Causas y consecuencias de la contaminacion sonica PDF

Title Causas y consecuencias de la contaminacion sonica
Author BENNY MONTERO
Course Sociología Jurídica
Institution Universidad Autónoma de Santo Domingo
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Summary

Práctica sobre la contaminación sónica en sector Corbano Sur San Juan de la Maguana...


Description

Recinto Barahona Facultad de Ciencias Jurídicas y Políticas Trabajo de investigación Titulo: Causas y consecuencia de la contaminación sónica en los habitantes del sector Corbano Sur municipio San Juan de la Maguana en el periodo 2020-2021. SUSTENTANTES: Benny Montero

100212868

Diana Quesada

100327861

Miguelina Mora

100193615

María Luisa Montero 100250718

Director: Manuel de la Cruz Fernández Asesor Metodológico: Ana Lusia Diaz

Barahona, Republica Dominicana.

Índice Introducción

5

Capitulo I. Marco introductorio 1.1.

Problema de investigación

7

1.2.

Planteamiento del Problema

7

1.3.

Justificación

8

1.4.

Preguntas de investigación

9

1.4.1. Pregunta general

9

1.4.2. Preguntas de Investigación

9

1.5.

10

Objetivos de investigación

1.5.1. Objetivo General

10

1.5.2. Objetivos Específicos

10

Capitulo II. Marco teórico referencial 2.1. Antecedentes de la investigación

11

2.1.1. Antecedentes Internacionales

11

2.1.2. Antecedentes nacionales

13

2.2. Fundamento Teórico

15

2.2.1. Teoría de Fuzzy

15

2.2.2. Teoría de los efectos del ruido

17

2.2.3. Teoría del ruido

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2.3. Marco conceptual

21

2.3.1. Contaminación sonora o contaminación sónica

21

2.3.2. El Sonido

21

2.3.3. El decibelio (dB)

21

2.3.4. Mapa de Ruido

22

2.3.5. Monitoreo

22

2.3.6. Niveles de Ruido

22

2.3.7. Percepción

22

2.4. Referencia contextual del estudio

23

2.5. Temas y subtemas de la investigación

25

2.5.1. Contaminación sonora

25

2.5.2. El Sonido

25

2.5.3. Características del sonido

26

2.5.4. Ruido

27

2.5.5. Características del Ruido

27

2.5.6. Tipos de Ruido

27

2.6. Efectos provocados por la Contaminación Sónica

28

2.7. Principales causas y consecuencias según COITT

29

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2.8. Efectos de la contaminación sónica sobre la salud

30

2.9. Estrategias para disminuir la contaminación sónica

30

Capitulo III. Aspectos finales de la investigación 3.1. Conclusiones de la investigación

32

3.2. Recomendaciones

33

3.2.1. Recomendación a las autoridades competentes

33

3.2.2. Recomendación a los habitantes del sector

33

3.3. Referencia bibliográfica

34

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Causas y consecuencia de la contaminación sónica en los habitantes del sector Corbano Sur municipio San Juan de la Maguana en el periodo 2020-2021.

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Introducción La contaminación sónica “es la presencia de sonidos o vibraciones, cual quiera que sea el emisor acústico que los origine, sea de fuentes naturales (pájaros, automóviles, movimiento de árboles, etc.) o fuentes de origen humano, que impliquen molestia, riesgo o daño para las personas en sus actividades. Los daños pueden ser múltiples desde problemas del sueño, y dolores de cabeza, hasta perdida de la audición y depresión, siendo 60 decibeles el punto máximo recomendado a tolerar”. (Organización Mundial de la Salud, 2015). Por tal razón nos proponemos identificar las causas y consecuencias de la contaminación sónica en los habitantes del sector Corbano Sur municipio San Juan de la Maguana en el periodo 2020-2021. Esta investigación está contenida en II capítulos a desarrollar, los cuales detallaremos a continuación: Capítulo I: En este conoceremos marco introductorio de la investigación, en el cual encontraremos: el problema de investigación, el planteamiento del problema, la justificación, preguntas de investigación, objetivos de la investigación, objetivo general y objetivo específico. Capitulo II: En este capítulo abordaremos el marco teórico referencial, el cual estará compuesto por: los antecedentes del tema en cuestión, la fundamentación teórica del estudio, el marco conceptual, la referencia contextual del estudio y los temas y subtemas a conceptualizar.

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Capitulo III: En este capitulo veremos las conclusiones, las recomendaciones y las referencias bibliográficas. Todo lo antes descrito con intención de brindarle a los lectores un conocimiento amplio del tema de nuestra investigación (causas y consecuencias de la contaminación sónica en los habitantes del sector Corbano Sur municipio San Juan de la Maguana en el periodo 2020-2021).

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Capitulo I. Marco introductorio 1.1.

