P-Sig-18 - procedimiento de trabajo seguro en izaje de cargas PDF

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PROCEDIMIENTO PARA MOVILIZACION DE EQUIPOS E IZAJE DE CARGAS

Código: P-Sig-18 Versión: 01

1. OBJETIVO Establecer los pasos a seguir y aspectos a tener en cuenta para realizar el izaje, montajes de equipos y movilización de cargas, teniendo en cuenta condiciones de trabajo seguro, para prevenir o afrontar una situación de emergencia, con el objeto de organizar el control de la misma y evitar pérdidas humanas, materiales y económicas, haciendo uso de los recursos existentes en las instalaciones, apoyando a los organismos operativos de emergencias.

2. ALCANCE Este procedimiento aplica para todas las actividades que involucren un izaje y/o movilización de equipos y que requiera la supervisión e inspección de la actividad a desarrollar. 3. DEFINICIONES Accesorios para izamiento, aparejamiento de carga: Tales como Grilletes, eslingas de cable o sintéticas, estrobos, cables y aparejos, entre otros. Carga límite de trabajo (WLL): Es la carga límite expresada en libra, kilogramos, toneladas, que un elemento de o accesorio de izaje puede sostener verticalmente. Corresponde a la carga o la fuerza máxima a la que el elemento debe trabajar. Esta carga límite de trabajo es la información contenida en las tablas de capacidad de los accesorios y elementos de izaje. Carga segura de trabajo (SWL): Es la carga máxima a levantar recomendada por la fábrica. Son las recomendaciones del fabricante del equipo o accesorio. Carga de rotura: Es la fuerza o peso expresada libra, kilogramos, toneladas a la cual el elemento sufre algún tipo de ruptura, pierde sus propiedades y deja de sostener la carga. Equipos para Izaje y levantamiento mecánico de cargas: Grúas, camión grúas, sede booms, puente grúas, montacargas, o camión canasta.

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Factor de seguridad: Corresponde al factor de diseño, es la razón entre la carga de rotura y la carga o fuerza de trabajo a la cual está sometida el elemento. 4. DESCRIPCIÓN DEL PROCESO POLITICAS GENERALES 

Toda operación de izaje de cargas debe tener una planificación previa en la cual se identifiquen los peligros, se evalúen y se establezcan e implementen controles operacionales y buenas practicas que permitan mitigar los riesgos de la operación.

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Los vehículos que transportan las cargas deben contar con todo un sistema de eslingas que garanticen la estabilidad de la carga durante el transporte de la carga, salvaguardando la seguridad de las personas, trabajadores y comunidad.

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Es requisito indispensable el diligenciamiento del respectivo Permiso de Trabajo XXXX con su respectivo Análisis de Riesgo XXXX para los equipos involucrados en la operación de desarme, movilización y arme.

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El izaje de cargas solo será realizado por equipos que cumpla con las normas de seguridad, que se encuentren en perfectas condiciones de operación y seguridad, dicha actividad solo podrá ser ejecutada por personal debidamente certificado y entrenado, con experiencia especifica en estas operaciones.

4. MARCO TEORICO El desarrollo para el izaje de cargas, contemplado según las actividades de la empresa, puede desarrollarse con máquina tipo grúa o maquina tipo excavadora, la última garantizando la ejecución del trabajo de forma segura y cumpliendo con lo aplicable en este procedimiento. 4.1.

Tipos de Grúas

Grúa hidráulica de terreno áspero: este tipo de grúa tiene la capacidad de conducida por medio de las ruedas frontales o por medio de las cuatro ruedas, con el fin de ubicar la grúa en la más segura y conveniente posición.

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Grúa montadas sobre camión: Es provista de un equipo hidráulico colocado en un camión transportador específicamente diseñado y fabricado para el transporte de esta grúa.

Grúa hidráulicas sobre orugas: fabricadas con equipo hidráulico montado sobre una base de oruga.

Grúa hidráulica sobre pedestal: esta grúa funciona con un sistema de guinches que suben y bajan la pluma y la carga por medio de cables.

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4.2.

Componentes de la Grúa Móvil

4.3.

