Laporan Kerja Praktek PT Daya Radar Utama PDF

Preview

Summary

LAPORAN KERJA PRAKTEK PT. DAYA RADAR UTAMA UNIT 1 TANJUNG PRIOK, JAKARTA UTARA DISUSUN OLEH: ANDRY SISWANTO 1106054542 EDENBERT D. SIMARMATA 1106068844 PETRA ELANG PRADANA 1106023096 PROGRAM STUDI TEKNIK PERKAPALAN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS INDONESIA 2014 LAPORAN KERJA PRAKTEK PT. DAYA RADAR UTAMA...

Description

LAPORAN KERJA PRAKTEK PT. DAYA RADAR UTAMA UNIT 1 TANJUNG PRIOK, JAKARTA UTARA

DISUSUN OLEH: ANDRY SISWANTO

1106054542

EDENBERT D. SIMARMATA

1106068844

PETRA ELANG PRADANA

1106023096

PROGRAM STUDI TEKNIK PERKAPALAN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS INDONESIA 2014

LAPORAN KERJA PRAKTEK PT. DAYA RADAR UTAMA UNIT 1 TANJUNG PRIOK Jl. L.R.E. Martadinata, Volker Tanjung Priok Jakarta Utara 14310, email: [email protected] LEMBAR PENGESAHAN Yang bertanda tangan di bawah ini menerangkan bahwa mahasiswa Program Studi Teknik Perkapalan Jurusan Teknik Perkapalan Fakultas Teknik Universitas Indonesia: 1. Andry Siswanto 2. Edenbert D. Simarmata 3. Petra Elang Pradana

NPM: 1106054542 NPM: 1106068844 NPM: 1106023096

Telah mengikuti Kerja Praktek pada PT. Daya Radar Utama Shipyard Unit I, Tanjung Priok, Jakarta Utara, terhitung mulai tanggal 4 Agustus sampai 4 September 2014 dan telah menyelesaikan laporan kerja praktek tepat pada waktunya. Laporan kerja praktek ini telah diperiksa dan disetujui. Jakarta, 4 September 2014 Mengetahui, Pembimbing Kerja Praktek

Pembimbing Kerja Praktek

Departemen Produksi

Departemen Quality Control

SUGENG RIYANTO. S.T

KARSONO DWI. W. ST Pembimbing Kerja Praktek Departemen Rancang Bangun

Ir. LUKMAN IDRIS Pembimbing Kerja Praktek

Pembimbing Kerja Praktek

Perencanaan dan Pengendalian

Departemen HSE

Produksi

ISPARDIANDONO. S.T

LAODE DESWAN F. S. ST Menyetujui, Senior Manager Departemen SDM dan Umum

i LIE KWAN SING

LAPORAN KERJA PRAKTEK PT. DAYA RADAR UTAMA UNIT 1 TANJUNG PRIOK Jl. L.R.E. Martadinata, Volker Tanjung Priok Jakarta Utara 14310, email: [email protected]

KATA PENGANTAR Puji Syukur kami ucapkan kepada Tuhan Yang Maha Esa, karena atas segala karunia dan berkat serta anugerahya sehingga Kerja Praktek di PT. Daya Radar Utama dapat terselesaikan selama 1 (satu) bulan. Kerja praktek merupakan salah satu mata kuliah yang wajib untuk menyelesaikan studi di Jurusan Teknik Perkapalan Fakultas Teknik Universitas Indonesia. Mata kuliah kerja praktek di Jurusan Teknik Perkapalan Universitas Indonesia bertujuan untuk menambah pengetahuan khususnya tentang teknologi perkapalan dan mengaplikasikan teori yang di dapat dari bangku kuliah ke dunia kerja. Selama menjalani Kerja Praktek di PT. Daya Radar Utama, banyak pengalaman yang diperoleh yang dimana di bangku kuliah tidak dijumpai. Tentunya tidak lepas dari peranan pembimbing baik di Departemen Teknik Mesin Universitas Indonesia maupun pembimbing di tempat kerja praktek yang selalu membimbing kami sehingga kami dapat menyelesaikan kerja praktek dan mendapat arahan yang tepat. Saran dan kritik sangat diperlukan oleh kami untuk mengevaluasi laporan kami secara positif dan membangun. Kami tidak lupa mengucapkan banyak terima kasih kepada para karyawan PT. Daya Radar Utama yang telah menyambut kami dengan hangat, rekanrekan mahasiswa universitas lain dan keluarga kami yang selalu mendoakan kami. Semoga laporan yang kami buat ini dapat bermanfaat untuk seluruh pembaca dan sebagai sumbangsih kami terhadap ilmu pengetahuan pada umumnya Ilmu Teknik Perkapalan Indonesia.

