-1.7.3-1 5-2.4.2-1 5-3.2.1.5-1 5-3.3.4-1 5-3.4.5.1-1

Tablas 5-1.1.1-1 5-3.4.5.1-1

Final de Cuerda en el punto de anclaje muerto. . . ... . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Falla en núcleo de la cuerda resistente a Rotación 19 x 7. . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . Ejemplos típicos de posiciones desiguales al sacar Extensión deestabilizadores... . . . . Señales de mano estándar para el control de operaciones de la grúa. . . . . . . . . . . . . . . . Zona de peligro paragrúas y cargas elevadas de trabajo al lado de líneas de transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . .

capacidades de Carga de la grúa. . . ... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Espacio para el Voltaje normal de funcionamiento cerca de líneas eléctricas de alta operación en tránsito, sin carga y pluma o mástil replegado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Apéndice no mandatorio A Izajes críticos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . .

PRÓLOGO Esta Norma Nacional Americana, Norma de seguridad para instalaciones de cables, grúas, torres, m Ganchos, gatos, y hondas, se ha desarrollado conforme a los procedimientos acreditados por el Instituto de Estándares Nacionales (anteriormente los Estados Unidos de America Standards Institute). Esta nor inicio en diciembre de 1916, cuando un código de ocho páginas de las Normas de Seguridad para Grúa por un Comité de ASME en la protección de los trabajadores industriales, se presentó a la reunión anual d Las reuniones y discusiones en materia de seguridad en las grúas, grúas y montacargas, se llevaron a cabo hasta 1925, con la participación del Comité de Correlación Código de seguridad ASME, la Asociación Acero Ingenieros Eléctricos, el Museo Americano de Seguridad, el Comité Americano de Normas de Ing tarde cambió la Asociación Estadounidense de Estándares y posteriormente a los EE.UU. Standards Institute), Departamento del Trabajo - Estado de New Jersey, Departamento de Trabajo e I estado de Pennsylvania, y la locomotora grúa Asociación de Fabricantes. El 11 de junio de 1925, el Comité de Ingeniería estadounidense aprobó el Código de Seguridad ASME correlacionar la recomendación de autorizó el proyecto con el Departamento de la Marina de EE.UU., Oficina de astilleros y muelles, y A patrocinadores. En marzo de 1926, se emitieron invitaciones a 50 organizaciones a nombrar representantes para un Comi La convocatoria para la organización de este Comité Seccional se envió 02 de octubre 1926, y el comité de noviembre 1926, con 57 miembros que representan a 29 organizaciones nacionales. El código de s grúas, grúas y montacargas, ASA B30.2-1943, se creó a partir del documento de ocho páginas que se refie primero. Este documento fue reafirmado en 1952 y ampliamente aceptado como un estándar de segurid los cambios en el diseño, el avance en las técnicas, y el interés general del trabajo y de la industria en seguridad, el Comité Seccional, bajo el patrocinio conjunto de ASME y el Comando de Servicios Ingen Departamento de la Marina de los EE.UU., se reorganizó como un americano Estándares Nacionales Co de enero de 1962, con 39 miembros que representan a 27 organizaciones nacionales. El formato del código anterior se ha cambiado por lo que los volúmenes separados (cada uno completo la construcción e instalación, la inspección, prueba y mantenimiento, y operación) cubrirían los diferen equipos incluidos en el ámbito de la B30. En 1982, el Comité se reorganizó como una Comisión de Or Acreditada, que opera bajo los procedimientos desarrollados por ASME y acreditado por el Americ Standards Institute. Esta norma presenta un conjunto coordinado de normas que pueden servir como una guía para el gobie organismos reguladores y las autoridades municipales responsables de la vigilancia y la inspección de incluidos en su ámbito de aplicación. Las sugerencias que conduzcan a la prevención de accide disposiciones tanto como obligatorios y consultivos; cumplimiento de ambos tipos puede ser requer empleadores a sus empleados. En caso de dificultades prácticas, nuevos desarrollos, o dificultades innecesarias, la autoridad admi reglamentaria podrá conceder variaciones de los requisitos literales o permitir el uso de otros dispositivos pero sólo cuando es evidente que un grado equivalente de protección es tanto asegurado. Para asegurar uniforme y la interpretación de esta norma las autoridades, administrativas o reglamentarias se insta a Comité B30, de conformidad con el formato descrito en la Sección IX de la Introducción, antes de dicta sobre los puntos controvertidos. Códigos y normas de seguridad que se pretende mejorar la seguridad pública. Las revisiones res consideración del comité de factores tales como los avances tecnológicos, los nuevos datos, y las