Dispositivos de Aparejamiento de Cargas

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Todos los dispositivos como ganchos, anillos, eslabones y otros, deben tener la capacidad de carga. Grilletes: en este accesorio se debe poder identificar la capacidad límite de trabajo (WLL), su tamaño, código de fabricación y fabricante. Los grilletes cuentan con un factor de seguridad 5 (es decir que es capaz de soportar 5 veces más el peso con el que viene contramarcado en el cuerpo, sin embargo el grillete se debe usar para el rango del cual fue diseñado). Se deberá tener en cuenta las siguientes recomendaciones para el uso de grilletes:

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- Uso el tipo correcto de grilletes para el trabajo que va a hacer. - Verifique la carga de trabajo segura del grillete antes de comenzar. No uso grilletes que no tengan marcada la carga de trabajo segura. - Examine siempre el arco y el pin para descubrir daños y desgastes. - Asegúrese que el pin este libre, pero no flojo, en el hueco de la rosca. - Las rocas no deben tener daños ni desgastes visibles. - Revise la alineación de los huecos. El hueco para las roscas no debe estar demasiado grande ni desgastado. - Los grilletes en buen estado deben tener un sonido nítido. Para probar, suspenda y golpee sumamente con un martillo. - No use grilletes con pines incorrectos como tornillos de otra aplicación. - Cualquier modificación del grillete en sus conexiones o en su cuerpo es causa de su retiro del servicio: aplicaciones de soldadura, señales de calentamiento, sustitución de piezas y doblamiento. - Orientar el grillete de forma que el pasador quede situado hacia arriba y el arco este hacia abajo. - No se deberá realizar aparejos con grilletes que tengan un desgaste superior al 10% de las dimensiones de cualquier sección. Ganchos: estos deben estar contramarcados y cuentan con un factor de seguridad 5. Las partes fundamentales del gancho son:

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Se deberá tener en cuenta las siguientes recomendaciones para el uso de los ganchos: 

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Se deberá hacer una inspección visual de forma diaria, con el fin de verificar el estado del mismo antes de hacer el levantamiento de la carga. Se deberá verificar que el gancho no cuente con grietas, fracturas, cortes en cualquier parte de la estructura del gancho. No se deberá usar un gancho que se haya reducido en más del 10% del tamaño original. El desgaste del asiento del gancho no deberá exceder en más del 10 % del tamaño de la sección original. La punta no debe estar torcida lateramente más de 10° desde el centro del gancho. No se debe permitir aperturas mayores de 15% a la apertura original de la garganta. Cuando se haga uso del seguro del gancho, se debe asegurar el cierre por completo del mismo. Si se encuentra durante la supervisión del gancho rastros de soldadura, el gancho debe ser retirado de servicio. La inspección de este equipo debe ser realizada de forma mensual y deberá quedar registra

Tensores: se utiliza como parte del sistema de eslingas. Deben estar marcados e identificados para el uso con la eslinga para la cual fueron diseñados. Se deberá tener en cuenta las siguientes recomendaciones para el uso de los tensores:  

Se deberán revisar antes de cada uso, si se cuenta con hilos de rosca dañados, roscas o marcos doblados se deberá hacer retiro de la pieza. Se deberá hacer la revisión de las fisura y dobleces, roscas y varillas.

Grapas: los pernos son un medio efectivo y simple para asegurar las puntas de un cable metálico.

Se deberá tener en cuenta el diámetro del cable para saber el número de grapas (ver tabla siguiente).

Norma OHSA 1926. 251

4.4.

Elementos para izaje de cargas

Tipos de Elementos: Cables de acero: Se deberá tener en cuenta las siguientes recomendaciones para maniobrar con un cable (como objeto de izaje): - No deben trasladarse cables arrastrándose por el suelo, ya que esto permite la abrasión. - De debe dejar almacenado en un lugar que no sea húmedo. Eslingas: cuando se emplee este tipo de aparejo se deberá tener en cuenta: - No se debe usar las eslingas que estén dañas o deterioradas. - No se debe hacer nudos, ni usar tornillos para acortar las eslingas. - Las eslingas siempre deben tener la etiqueta de capacidad máxima. - Las eslingas no deben ser sobrecargadas. - Deben ser bien aseguradas a la carga. - Deben estar protegidas contra bordes filudos. - No deben ser haladas por debajo de la carga. - Deben ser guardadas en sitios secos.

