Evidencia 4 Historieta “ Documento Correcto, Momento Oportuno” PDF

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EVIDENCIA 4HISTORIETA “DOCUMENTO CORRECTO, MOMENTO OPORTUNO”GRUPO 2LINA MARÍA SANCHEZ DIAZYEISON DAVID RUIZ LEONINSTRUCTORFABIAN HORACIO GARCÉS ORDOÑEZSERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJETECNÓLOGO EN NEGOCIACIÓN INTERNACIONALFICHA 22817522021Tabla de contenido Introducción Objetivo Documentación para im...

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EVIDENCIA 4 HISTORIETA “DOCUMENTO CORRECTO, MOMENTO OPORTUNO”

GRUPO 2 LINA MARÍA SANCHEZ DIAZ YEISON DAVID RUIZ LEON

INSTRUCTOR FABIAN HORACIO GARCÉS ORDOÑEZ

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE TECNÓLOGO EN NEGOCIACIÓN INTERNACIONAL FICHA 2281752 2021

Tabla de contenido Introducción ....................................................................................................................... 3 Objetivo ............................................................................................................................. 3 Documentación para importación o exportación ............................................................... 6 1.

Certificado de origen ............................................................................................ 6

2.

Bill of lading......................................................................................................... 7

3.

Contrato de compraventa ..................................................................................... 8

4.

Declaración de importación ............................................................................... 10

5.

Declaración de exportación ................................................................................ 11

6.

Negotiable fiata multimodal transport bill of lading .......................................... 13

7.

Commercial Invoice ........................................................................................... 14

8.

Carta de porte aéreo............................................................................................ 16

9.

Lista de empaque................................................................................................ 17

10.

Carta de porte CIM............................................................................................. 18

11.

Certificado fitosanitario para nacionalización ....................................................... 19

Conclusión ....................................................................................................................... 21 Referencias ....................................................................................................................... 22

Introducción En los negocios internacionales la documentación es de vital importancia ya que confiere la titularidad de la mercancía, demuestra que está asegurada ante posibles riesgos y atestigua la cantidad y la calidad de las misma, por lo que es importante conocer cada uno de los documentos requeridos para realizar una exportación e importación y con ello evitar retrasos y sobrecostos en el desarrollo de operaciones internacionales. De acuerdo a lo anterior en la siguiente evidencia se describirá las funciones de los documentos necesarios al momento de realizar un exportación o importación, siendo así capaces en un futuro de realizar estos procesos con toda la legalidad que se exige tanto en Colombia como en los demás paises.

Objetivo Determinar las normas de negociación internacional, de acuerdo a requisitos comerciales y legales vigentes.

Documentación para importación o exportación 1. Certificado de origen El certificado de origen consiste en un documento formal cuya función es determinar el país en el cual ha sido fabricada la mercancía. No se debe confundir entre país de origen con la procedencia o país desde donde ha sido enviada la mercancía. El certificado de origen es un documento muy importante en todas las operaciones de exportación a países terceros desde dentro de la Unión Europea. Los países que pertenecen a la comunidad europea y realizan transacciones intracomunitarias, están exentos de presentar esta documentación. Si se realizan exportaciones a países con acuerdos preferenciales o importaciones a la Unión Europea desde estos países, se utilizarán los siguientes certificados: EUR1, EUR-MED, EUR2, FORM A o ATR1. Este certificado sirve para acreditar el origen de la mercancía que pretende entrar en un país. Al tratarse de un documento que certifica el origen de la mercancía, debe estar separado de otros documentos.

2. Bill of lading El Bill of Lading es un documento que sirve como evidencia del contrato de transporte entre el expedidor y la naviera. Es emitido por la naviera o su agente y en él se hace constar que se ha recibido la mercancía para ser transportada al puerto de destino a bordo del buque indicado, y bajo las condiciones acordadas entre el vendedor y el comprador de la mercancía. En pocas palabras, es uno de los documentos más importantes en una transacción internacional. Seas el exportador o el importador, y se trate de un envío de transporte marítimo o aéreo, el Bill of Lading funciona como un contrato de transporte.

Los datos que debe contener son:

•

Nombre y Domicilio del transportador.

•

Nombre y Domicilio del cargador.

•

Nombre y Nacionalidad del buque.

•

Lugar, fecha y firma del transportador, agente marítimo o Capitán del buque.

•

La naturaleza y calidad de la mercancía, número de paquetes, piezas o cantidad de peso y las marcas identificativas.

•

Estado y condición aparente de la carga.

•

FLETE convenido y lugar de pago. En el caso de que este pagado se pondrá “prepaid’’, en caso contrario ‘’collect’’.

•

Número de originales entregados para que la mercancía se pueda retirar del Puerto de Destino.

•

Puerto de Carga y Descarga o destino final de la mercancía.

•

Nombre y Domicilio del destinatario (nominativo).