Sugerencias para la mejora de este volumen de la Norma son bienvenidos. Ellos deberán dirigirse a Americana de Ingenieros Mecánicos, Secretaria del Comité de Normas B30; Three Park Avenue, New 10016 a 5990. Este volumen de la norma, que fue aprobada por el Comité y por ASME B30 fue aprobado por ANS como Norma Nacional Americana el 5 de diciembre de 2011.

Comité de Normas ASME B30 Norma de seguridad para instalaciones de cables, grúas, torres, Polipastos, Ganchos eslingas (La siguiente es la lista de la Comisión en el momento de la aprobación de esta norma.)

NORMAS OFICIALES DEL COMITÉ P. S. Zorich Presidente R. M. Parnell, Vicepresidente K. M. Hyam, Secretario

NORMAS COMITÉ DE PERSONAL N. E. Andrew ThyssenKrupp Steel EE.UU., LLC W. T. Hargrove alternativo QinetiQ North America T. L. Blanton, NACB Group, Inc. R. E. Bluff IV Constructores Pórtico, Inc. P. A. Boeckman, The Crosby Group, Inc. R. J. Bolen, Consultor, E. I. DuPont A. D. Brown, A. D. Brown Co. ME Brunet, Manitowoc Cranes / The Manitowoc Crane Group TA Christensen, Alianza de los aseguradores americanos / Liberty Mu tual seguro M. W. Mills, alternativo, Liberty Mutual Group B. D. Closson Craft Forensic Services, Inc. BA Pickett, alternativo, Ingeniería Forense y Ciencias Aplicadas instituto R. A. Dahlin, Walker Magnetics Grupo KM Jankowski alternativo, Walker Magnetics Grupo L. D. DeMark Equipo Training Solutions, LLC D. Jordania, alternativo BP America D. W. Eckstine Eckstine y Asociados HG Leidich alternativo, Servicios de Consultoría Leidich RJ Edwards, NBIS, Seguridad y Desarrollo de Productos J. L. Bury, alternativo Putzmeister America ED Fidler Grove Crane / El Manitowoc Crane Group J. L. Gordon, Acco Material Handling Solutions N. C. Hargreaves, Terex Corp. CE Imerman alternativo, Link-Belt Construction Equipment Co. J. J. Headley, Grulla Institute of America WC Dickinson, alternativo Grúas Services Industria, LLC G. B. Hetherston E. I. DuPont KM Hyam La Sociedad Americana de Ingenieros Mecánicos C. W. Irlanda, National Oilwell Varco A. J. Egging alternativo, National Oilwell Varco D. C. Jackson, Tulsa Winch Grupo W. E. Osborn, alternativo, Ingersoll Rand P. R. Juhren, Morrow Equipment Co., LLC M. J. Quinn, alternativo, Morrow Equipment Co., LLC R. M. Kohner Landmark Engineering Services D. Duerr, alternas, 2DM Associates Inc. C. E. Lucas, The Crosby Group, Inc. FP Massaro alternativo, obispo de elevación Products, Inc.