5. ACTIVIDADES DE TRABAJO SEGURO 5.1. Conceptos básicos de la operación El operador: es un cargo que exige alta responsabilidad cuando se realiza cualquier operación por pequeña que sea; el operador debe ser una persona con alto sentido de responsabilidad y seguridad, debe ser calificado por medio de una prueba que mida sus conocimientos. En un levantamiento, el operador es responsable de la buena condición de la grúa, el aparejamiento de la carga, el control del área de trabajo y de la seguridad de todo el personal envuelto en la operación. Aparejador-señalizador: tiene un papel muy importante cuando se realiza un levantamiento, pues es el quien debe guiar correctamente al operador cuando las condiciones del trabajo no permitan tener una buena visibilidad de la pluma o de la carga, un buen aparejador, deberá tener:  Buena agudeza visual.  Tener conocimiento sobre las tablas de capacidades de la grúa.  Tener conocimiento sobre el aparejamiento de cargas.  Conocer con exactitud la señalización estándar en el manejo de grúas y ser capaz de hacer las señales claramente.  Tener experiencia para conocer los riesgos presentes en la operación para realizar las señales correspondientes. CUADRILLA: toda persona cuyo trabajo involucre el uso de grúas, incluyendo señalizadores, aceiteros y aparejadores debe atender los avisos de seguridad. Este equipo debe estar atento a cualquier riesgo que se puede presentar, tales como líneas de alta tensión, presencia de personas inesperadas, equipos en malas condiciones o condiciones de los terrenos. 5.2.

Permiso de trabajo

Para el desarrollo de trabajo seguro en izaje de cargas, se deberá desarrollar de forma previa a la actividad la apertura del permiso de trabajo seguro en izaje de cargas, haciendo uso del formato correspondiente

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5.3.

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Inspección

El operador deberá realizar una inspección a la maquina antes de comenzar su turno diario con el fin de asegurar que esta se encuentra en buenas condiciones para ser operada. Inspección Visual: el operador debe realizar una inspección visual con el fin de detectar evidencias físicas de deterioro de la grúa tales como (registro permiso de trabajo):      

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Grietas, torceduras o deformaciones en la soldadura y la estructura de la pluma. Tornillos o tuercas que hagan falta o estén mal terqueados. Revisar que la grúa esté libre de escape de fluidos o goteos. Revisar que todas las líneas hidráulicas se encuentren en buen estado. Revisar el sistema de aire, observar que la presión del aire sea la correcta y que no exista ningún escape en sus líneas. Revisar el bloque del gancho, asegurándose de que tanto las poleas del bloque como la de pluma están en buenas condiciones; debe estar conectado el terminal de cuñas debe estar conectado correctamente. Es decir, el extremo de la línea muerta debe tener un mínimo de 6 pulgadas por fuera del terminal y debe tener un perno de seguridad correctamente instalado. Revisar que el gancho esté libre de torceduras, que este seguro que funciona correctamente y verificar que el gancho puede girar una vuelta completa. Revisar la cabina para asegurar que esta se encuentre limpia y libre de obstáculos; el extintor debe encontrarse cargado y colocado correctamente.

Inspección preoperacional: Después de realizar la inspección visual se debe realizar una inspección para asegurar el buen funcionamiento de la misma.   

Revisar que todos los medidores e indicadores de seguridad como la alarma de parada y la de reversa funcionan correctamente. El operador debe verificar que todas las palancas funcionan correctamente y vuelven a su posición original por si solas. El operador debe levantar y extender la pluma a la longitud y ángulo máximo, y luego bajar el bloque hasta el suelo y debe quedar por lo menos tres vueltas de cable en el tambor.

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Se deberá hacer la verificación de las condiciones del cable de acero, asegurándose que este no tiene defectos como alambres rotos, aplastaduras, secciones rotas o corrosión, se debe verificar que el cable se esté enhebrando correctamente en el tambor.

Inspección anual: La máquina debe estar sometida a la inspección según el programa mantenimiento y horas labor de la misma. 5.4.

Planificación del trabajo:

Superficie de apoyo apropiada: siempre se debe asegurar de que la superficie de apoyo bajo la máquina, está siempre nivelada, y es lo suficientemente firme y estable para soportar la máquina y la carga. Cuando las condiciones del terreno no sean las más favorables, se debe usar bloques lo suficientemente resistentes para lograr una mejor nivelación y soporte de la máquina. Cuadrantes de operación: los cuadrantes de operación son aquellas áreas con respecto a la posición de la grúa, donde se levantan y depositan las cargas, es decir adelanten atrás, lado derecho, lado izquierdo, dentro de este cuadrante se deberá verificar el radio de operación, ángulo de la pluma y medida de la pluma.

5.5.

Capacidades de carga

La tabla de la carga: el operador de la grúa debe tener la capacidad de leer, comprender y aplicar la información contenida en la tabla de carga. El operador debe estar siempre pendiente del peso de la carga y de los dispositivos de la grúa (bloque, pelota y aparatos de aparejar). El peso de los dispositivos de las grúas que el fabricante considere que deben ser tenidos en cuenta cuando el operador haga sus cálculos, está localizados en las tablas o notas de la máquina. En el anexo A, se relaciona una tabla de capacidad de izaje.