3. Contrato de compraventa El contrato de compraventa se basa en el acuerdo entre dos partes (importador y exportador) domiciliados en dos países distintos que se comprometen al intercambio de una mercancía por el pago de un precio. En este contrato deben constar datos como el precio, la cantidad, incoterms (términos o reglas comerciales de uso habitual en el comercio exterior, publicados por la CCI y que establecen la distribución de riesgos, obligaciones y costes entre el exportador e importador en una compraventa internacional), la calidad, las especificaciones técnicas, el puerto de destino, etc.

4. Declaración de importación Este formulario es un documento que es presentado antes de ingresar mercancía al territorio nacional aduanero. Este documento es emitido por una entidad oficial, en el caso de Colombia lo hace la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (DIAN), Este debe ser presentado por el declarante, bien sea por el importador o agencia de aduanas en el momento de nacionalizar las mercancías. Este documento suministra una información variada, se describe la naturaleza de la mercancía como clasificación arancelaria, el valor de estas en los INCOTERMS FOB Y CIF, la liquidación de tributos aduaneros y aranceles e impuestos.

5. Declaración de exportación Este formulario es un documento que es presentado a la aduana antes de la exportación de la mercancía. En Colombia debe tramitarse en la DIAN, incluye los datos relevantes de la transacción de exportación, como el medio o modos de transporte, los participantes de la

operación y la descripción del producto que está siendo exportado. En muchas ocasiones la declaración de exportación es utilizada para determinar las exportaciones oficiales de un país. Este documento es utilizado por la aduana para cobrar cualquier impuesto y tasa, también es utilizado para proporcionar datos estadísticos al gobierno. La empresa que llene un formulario de declaración de exportación tiene que suministrar datos tales como: Detalles de la mercancía, cantidad, precio y origen, país de destino y entidad que recibe la mercancía, detalles del exportador y declaración firmada por el exportador.

6. Negotiable fiata multimodal transport bill of lading Este documento se denomina conocimiento de embarque multimodal FIATA o también FBL (FIATA bill of lading). Es un documento de transporte multimodal concebido para el uso por parte de los transitarios que actúen como operadores de transporte multimodal (OTM). El documento lo emite un transitario miembro de FIATA. Con ello el envío queda cubierto con un seguro solidario de responsabilidad civil. Generalmente, consta de tres originales y varias copias no negociables. Las funciones básicas del FBL son: •

Prueba de contrato de transporte, conteniendo en el reverso su clausulado.

•

Acuse de recibo del estado de la mercancía.

•

Declaración de despacho aduanero.

•

Certificado de seguro, si el exportador lo solicita.

7. Commercial Invoice La factura comercial es uno de los documentos de transporte marítimo más importantes. Es un documento legal emitido por el vendedor (exportador) al comprador (importador) durante la transacción internacional y funciona como una prueba de la venta entre comprador y vendedor. A diferencia del Bill of Lading, la factura comercial no indica la propiedad de las mercancías que han sido vendidas. Pero se trata de un documento imprescindible y requerido durante el despacho de aduanas para calcular los impuestos y aranceles a pagar. La factura comercial detalla el precio, el valor y la cantidad de las mercancías vendidas. También debería incluir detalles de las condiciones de la compraventa acordadas entre el comprador y el vendedor como las condiciones de pago, el coste del seguro (si lo hay) y el coste del transporte marítimo. La factura comercial también puede ser requerida para el pago, por ejemplo, cuando el pago se realiza mediante una carta de crédito. Información relacionada con la transacción •

Número de factura

•

Fecha de la factura

•

Número de pedido

•

Valor total de la venta

•

Moneda

•

Condiciones de pago

Información relativa al importador y el exportador •

Información del exportador (nombre, dirección, teléfono, etc.)

•

Número de identificación fiscal del exportador (ej. VAT, EORI, etc.)

•

Información del importador (nombre, dirección, teléfono, etc.)

•

Número de identificación fiscal del importador (ej. VAT, EORI, etc.)

•

Información del notify (persona a la que se notifica de la llegada del envío)

Información relacionada con el envío de las mercancías •

Número de bill of lading

•

Agente transitario

•

Código HS

•

Clara descripción de las mercancías (número de paquetes, unidades, peso, etc.)

•

Incoterm bajo el que han sido vendidas las mercancías

•

Origen de las mercancías

•

Seguro

•

Fecha de exportación, medio de transporte y destino final

•

Firma del shipper o expedidor

8. Carta de porte aéreo Es un documento que se utiliza en el momento que llega una carga, como un recibo de mercancía por parte del transportista, no es un documento que, de derecho sobre la mercancía, si no que da derecho a reclamar la mercancía con simple identificación. Este documento es emitido por la aerolínea o su representante, cuando se entrega la carga para embarque aéreo y sirve como recibo de la carga. Contiene, el número de identificación de la compañía de transporte aéreo (de 3 dígitos), el código de envío (de 8 dígitos), el aeropuerto de expedición, la identificación del transportista y la ruta de transporte, datos completos de la parte contratante, del destinatario y de la compañía de transporte aéreo, código y datos del agente de la IATA encargado del transporte, si se da el caso (a solicitud del contratante) el seguro de transporte y la prima aplicada, los datos detallados del transporte, costos, carga, fecha de entrega y facturación.

