protocolo Aforo vehicular PDF

Title protocolo Aforo vehicular
Course Tránsito y Transporte
Institution Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia
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Summary

Se describe el procedimiento para realizar un aforo vehicular y las estrategias que se realizarán...


Description

Aforo Vehicular

Nuestra empresa buscará brindar los mejores aforos vehiculares a nivel nacional, en el caso del aforo realizado será en la intersección de la glorieta de Tunja, para ello vamos a contar con un proceso de toma de datos el cual sea eficaz, efectivo y confiable. Partimos del hecho de realizar un conteo excepcional, donde ningún vehículo sea pasado por alto, con el fin de obtener un sondeo de la problemática que esté sufriendo dicha intersección. Este procedimiento llevara un orden previamente establecido el cual será enunciado a continuación.

1. Principalmente debemos conocer el número total de movimientos posibles que puedan realizar los vehículos en la intersección, para así poder determinar el número de personas que van a ser ubicadas por movimiento, cabe resaltar que según la importancia de cada movimiento se asignaran más personas encargadas de realizar el conteo en dicho movimiento, esto se debe a que por lo general en cada movimiento con mayor grado de importancia transita un mayor número de vehículos dificultando la toma de los datos. 2. Luego de reconocer el número total de movimientos, procedemos a determinar cuál es la orientación de cada uno de ellos. Brindamos a cada movimiento un nivel de importancia, por ultimo determinamos el número de personas dispuestas a realizar el conteo en cada movimiento. 3. Al contar con el personal destinado a cada movimiento se realizara el conteo de vehículos, para ello dispondremos de planillas previamente realizadas para así contar con la adecuada toma de datos, durante el conteo de los vehículos se pretende que ningún de los vehículos que transiten por ahí sea pasado por alto, puesto que debemos contar con los datos más precisos para suplir las necesidades de quien contrate nuestros servicios. 4. Planteamos trabajar con intervalos de 15 minutos entre cada toma de datos con el fin de realizar una comparación exacta entre las horas de mayor tráfico. 5. La duración del aforo en campo será de una semana, contando con que sea el tiempo ideal para la toma adecuada de los datos, durante esta semana serán llenadas las planillas, cuando finalice la semana destinada para ello, se procederá a realizar un trabajo de oficina.

6. Posteriormente a la toma de los datos, procedemos a tabular todo en un software el cual será Microsoft Excel, realizando hojas de cálculo donde introduciremos los datos hallados, destinaremos filas o columnas para la clasificación del tipo de vehículo que fue contado, ya sean vehículos ligeros, camiones, buses, motocicletas y bicicletas. En estas hojas de Excel va incluida la orientación de los movimientos, los intervalos de tiempo y la información que sea requerida. 7. A la hora de tener gráficas y tablas en Excel procedemos a comparar el tráfico vehicular en cada una de las horas del día con el fin de determinar la hora pico o la hora en la cual se da la mayor cantidad de vehículos transitando por esta zona, con el fin de reconocer cuales son las principales demoras o la problemática que se esté generando. 8. Conociendo la problemática del lugar se realiza un estudio adecuado para determinar las posibles soluciones que den mejora a dichos problemas, se ha de analizar la infraestructura de la vía, las demoras que se presenten, el tipo y la cantidad de vehículos que concurran esta zona, con el fin de poder gestionar el cumplimiento o la implementación de las soluciones que se planteen.

ESTUDIO DE VELOCIDADES

1. Conociendo el número total de movimientos posibles que puedan realizar los vehículos en la intersección, designaremos a las personas a que se ubiquen al inicio y final de la intersección, conociendo su orientación, para que tomen los datos de la velocidad de cada vehículo desde cuando entra y hasta cuando sale de la intersección. 2. Al contar con el personal destinado a cada movimiento se realizara el conteo de vehículos, para ello dispondremos de planillas previamente realizadas para así contar con la adecuada toma de datos, con cronómetros y durante el conteo de los vehículos se pretende que ningún de los vehículos que transiten por ahí sea pasado por alto, puesto que debemos

contar con los datos más precisos para suplir las necesidades de quien contrate nuestros servicios. 3. Planteamos trabajar hasta alcanzar un total de 300 vehículos, en diferentes horas del día con el fin de realizar una comparación exacta entre las horas de mayor tráfico. 4. Posteriormente a la toma de los datos, procedemos a tabular todo en un software el cual será Microsoft Excel, realizando hojas de cálculo donde introduciremos los datos hallados, destinaremos filas o columnas para la clasificación del tipo de vehículo que fue contado, ya sean vehículos ligeros, camiones, buses, motocicletas y bicicletas. En estas hojas de Excel va incluida la orientación de los movimientos, los intervalos de tiempo y la información que sea requerida. 5. A la hora de tener gráficas y tablas en Excel procedemos a comparar el tráfico vehicular en cada una de las horas del día con el fin de determinar la hora pico o la hora en la cual se da la mayor cantidad de vehículos transitando por esta zona, con el fin de reconocer cuales son las principales demoras o la problemática que se esté generando. 6. Conociendo la problemática del lugar se realiza un estudio adecuado para determinar las posibles soluciones que den mejora a dichos problemas, se ha de analizar la infraestructura de la vía, las demoras que se presenten, el tipo y la cantidad de vehículos que concurran esta zona, con el fin de poder gestionar el cumplimiento o la implementación de las soluciones que se planteen....


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