Lista de Verificacion Izaje de Cargas PDF

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LISTA DE VERIFICACIÓN PARA IZAJE DE CARGAS SECTOR CONTRUCCION Aplica cada que se haga un levante o traslado de cargas con gruas,puente gruas, torres grua o similares

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ACTIVIDAD SI I. Capacitacion y competencia del personal ¿El operador del equipo grua, torregrua, puente grua u otro posee la respectiva certificacion (Capacitado y Habilitado: Fisica, mentalmente) y autorizacion? ¿ La credencial de certificacion operación de equipos esta vigente? Existe señaleros y maneja las señales de manos internacionales conforme a la norma ASME B30.5. Ver tabla 4 Anexo señales manuales para operarios señaleros II. Inspeccion y mantenimiento de grua, torregrua, puente grua u otro

¿Se realiza el check-list o lista preoperacional deL equipo incluyendo las seguridades del equipo(Limite maximo de carga, Control del viento, Angulio maximo permisible, 4 Limites de final de recorrido, paros de emergencia ? 5 ¿ Esta visible en el equipo su capacidad de levante y esta no supera la capacidad? La empresa cuenta con un programa de mantenimiento preventivo para los equipos y se 5 comprueba los registros conforme a decreto 1072 --2.2.4.6?

III. Inspeccion elementos de Izaje. ¿ Todos los accesorios de izaje a utilizar en la maniobra tienen la ficha de control de 6 uso y esta llena completamente, similar al control de arnes? 7 ¿ El operador realizo Check-list de inspeccion a los accesorios de Izaje ? ¿Los accesorios de izaje tienen instalada su placa o etiqueta de identificacion; Fabricante, Carga limite,sin modificaciones, sin deformaciones, sin reparaciones conforme con la norma ASME B3O .9? Ver tabla 2 Criteriao de descarte de eslingas sinteticas, de cable 8 o de cadena ¿Los accesorios de izaje cumplen con un factor de seguiridad minimo de 5 y son los adecuados para realizar la maniobra: Eslingas, grilletes, vigas en suspensión, o recipientes contenedores para material solido o a granel? Ver tabla 3 Equipos auxiliares 9 contenedores de materales empaquetados para sector construccion Las eslingas en uso no sobrepasan un angulo de 90 ° y si sobre pasan este angulo fue tenida en cuenta la perdida de capacidad de carga;L(Longitud/H(Altura) Ver tabla 7 Angulos permisibles 10 en eslingas

Para descarte de grilletes, grapas o terminales segun ASME B30 .9 no debe tener ninguno de estos defectos:

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1)Nombre o Logo del fabricante faltante 2)Reducción del 10% en la dimensión original del accesorio 3)Accesorios doblados, retorcidos, distorsionados, enlongados, fisurados,o componentes de carga quebrados. 4)Muescas, hendiduras, desgaste, o corrosión excesiva. 5)Indicios de temperatura excesiva,incluyendo salpicaduras de soldadura, impactos o daños por chispas eléctricas o evidencia de soldadura. 6)Pernos, tuercas, chavetas que se encuentren sueltos o faltantes. 7)Componentes de reemplazo no autorizados

Las eslingas de cables o estrobos tienen guardacabos y cumplen con los alguno de tres criterios de descarte; menos de 4 hilos por toron o de 12 hilos por paso o seis diametros rotos, sin deformaciones (cocas o ondulaciones, retorciso , oxidacion) y 12 sin reduccion de diametro en mas del 10 % entre toron y toron segun ASME B30.9.