Problema de investigación

Cuáles son las Causas y consecuencia de la contaminación sónica en la Provincia san Juan, el municipio de San Juan de la Maguana durante el periodo 2020-2021. 1.2.

Planteamiento del Problema

Uno de los graves problema que afronta nuestra sociedad es la influencia del ruido, a diario nos vemos afectados por el alto ruino emitido por las bocinas de los automóviles, lugares de expendio de bebidas alcohólicas, guagüitas anunciadoras, vehículos con equipos de música exorbitantes, la construcción de edificios, vendedores ambulantes y discotecas; lo que repercute en el diario vivir de los habitantes. Además de incidir en nuestra calidad de vida, puede provocar efectos nocivos en todo nuestro organismo. La contaminación acústica ha crecido desproporcionadamente a lo largo de las últimas décadas, y no solo puede hacernos perder progresivamente la audición, sino que puede afectarnos también, entre otras cosas, a nuestra tensión y a nuestro ritmo cardíaco. Y es que el ruido, aparte del ataque psicológico y físico que puede suponer, en estas sofocantes noches veraniegas puede llegar a impedirnos conciliar el sueño, ese tiempo que algunos consideran perdido y que es tan imprescindible para poder recuperarnos del desgaste diario. El sector Corbano Sur, municipio San Juan de la Maguana, no es la excepción, se ha detectado que los habitantes de dicha comunidad presentan: estrés, dolor de cabeza, dificultad para comunicarse, disminución de la capacidad auditiva, perturbación del sueño y del descanso, fatiga, depresión y nerviosismo; los mismos, como consecuencia del nivel del P á g i n a 7 | 36

ruido en las calles del sector. Lo que no les permite realizar sus actividades cotidianas de manera efectiva. 1.3.

Justificación

Según Tolosa, F. (2003), “el ruido es todo sonido compuesto de múltiples frecuencias, no articulado, de cierta intensidad, y que puede molestar o perjudicar a las personas” En relación a esto, se llevó a cabo la presente investigación, para conocer la influencia de la contaminación sónica, las estrategias utilizadas por las autoridades competentes del sector y las causas y consecuencias de dicha contaminación en los habitantes del Corbano Sur, municipio San Juan de la Maguana, con el fin de aportar recomendaciones y propuestas que ayuden a disminuir la contaminación sónica de la comunidad. Con este trabajo de investigación son beneficiarios, la sociedad (sector Corbano Sur, las autoridades provinciales y los locales), en base al conocimiento obtenido como resultados de esta investigación. En cuanto a la utilidad metodológica, es de vital importancia porque se crea un instrumento estratégico que servirá como referencia para trabajos e investigaciones futuras. Por todo lo antes descrito se lleva a cabo la siguiente investigación: “Causas y consecuencia de la contaminación sónica en los habitantes del sector Corbano Sur municipio San Juan de la Maguana en el periodo 2020-2021.

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1.4.

Preguntas de investigación

1.4.1. Pregunta general: ¿Cuáles son las Causas y consecuencia de la contaminación sónica en la Provincia san Juan, el municipio de San Juan de la Maguana durante el periodo 2020-2021? 1.4.2. Preguntas de Investigación: ¿Cómo influye la contaminación sónica en el diario vivir de los habitantes del Corbano Sur? ¿Cuáles son las estrategias utilizadas por las autoridades competentes del sector Corbano sur, municipio San Juan de la Maguana, para disminuir la contaminación sónica en su población?

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1.5.

Objetivos de investigación

1.5.1. Objetivo General: Identificar las causas y consecuencias de la contaminación sónica en los habitantes del sector Corbano Sur municipio San Juan de la Maguana en el periodo 2020-2021. 1.5.2. Objetivos Específicos: Explicar la influencia que tiene la contaminación sónica en los habitantes del Corbano Sur del municipio San Juan de la Maguana en el periodo 2020-2021. Especificar las estrategias utilizadas por las autoridades competentes del sector Corbano sur, municipio San Juan de la Maguana, para disminuir la contaminación sónica en su población.