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5.6.

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Plan de izaje

Según el tipo de izaje a realizar (critico-No crítico), se deberá realizar el plan de izaje correspondiente, el cual se deberá dejar registrado en el formato de permiso de trabajo. 5.7.

Comunicación entre el operador y el señalizador

Las señales deben realizarse siempre por un solo señalizador. Las señales manuales se relacionan en el anexo B. 5.8.

Directrices de seguridad para los Izajes de carga

Recomendaciones Generales   

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Hacer uso de los elementos de protección personal cuando le sea indicado o cuando es necesario para realizar la tarea. Informar oportunamente sobre cualquier condición o práctica insegura que atente contra la seguridad y la salud en los sitios de trabajo. Antes de comenzar cualquier actividad se deberá inspeccionar el área de trabajo, evaluando que las máquinas, equipos y herramientas para prevenir que no tengan daños que puedan poner en riesgo su salud y seguridad. Antes de comenzar la tarea asignada cerciórese de contar con la herramienta y equipo necesario para realizar esta, evitando retrasos o desplazamientos innecesarios. Cuando las condiciones ambientales (lluvia, viento neblina o falta de visibilidad) no son favorables, se deberá aplazar cualquier tarea asignada. Nunca permita quedar debajo de carga suspendida en las maniobras de Izaje de carga. Se debe respetar el radio de giro de la grúa o equipo empelado para el izaje de cargas. Nunca de debe dejar una carga suspendida. Previamente al posicionamiento de la Grúa, el supervisor de operaciones encargado, verificará la solidez y firmeza del suelo. No se hará apoyo de la Grúa sobre áreas que sean de relleno sin compactación. El cerramiento tendrá una zona de seguridad de cinco (5) metros más contados a partir del radio de acción de la grúa. Se prohíben izaje en zonas como andenes, espacio público destinado

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para peatones, en curvas de vías, en zonas de parqueo con vehículos adyacentes o vehículos parqueados en un perímetro inferior a diez (10) metros fuera de cerramiento de la zona de Izaje. El izaje de cargas se realizará sobre una superficie nivelada, compacta y segura

Medidas de seguridad previas al inicio del izaje El personal de supervisor de operaciones, operador de la grúa, señalero inspector adelantará dentro del Plan de Izaje las siguientes actividades:    

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Evaluarán los sitios de trabajo antes de comenzar a trabajar a fin de determinar las áreas más seguras para la ubicación del equipo de izaje. Verificarán que el análisis de riesgos y su información ha sido difundida entre las personas involucradas en el procedimiento. Se verificará las líneas eléctricas y de servicios públicos en el sitio de trabajo antes de operar, si es que estas existen en el área de trabajo. Ante existencia de redes eléctricas, se debe asegurar que se ubiquen polines y se realice un aislamiento de la maquina empleada para el izaje de cargas. Verificarán que no existan restricciones para la operación, tales como redes de servicios públicos. Definirán la cantidad de personal necesaria para efectuar el procedimiento. Toda grúa empleada para izaje de cargas, deberá contar con la tabla de cargas y manual de operación.

Normas de seguridad para el personal encargado del izaje 

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Todo el personal involucrado debe estar en perfecto estado de lucidez mental, física y sicológica. No laborarán bajo los efectos del alcohol, drogas alucinógenas o medicamentos que generen depresión o somnolencia Todo el personal mantendrá sus elementos de protección personal en buen estado. Tanto el operador de la grúa, el supervisor de Operaciones y el encargado de efectuar la dirección y señalamiento de las maniobras, estarán regidos por un código uniforme de señales. El personal involucrado conocerá con claridad el Código y tendrá suficiente experiencia en su manejo. Se prohíbe viajar sobre los elementos estructurales, cargas, ganchos, eslingas, estructura de la maquinaria o aguilones. El izado de personas

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solamente se permite en canastillas diseñadas y homologadas para tal fin. El operador de la grúa, el contramaestre y el señalizador designado, detendrán el procedimiento cuando determinen que las condiciones de izaje o posicionamiento final de la carga, evidencian riesgos para la seguridad de las personas, carga, zona de trabajo, infraestructura o equipo. Todo el personal se mantendrá alejado de los puntos ciegos del operador. El operador de la grúa deberá mantener contacto con el señalero y el contramaestre encargado de la supervisión del izaje.

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