389221673 Maquinaria para Construccion PDF

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CONSTRUCCIONES CIVILES - MAQUINARIA 1. MOVIMIENTO DE TIERRAS 1.1 TRACTOR CON HOJA DE EMPUJE

Máquina para movimiento de tierra con una gran potencia y robustez en su estructura, diseñado especialmente para el trabajo de corte (excavando) y al mismo tiempo empujando con la hoja (transporte). En esta máquina son montados diversos equipos (tipos de hoja) para poder ejecutar su trabajo, además debido a su gran potencia tiene la posibilidad de empujar o apoyar a otras.

Por su sistema de traslación podemos identificar los de oruga y los de ruedas. 1.2 MOTONIVELADORA Máquina muy versátil usada para mover tierra u otro material suelto, cuenta con una larga hoja metálica. Su función principal es nivelar, modelar o dar la pendiente necesaria al material en que trabaja. Se considera como una máquina de terminación superficial. Su versatilidad está dada por los diferentes movimientos de la hoja, como por la serie de accesorios que puede tener. Puede imitar todos los tipos de tractores, pero su diferencia radica en que la motoniveladora es más frágil, ya que no es capaz de aplicar la potencia de movimiento ni la de corte del tractor. Debido a esto es más utilizada en tareas de acabado o trabajos de precisión.

Además, posee escarificadores para terrenos duros, los cuales puede ubicar al frente, en medio del eje delantero y la cuchilla o en la parte trasera. El escarificador es una herramienta que tiene dientes análogos a los del rastrillo, pero mucho más fuertes. 2. EXCAVACION 2.1 EXCAVADORA

Máquina autopropulsada sobre ruedas o cadenas con una superestructura capaz de efectuar una rotación de 360o, que excava, carga, eleva, gira y descarga materiales por la acción de una cuchara fijada a un conjunto de pluma y balancín, sin que el chasis o la estructura portante se desplace. Entre sus aplicaciones destacan: • Excavación de zanjas. • Excavación de zanjas de gran tamaño. • Peinado de taludes encima del plano de sustentación de la máquina. • Excavación para estructuras. • Excavación de materiales. 2.2 RETROEXCAVADORA La retroexcavadora es una maquina en la cual la pluma baja y sube en cada operación; la cuchara, unida a ella, excava tirando hacia el carretón, es decir hacia atrás como se ve en la figura, en vez de empujar hacia delante, como lo hace la excavadora.

2.3 EXCAVADORA DRAGALINA La excavadora dragalina es una máquina excavadora de grandes dimensiones. Por eso se construye en el mismo lugar donde se va a usar, en minería y en ingeniería civil, para mover grandes cantidades de material. La dragalina está formada por las siguientes partes: • • • • •

La estructura principal, en forma de caja, que tiene movimiento rotatorio. Aquí reside el motor, diésel o eléctrico, y la cabina de mando. El brazo móvil o mástil que soporta la pala cargadora. La pala cargadora que está sujeta verticalmente al brazo principal y horizontalmente a la estructura principal a través de cables y cuerdas. Cables, cuerdas y cadenas que permiten la maniobra del proceso de excavación. Pies metálicos debido a que las ruedas o las orugas de los tanques se hundirían.

Durante el proceso de excavación, la pala cargadora se sitúa sobre el lugar donde se quiere excavar, destensando los cables y las cuerdas. Entonces se arrastra la pala para recoger la carga tensando las cuerdas horizontales. Una vez cargada, la pala se sube tensando los cables verticales. La máquina se gira hacia el lugar de descarga donde, una vez alcanzado, se sueltan las cuerdas inferiores permitiendo la caída del material. El proceso de carga y descarga, a pesar de la dimensión de la estructura, es relativamente rápido. La cantidad de material que se puede excavar y arrastrar en cada ciclo de excavación depende del volumen de la pala, que puede llegar a los 30 - 60 metros cúbicos. 3. CARGA 3.1 CARGADORA FRONTAL

El cargador frontal es un equipo tractor, montado en orugas o en ruedas, que tiene un cucharón de gran tamaño en su extremo frontal.