Jakarta, Agustus 2014

Penulis

ii

LAPORAN KERJA PRAKTEK PT. DAYA RADAR UTAMA UNIT 1 TANJUNG PRIOK Jl. L.R.E. Martadinata, Volker Tanjung Priok Jakarta Utara 14310, email: [email protected] DAFTAR ISI HALAMAN SAMPUL Lembar Pengesahan………………………………………………………………………

i

Kata Pengantar …………………………………………………………………………..

ii

Daftar Isi ………………………………………………………………………………… iii Daftar Gambar…………………………………………………………………………… vii BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang ………………………………………………………………………

1

1.2 Tujuan ………………………………………………………………………………

2

1.2.1 Umum…………………………………………………………………………....

2

1.2.2 Khusus……………………………………………………………………………

2

1.3 Dasar Pemikiran……………………………………………………………………...

3

1.4 Bentuk Kegiatan……………………………………………………………………...

3

1.5 Metode Pengumpulan Data…………………………………………………………..

3

BAB II TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN 2.1 Profil Perusahaan…………………………………………………………………….

5

BAB III PROSES PRODUKSI KAPAL 1.1 Metode Pelaksanaan Pekerjaan………………………………………………….

7

1.2 Tahap Urutan Kerja Pembangunan Kapal……………………………………….

8

1.2.1 Kontrak………………………………………………………………………

8

1.2.2 Persiapan Galangan………………………………………………………….

8

1.2.3 Rancangan…………………………………………………………………...

11

1.2.4 Fabrikasi…………………………………………………………………...…

14

1.2.4.1 Mould Lofting………………………………………………………………..

14

1.2.4.2 Penandaan (Marking)………………………………………………………..

15

1.2.4.3 Cutting (Pemotongan)……………………………………………………….

16

iii

LAPORAN KERJA PRAKTEK PT. DAYA RADAR UTAMA UNIT 1 TANJUNG PRIOK Jl. L.R.E. Martadinata, Volker Tanjung Priok Jakarta Utara 14310, email: [email protected] 1.2.4.4 Forming (Rolling, Pressing, and Bending)……………………………….…

17

1.2.4.5 Sub-Assembling ………………………………………………………….…

19

1.2.5 Assembling……………………………………………………………….….

19

1.2.6 Erection (Ereksi)…………………………………………………………….

20

1.2.7 Outfitting (Perlengkapan Kapal)………………………………………….…

21

1.2.8 Kontruksi Buritan……………………………………………………………

27

BAB IV DEPARTEMENT QUALITY CONTROL 4.1 Kontrak………………………………………………………………………….