9. Lista de empaque Aunque no es un documento obligatorio, se recomienda anexarla porque permite identificar y manipular la mercancía cumpliendo con los procedimientos aduaneros o inspecciones que se realicen de la carga, tanto en origen como en destino. La lista debe indicar la siguiente información: •

Lugar y fecha de embarque.

•

Número de pedido.

•

Indicación de la factura a la que corresponde.

•

Fecha, nombre y razón social del vendedor y comprador.

•

Cantidad, denominación precisa y tipo de embalaje de la mercancía, con identificación de marcas.

•

Numeración del tipo de embalaje y el contenido de cada uno de ellos.

•

Peso bruto y neto.

•

Volumen de la carga.

10. Carta de porte CIM La carta de porte por ferrocarril CIM es un contrato de transporte por ferrocarril en el que identifican las partes intervinientes, se describe la mercancía transportada y se determinan las responsabilidades por la operación realizada. Su utilización implica la adhesión al Convenio Internacional relativo al Transporte de Mercancías por Ferrocarril (CIM) que regula este documento, conjuntamente con el Convenio sobre Transportes Internacionales Ferroviarios (COTIF). Estos Convenios simplifican las formalidades aduaneras de acuerdo al concepto de “transporte internacional bajo precinto aduanero”. En la carta CIM se deben detallar los datos de identificación del emisor y el receptor, deben constar los detalles de la entrega (país, zona/región, estación…), las características de la mercancía transportada (peso, volumen, masa, etc.), el código de la Nomenclatura Armonizada de Mercancías (NHM, por su denominación en inglés), y los detalles de pago, franqueo, e identificaciones de terceros en el caso de incluirse otros transportistas. Los datos detallados y los códigos correspondientes a cada sección de la Carta de porte CIM se hallan perfectamente descritos en los modelos que ofrecen las compañías de transporte ferroviario, Renfe para el caso español.

11. Certificado fitosanitario para nacionalización Documento cuya finalidad es evitar que se propaguen plagas, insectos o parásitos en productos vegetales y otros relacionados con ellos a través de las operaciones de comercio exterior. También se utiliza por algunos países para certificar que los embalajes estándar de madera (palés, europalés, cajas) están libres de plagas. Debe emitirse antes de que se realice el despacho aduanero de exportación y/o importación. Se concede por un período de sesenta días que cubre los plazos habituales de embarque y

transporte internacional de mercancías. La emisión se realiza a través del Ministerio de Agricultura. Las empresas que quieran exportar plantas, productos vegetales, artículos reglamentados y sus productos ante el ICA, deben solicitar certificado fitosanitario de exportación. Si estos están reglamentados y deben cumplir los requisitos fitosanitarios de importación de los países importadores.

Conclusión En el comercio internacional, los documentos tienen una vital importancia ya que: Confieren la titularidad de la mercancía. Demuestran que la misma está asegurada ante posibles riesgos. Atestiguan su calidad o cantidad.

Referencias Bancolombia, G. (s.f.). Documentos de exportación en Colombia. Obtenido de https://www.grupobancolombia.com/wps/portal/negocios/comerciointernacional/exportar/proceso-aduanero/documentos-exportacion-colombia encolombia. (s.f.). Certificado Fitosanitario para Exportación. Obtenido de https://encolombia.com/economia/comercio/registro-fitosanitario/ Gomez, C. (13 de 11 de 2017). ¿Qué es exactamente el certificado de origen? Obtenido de https://www.sertrans.es/noticias/certificado-de-origen-comercio-internacional/ ICEX. (s.f.). DOCUMENTOS DE TRANSPORTE. Obtenido de https://www.icex.es/icex/es/navegacion-principal/todos-nuestros-servicios/informacionde-mercados/tramites-y-gestiones/documentos-generales/documentostransporte/EST2014298098.html IContainers. (s.f.). ¿Qué es el Bill of Lading? Obtenido de https://www.icontainers.com/es/2011/07/07/bl-bill-of-lading/ IContainers. (s.f.). ¿Qué es la factura comercial y para qué sirve? Obtenido de https://www.icontainers.com/es/ayuda/factura-comercial-que-es/ internacional, I. s. (s.f.). CARTA DE PORTE POR FERROCARRIL CIM. Obtenido de https://www.isli.institute/es/herramientas/documentos-de-transporte-internacional/cartade-porte-por-ferrocarril-cim

Mondragon, V. (2021). El FIATA . Obtenido de Diario del Exportador: https://www.diariodelexportador.com/2018/05/documentos-utilizados-en-eltransporte_99.html...