Los cargadores son equipos de carga, acarreo y eventualmente excavación, en el caso de acarreo solo se recomienda realizarlo en distancias cortas. El uso de cargadores da soluciones modernas a un problema de acarreo y carga de materiales, con la finalidad de reducir los costos y aumentar la producción. En el caso de excavaciones con explosivos, la buena movilidad de éste le permite moverse fuera del área de voladura rápidamente y con seguridad; y antes de que el polvo de la explosión se disipe, el cargador puede estar recogiendo la roca regada y preparándose para la entrega del material. Entre sus aplicaciones destacan: • Carga de materiales. • Mezcla de materiales. • Excavación de terreno suave o blando. • Apilado de material y carguío de material suelto. • Deposita material suelto de acuerdo a nuestras necesidades.

4. ACARREO O TRANSPORTE 4.1 MOTOTRAILLA

La mototrailla consta de un bastidor o chasis que lleva una caja o recipiente de transporte y debe ser remolcada. Estas máquinas cortan y cargan rápidamente, tienen altas velocidades de desplazamiento, extienden en operación y eventualmente compactan por peso propio durante la operación.

Las etapas en la que trabaja son las siguientes: • Corte del suelo. • Carga de material removido. • Transporte del material. • Vaciado o descarga y su conjunta compactación. 4.2 VOLQUETA

Estas máquinas están diseñadas para el acarreo de material y su respectiva descarga, Posee una tolva cuya capacidad puede ser al ras o colmada, el peso a cargar en dicha tolva está en función del tipo de material. Para transportar material es de gran interés la calificación del volumen final que se considere entre el banco y en el camión. Si no se dispone de mejores datos, se pueden utilizar los siguientes valores: TIPO DE MATERIAL Material muy suelto Material medio Roca

EN BANCO 1 m3 1 m3 1 m3

EN CAMION 1,30 m3 1,50 m3 1,70 m3

5. PERFORACION 5.1 TUNELADORA En la construcción de los túneles de las nuevas líneas de Metros se están empleando modernas tuneladoras. Estas máquinas no solo perforan el terreno para hacer el túnel, sino que además colocan las dovelas (revestimiento de hormigón) dejando totalmente terminado el túnel. La tuneladora es una máquina de última generación gracias a la cual es posible la construcción de túneles con una gran seguridad. A la vez que va excavando, va cimbrando y colando el concreto hidráulico en el nuevo túnel de forma mecánica, por lo que el acabado es casi completo según la máquina va avanzando. Según la máquina va excavando, unas cintas transportadoras se encargan de llevar el material extraído a la parte posterior, donde se carga en vagonetas, las cuales tiradas por locomotoras especiales van sacando el material a la superficie a través del nuevo túnel ya realizado.

En Ecuador “La Guaragua” es la primera de tres tuneladoras, que inició la perforación del túnel por el cual circularán los trenes del Metro de Quito, su extensión es de 7,5 kilómetros y se estima que en octubre del 2018 concluirá ese tramo. La tuneladora hará al mismo tiempo la perforación, extracción de tierras y la colocación de las dovelas, anillos de hormigón armado que revisten y dan forma al túnel. La excavación se realiza mediante una cabeza giratoria equipada con elementos de corte y accionada por motores hidráulicos, alimentados a su vez por motores eléctricos. La tuneladora “La Guaragua” operará entre 15 y 25 metros de profundidad y avanzará en promedio 400 metros por mes. Esta máquina mide 100 metros de longitud por 9,4 metros de diámetro y tiene un peso que supera las 1.200 toneladas. En el ensamblaje de la máquina intervinieron alrededor de 80 personas. Las otras dos tuneladoras fueron bautizadas como Luz de América y La Carolina. Iniciarán su tarea próximamente. El presupuesto establecido para la construcción es de $ 2.009 millones. El Metro de Quito integrará Quitumbe (al sur) y El Labrador (al norte) en 34 minutos con 18 trenes de 6 vagones, que transportarán hasta 400 mil personas en un día.

