MANTENIMIENTO CORRECTIVO, PREVENTIVO Y PREDICTIVO PDF

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SERIE: “GESTIÓN DE MANTENIMIENTO” MANTENIMIENTO CORRECTICO, PREVENTIVO Y PREDICTIVO MÓDULO 2: MANTENIMIENTO CORRECTIVO, PREVENTIVO Y PREDICTIVO Módulo 2 Mantenimiento Correctivo, Preventivo y Predictivo MANTENIMIENTO CORRECTIVO, PREVENTIVO Y PREDICTIVO Guía del Participante PRIMERA EDICIÓN Junio 200...

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SERIE: “GESTIÓN DE MANTENIMIENTO”

MANTENIMIENTO CORRECTICO, PREVENTIVO Y PREDICTIVO

MÓDULO 2: MANTENIMIENTO CORRECTIVO, PREVENTIVO Y PREDICTIVO

Módulo 2

Mantenimiento Correctivo, Preventivo y Predictivo

MANTENIMIENTO CORRECTIVO, PREVENTIVO Y PREDICTIVO

Guía del Participante

PRIMERA EDICIÓN Junio 2007 Todos los derechos reservados. Esta publicación no puede ser reproducida total ni parcialmente, sin previa autorización del SENATI.

C

Servicio Nacional de Adiestramiento en Trabajo Industrial - SENATI Panamericana Norte Km. 15,200, Independencia – Lima Perú. Teléfono: (0051-1) 533-4503 E mail: [email protected]

Lima, Junio 2007

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Módulo 2

Mantenimiento Correctivo, Preventivo y Predictivo

MANTENIMIENTO CORRECTIVO, PREVENTIVO Y PREDICITIVO OBJETIVOS GENERALES Al término del módulo el participante, estará en capacidad de: • • •

Analizar y determinar las acciones fundamentales de mantenimiento basado en la corrección parcial o total de daños en elementos de máquinas o fallas en la función de las mismas. Desarrollar y establecer los sistemas de acciones de mantenimiento que conduzcan a prevenir las fallas o daños en los equipos. Establecer las condiciones y acciones que permitan diagnosticar y/o predecir el tiempo de vida útil de un elemento, antes de que ocurra su daño o falla.

PRE REQUISITOS Para que el participante apruebe satisfactoriamente el curso, deberá manejar los siguientes conceptos: • • • • • • • • •

Importancia y tipos de mantenimientos El análisis y diagnóstico del área de mantenimiento Organización del Mantenimiento Funciones del área de mantenimiento Planeamiento y programación del mantenimiento Asignación de recursos, y control de los procesos en mantenimiento Evaluación de la gestión del mantenimiento Sistemas de información de mantenimiento Los software de mantenimiento

PRESENTACIÓN El presente curso denominado “Mantenimiento Correctivo, Preventivo y Predictivo” tiene como propósito apoyar y contribuir al mejoramiento de las actividades de gestión y labores operativas del mantenimiento en las grandes, medianas y pequeñas empresas, mediante el uso adecuado de los conceptos y las herramientas, en los tipos de mantenimiento de mayor uso en la industria nacional y contribuir al desarrollo eficiente y eficaz de las labores de mantenimiento en concordancia con la visión, políticas, lineamientos estratégicos, planes y programas de la organización.

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Módulo 2

Mantenimiento Correctivo, Preventivo y Predictivo

ESTRUCTURA DEL MÓDULO: MANTENIMIENTO CORRECTIVO, PREVENTIVO Y PREDICTIVO

UNIDAD TEMÁTICA Nº 1:

MANTENIMIENTO CORRECTIVO

UNIDAD TEMÁTICA Nº 2:

MANTENIMIENTO PREVENTIVO

UNIDAD TEMÁTICA Nº 3:

MANTENIMIENTO PREDICTIVO

GESTIÓN DE MANTENIMIENTO

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Mantenimiento Correctivo, Preventivo y Predictivo

UNIDAD TEMÁTICA Nº I: MANTENIMIENTO CORRECTIVO (MC)

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Mantenimiento Correctivo, Preventivo y Predictivo

ÍNDICE DE LA UNIDAD

1. Objetivos específicos ……..……………………………………….………….

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2. Contextualización………………………………………….………………….

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3. Recuperación de experiencias………………………………………………. 3.1. Caso de estudio…………………………………………………………….. 3.2. Análisis de caso………..………………………………………………… ….

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4. Profundización del conocimiento……………..……………………………..

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4.1. 4.2. 4.3. 4.4. 4.5. 4.6. 4.7. 4.8. 4.9. 4.10. 4.11. 4.12.

