PAC3 S Enpasa - solución PDF

Preview

Summary

solución...

Description

Estudis d’Economia i Empresa 08060 LOGÍSTICA 2on Semestre 11-12

Solucions orientatives Prova d’avaluació continuada 3. Cas ENPASA

QÜESTIONS CAS 1.- Enumereu alguns factors que considereu necessaris tractar i solucionar entre l’empresa ENPASA i els seus proveïdors de components. Argumenteu els motius (màxim 15 línies) Les relacions entre els agents de la cadena de subministrament han canviat, és difícil pensar ara amb una relació dominada per la competència pel preu com element principal, ja que impedeix unes relacions de mútua confiança i provoca l’inexistència d’acords de tipus estratègic que permetin l’integració del proveïdor d’integrar-se en el procés d’ENPASA i per tant d’originar avantatges competitives. El JIT suposa l’implicació absoluta dels proveïdors de components, amb la reducció dels terminis de lliurament i l’augment de la seva freqüència, així com augmentar la qualitat, el servei i disminuir els costos. També l’ús global dels sistemes d’informació en temps real i un aspecte clau és el de concentració dels processos de distribució.

2.- Comenteu si és necessari o no la multimodalitat en la importació de mòduls i components des de Meizhou fins els magatzems de l’empresa. Tant en el cas que la resposta sigui positiva com no, realitzeu un plantejament detallat de la ruta de transport dels material des de l’origen fins al destí. Comenteu si en el context del cas seria interessant incloure un tipus de plataforma logística en el procés multimodal ¿quin? (màxim 20 línies) En el cas plantejat és imprescindible la multimodalitat. Es defineix com el trasllat de mercaderies utilitzant al menys dos mitjans de transport diferents, però sense l’existència d’un contracte diferent cada vegada que es canvia de mitjà, si no amb un únic document. D’aquesta forma es milloren, agilitzen i simplifiquen les operacions (temps de càrrega, manipulacions, terminis, disminució de costos, controls, documents), així com els riscos (robatoris i danys). Des de Meizhou es porta la mercaderia per camió a dos dels ports amb més tradició amb occident

08060e7178c73f466fd121aecc00fd7190d6d.doc

PAC3. CAS ENPASA de la Xina, Macau i sobretot Hong Kong que és el port amb més tràfic del món des de fa 5 anys. Des de Hong Kong, els contenidors seran precintats globalment en unitats de transport multimodal, no produint-se en cap moment una ruptura de càrrega (“breaking bull”) i seran enviats per via marítima fins a Barcelona passant per sud d’Àsia i fins el canal de Suez que dona entrada al mar Mediterrani i fins el port de Barcelona. Des d’aquí i fins les instal·lacions d’ENPASA la mercaderia tornaria a ser transportada novament per camió. Un ús de plataforma de tipus ZAL significaria un punt de connexió especialitzat en l’organització i regulació dels fluxos de transport i informació que poden aprofitar-se per fer una sèrie d’operacions com:

gestió

de

la informació,

estocs, preparació

emmagatzemament, etiquetat, embalatges, cobertures

de

comandes,

de puntes

control

de

qualitat,

estacionals, processos

administratius, entre altres, que augmenten el valor afegit de les mercaderies, així com, aporten alt rendiment, flexibilitat, adaptació al mercat, increment de productivitat, reducció i identificació de costos.

3.-

Creieu que un sistema EDI o ASN podrien ser interessants entre ENPASA i MEIKA.

Argumenteu els motius. Si penseu que poden existir altres tipus de transmissió de dades més adients, indiqueu quins serien (màxim 15 línies). EDI (Electronic Data Interchange): intercanvi electrònic de documents comercials i financers estàndard (comandes, albarans, factures,...) entre dos agents que permet un millor flux d’informació en la cadena de subministrament. Els documents es transmeten en llenguatges codificats i normalitzats. ASN (Advance Shipping Notes): comunicació sobre les quantitats que s’han de subministrar i dates de lliurament, per facilitar les tasques posteriors a aquest. Ambdós sistemes són importants per estalviar temps, disminuir percentatges d’errors, millorar les planificacions (a la part de sortida i d’arribada), reduir els costos administratius i operacionals; en definitiva per augmentar la productivitat.

4.- Considereu que seria interessant implantar una estratègia de tipus ECR entre MEIKA i ENPASA? Quins objectius persegueix una estratègia d’aquest tipus? Quins riscos hi haurien? (màxim 20 línies). Seria molt important la implantació d’una estratègia de tipus ECR (Efficient Consumer Response), on en aquest context i considerant el dinamisme actual dels consumidors en els seus hàbits i e7178c73f466fd121aecc00fd7190d6d.doc

2

PAC3. CAS ENPASA preferències, els agents de la cadena de subministrament, en aquest cas el proveïdor xinès de components (MEIKA) i ENPASA treballen de forma conjunta mitjançant tecnologies i procediments per reduir les ineficiències i generar el màxim valor al consumidor (punt final). La seva implantació podria ser en diferents àrees d’actuació com planificació i previsió de la demanda, compres i aprovisionaments, producció, emmagatzemament, transport-distribució i vendes. Els objectius de la estratègia ECR són disminuir els costos mitjançant l’eliminació de ineficiències (costos operacionals, temps ociosos, ...) que no aporten valor i augmentar les vendes mitjançant l'obtenció d'una màxima satisfacció del consumidor. La implantació de l’estratègia ECR suposa un canvi molt profund en les relacions entre els agents de la cadena de subministrament. Aquesta relació només és possible si està basada en la confiança i transparència entre les parts i el compromís a curt i llarg termini d’acompliment dels acords entre aquestes. És imprescindible l’intercanvi d’informació (“open doors”) de forma continuada, precisa i sense papers per aconseguir una comunicació eficient que servirà per assolir els objectius de guanyarguanyar mitjançant el flux continuat de mercaderia d’acord amb la demanda real. Els riscos poden venir donats precisament pel canvi abans esmentat en les empreses que han d’adaptar aquestes noves relacions. Així existirà una pèrdua d’autonomia en la presa de decisions de cada part, poden existir interessos divergents entre els socis i, el comportament maliciós d’una de les parts amb la finalitat de convertir-se en competidor (enlloc de col·laborador) pot comportar un ràpid i fàcil aprenentatge del know-how, suposant la pèrdua de l’avantatge competitiu d’una de les parts respecte l’altre.

e7178c73f466fd121aecc00fd7190d6d.doc

3...