Informe estación total upla PDF

Title Informe estación total upla
Author Brayan Garcia Castellanos
Course Taller Vii: Manejo De Estación Total
Institution Universidad Peruana Los Andes
Pages 15
File Size 1.1 MB
File Type PDF
Total Downloads 79
Total Views 662

Summary

FACULTAD DE INGENIERÍACARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVILINFORME N° 004–TALLER VII- MANEJO DE ESTACIÓN TOTAL.Al: ING. OSCAR CANCHUCAJA GUTARRA DOCENTE DEL TALLER MANEJO DE ESTACIÓN TOTAL.DE: GRUPO DE TALLER. ·ASUNTO: LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO MEDICIÓN DE DETALLES, MÉTODO DE RADIACIÓN FECHA: HUAN...


Description

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES FACULTAD DE INGENIERÍA CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

INFORME N° 004–TALLER VII- MANEJO DE ESTACIÓN TOTAL. Al: ING. OSCAR CANCHUCAJA GUTARRA DOCENTE DEL TALLER MANEJO DE ESTACIÓN TOTAL. DE:

GRUPO DE TALLER. ·

ASUNTO: LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO MEDICIÓN DE DETALLES, MÉTODO DE RADIACIÓN FECHA: HUANCAYO, 25 DE OCTUBRE DEL 2016. Mediante el presente me es grato dirigirme a usted con la finalidad de informarle sobre el informe técnico que consiste en el “LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO MEDICIÓN DE DETALLES, MÉTODO DE RADIACIÓN” el cual se detalla a continuación.

………………………

I.

UBICACIÓN: TALLER VII: MANEJO DE ESTACIÓN TOTAL

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES FACULTAD DE INGENIERÍA CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

II.

I.1.

Departamento: Junín

I.2.

Provincia: Huancayo

I.3.

Distrito: Tambo - Palian

I.4.

Anexo: Chorrillos

I.5.

Paraje: …………………

I.6.

Nombre del dueño de la propiedad : Facultad de ingeniería

EQUIPOS Y MATERIALES TOPOGRAFICOS: II.1.

Equipos: DESCRIPCION DEL EQUIPO

TALLER VII: MANEJO DE ESTACIÓN TOTAL

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES FACULTAD DE INGENIERÍA CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

NOMBRES

ESTACION TOTAL

DESCRIPCION

-MARCA: top con -COLOR: amarillo -NUMERO: 10 -MATERIAL: metálico y plástico -MODELO: GPT-3107 -ESTUCHE: caja amarillo

TRIPODE

PORTA PRISMA

-MARCA: top con -COLOR: amarillo -NUMERO: 003 -MATER IAL: madera procesada -FIJACION: por tornillo

-MARCA: top con -COLOR: negro y amarillo -NUMERO: 002 -MATERIAL: metálico -MODELO: offset

TALLER VII: MANEJO DE ESTACIÓN TOTAL

IMAGEN

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES FACULTAD DE INGENIERÍA CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

LIBRETA TOPOGRAFICA

GPS

PRISMA

FLEXOMETRO

-MARCA: garmin -COLOR: negro -NUMERO: 006 -MATERIAL:

-COLOR: AMARILLO -CANTIDAD 2

-MARCA: Stanley -COLOR: amarillo -NUMERO: 008 -MARIAL: metálico -LONGITUD DE

CINTA: 5m

TALLER VII: MANEJO DE ESTACIÓN TOTAL

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES FACULTAD DE INGENIERÍA CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL III.

IV.

CONDICIONES CLIMATICAS :

III.1.

Fecha de ejecución: 18-10-16

III.2.

Clima: Soleado

III.3.

Temperatura ambiental: 25°

III.4.

Vientos: Presento vientos en baja intensidad

METODOLOGIA DE TRABAJO: IV.1.

Información

teoría

y

práctica

sobre

métodos

de

levantamiento topográfico: Levantamiento: se toman los datos del terreno y se elabora un plano. - método de radiación: se hace toma de los puntos mediante una radicación circular. -La fuente de datos va a ser el terreno. - La metodología topográfica permite conocer el conjunto de técnicas para realizar los trabajos topográficos. - El objetivo va a ser la representación de la geometría del terreno y materializar puntos (fabricar un plano). En extensiones pequeñas se trabaja con la topografía y no tendremos en cuenta la curvatura terrestre. Para hacer un levantamiento damos a unos puntos unas coordenadas y a partir de ellos obtendremos los demás puntos. Para trabajos topográficos de grandes dimensiones tenemos que tener en cuenta la curvatura terrestre por lo que habría que utilizar la geodesia IV.2.

Manejo

y

uso

adecuado

de

los

equipos

topográficos: Guía para el uso de la estación total: 1) Posicionamiento del trípode: Extendemos las patas del trípode todas juntas hasta que alcancen una longitud tal que la altura final de la estación total sea cómoda para observar. Se clava una de las patas del trípode en el terreno y se pivotea con las otras dos, de modo tal que el punto pueda verse al mirar a través de la base del trípode, dejando la base lo más horizontal posible.

