Title | Aufzugsberechnung Loesung - Kopie |
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Author | Anonymous User |
Course | Klimatologie / Klimasysteme |
Institution | Technische Universität Dresden |
Pages | 3 |
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Lösung...
Faku Fakultät ltät Archi Architektur tektur
Institut für Bauklimatik
Lösung zur Übungsaufgabe
1)
Stand: 07. Juni 2019
– Aufzugsberechnung
Berech Berechnung nung von Ha Hand nd
Vorgaben:
380 Personen; Belegzeit 8:00 Uhr bis 17:00 Uhr; EG (30P), 1UG (TG), 9OGs; 800 m² NGF
Formeln:
Werte:
ℎ
Fahrkorbumlaufzeit
𝑧 = 2 ∙ 𝑣 + 𝑐 ∙ 𝑃 + 𝐻 ∙ (𝑡1 + 𝑡2 )
Tatsächliche Förderleistung
𝐹𝑡𝑎𝑡𝑠. =
Erforderliche Förderleistung
𝐹𝑒𝑟𝑓. =
Anzahl der Aufzüge
𝑛=
Mittlere Fahrkorbfolgezeit
𝐾=
Mittlere Wartezeit
𝑊 = 𝐾 ∙ 0,5
h = 40,0 m
𝑃
∙ 300 𝑖𝑛 [𝑃𝑒𝑟𝑠⁄ 5𝑚𝑖𝑛]
𝑍 𝑃𝑔𝑒𝑠 20
∙ 5 𝑖𝑛 [𝑃𝑒𝑟𝑠 ⁄5𝑚𝑖𝑛 ]
𝐹𝑒𝑟𝑓. 𝐹𝑡𝑎𝑡𝑠. 𝑍 𝑛
∙ 1,00 (Faktor nach Tab.7.6.2) = 40,0 m
v = 2,0 m/s c = 2 s/Pers. P = 10 Pers. H = 6,9 t1 = 3,5 s t2 = 8,5 s (4,5 s + 4 s) Berechnung:
a.)
ℎ
𝑍 = 2 ∙ 𝑣 + 𝑐 ∙ 𝑃 + 𝐻 ∙ (𝑡1 + 𝑡2 ) = 2 ∙
40,0 2
+ 2 ∙ 10 + 6,9 ∙ (3,5 + 8,5) = 142,8𝑠
142,8s+ 15s (Tiefgarage) = 157,8s b.) K = Z =157,8s 157,8s c.) W = K
∙ 0,5 = 78,9s
d.) Bei dem Betrieb der Übungsaufgabe handelt es sich um ein Bürogebäude mit festen Arbeitszeiten. Für diese Betriebe fordert die AMEV Fahrkorbfolgezeiten zwischen 25-35 s. Die
Fahrkorbfolgezeit
in
diesem
Beispiel
beträgt
78,9s
und
liegt
somit
über
Anforderungen der AMEV.
B es uc he radr es se
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T echn is ch e Un iv er si tä t Dr es de n
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0 10 62 D re sden
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hol
s r
P
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ße 10
01069 D re sden
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Z e lle s ch er
den
e.)
𝑭𝒕𝒂𝒕𝒔. =
𝑃 𝑍
10
∙ 300 = 157,8 ∙ 300 = 19,01 𝑃𝑒𝑟𝑠/5𝑚𝑖𝑛
𝑃𝑔𝑒𝑠 350 ∙5= 𝑭𝒆𝒓𝒇. = ∙ 5 = 87,5 𝑃𝑒𝑟𝑠/5𝑚𝑖𝑛 20 20 87,5 𝐹𝑒𝑟𝑓. = 𝒏= = 4,6 ≫ 5 𝐹𝑡𝑎𝑡𝑠. 19,01 𝑍 157,8 = 31,56𝑠 𝑲= = 𝑛 5 𝑾 = 𝐾 ∙ 0,5 = 31,56𝑠 ∙ 0,5 = 15,78𝑠 2)
Berec Berechnung hnung m mittels ittels Ex Exc cel-Datei
a.) Siehe Exc el-Ausdruck Das Bürogebäude benötigt mindestens 4 Aufzüge, um eine mittlere Wartezeit W von 20s zu unterbieten.
b.) Auch bei einer Tragfähigkeit von 630 kg würde der Betrieb 4 Aufzüge benötigen, um die geforderte mittlere Wartezeit einhalten zu können. Die mittlere Wartezeit würde sich aber auf 17s verringern. Durch die geringere Personenanzahl, die maximal mit dem Aufzug fahren könnte, ergibt sich eine kürzere Ein- und Ausstiegszeit. Auch die Geschwindigkeit eines kleineren Aufzuges kann im Gegensatz zu einem Aufzug mit höherer Traglast höher sein.
c.) Die mittlere Wartezeit wird von vielen Parametern beeinflusst, z.B. durch:
Po s
dre ss e
die Anzahl der Aufzüge die Anzahl der Beschäftigten in einem Bürogebäude
die Beschaffenheit des Aufzuges (Hochleistungsaufzug,…) die maximale Tragfähigkeit die Arbeitszeiten (gleitende oder feste Arbeitszeiten) die Anzahl der Untergeschos se die Anzahl der Geschosse, die nicht als Büros genutzt werden
…
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d.) Bei
kleinerem
Andersrum
Aufzug
steigt
die
nimmt
die
mittlere
mittlere
Wartezeit
Wartezeit bei
ab,
größeren
die
Gebäudefüllzeit
Aufzügen,
dafür
steigt.
nimmt
die
Gebäudefüllzeit ab.
Po s
dre ss e
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17 Mittlere Wartezeit
32 Füllzeit für das Gebäude
20 Mittlere Wartezeit
23 Füllzeit für das Gebäude
23 Mittlere Wartezeit
18 Füllzeit für das Gebäude
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Z e lle s ch er...