6. ELEVACION En esta categoría tenemos a las grúas, una grúa es un dispositivo empleado para levantar y bajar materiales, agregado al hecho de que puede moverlos horizontalmente gracias a que está equipado mecánicamente con cables, montacargas, entre otras partes cruciales de su constitución. Los modelos de grúa son muchos. Están las llamadas grúas torre, las grúas industriales, las grúas camión, las grúas que funcionan a todo terreno y las grúas móviles

6.1 GRUA MOVIL

Son grúas que han sido montadas sobre orugas o chasis de ruedas, pueden ser un dispositivo más de las excavadoras normales, ya que se aprovecha todos los elementos de giro y elevación de dichas maquinas. Sin embargo, las grúas especializadas son cada vez más frecuentes, tanto en sus versiones de oruga como sobre neumáticos. A las grúas móviles es normal dotarlas de un aguijón complementario en su extremo, para alcanzar mayores distancias, a expensas de reducir su carga en la punta. Se ha extendido más el uso de las grúas sobre neumáticos a razón de su facilidad de desplazamiento. 6.2 GRUA TORRE Es un aparato de elevación de funcionamiento discontinuo, destinado a elevar y distribuir las cargas mediante un gancho suspendido de un cable, desplazándose por un carro a lo largo de una pluma. La grúa es orientable y su soporte giratorio se monta sobre la parte superior de una torre vertical, cuya parte inferior se une a la base de la grúa. La grúa torre suele ser de instalación temporal, y está concebida para soportar frecuentes montajes y desmontajes, así como traslados entre distintos emplazamientos. Está constituida esencialmente por una torre metálica, con un brazo horizontal giratorio, y los motores de orientación, elevación y distribución o traslación de la carga.

La torre de la grúa puede empotrarse en el suelo, inmovilizada sin ruedas o bien desplazarse sobre vías rectas o curvas. Las operaciones de montaje deben ser realizadas por personal especializado.

Asimismo, las operaciones de mantenimiento y conservación se realizarán de acuerdo con las normas dadas por el fabricante. La grúa se compone de tres partes cabeza con brazos, torre desmontable y base. La primera, cabeza con brazos, esta dimensionada de acuerdo a la influencia de las características de cargas y alcances. La segunda, torre desmontable, esta dimensionada principalmente por la influencia de la característica de altura. La tercera está afectada por la influencia de las dos anteriores y tiene como misión principal la estabilidad tanto durante la carga como cuando no está funcionando la grúa. Para este punto también habrá que tener en cuenta la posibilidad de movilidad de la grúa. 7. COMPACTACION La compactación consiste fundamentalmente en el proceso artificial que se sigue para lograr el aumento en la densidad de un suelo natural o de relleno, a fin de obtener la mayor estabilidad de él. Este proceso se realiza mediante el empleo de equipos mecánicos o manuales y la adición de agua que fuere necesaria. Es esencial determinar la cantidad de agua requerida para lograr el contenido de humedad dentro del rango aceptable para la compactación. En los procesos constructivos, las especificaciones pueden requerir extraer o añadir agua a la masa de suelo. Por ejemplo, si un material de préstamo trabajado en cantera tiene una humedad de 15.5% y la humedad óptima que indican las especificaciones técnicas del proyecto es de 18.3%, el contratista requerirá añadir agua para elevar el contenido de humedad de 15.5% a 18.3%. Cuatro factores inciden en el logro de una buena compactación, y estos son: • • • •

Tipo de material que se va a compactar. Contenido óptimo de humedad del material. Correcta elección de los equipos que se van a utilizar. Técnicas que se van a emplear.

7.1 RODILLO LISO

Los rodillos lisos provienen del diseño original romano que consistía en un cilindro de piedra halado por tracción animal. El rodillo liso consiste en un cilindro de acero con un determinado peso que compacta el material por presión. Inicialmente, el cilindro era llevado por un tractor u otro equipo automotriz, hasta que se diseñó el actual modelo autopropulsado.