Definición de Mantenimiento Correctivo………………………………….. MC - planteamiento general de su aplicación ………………………….... Avería……………………………………………………………………….. Causas de averías…………………………………………………………… Análisis de averías…………………………………………………………… Efectos de averías o falla de un equipo……………………………………... Programación del mantenimiento…………………………………………... Orden Trabajo………………………………………………………………. Control de la Programación………………………………………………… Gestión Stocks y almacenaje……………………………………………….. Sistema de importancia crítica…………………………………………....... Gestión de la productividad del mantenimiento……………………………

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5. Poniendo en práctica lo aprendido……………………..……………………. 5.1. Ejercicio de aplicación…………………………………………………….

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6. Resumen ……………………………………………………………..…………

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7. Evaluación de la unidad…………………………………………………...........

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UNIDAD TEMÁTICA N°1 Módulo 2

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MANTENIMIENTO CORRECTIVO

1. Objetivos específicos. ƒ ƒ ƒ ƒ ƒ ƒ

Desarrollar y analizar el concepto de Mantenimiento Correctivo y sus implicancias en la conservación de los activos físicos de las empresas. Determinar las causas y consecuencias de las averías y su tratamiento correctivo. Relievar la importancia de la organización del mantenimiento para determinar las actividades básicas, las limitaciones, posibilidades y su continuidad. Explicar la necesidad de la programación del mantenimiento correctivo, confección de la orden trabajo, el control de la programación y la gestión de stocks y almacenaje Señalar la necesidad de otros tipos de mantenimiento en razón de la importancia critica de los equipos en los procesos productivos. Señalar la importancia de la gestión productiva del mantenimiento correctivo.

2. Contextualización El proceso productivo es un conjunto de operaciones sucesivas y/o paralelas, desarrolladas con el fin de obtener un resultado definido, que satisfaga al cliente. Existen igualmente diversos componentes, sin embargo diremos que podemos considerar como los principales a aquellos que los hagan limpios y seguros, siendo esto parte de la responsabilidad gerencial. En este contexto, será ideal no tener resultados indeseables en los procesos productivos, es decir no tener problemas, sin embargo estos se presentan por lo que deberá ser necesario su control en concordancia con los objetivos de los mismos procesos. Una de las áreas que contribuyen a la existencia de problemas y su descontrol suele atribuirse al Mantenimiento, cuando este esta inmerso en actividades que corresponden al mantenimiento correctivo, que suele actuar reactivamente, resultando critico cuando no se dan acciones organizativas coherentes y no existen planes o programas mínimos, ni elementos de control de sus actividades. Pues en si mismo el tener problemas no es negativo por que un objetivo de mejoramiento puede ser considerado un problema. La gestión del Mantenimiento basada en el mantenimiento correctivo podrá ser mejorada en la medida que se logre una correcta definición del problema, lo que resulta vital para lograr un mínimo plan. En el propósito de contribuir a esta mejora se presenta la primera unidad de este manual.

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Mantenimiento Correctivo, Preventivo y Predictivo

3. Recuperación de experiencias 3.1. El caso “Empresa Metal Mecánica A & Z EIRL”, una empresa que solo aplica mantenimiento correctivo •

Presentación La “Empresa Metal Mecánica A & Z EIRL”, es una empresa que como su nombre lo indica esta en el sector de la metal mecánica, que viene desarrollando sus actividades desde hace mas de 30 años. Esta ubicada en el centro industrial de Lima donde se encentran una elevada cantidad de industrias de los diversos sectores. La empresa de nuestro caso, ha logrado permanecer en el mercado fundamentalmente por su ubicación ya que durante los muchos años de actividad a efectuado diversos trabajos a solicitud de las otras empresas de sus alrededores. En la actualidad continua en el rubro, haciendo uso de sus 18 maquinas, que incluyen tornos, fresadoras, cepillos y otros equipos de la especialidad, habiendo ampliado sus servicios fundamentalmente al sector de minería, que requieren de servicios como el que realiza la “Empresa Metal Mecánica A & Z EIRL”.

•

Desarrollo En los años de permanencia en el mercado, ante la poca exigencia de los clientes la “Empresa Metal Mecánica A & Z EIRL”, ha estado efectuando a sus maquinas y equipos exclusivamente mantenimiento correctivo, es decir atendiendo una vez producida la avería, en un principio en acciones reactivas sin ningún criterio en cuanto a la posibilidad de organizar las actividades y programar los mantenimientos en función de los requerimientos de la producción, donde el jefe de mantenimiento ha estado preocupado por cumplir con las tareas de restablecer los equipos en servicio, sin darse el tiempo suficiente para mejorar. Al estar involucrados en mantenimiento correctivo el gran problema ha sido que se descuidara los servicios que podían programarse y se efectuó prácticamente todos los servicios de mantenimiento de emergencia lo que les trajo problemas en cuanto al cumplimiento de sus compromisos. Por el cambio de la situación en los tiempos actuales ocurre que los clientes sean más exigentes y más aun cuando la empresa empezó a efectuar trabajos para el sector minero.