28

4.2 ITP ………………………………………………………………………………

29

4.3 Kick of Meeting…………………………………………………………………

29

4.4 Keel Laying……………………………………………………………………...

29

4.5 Inspection……………………………………………………….……………….

29

4.6 Comissioning…………………………………………………………………….

29

4.7 Sea Trial………………………………………………………………………….

29

4.8 Delivery………………………………………………………………………….

30

4.9 Inspeksi yang dilakukan QC…………………………………………………….

30

4.9.1 Identifikasi Material……………………………………………………………

30

4.9.2 Scantling Check………………………………………………………………..

30

4.9.3 Welding Check…………………………………………………………………

31

4.9.4 Dimension Check………………………………………………………………

32

4.9.5 Painting Check…………………………………………………………………

33

4.9.6 Alignment Check ……………………………………………………………...

33

4.9.7 Clearance Cheack………………………………………………………………

34

4.9.8 Leakages Check………………………………………………………………..

34

4.9.9 Hydro Test……………………………………………………………………..

35

4.9.10 Hose Test……………………………………………………………………..

37

4.9.11 Keel Deflection Check………………………………………………………..

37

4.9.12 Pump Performance Test………………………………………………………. 37 4.9.14 Flushing Pipe Line……………………………………………………………. 38 4.9.14 Function Test…………………………………………………………………. 39 4.9.15 Blackout Test…………………………………………………………………. 29

iv

LAPORAN KERJA PRAKTEK PT. DAYA RADAR UTAMA UNIT 1 TANJUNG PRIOK Jl. L.R.E. Martadinata, Volker Tanjung Priok Jakarta Utara 14310, email: [email protected] 4..9.16 Merger Test…………………………………………………………………..

40

4.9.17 Load Test……………………………………………………………………... 40 BAB V DEPARTEMEN RANCANG BANGUN 5.1 Sistem Perpipaan…………………………………………………………………. 41 5.1.1 Sistem Bilga…………………………………………………………………..... 41 5.1.2 Sistem Ballast…………………………………………………………………... 41 5.1.3 Sistem Bahan Bakar……………………………………………………………. 42 5.1.4 Sistem Oil Water Separator (OWS)…………………………………………… 43 5.1.5 Sistem Fresh Water…………………………………………………………….. 44 5.1.6 Sistem Seawage………………………………………………………………… 44 5.1.7 Sistem Sea Water………………………………………………………………. 44 5.1.8 Sistem Pemadam Kebakaran…………………………………………………… 45 5.1.9 Sistem Pendingin Udara………………………………………………………... 45 5.2 Stabilitas Kapal…………………………………………………………………… 46 5.3 Sistem Kelistrikan Kapal…………………………………………………………. 47 5.3.1 Star Delta……………………………………………………………………….. 47 5.3.2 Penentuan Daya Generator……………………………………………………... 48 5.3.3 Diagram Satu Garis…………………………………………………………...... 48 5.4 Desain Konstruksi………………………………………………………………… 49 BAB VI DEPARTEMEN PERANCANGAN DAN PENGENDALIAN PRODUKSIH 6.1 Proses Pembelian Material………………………………………………………… 50 6.2 Instruksi Kerja PPC……………………………………………………………….. 50 6.2.1 SBLC (Shipbuilding Line Chart)………………………………………………... 50 6.2.2 Jadwal Pembangunan Kapal…………………………………………………….. 51 6.2.3 Master Schedule…………………………………………………………………. 52 6.2.4 Monthly Schedule……………………………………………………………….. 52 6.2.5 Permintaan Material……………………………………………………………... 53 6.2.6 Informasi Kedatangan Material…………………………………………………. 53 6.2.7 Opname Proses Pengerjaan Hull………………………………………………… 53

v

LAPORAN KERJA PRAKTEK PT. DAYA RADAR UTAMA UNIT 1 TANJUNG PRIOK Jl. L.R.E. Martadinata, Volker Tanjung Priok Jakarta Utara 14310, email: [email protected] BAB VII PENUTUP 7.1 Kesimpulan………………………………………………………………………. 54 7.2 Saran……………………………………………………………………………… 55 DAFTAR PUSTAKA………………………………………………………………… 56

vi

LAPORAN KERJA PRAKTEK PT. DAYA RADAR UTAMA UNIT 1 TANJUNG PRIOK Jl. L.R.E. Martadinata, Volker Tanjung Priok Jakarta Utara 14310, email: [email protected] DAFTAR GAMBAR Gambar 1. Manual marking……………………………………………………………

16

Gambar 2. Cutting menggunakan CNC………………………………………………..