7.2 RODILLO LISO VIBRATORIO

El rodillo liso vibratorio es un rodillo liso provisto de un movimiento excéntrico en el interior del cilindro que le proporciona un movimiento vibratorio. Pueden usarse para la compactación de suelos granulares con tamaños de partículas que van desde grandes fracciones rocosas hasta arena fina. Pueden usarse en suelos semi-cohesivos, siempre y cuando más del 10% del material tenga un IP de 5. Los rodillos más grandes pueden ser muy eficientes en capas de roca de hasta 90 cm. También se usan para las operaciones de acabado o sellado de capas, pero con la vibración desconectada. En algunos casos se puede incluso hacer vibrar uno de los rodillos dejando el otro estático para sellar la capa. 7.3 RODILLO PATA DE CABRA

Los rodillos especiales con salientes son compactadores que consisten en un gran tambor de acero, provistos de salientes que justamente le dan su nombre. La dimensión de las salientes varía según el fabricante, así como su forma. El tambor puede ser hueco y se puede aumentar de peso agregando un lastre con el propósito de producir una presión de contacto mayor. Los rodillos pueden ser unidades independientes impulsadas con un tractor de orugas o autopropulsados. Los primeros rodillos tenían salientes con forma de pata de cabra y de allí nació el nombre de rodillo pata de cabra, que es el nombre como se les llama generalmente.

8. FIRMES BITUMINOSOS 8.1 FRESADORA

Una máquina fresadora de pavimentos es un tipo de equipo de reparación vial que es ampliamente usado en el mantenimiento de calles de asfalto y calles de concreto. Usa un tambor de fresado giratorio para remover una tira amplia de pavimento a una profundidad predeterminada antes de colocar un nuevo pavimento, lo que es muy económico. Como las máquinas fresadoras de pavimentos son eficientes, flexibles, y fáciles de operar, son extensivamente usadas para el mantenimiento y mejora de las condiciones de autopistas y calles municipales. 8.2 EXTENDEDORA DE AGLOMERADO DE ASFALTO Es una máquina dotada con una gran capacidad de precisión. Tiene una exactitud milimétrica siendo capaz de realizar peraltes y dar la inclinación a las pendientes con una exactitud milimétrica. De su perfecta utilización depende el buen estado e inclinación del pavimento en curvas.

En la imagen se puede ver en el extremo delantero el depósito o tolva de almacenamiento del aglomerado. Los camiones van vaciando su carga en esta tolva conforme la máquina avanza lentamente en este sentido. Por su extremo posterior va extendiendo el aglomerado de forma uniforme, sirviéndose de guías o cordones laterales que previamente se instalan en todo el extremo lateral de la zona a asfaltar con el fin de que el sensor de la máquina pueda interpretar el grosor de la capa asfáltica en cada extremo y en cada lugar concreto.

8.3 PAVIMENTADORA DE ASFALTO

De un modo genérico, se designa con el nombre de pavimentadoras o terminadoras de concreto asfáltico, a aquellas máquinas proyectadas especialmente para extender el concreto asfáltico en capas de espesor uniforme, cuya superficie debe quedar homogénea y de contextura uniforme, de manera que necesite un mínimo de labores complementarias de acabado. BIBLIOGRAFÍA Morales R. (2009). Maquinaria de Construcción. Burbano N. & Sandoval E. (2008). Elaboración de un manual de administración de mantenimiento y costos de maquinaria pesada en empresas de construcción civil. https://es.wikipedia.org/wiki/Motoniveladora https://es.wikipedia.org/wiki/Escarificador https://es.wikipedia.org/wiki/Dragalina http://www.eluniverso.com/noticias/2017/02/25/nota/6063007/rueda-tuneladora-metro http://www.dstgmachine.es/4-road-milling-machine-1.html http://www.maquinariapro.com/maquinas/grua-movil.html http://www.monografias.com/trabajos32/grua-torre/grua-torre.shtml...