Realizado por: Nicolas Ramirez /Ing Mecanico - Especialista en SYST

NO NA

13 Eslingas de cadena NO cumplen con el criterio de descarte; Alargamiento en diferenciales manuales de mas de 2.5 % , en diferenciales electricos de mas de 1,5 % y deformacion permanente por Oxidacion, maquinado o desgaste según ASME B30.9 ? Los ganchos cuentan con lenguetas, el gancho no esta abierto mayor al 5% revisar (Revisar marcas paralelas o catalogo), tiene la capacidad de carga, fabricante, giro 14 suave de poleas y gancho Según ASME B30.10. ? Las eslingas sinteticas las usan verticales con factor 1, en "U" , canasta factor 2 o 15 ahorcado factor 0.8 ? Ver tabla 1 Carga maxima de utilizacion Las eslingas sisteticas no han sido afectadas por acido, temperatura , abrasion, etiqueta legible o cortes de cara pierde 30% de la capacidad de carga, con nudos piede 60 % de la carga y cortes del 10 % pierde 50 % de la capacida de la carga, ? Ver 16

tabla 2 criterio de descarte de eslingas sinteticas, de cable y de cadena

IV. Separar y delimitacion area de trabajo para maniobras de izaje. ¿ Las barreras delimitan fisicamente todo el perimetro del area de trabajo del equipo 17 grua, torregrua, puente grua u otro? ¿Se utilizan conos como barrera fisica u otro metodo efectivo para la 18 delimitacion del area de trabajo? V. Evaluacion de los riesgos especificos para las maniobras de izaje.

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¿ Para realizar las maniobras de izaje se cuenta con el plan de izaje (Peso certificado, Plan de maniobra,selecion de aparejos, deducciones, porcentaje de capacidad de la grua, personal necesario, procedimiento de operacion) y este fue revisado con Coordinador de Seguridad y Salud en el Trabajo? Ver Anexo tabla 5 plan de izaje ¿ Las maniobras de izaje, estan incluidas en el respectivo Plan de Izaje ? El Izaje es un izaje critico ( Con mas de 2 gruas, pesos de carga bruta superior a 20 Ton, sobre lineas energizadas o presurizadas, la carga supera el 80 % de la capacidad de la grua,el valor es superior a US $ 500.000 el transporte es de quimicos o inflamables o es sobre un area clasificada) ? ¿ La superficie del terreno a instalar la grua es segura, se encuentra limpia y compactada? ¿ Se evaluan las condiciones climaticas en areas abiertas antes y durante la operación de izaje garantizando vientos de menos de 40 km/horas ? ¿ Antes de iniciar la maniobra de izaje el personal a cargo cuenta con la documentacion necesaria para llevar a cabo la actividad; Salud, pension,Arl y Evaluacion medica ? ¿ Se cuenta con los equipos, accesorios y herramientas necesarias de acuerdo al tipo de izaje? ¿La documentacion y la actividad se encuentra revisada y aprobada por supervisor de turno? Nota: Si alguna de estas actividades no cumple se debe de informar de inmediato al supervisor para tomar los correctivos

SI: Cumple No: No cumple NA: No aplica OBSERVACIONES:

Realizado Por :_____________________________ Revisado Por :_____________________________ Nombre _____________________Firma__________________

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Tabla 1: Carga maxima de utilizacion de Eslingas reutilizables (CMU)

Tabla 2. Descarte de eslingas sinteticas, de cable o de cadena

Tabla No 3 Equipos auxiliares para empaquetados de materiales en obras

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Tabla 4 Señales manuales para operarios señaleros según ASME B 30.5

