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Universidad Autónoma de Nuevo León Facultad de Ingeniería Mecánica y Eléctrica

Materia: Lab. Potencia Fluida PRACTICA 5 Válvulas de desaceleración y Válvula de Frenado

Nombre. – Profesor(a). – Ing. Yonathan Armando Loredo Sáenz Grupo. – 108 Hora. – N5 (Lunes) Matricula. -1879090

Objetivo Observar el funcionamiento de la válvula des aceleradora así como una válvula de frenado Marco teórico – (Investigación) Válvulas de control de presión Las válvulas de control de presión son dispositivos que tiene como labor principal controlar la presión de un fluido variables de acuerdo con la señal de un controlador. Físicamente es como un ensamble que está compuesto por una conexión hacia la tubería y de un obturador operado por un accionamiento, que permite el control del caudal y de la presión de este. Existen diferentes tipos de válvulas de control de presión: ▪

Válvula de Descarga La válvula de descarga de los motores turbo se encarga de liberar la presión de aire que se provoca durante su funcionamiento. Se activa cuando se deja de pisar el pedal del acelerador y se detiene la entrada de aire en la cámara de combustión.

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Válvula de Secuencia

Las válvulas se utilizan para accionar dos cilindros hidráulicos en secuencia. Cuando se alcanza el valor de taraje de la válvula de secuencia, deja pasar el caudal al segundo cilindro hidráulico.

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Válvula de Alivio Las válvulas de alivio de alivio están diseñadas para aliviar la presión cuando un fluido supera un límite preestablecido. El objetivo de esta válvula es evitar la explosión del sistema protegido o el fallo de un equipo o tubería por un exceso de presión.

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Válvula Reguladora de Presión

Las válvulas reguladoras de presión tienen como función principal establecer y mantener una presión constante en el sistema actuando como el dispositivo principal de descarga presión.

Válvula de Frenado Las válvulas de frenado, estas impiden que las cargas en cilindros o motores puedan bajar sin control alguno. La válvula de frenado se instala en la línea de retorno de un motor hidráulico; para ello con un ajuste de presión, se someten a una presión previa que es más alta que la máxima carga posible. Un émbolo hidráulico activa la válvula para alcanzar la velocidad de descenso deseada. La válvula de frenado se instala en la línea de retorno de un motor hidráulico para: ▪

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Evitar un exceso de velocidad cuando se aplica una carga excesiva y el motor tiende a trabajar como bomba. Evitar que se produzcan presiones excesivas cuando se desee frenar o parar el motor bajo carga.

Válvula de Desaceleración Las válvulas desaceleración impiden que las cargas en cilindros o motores puedan bajar sin control alguno. Cuando un cilindro llega a una posición donde es preferible reducir su velocidad para que llegue lentamente a su posición final, se emplea este tipo de válvula “estranguladora” del flujo. Esta válvula cumple la función de regular unidireccionalmente el caudal en forma mecánica. Motores Hidráulicos Los motores hidráulicos se encargan de transformar energía cinética en energía mecánica. Estos se utilizan en un sinfín de equipos y máquinas industriales. Los motores hidráulicos transforman energía cinética del fluido en energía mecánica rotativa, la cual generalmente es aplicada a una carga mediante un eje. El usar motores hidráulicos los consumidores de estos obtienen altos índices entre potencia y carga, la gran exactitud que ofrece, una respuesta con más frecuencia en comparación con otros tipos de motores, su buen funcionamiento en velocidades bajas, el amplio rango de velocidades con las que trabaja, y el hecho de que logra producir más fuerza que con cualquier otro sistema neumático. A continuación se mencionarán algunos: ▪

Motores de Pistones

Son los motores más utilizados, consiguen potencias y presiones muy elevadas. ▪

Motores de Engranajes

Son motores pequeños, capaces de girar en ambos sentidos. Pueden trabajar a velocidades muy elevadas.

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Motores de Paletas

Estos motores son modelos con la misma forma y estructura que las bombas de paletas, pero con movimiento radial y fuerza centrífuga. Pistones

Motores Engranajes

Paletas

Actividad Contestar las preguntas relacionadas con la práctica.

1.- Explique que se observó en el circuito # 5: R= Lo que se vio fue el cambio de velocidad de la salida del vástago cuando se oprime el rodillo porque este cierra la válvula y envía el fluido a la válvula reguladora de flujo la cual corta el flujo del aceite, haciendo que se reduzca la velocidad de salida. 2.- Explica con los datos tomados en los manómetros cuales son las limitaciones. R= Las características de la válvula de alivio es que no deben ser ajustada a más de 500psi ya que el manómetro #2 puede llegar a genera más presión en el sistema, y esto podría descomponerlo. 3.- En que se pueden aplicar estos tipos de circuitos. (Aplicaciones.) R= En una rectificación de rodillos en la cual el vástago tiene que salir a una velocidad alta y al hacer contacto con un rodillo y debe reducir su velocidad para que esta comience a hacer su trabajo. 4.- ¿Porque la válvula de alivio de presión no puede ajustar a más de 500 psi en este circuito? R= Porque puede generar una presión mayor a los 500psi, y esta no se abrirá y lo más importante podría dañarse. 5.- ¿De qué manera se puede cambiar la forma de desaceleración en el circuito # 5?(Dibuje el circuito).

6.- Explica porque el motor se frena en el circuito # 6. R= Porque la lectura de los manómetros de la presión de entrada es igual a la de la salida, y esto hace que se cancelen.

Pregunta 5 R= Pienso que con un pistón con amortiguador interno, con una válvula de restricción variable.

Conclusión Al realizar finalizar esta práctica se obtuvo el conocimiento sobre las Válvulas de Control de Presión, las cuales son dispositivos que tienen como objetivo controlar la presión de un fluido, y también con la investigación se supo que existen distintos tipos para diferentes usos, también vimos un poco sobre que son los motores hidráulicos, pero lo que más sorprendió fueron las válvulas hidráulicas ya que son muy útiles en la industria ya que por la gran capacidad de fuerza que tienen pueden alzar cualquier objeto sin ocupar mucha fuerza y también evitarle un esfuerzo al operante para poder realizar su trabajo y ya en conjunto con el motor hidráulico todo fluye más rápido en la producción. Bibliografía ▪

Válvulas hidráulicas - HAWE Hidráulica. (2020). HAWE. https://www.hawe.com/es-es/productos/busqueda-de-productos-por-tipos-deaparato/valvulas-hidraulicas/

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Solorzano, R. (2016). StackPath. Hydraulics. https://www.hydraulicspneumatics.com/hp-en-espanol/article/21886595/principiosingenieriles-bsicos-motores-hidrulicos

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Reguladores de Presión. (n.d.). Mundohvacr.Com.Mx. Retrieved September 20, 2021, from https://www.mundohvacr.com.mx/2007/09/reguladores-de-presion/...