17

Gambar 3. Manual cutting menggunakan oxygen gas namun orang ini termasuk unsafe action karena tidak menggunakan sarung tanggan…………………………………………….

18

Gambar 4. Mesin roll…………………………………………………………………..

19

Gambar 5. Mesin press…………………………………………………………………

19

Gambar 6. Proses assembling…………………………………………………………..

19

Gambar 7. Oil Water Separator (merah), Goose Neck (biru), Oil indicator (hijau)……

22

Gambar 8. Blower vent…………………………………………………………………

22

Gambar 9. Mushroom ventilation………………………………………………………

23

Gambar 10. Man Hole………………………………………………………………….

23

Gambar 11. Bollard (merah) dan Capstan (biru)……………………………………….

24

Gambar 12. Windlass…………………………………………………………………...

24

Gambar 13. Lifeboat……………………………………………………………………

25

Gambar 14. Zinc Anodes……………………………………………………………….

25

Gambar 15. Proses pengecatan di ruang mesin………………………………………...

26

Gambar 16. Cat, pengering, dan pompa yang digunakan untuk proses pengecatan……

26

Gambar 17. Tempat poros rudder stock………………………………………………...

27

Gambar 18. Rudder Stock………………………………………………………………

27

Gambar 19. V-Bracket………………………………………………………………….

27

Gambar 20. Surveyor QC sedang memeriksa sambungan las………………………….

32

Gambar 21. Inspeksi ketinggian kapal dan inspeksi dimensi tanda lambung timbul…..

32

Gambar 22. Penyemprotan air sabun pada sambungan las……………………………..

34

Gambar 23. Terjadi kebocoran pada sambungan las (buih busa terbentuk)……………

35

Gambar 24. Inspeksi hydro test pada valve…………………………………………….

36

Gambar 25. Valve yang mengalami kebocoran………………………………………...

36

Gambar 26. Performance pump test pada bengkel pompa……………………………..

38

Gambar 27. Sumur bilga pada kapal ferry……………………………………………...

41

Gambar 28. Pipa sea chest utama………………………………………………………

42

Gambar 29. Fuel daily service tank…………………………………………………….

43

vii

LAPORAN KERJA PRAKTEK PT. DAYA RADAR UTAMA UNIT 1 TANJUNG PRIOK Jl. L.R.E. Martadinata, Volker Tanjung Priok Jakarta Utara 14310, email: [email protected] Gambar 30. OWS……………………………………………………………………….

44

Gambar 31. Fresh water daily tank……………………………………………………..

44

Gambar 32. Springkle sebagai sistem pemadam………………………………………...

45

Gambar 33. AHU dan Kondenser………………………………………………………

45

Gambar 34. Skema inclining test……………………………………………………….

46

Gambar 35. Skema star delta genset……………………………………………………

47

Gambar 36. Diagram satu garis kapal penyeberangan penumpang Ro-Ro 750 GT……

48

Gambar 37. Maker drawing engine…………………………………………………….

49

Gambar 38. SBLC PT. Daya Radar Utama Unit 1……………………………………..

51

Gambar 39. Rencana kerja apal tunda 2x1600 HP……………………………………

51

Gambar 40. Salah satu lembar master schedule kapal pandu konstruksi aluminium…..