Tabla No 5: PASOS A SEGUIR PARA EL PLANEAMIENTO EN EL IZAJE DE CARGAS

Para una correcta Planeación del Procedimiento de Izaje de Cargas, el Constructor certificará y determinará lo listado a continuación: 1. PESO CERTIFICADO DE LA CARGA. o El peso exacto de la carga. o Con el dato anterior determinar el tipo y capacidad, tanto de la(s) Grúa(s) y/o Torre(s) Grúa como de los aparejos a emplear. 2. PLANEACIÓN DE LA MANIOBRA. o Dimensión del Radio de la carga: Distancia medida desde el centro de gravedad de la carga a la línea central de rotación de la Grúa. o Dimensión del Punto de elevación de la Pluma: Altura máxima de la Pluma + Mínimo espacio libre vertical + Alcance. Ejemplos de espacios libres verticalmente son las longitudes de aparejos unidos a la carga y alturas de barras estabilizadoras, grilletes, estribos, etc. o Ángulo y Longitud de la Pluma: Esta dimensión se establece mediante el uso de Diagramas de amplitud o rangos de trabajo propios de cada equipo. La longitud mínima de la pluma se requiere para determinar cualquier capacidad de la pluma y puede ser encontrada desde el punto de elevación de la pluma y el radio de giro de la carga. o Cuadrante de Operación de la Grúa, para todos los movimientos que se efectúen en la operación de la Grúa. (Frente – Lado – Atrás- 360º). o Dimensión de la Capacidad valorada: Son los datos propios de cada Grúa, aplicados a un radio de trabajo determinado, dados por el fabricante. Para cada operación dentro de la maniobra se establecerán la Carga bruta que puede ser levantada, longitud de la pluma y cuadrante de operación. Lo anterior está definido en la Carta de Capacidades del equipo a usar. 3. SELECCIÓN DE APAREJOS. o Determinar el tipo de aparejos dependiendo de la Carga (Tamaño, forma, contenido, peso). o Determinar el tipo de amarre (Vertical, Cesta, Ahorcado, Casada). o Determinar la Tensión de la Carga: Este se determina de acuerdo al ángulo establecido para el izaje de la carga. Este se determina dividiendo el peso de la carga entre el número de patas (hasta tres) y multiplicando por el factor de ángulo de las eslingas. Estos factores los establece el fabricante de la eslingas. o Establecer la capacidad de los grilletes y puntos de acople a la carga y al gancho, mediante la tabla de resistencia de cada uno de ellos. 4. DEDUCCIONES. La capacidad de la carga de una Grúa no se puede

tendrá en cuenta las siguientes cargas adicionales que s sumarán a la carga total a izar: o Peso del bloque del gancho principal. o Peso de las eslingas y aparejos. o Peso del gancho auxiliar. o Peso de la cabeza auxiliar de la Grúa. o Peso del aguilón o brazo giratorio, este o no e funcionamiento. o Peso de la bola o gancho auxiliar. 5. PORCENTAJE DE LA CAPACIDAD DE LA GRÚA. Se determinará el porcentaje de capacidad de la Grú seleccionada para el Izaje. Esto se consigue mediante l carga neta dividida entre la capacidad nominal menor de Grúa: o Carga neta = Peso de la carga + Deducciones. o Capacidad bruta = Menor valor de las posicione (Inicial y Final) seleccionadas para efectuar la maniobra. 6. PERSONAL NECESARIO EN LA OPERACIÓN DE IZAJE. o Determinar la cantidad de personal necesario a l maniobra, definiendo sus competencias, capacidades roles y responsabilidades. 7. PROCEDIMIENTO DE LA OPERACIÓN. Elaborar un procedimiento de la maniobra paso a paso Diagrama de flujo, considerando los siguientes aspectos: o Condiciones ambientales del sitio (Firmeza de terreno, uniformidad y nivel, condiciones metereológicas). o Certificación vigente del Operador, la Grúa y lo Aparejos, por parte del Constructor. o Transporte e Ingreso de la Grúa y equipos al área d trabajo y/o corredor de obra. o Anclaje de la Grúa (Estabilizadores, soportes nivelación). o Peligros por presencia de redes de servicios públicos o Obstáculos dentro del radio de giro de l superestructura. o Designación del aparejador y señalero. o Visibilidad del operador respecto a la carga y e señalero, teniendo en cuenta los cuadrantes d operación de la Grúa. o Elaborar el análisis de seguridad del trabajo. o Preparar la Capacitación de seguridad previa a l maniobra. o Solicitud del permiso de trabajo para todo el person involucrado en la maniobra de izaje (operadores ayudantes, señalero). o Adjuntar el Plan de levantamiento (crítico o no crítico

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La capacidad de la carga de una Grúa no se puede comparar directamente con el peso de la carga a Izar. Se

Tabla No 7 Angulo permisible de las eslingas

Tablas 7 Carga limite de Grua

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Tabla 8 . Condiciones que afectan la capacidad de la grua

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