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Capitulo II. Marco teórico referencial 2.1. Antecedentes de la investigación 2.1.1. Antecedentes Internacionales D ′Azevedo, G. y D′ Azevedo, A. (2013) presentó la tesis “Contaminación sonora y su relación con el clima local e impacto de su valoración económica en la ciudad de Iquitos2012”. Para optar el grado Académico de Doctor en Ambiente y Desarrollo Sostenible cuyos objetivos: Analizar los niveles de contaminación sonora y correlacionarlos directamente con el clima local. Determinar el impacto ambiental de la contaminación sonora en la ciudad de Iquitos. Determinar la valoración económica de la contaminación sonora en la ciudad de Iquitos. Las hipótesis fueron: Los niveles de contaminación sonora y el clima local son variables correlacionadas en la ciudad de Iquitos. La contaminación sonora genera impacto significativo en la ciudad de Iquitos. La contaminación sonora genera un valor económico en la ciudad de Iquitos. La población estuvo constituida por todos los moradores que habitan el Jirón Próspero desde la esquina con Abtao hasta la esquina con Napo, y de acuerdo a la fórmula propuesta estuvo constituida por 263 vecinos del lugar. El diseño de investigación utilizado fue el Diseño Correlacional. Para determinar el impacto ambiental se utilizó la matriz de Leopold y para efectos de la valoración económica del impacto ambiental se utilizó el Método Contingente. Con los resultados obtenidos se demuestra que existe correlación entre la contaminación sonora con el clima local; se obtuvo resultados con los indicadores precipitación pluvial Vs contaminación sonora, de r= -,107 y con un pp .047. De igual forma se determinó que existe impacto ambiental por contaminación sonora en la ciudad de Iquitos, especialmente P á g i n a 11 | 36

en el Jirón Próspero, por lo que se reporta una magnitud de 1373 y una importancia de 2106. Se determinó también que los vecinos del Jirón Próspero estarían dispuestos a pagar la suma de 15 nuevos soles por concepto de impuesto predial para evitar el ruido en la zona donde viven. Asimismo, indicaron los encuestados realizar campañas de educación ambiental a la población para evitar mayor contaminación sonora. También se desprende que la población de la ciudad maneja muy poca información sobre este tema. Con los resultados obtenidos se contrastó la hipótesis de investigación planteada en el capítulo de metodología, donde se indica que la contaminación sonora y la precipitación pluvial son dos variables asociadas entre sí. Ros, P. (2017). Universidad de Valencia, España, el objetivo era analizar la incidencia de las actitudes hacia el aprendizaje en el rendimiento académico de los alumnos universitarios y la hipótesis que plantearon era que existía relación entre actitudes y rendimiento y que los alumnos con mejores actitudes obtendrían mejores calificaciones. Desde nuestro punto de vista el objetivo ha sido conseguido y se ha verificado la hipótesis dado que encontramos correlaciones significativas entre las actitudes hacia el aprendizaje de los estudiantes universitarios y el rendimiento académico, lo que demostraba que se daba una asociación entre actitudes y rendimiento.

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2.1.2. Antecedentes nacionales Rodríguez G., Quintana, C. (2016). En su trabajo de investigación realizado en la Zona Universitaria de Santo Domingo, con el objetivo de medir los niveles de ruido continuo equivalente promedio, niveles de ruido máximo y mínimo para el periodo de marzo-abril, 2016. Los resultados de los niveles de ruido continuo equivalente promedio y niveles de ruido máximo promedio sobrepasan los valores de ruido exterior permitidos por la Normas Ambientales para la Protección contra el Ruido (2003). Los resultados de los niveles de ruido mínimo promedio sobrepasan los valores de ruido exterior permitidos por las Normas, excepto en la estación 05 en la Universidad Católica de Santo Domingo. El nivel de ruido máximo registrado fue de 114.1 dB (A) y el valor mínimo fue de 50.3 dB (A). Los niveles de ruido máximo se registraron en las estaciones 02 (UASD), 03 (APEC) y 04 (UTESA) en los horarios de 1-3 PM y de 5-7 PM, mientras que los niveles mínimos se registraron en las estaciones 01 (O&M), 05 (UCSD) y 06 (PUCMM) en horario de 7-9 AM. El transporte, específicamente vehículos pesados y las motocicletas se consideran como las mayores fuentes generadoras de las emisiones de ruido en la zona de estudio. Se recomienda controlar el paso de vehículos pesados por la zona universitaria y que las motocicletas posean silenciadores en los tubos de escape, para mitigar el impacto negativo a la salud humana y a la fauna de la zona. Es necesario concientizar a los conductores mediante la creación de programas educativos relativos al tránsito terrestre, realizar un mapeo en la zona de estudio y otras zonas para tener control y tomar medidas del impacto ambiental causado por los niveles de contaminación acústica.

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Forian, D., Ogando, R., Berigüete, J., Cabral, A. y García, M. (2015-2017). San Juan de la Maguana, Republica Dominicana. En su investigación realizada a los habitantes de esa región, cuyo objetivo era determinar los problemas sociales y los efectos a la salud de la población que vive en el centro urbano de la ciudad de San Juan de la Maguana donde se produce la contaminación sónica, para proponer programas de control y prevención de posible solución, a través de un proceso de investigación. Su conclusión fue que San Juan es una de las provincias con más contaminación sónica debido a que la ley no se está cumpliendo y que los operativos del departamento Antruido han cesado de manera significativa, lo que ha provocado que aumente la contaminación sónica principalmente en el centro de la ciudad lo cual lleva a le desesperación a los habitantes de esta ciudad.