52

viii

LAPORAN KERJA PRAKTEK PT. DAYA RADAR UTAMA UNIT 1 TANJUNG PRIOK Jl. L.R.E. Martadinata, Volker Tanjung Priok Jakarta Utara 14310, email: [email protected]

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Semakin pesatnya perkembangan industri maritim di Indonesia, maka kebutuhan akan Sumber Daya Manusia yang berkualitas, berkepribadian mandiri dan memiliki kemampuan intelektual yang baik sangatlah dibutuhkan dalam rangka meningkatkan SDM yang bermutu. Oleh karena itu, peran serta perguruan tinggi dan institusi sangat dibutuhkan untuk semakin meningkatkan mutu output-nya. Universitas Indonesia sebagai salah satu perguruan tinggi yang menyadari pentingnya penguasaan teknologi di bidang maritim karena mengingat Indonesia merupakan Negara Maritim maka melalui Teknik Perkapalan di Fakultas Teknik diharapkan dapat menjawab kebutuhan tersebut. Output dari jurusan ini diharapkan menjadi seorang sarjana yang kompeten dalam ilmu merancang kapal, mengerti sistem permesinan serta sistem-sistem pendukung yang ada dikapal. Sejalan dengan tujuan tersebut, oleh karena itu diperlukan kerjasama dengan pihak industri perlu ditingkatkan, salah satunya dengan Kerja Praktek. Kebijaksanaan link and match yang telah ditetapkan oleh Kementerian Pendidikan Nasional Republik Indonesia adalah upaya dari pemerintah untuk menjembatani kesenjangan antara perguruan tinggi dengan dunia kerja (industri) dalam rangka memberikan sumbangan yang lebih besar dan sesuai bagi pembangunan bangsa dan negara. Kerja Praktek ini bertujuan untuk mengamati proses produksi dan sistem konstruksi dari bangunan kapal dan reparasi. Ruang lingkup bangunan baru itu sendiri terdiri dari manajemen proyek, proses produksi, dan beberapa manajemen lainnya. Pemahaman tentang permasalahan di dunia maritim diharapkan dapat diharapkan dapat menunjang pengetahuan secara teoritis yang didapat dari materi perkuliahan sehingga mahasiswa dapat menjadi salah satu Sumber Daya Manusia yang siap menghadapi tantangan era globalisasi. Praktikan memilih galangan PT. Daya Radar Utama sebgai tempat kerja praktek karena merupakan salah satu galangan yang memenuhi standar internasional, letaknya yang dekat

1

LAPORAN KERJA PRAKTEK PT. DAYA RADAR UTAMA UNIT 1 TANJUNG PRIOK Jl. L.R.E. Martadinata, Volker Tanjung Priok Jakarta Utara 14310, email: [email protected]

dengan universitas kami serta PT. Daya Radar Utama memiliki ranah kerja dibidang pembangunan kapal serta reparasi kapal. Tujuan pendidikan di Jurusan Teknik Perkapalan Fakultas Teknik Universitas Indonesia adalah menciptakan sarjana teknik yang kompeten di bidang perkapalan.

1.2 Tujuan Tujuan pelaksanaan Kerja Praktek meliputi hal-hal sebagai berikut: 1.2.1 Umum 1. Menciptakan suatu hubungan yang sinergis, jelas, dan terarah antara perguruan tinggi dan dunia kerja sebagai pengguna output-nya. 2. Meningkatkan kepedulian dan partisipasi dunia usaha dalam memberikan kontribusinya dalam system pendidikan nasional. 3. Membuka wawasan mahasiswa agar dapat mengetahui dan memahami aplikasi ilmu di dunia industri pada umumnya serta mampu menyerap dan berasosisasi dengan dunia kerja secara utuh. 4. Mahasiswa dapat mengetahui dan memahami sistem kerja di dunia industri sekaligus mampu mengadakan pendekatan masalah secara utuh. 5. Menumbuhkan dan menciptakan pola berpikir konstruktif yang lebih berwawasan bagi mahasiswa. 1.2.2 Khusus 1. Mengenal lebih jauh tentang teknologi proses-proses yang berkaitan dengan bidang teknik perkapalan., 2. Memenuhi beban Satuan Kredit Semester (SKS) yang harus ditempuh sebagai persyaratan akademis di Jurusan Teknik Perkapalan Universitas Indonesia. 3. Memelajari secara khusus tentang pembangunan kapal baru di PT. Daya Radar Utama Unit 1 4. Mengidentifikasi, menganalisis, dan memecahkan beberaoa permasalahan yang berkaitan dengan teknis khususnya mengenai hal-hal yang telah disebutkan. 1.3 Dasar Pemikiran Dasar pemikiran yang melandasi praktikan melaksanakan Kerja Praktek di perusahaan galangan kapal PT. Daya Radar Utama Unit 1 yaitu:

