RIGID PAVEMENT XLSX

Title	RIGID PAVEMENT
Author	Arif Fardila
File Size	1.3 MB
File Type	XLSX
Total Downloads	80
Total Views	155

Summary

PROJECT : PERENCANAAN JALAN BETON AKSES JOGJA - GUNUNG KIDUL ENGINEER : MUHAMMAD MIFTAKHUR RIZA BLOG : www.engineerwork.blogspot.com PERENCANAAN TEBAL PELAT JALAN BETON ASUMSI Umur rencana 20 tahun Modulus reaksi tanah dasar (k) = 2.1 kg/cm³ Pondasi bawah (dengan batu pecah) = 15 cm Faktor gesekan p...

Description

PROJECT : PERENCANAAN JALAN BETON AKSES JOGJA - GUNUNG KIDUL ENGINEER : MUHAMMAD MIFTAKHUR RIZA BLOG PERENCANAAN TEBAL PELAT JALAN BETON ASUMSI Umur rencana = 20 tahun Modulus reaksi tanah dasar (k) = 2.1 Pondasi bawah (dengan batu pecah) = 15 cm Faktor gesekan pondasi = 1.1 MR beton = 35 3390 Pertumbuhan lalu lintas = 5% per tahun Peranan Jalan = Arteri Koefisien Distribusi jalur = 0.7 Data Survei Lalu Lintas Harian Jenis Kendaraan Konfigurasi dan Beban Volume LHR Jumlah Sumbu Mobil Penumpang (1 + 1) ton = 2 ton 123 820 Bus (3 + 5) ton = 8 ton 40 267 533 Truk 2 as (2 + 4) ton = 6 ton 30 200 400 Truk 3 as (6 + 14) ton = 20 ton 20 133 267 Truk Gandeng (6 + 14 + 5 +5) ton = 30 ton 0 0 0 JKNH = 600 kendaraan R = = 33.0659541028884 JKN = 365 x JKNH x R = 7241443.94853256 kendaraan JSKNH = 1200 JSKN = 365 x JSKNH x R = 14482887.8970651 kendaraan Persentase masing- masing beban sumbu dan repetisi selama umur rencana Konfigurasi Sumbu Beban Sumbu (ton) Konfigurasi Jumlah Repetisi STRT 2 0.025 126725.2690993 STRT 3 0.03333333333 168967.0254658 : www.engineerwork.blogspot.com kg/cm³ kg/ cm² Fs BJTU 39 = kg/ cm²...