•

Desenlace El mantenimiento correctivo de emergencia en el que se encuentra la empresa es un servicio que le trae múltiples problemas por las constantes averías a medida que el tiempo transcurre, por esta razón se espera introducir cambios a partir de la gerencia de la planta que se va convenciendo de la necesidad de mejorar los servicios, lo que exige un cambio de actitud proactiva, y donde se espera implementar un mantenimiento correctivo programado y organizado.

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3.2. Criterios para analizar del caso A partir de su experiencia personal y en función al caso propuesto, reflexione sobre las siguientes preguntas

Análisis del caso 1.- Se entiende por mantenimiento correctivo: a. El que se ejecuta periódicamente b. El que no requiere ser gestionado c. El que puede ser programado o no d. El que ocurre solo de emergencia e. Ninguno de los otros 2.- Es el servicio que ejecuta cuando se produce la avería intempestivamente y genera diversos problemas en la producción: a. Reacción b. Emergencia c. Corrección d. Acción e. Ejecución 3.- Es lo que se puede programar en el mantenimiento correctivo: a. Actividades semanales b. Actividades anuales c. Actividades con fecha y hora diariamente d. A y c e. A, b y c 4.- Cuales considera que son los efectos de las averías: a. Paro del equipo b. Funcionamiento degradado c. Accidentes, lesiones o desastres d. A y c e. A, b y c 5. En el mantenimiento correctivo se interviene una vez producida la avería lo que ocurre por diversas causas entre las que se consideran: a. b. c. d. e.

Material defectuoso Proceso y fabricación deficiente Errores de montaje Mantenimiento deficiente Todas las anteriores

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4. Profundización de conocimientos 4.1 Mantenimiento Correctivo (MC) Mantenimiento efectuado a un ítem, cuando la falla o avería ya se ha producido, restituyéndole a Condición Admisible de utilización. El Mantenimiento Correctivo puede, o no, ser programado.

Usualmente se toman medidas correctivas durante las paradas programadas o de emergencia para poner a trabajar la máquina, equipo o sistema a muy corto plazo. La acción reactiva es realizada sólo cuando ocurre la falla. La acción correctiva, realizada cuando se nota una amenaza obvia de falla. Para solucionar el problema, es común reemplazar un componente que ha fallado por otro componente igual o con características similares; rara vez se busca la prevención o el mejoramiento. El mantenimiento correctivo se hace cuando ocurre una falla, se inspecciona y verifica el incidente reportado, se busca la falla y se rectifica. Se documenta y reporta que el trabajo ha sido terminado. Parece ser la técnica más económica en cuanto a mano de obra y materiales, pero puede ser la más cara bajo consideraciones como: Seguridad industrial, costos de capital, confiabilidad del equipo, multas por descontinuar el servicio o la producción, costo de personal de reparación en espera e inventarios. Es totalmente inaceptable para muchas industrias porque el costo de pérdida de producción puede ser altamente inaceptable si se hace el mantenimiento correctivo únicamente. Los daños secundarios pueden costar mucho más que el costo de un componente fallado. El mantenimiento correctivo se reserva para componentes cuya falla es inconveniente pero no crítica.

4.2 MC - Planteamiento General de su aplicación. Como premisa inicial consideramos útil el enfoque general que presentamos en el gráfico Nº 1, en el que se observa los diversos tipos de mantenimiento; de los cuales nos ocuparemos en los siguientes capítulos.

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Gráfico Nº 1

TIPOS DE MANTENIMIENTO EMERGENCIA CORRECTIVO PROGRAMADO

PREVENTIVO

GLOBAL

INSPECCIONES

RUTINARIO

LIMPIEZA LUBRICACIÓN OTROS

RECONDICIONA MIENTOS

INTERVENCIÓN

MEJORAMIENTO (Sustituciones) OVERHAL

PREDICTIVO

PRODUCTIVO

PRUEBAS

INTERVENCIÓN

TMP ESTRATÉGICO

En el gráfico se observa que el primer tipo de mantenimiento es el correctivo y considera los mantenimientos de emergencia (no programado) y programado: La aplicación del mantenimiento correctivo en las empresas industriales fundamentalmente se produce de dos maneras: ‰ No programado: El mantenimiento correctivo no programado o de emergencia, obliga actuar con la mayor rapidez posible para superar las averías producidas, evitar costos y daños materiales y/o humanos mayores. Se efectúa con la urgencia debida, dependiendo de la avería imprevista a reparar lo más pronto posible o por una condición imperativa que hay que satisfacer (problemas de seguridad, de contaminación, etc.). Este mantenimiento es aplicable normalmente a equipos o componentes en los que es imposible predecir las fallas y en los procesos que admiten ser interrumpidos en cualquier momento y durante cualquier tiempo, sin afectar la producción, seguridad u otros factores igualmente importantes en la empresa. También para equipos que cuentan con cierta antigüedad.