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2.2. Fundamento Teórico 2.2.1. Teoría de Fuzzy Teoría de Fuzzy sobre la predicción del ruido urbano. El desarrollo de un método Fuzzy va acompañado necesariamente de un conocimiento total de la composición del tráfico, las características geográficas de la urbe a estudiar, y las correspondientes series de medidas de niveles de ruido. Para 4 obtener un modelo basado en Teoría Fuzzy, las tres fases principales son: a) Establecer que variables se deben considerar en las premisas. b) Decidir el número de funciones de cada regla. c) Definir el polinomio-ecuación asociado con la consecuencia de cada regla Fuzzy. La Teoría de lógica Fuzzy permite que a partir de una información cualitativa e imprecisa podamos obtener un resultado por un camino exacto. Como hemos visto, el primer paso a la hora de realizar un modelo basado en lógica Fuzzy es decidir cuáles serán las variables a “Fuzzylizar”. En función del número de variables que elijamos aumentará la complejidad del sistema de interpolación para obtener las ecuaciones respuesta a cada combinación de inferencias. Los parámetros que podemos utilizar son los típicos de los modelos de predicción clásicos: a) Números de vehículos. IMD. (1/h) b) Composición del tráfico. c) Velocidad de los vehículos. d) Características de la zona urbana. P á g i n a 15 | 36

e) Geometría de una sección de la carretera. Relación altura/anchura. f) Tipo de pavimento. En el modelo que se utilizará como ejemplo para la explicación del método, se han reducido los parámetros de predicción de ruido urbano a los tres de mayor influencia: a) Número Equivalente de Vehículos neq (1/h). b) Altura media de los edificios h (m). c) Anchura de la carretera w (m). El Número Equivalente de Vehículos se define como: neq=ncoches+ c1nmotos + c2ncamiones Dónde: n coche = Número de coches que pasan por la vía en una hora (1/h) n motos = Número de motos que pasan por la vía en una hora (1/h) n camiones = Número de camiones que pasan por la vía en una hora (1/h) Los valores o pesos c1= 3 y c2= 6 son coeficientes para ponderar el mayor nivel de ruido producido por las motos y los camiones (todo tipo de vehículos pesados). Según esto, el modelo asume la siguiente expresión: L Aeq,T= F (neq,h,w) Una vez tenemos clara cuál va a ser la función que marque la directriz de nuestro modelo, lo primero es dedicarse a determinar las expresiones lineales a las que se llegará

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tras la fijación de las condiciones y las premisas Fuzzy. Un tipo de ecuación propuesta puede ser: LAeq,T= a0 + a1w + a2h + a3neq Los esfuerzos para obtener un buen modelo deben apuntar en la línea de determinar los parámetros o pesos “ai”. Los pesos “ai” son generalmente establecidos mediante los convenientes métodos de optimización. Estos pasan por conseguir que el método de interpolación adecuado que acerque los resultados de salida de las ecuaciones a las medidas tomadas previamente, minimizando el error para todos los casos posibles. Una vez determinados los parámetros de que va a depender el modelo, hay que establecer las premisas que fijarán las condiciones para concluir finalmente en una u otra ecuación obtenida por interpolación. Las premisas suelen ser de carácter cuantitativo con escalas semánticas de valor tipo „menor que…‟ valor medio (entre menor que… y mayor que…) „mayor que…‟ . Cada premisa da como respuesta una función, las funciones se diseñan de acuerdo con las características de la variable que representan. Cuando se cumplen una serie de premisas, que llamaríamos algoritmo Fuzzy, “entonces”, se aplica la ecuación-polinomio asociada de salida. (Aguilera de Maya, 1997, p. 1- 4). 3.1.2. 2.2.2. Teoría de los efectos del ruido. Los efectos que trae aparejado el ruido en determinadas situaciones no son solo a nivel de la salud del individuo, sino que también conlleva a muchas pérdidas a nivel económico. Los trastornos van desde impedir la normal comunicación, altera las actividades laborales y educativas, hasta llegar a la pérdida de productividad, reducción de la calidad de vida y tranquilidad. P á g i n a 17 | 36

La reiteración y acumulación de los excesivos ruidos en el organismo de los seres humanos ocasionan daños, de los cuales se derivan, efectos auditivos y no auditivos. La carga individual y colectiva de las percepciones respecto de la contaminación sonora y los efectos a largo plazo que llega a producir ésta a la persona nos lleva a concluir que el bien jurídico protegido debería estar orientado al concepto amplio del derecho a un ambiente adecuado y equilibrado. a) No Auditivos. El ruido ocasiona perturbaciones en el sistema nervioso central y alteraciones de las respuesta...


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