DW Frantz alternativo Ohio Operating Engin E. K. Marburg, Columbus McKinnon Corp. D. K. Huber, alternativo, Columbus McKinno LD Medios Medios de Ingeniería y Consultorí Consejo Técnico DM Sleightholm alternativo Bridon American D. L. Morgan, Misión Alianza de Apoyo C. Brewer, Alterna, Misión Alianza de Apoyo G. L. Owens, Consultor J. Sturm, alternativo, Venta de Camiones aére RM Parnell, cuerda de alambre aparejo Industrial Internacional Inc. J. Danielson, alternativo, Boeing J. T. Perkins, Consultor RM Cutshall alternas, Savannah River Nuclea J. E. Richardson, el Departamento de la Mari M. M. Jaxheimer alternativo, Marina Grúas C D. W. Ritchie, David Ritchie Consultant, LLC J. D. Wiethorn alternativo Haag Engineering J. W. Rowland III, Consultor J. C. Ryan, Boh Brothers Construction Co. A. R. Ruud alternativo, Atkinson Constructio D. Sayenga El Grupo de Gestión Cardon JA Gilbert, alternas, asociadas Fabricantes de D. W. Smith, Chicago Bridge y Iron Co. SK Rammelsberg alternativo Chicago Bridge WJ Smith, Jr. reclamaciones NBIS y gestión d J. Schoppert alternas, Reclamaciones NBIS y R. G. Strain, Advanced Grúas Technologies, L P. D. Sweeney, General Dynamics el barco elé B. M. Casey, alternativo Electric Boat A. R. Toth, Morris Material Handling JD Edmundson alternativo, Almacenaje Morr SER Weir, Jr., de la Asociación de Constru Brothers Co. Inc. J. R. Schober alternativo American Bridge C R. C. Wild, EE.UU. Cuerpo de Ingenieros del EB Stewart, alternativo EE.UU. Cuerpo de In

MIEMBROS HONORARIOS J. W. Downs, Jr. Downs grúas y polipastos Co. J. L. Franks, Consultor J. M. Klibert Lift-All Co., Inc. R. W. Parry, Consultor

B30.5 PERSONAL SUBCOMITÉ J. C. Ryan, Presidente Boh Brothers Construction Co. R. J. Bolen, Consultor, E. I. DuPont G. B. Hetherston alternativo, E. I. DuPont ME Brunet, Manitowoc Cranes / The Manitowoc Crane Group LD DeMark, Sr., Equipo Training Solutions, LLC A. J. Lusi, Jr. alternativo IUOE Local 542 JATC D. W. Eckstine Eckstine & Associates WJ Smith, Jr. alternas, Reclamaciones NBIS y gestión de riesgos, Inc. ED Fidler Grove Crane / El Manitowoc Crane Group N. C. Hargreaves, alternativo Terex Corp. CE Imerman, Link-Belt Construction Equipment Co. R. M. Kohner Landmark Engineering Services

D. L. Morgan, Alterna, Misión Alianza de Ap G. L. Owens, Consultor J. R. Schober alternativo American Bridge C D. W. Ritchie, Dave Ritchie Consultant, LLC DW Frantz alternativo Ohio Operating Engin J. W. Rowland III, Consultor R. S. Stemp Lampson International, LLC E. P. Vliet, Turner Industries Group LS Johnson, alternativo, Fluor Tecnología de R. C. Wild, EE.UU. Cuerpo de Ingenieros del D. N. Wolff, National Crane / Manitowoc Cra AL Calta alternativo, National Crane / Manito

Norma de seguridad para instalaciones de cables, grúas, torre Polipastos, Ganchos, Gatos y eslingas

B30 SERIES INTRODUCCIÓN SECCIÓN I: ALCANCE La ASME B30 Norma contiene disposiciones que se aplican a la construcción, instalación, operación, inspección, pruebas, mantenimiento y utilización de grúas y otros equipos de elevación y material relacionado con el movimiento-. Para la conveniencia del lector la Norma se ha dividido en volúmenes separados. Cada volumen ha sido escrito bajo la dirección del Comité de Normas ASME B30 y ha completado con éxito un proceso de aprobación por consenso en el marco general de la American National Standards Institute (ANSI). A la fecha de emisión de este volumen, la norma B30 comprende los siguientes volúmenes: B30.1 B30.2 B30.3 B30.4 B30.5 B30.6 B30.7 B30.8 B30.9 B30.10 B30.11 B30.12 B30.13 B30.14

B30.16 B30.17 B30.18 B30 19

B30.23 B30.24 B30.25 B30.26 B30.27 B30.28 B30.29

Sistemas de elevación De Las grúas de contenedore Manipuladores de Mater Equipos Aparejos Sistemas de colocación d Unidades de elevación d levantamiento automátic

SECCIÓN II: EXCLUSIONES DEL AL Cualquier exclusión o limitaciones equipos, los requisitos, las recomendacione que figuran en esta Norma se...