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El inconveniente que tiene este mantenimiento es que la falla puede darse en cualquier momento, muchas veces, en los momentos menos oportunos, es decir en los casos cuando se esta en plena producción. El otro inconveniente es la inmovilización de capital en repuestos, debido a las ocurrencias de averías imprevistas y la gestión de compras no garantice contar con los repuestos de manera oportuna para la continuidad del proceso productivo. Es frecuente observar que las empresas industriales que aplican este tipo de mantenimiento, tienen sobre dimensionamiento de personal; siendo estos calificados, por la necesidad de corregir fallas de manera inmediata. ‰ Programado: Si bien en el mantenimiento correctivo no es factible desarrollar un plan a mediano y larga plazo, si es posible efectuar programas de mantenimiento que se realizan a corto plazo. Para que esto se pueda desarrollar se requiere conocer con anticipación qué es lo que debe hacerse, de modo que cuando se pare el equipo para efectuar la reparación, se disponga del personal, repuesto y documentos técnicos necesarios para realizarla correctamente. Este tipo de mantenimiento permite programar la parada del equipo y la ejecución de los trabajos sin ninguna urgencia y sin interferir en la producción, que lo diferencia del mantenimiento por emergencia. La oportunidad para su realización se dará en los espacios de tiempo de paradas, cambios de turnos, fines de jornada o semana, periodos de baja producción, o en vacaciones del personal, etc.

4.3 Avería Avería equivale al término Falla. Se define como el término de la habilidad de un ítem para desempeñar una función requerida. Las averías o fallas por lo general son progresivas o una reacción en cadena hasta llegar al daño mayor, o la inoperatividad del equipo o maquinaria. Las cuales pueden ocurrir de manera imprevista o prevista. En general se pueden clasificar: A. Por la forma de ocurrencia:

y

Averías Imprevistas, se presentan inesperadamente, por lo general imposibles de evitar, tienen su origen, en el diseño, material inadecuado, operación deficiente, una mala reparación.

y

Averías previstas, cuando se detecta la anomalía y de no corregirse ocasionaría la avería, por lo general se encuentran comprendidas las piezas de vida útil limitada, como los rodamientos.

B. Por la pérdida de la función:

y

Avería total, ocurre cuando el elemento no puede realizar todas las funciones para las que se diseñó

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y

Avería parcial, cuando la avería afecta solamente a algunas funciones consideradas como de importancia relativa.

C. Por la forma como se presentan a través del tiempo

y

Averías crónica, afecta el elemento en forma sistemática o permanece por largo tiempo. Puede ser crítica, parcial o reducida.

y

Averías esporádicas, afecta el elemento en forma aleatoria y puede ser crítica o parcial

y

Avería transitoria, afecta durante un tiempo limitado al elemento y adquiere nuevamente su actitud para realizar la función requerida, sin haber sido objeto de ninguna acción de mantenimiento.

4.4 Causas de averías Pueden identificarse múltiples causas de averías o fallas de los equipos, que por lo general están agrupados o clasificadas en: • • • • • • •

Diseño deficiente Material defectuoso Proceso y fabricación deficiente Errores de montaje Condiciones de servicio diferentes al diseño Mantenimiento deficiente Operación inapropiada, etc.

4.5 Análisis de averías Las averías especialmente las imprevistas en los equipos, tienen mayor incidencia en la producción, debido a las alteraciones en el sistema o programas de fabricación que causan problemas adicionales a la vida útil de los equipos, por lo tanto deben ser analizadas o investigadas. El conocimiento de cada tipo de avería es importante para minimizar problemas futuros. Cada avería durante el servicio, debe estudiarse cuidadosamente a fin de obtener la máxima información referente a su causa. Cuando se estudia una avería, se debe tener una referencia del contexto (proceso), del funcionamiento el equipo y lo relacionado a las fallas, lo que nos aproxima a la comprensión del cada problema, que plantemos en las siguientes preguntas: y y y y y y y

¿Cuáles son las funciones del equipo? ¿De qué forma puede fallar? ¿Cuál es la cusa de la falla? ¿Qué sucede cuando falla? ¿Qué ocurre si falla? ¿Qué hacer para prevenir fallas? ¿Qué sucede si no se puede prevenir la falla?

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El proceso de contestar sólo a las cuatro primeras preguntas produce oportunidades sorprendentes y a menudo muy importantes de mejorar el funcionamiento y la seguridad, y también de eliminar errores. También mejora enormemente los niveles generales de comprensión acerca del funcionamiento de los equipos. De manera más puntual el análisis de las averías y la determinación de las causas primarias o secundadas que producen la avería suele ser un problema muy complejo; por ello es importante obtener tantos datos como sean posibles de la pr...