2

LAPORAN KERJA PRAKTEK PT. DAYA RADAR UTAMA UNIT 1 TANJUNG PRIOK Jl. L.R.E. Martadinata, Volker Tanjung Priok Jakarta Utara 14310, email: [email protected]

1. PT. Daya Radar Utama unit I saat ini sedang mengerjakan proyek bangunan baru yaitu 2 unit Kapal Coaster 2000 GT, 1 unit Kapal Ferry 750 GT, 1 unit Kapal Tug Boat 2x1600 HP, dan 4 unit Kapal SKIPI (Sistem Kapal Inspeksi Perikanan Indonesia) 2. PT. Daya Radar Utama sering memenangkan tender pembangunan kapal baru untuk instansi pemerintah dan swasta. 3. Tujuan Pendidikan Nasional, yaitu untuk meningkatkan kualitas manusia Indonesia yang beriman dan bertaqwa kepada Tuhan Yang Maha Esa, berbudi pekerti luhur, berkepribadian, mandiri, maju, tangguh, cerdas, kreatif, terampil, berdisiplin, beretos kerja, professional, bertanggung jawab, produktif dan sehat jasmani dan rohani. 4. Tri Dharma Perguruan Tinggi yaitu: pendidikan, penelitian, dan pengabdian masyarakat. 5. Syarat kelulusan mata kuliah Kerja Praktek di jurusan Teknik Perkapalan Fakultas Teknik Universitas Indonesia. 6. Diperlukan adanya keselarasan antara dunia pendidikan dengan dunia kerja. 7. Diperlukan implementasi ilmu-ilmu yang diperoleh di bangku kuliah pada dunia kerja. 8. Menambah pengalaman dan wawasan mahasiswa tentang dunia kerja dan sebagai sosialisasi awal mahasiswa terhadap kehidupan di dunia kerja. 1.4 Bentuk Kegiatan Kerja Praktek berlangsung di PT. Daya Radar Utama Unit 1 pada bulan AgustusSeptember 2014. 1.5 Metode Pengumpulan Data Dalam pengumpulan data untuk menyelesaikan laporan ini, penulis menggunakan beberapa metode yaitu: 1. Wawancara Yaitu mengumpulkan data dengan menanyakan langsung kepada pembimbing di tiap departemen atau pihak yang terkait lainnya yang dianggap dapat memberikan informasi yang diperlukan.

3

LAPORAN KERJA PRAKTEK PT. DAYA RADAR UTAMA UNIT 1 TANJUNG PRIOK Jl. L.R.E. Martadinata, Volker Tanjung Priok Jakarta Utara 14310, email: [email protected]

2. Pengamatan Yaitu mengumpulkan data dengan melihat secara langsung di lapangan bersama pembimbing di tiap-tiap departemen kerja, guna meneliti keadaan kapal yang sesungguhnya. 3. Perpustakaan Yaitu membaca buku dan mencari istilah yang tidak dimengerti dengan fasilitas internet.

4

LAPORAN KERJA PRAKTEK PT. DAYA RADAR UTAMA UNIT 1 TANJUNG PRIOK Jl. L.R.E. Martadinata, Volker Tanjung Priok Jakarta Utara 14310, email: [email protected]

BAB II TINJAUAN PERUSAHAAN 2.1 Profil Perusahaan PT. Daya Radar Utama adalah sebuah galangan kapal yang berdiri sejak tahun 1972 dan telah menjadi satu galangan kapal uang aktif membangun berbagai jenis kapal sampai ukuran 175...