TALLER VII: MANEJO DE ESTACIÓN TOTAL

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES FACULTAD DE INGENIERÍA CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL 2) Nivelación del instrumento: Se fija el instrumento a la base del trípode con el tornillo de montaje. Se colocan los tornillos calantes a mitad de camino para tener mayor rango para la nivelación posterior. Usando la burbuja del instrumento, lo nivelamos con los tornillos calantes como se describe más abajo y mirando a través del visor de la plomada óptica, procuramos que el retículo quede centrado en el punto. Si el punto está desplazado con respecto al centro: - Si el punto está apenas desplazado del centro, afloje el tornillo de montaje en el trípode y luego centre el instrumento en el trípode. Use solamente movimientos directos para centrar el instrumento. No lo rote. Una vez que el instrumento está centrado, ajuste el tornillo de montaje. - Si el desplazamiento del punto estación es importante, repita el procedimiento de nivelación completo. Se prende el instrumento y se procede a utilizar el nivel electrónico para terminar de nivelarlo, siempre con los tornillos calantes (Figura 1) de la forma que se describe más abajo. El instrumento posee compensadores electrónicos pero debemos llegar a un ángulo menor a 15” con la nivelación del instrumento. 3) Nivelación con los tornillos calantes: a. Rotar la alidada hasta que el borde inferior del panel del teclado esté paralelo a los dos tornillos nivelantes (B y C). b. Utilizar los tornillos nivelantes para mover la burbuja al centro del nivel. Los tornillos se giran ambos al mismo tiempo, hacia adentro o hacia afuera. c. Rotar la alidada aproximadamente unos 90º. d. Utilizar el tornillo nivelante restante (A) para ubicar la burbuja en el centro del nivel. e. Repetir los pasos anteriores hasta que el instrumento quede totalmente nivelado. IV.3.

Seguridad e higiene, orden y cuidado de los equipos, limpieza:

TALLER VII: MANEJO DE ESTACIÓN TOTAL

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES FACULTAD DE INGENIERÍA CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL La seguridad es muy importante con estos equipos ya que el propio costo que tienen y lo delicados que son nos dan como referencia para poder usarlos con cuidado limpieza y orden a la hora de guardarlos o usarlos se debe de hacer de una manera minuciosa con su cuidado IV.4.

Información práctica de métodos de levantamientos:

El método usado fue toma de detalles con estación total mediante la radiación de la estación en 360° IV.5.

Procesamiento de datos previo de datos en campo

IV.6.

Verificación de la tolerancia máxima permisible :

IV.7.

Manejo

de modelos matemáticos y estadísticos para

procesar los datos de gabinete : V. PROCESAMIENTO DE DATOS: V.1.

Revisión y organización de datos

V.2.

Procesamiento de datos propiamente dicho

V.3.

Resumen de datos

TALLER VII: MANEJO DE ESTACIÓN TOTAL

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES FACULTAD DE INGENIERÍA CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

VI.

Fe

H

Hora de

cha

o

culmina

de

r

ción

eje

a

INTEGRANTES I-1

I-2

cuc d

ión

e i n i c i 18-

o 1

10-

0

16

:

1:45

4 5 de

Total horas

Cuatro horas

empleadas en el trabajo CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES: VI.1. TRABAJO DE CAMPO:

TALLER VII: MANEJO DE ESTACIÓN TOTAL

I-3

I-4

I-5

I-6I-7

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES FACULTAD DE INGENIERÍA CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

VI.2. TRABAJO DE GABINETE: Fecha de ejecución

H

Hora

o

de

r

culm

a

inaci

d

ón

INTEGRANTES I-1 I-2 I-3 I-4 I-5 I-6I-7

e i n i c i 22-10-16

o 8

1:00

: 0 0 Total de horas empleadas

5

en el trabajo

HOR AS

TALLER VII: MANEJO DE ESTACIÓN TOTAL

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES FACULTAD DE INGENIERÍA CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

VII.

PRESUPUESTO: VII.1. PERSONAL: Ninguno VII.2. EQUIPOS: Ninguno VII.3. MATERIALES: Ninguno VII.4. MOVILISACION: Ninguno VII.5. PLOTEO DE PLANOS: 4:00 Soles VII.6. IMPRESIÓN DE INFORME: 4:00 Soles VII.7. OTROS: Ninguno

TALLER VII: MANEJO DE ESTACIÓN TOTAL

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES FACULTAD DE INGENIERÍA CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

VIII.

CONCLUCIONES: 8.1.- La estación total a diferencia del nivel y del teodolito, si bien es un poco más complejo en su uso, nos facilita más el trabajo y el procesamiento de datos. 8.2.- Se logró instalar la estación total de acuerdo a los pasos mencionados y ponerla en funcionamiento, además se logró una mejor familiarización con este instrumento. 8.3.- Se logró radiar t puntos, de los cuales obtuvimos sus coordenadas UTM y su cota.

TALLER VII: MANEJO DE ESTACIÓN TOTAL

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES FACULTAD DE INGENIERÍA CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

IX.

RECOMENDACIONES:

9.1.- Cumplir con todas las condiciones que existen de la puesta en estación de la estación total, ya que si no pasa esto, las lecturas serían erróneas en su mayoría. 9.2.- Al tomar nota de las lecturas anotarlas con mucho cuidado y tener en cuenta el punto que representan. 9.3.- Apuntar al prisma de una manera correcta para obtener buenos resultados, a la vez el porta prisma deberá mantener siempre en una posición vertical correcta

TALLER VII: MANEJO DE ESTACIÓN TOTAL

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES FACULTAD DE INGENIERÍA CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

X.

ANEXOS:

TALLER VII: MANEJO DE ESTACIÓN TOTAL

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES FACULTAD DE INGENIERÍA CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

TALLER VII: MANEJO DE ESTACIÓN TOTAL

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES FACULTAD DE INGENIERÍA CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

XI.

PLANOS:

TALLER VII: MANEJO DE ESTACIÓN TOTAL...


Similar Free PDFs