Title | Laporan Desain II - 4211100043 |
---|---|
Author | Muhammad Habib |
Pages | 31 |
File Size | 1.9 MB |
File Type | DOCX |
Total Downloads | 152 |
Total Views | 183 |
BAB I PENDAHULUAN I.1 FILOSOFI DISAIN Propeller merupakan alat penggerak utama kapal. Propeller menghasilkan thrust. Daya yang mengasilhan thrust tersebut berasal dari motor penggerak utama yang ditransmisikan melalui suatu sistem transmisi (dalam tugas ini digunakan transmisi poros). Daya dorong ya...
BAB I PENDAHULUAN I.1 FILOSOFI DISAIN Propeller merupakan alat penggerak utama kapal. Propeller menghasilkan thrust. Daya yang mengasilhan thrust tersebut berasal dari motor penggerak utama yang ditransmisikan melalui suatu sistem transmisi (dalam tugas ini digunakan transmisi poros). Daya dorong yang dihasilkan akan bergantung pada faktor-faktor bentuk, efisiensi, jumlah daun dan lain-lain. Untuk mendesain propeller, kita harus mengenal karakteristik lambung kapal yang bersumber dari gambar rencana garis dan data ukuran utama kapal. Kemudian dihitung besarnya tahanan dan kebutuhan daya (dalam tugas ini menggunakan metode harvald). Selanjutnya adalah memilih propeller yang sekiranya memenuhi syarat efisiensi, kavitasi, dan paling efisien. Kemudian langkah selanjutnya adalah Engine Propeller Matching, yaitu mencocokkan kerja propeller dan engine sehingga menghasilkan kombinasi yang otimum (ekonomis, efisien) Dalam tugas ini juga didisain bagaimana detail sistem transmisi yang digunakan pada kapal meliputi boss propeller, seal, sterntube, bantalan, bearing dan sistem pelumasan. I.2 DATA UKURAN UTAMA KAPAL Nama : MV SKYWALKER LPP : 151,4 m B : 25,6 m H : 12,9 m T : 8,915 m Cb : 0,647 Vs : 18 Knot...