Samenvatting van Supply Chain Management PDF

Title Samenvatting van Supply Chain Management
Author Mrd Wng
Course Supply Chain Management
Institution Thomas More
Pages 29
File Size 1.3 MB
File Type PDF
Total Downloads 1
Total Views 137

Summary

Hier staat alles op. Goed studeren, begrijpen en kunnen herleiden is belangrijk.
Alle begrippen zijn erg belangrijk. je moet ze kennen want, ze komen vaak terug doorheen de jaren....


Description

Supply Chain Management: Werken met logistiek Deel 1: Vraaggestuurde logistiek 1. Zonder logistiek kan niemand werken 1.1 Logistiek als succesfactor 

Niet kennen

1.2 Logistieke deeltrajecten  Definitie logistiek o Logistiek omvat de organisaties, de planning, de besturing en de uitvoering van de goederenstroom vanaf de ontwikkeling en inkoop, via productie en distributie naar de eindafnemer, inclusief de retourstromen. Het doel is om tegen lage kosten en kapitaalgebruik te voldoen aan de behoeften van de markt, teneinde een langdurige relatie met de klant op te bouwen  Goederenstroom= primair proces o Er moet eerst een goederenstroom zijn, alvorens een bedrijf een geldstroom kan genereren o Direct verbonden met informatie- en gegevensstromen  Succesvolle invoering van logistiek o De integratie tussen de goederenstroom, gegevensstroom en geldstroom, leidt tot optimale kansen op verbetering van het bedrijfsresultaat

1.2.1 De organisatie als systeem: black box  Inkomende goederen worden verwerkt tot waardevolle uitgaande goederen  Toevoegen waarde  2 deeltrajecten o Material management o Physical distribution management

1.2.2 Material management/ productielogistiek

 Subsystemen o Inkoop en verwerving, voorraadbeheer, productieplanning, materials handling

1

 productielogistiek o grondstoffen & halffabricaten (en hun gegevensstromen) zo efficiënt mogelijk door productieproces voeren o productieapparaat zo efficiënt mogelijk benutten

1.2.3 Fysieke distributie/ distributielogistiek  = goederen-en gegevensstromen o die beginnen op het einde van het productieproces o die eindigen bij de consument.  = voorraad eindproduct + weg naar consument

2

1.2.4 Inkoop en circulaire logistiek

 Reverse logistics o Van zand tot zand  Retourlogistiek = gevolg van de ontwikkelingen op millieugebied  Dus aandacht voor de retourstromen is noodzakelijk  Term = Reverse Logistics o Recyclage tot nieuwe grondstoffen  urban mining : umicore  cradle to cradle  Recyclage tot nieuw verpakkingsmateriaal  Maar ook : terugzendingen van goederen àzie internetverkoop  Back to stock  Repair stroom

 Naargelang het karakter van de organisatie, zal de nadruk sterker gelegd worden op inkooplogistiek, productielogistiek, distributielogistiek of circulaire logistiek.  Inkooplogistiek (voor een productiebedrijf)

3

o

Het beheersen van de goederenstromen en de daarmee verbonden gegevensstromen vanaf de (oer)producenten van grondstoffen en halffabricanten tot aan het begin van het productieproces

1.3 Logistiek in een productiebedrijf 

    



Welke logistieke beslissingen moeten er worden genomen in een productieomgeving? Logistiek in de productie-omgeving o Wel wijziging fysieke vorm product Orderlooptijd o Tijd tussen order in en order buiten Toegevoegde waarde o Waarde toegevoegd aan kale grondstof JIT: just in time o Voorraadkost minimaliseren. Levering pas ontvangen wanneer nodig Bezettingsgraad o Kapitaal intensieve machines max (grote tussen voorraden)  minimaliseren tussenvoorraden (rente, ruimte, risico-kosten) Leveranciersreductie o Veel leveranciers -> (tier one supplier)

 Divergente productie o Uit 1 enkele grondstof vele specifieke producten gemaakt worden

1.4 Logistiek in een distributiemanagment 

Hoe ziet de logistiek eruit in een distributieomgeving

 

Geen wijziging aan de fysieke vorm productielogistiek Clusteren o Groepage van artikelen met gemeenschappelijke logistieke kenmerken zoals houdbaarheid, leverfrequentie, … om zo meeste geschikte distributiekanaal te selecteren, rekening houdend met volume  Landelijk/ regionaal bevoorradingspunt o Opslagkosten laag, maar transportkosten hoog (omgekeerd)  Schapindeling o Detailhandel! o Winkelinrichting, artikelpresentatie, winstmarge op een product, omzet  Belangrijkste kenmerken van de goederenstroom in de traditionele levensmiddelendetailhandel o Een uitgebreid assortiment o Een groot aantal leveranciers o Grote volumes in aantallen colli en tonnage o Een groot aantal afnemers (filialen) o Een beperkte ruimte per filiaal

4

 Deze kenmerken binnen de levensmiddelen branche vragen dus een specifieke logistieke aanpak o Minimaliseren van filiaalvoorraden  Zo veel mogelijk op het winkelschap, zo weinig mogelijk in het magazijn (JIT) o Distributiecentra (EDC of DC)  Groeperen van producten van verschillende leveranciers tot filiaalorders. Belevering in hoge frequentie

1.5 Logistiek in dienstverlening 

Kan logistiek ook worden toegepast op dienstverlening?

Waarom logistiek gebruiken  Interne beweegredenen o Business Units binnen KLM organisatie  Meer op zichzelf dan op klant of KLM gericht o Meer efficiëntie  Verlagen van NON-performance kosten  Externe beweegredenen o Throughput time  Tijd van passagier in netwerk (hier KLM) zal verblijven en deze moet zo kort mogelijk zijn

5

 Activiteitenpassage o Markt en winkel  Opzetten verkoop en diensten o Fabriek  Hardware

 Grondblok: vliegtuig staat op de grond o Ground services  Tanken, catering, schoonmaken, passagiers en bagage o Flight operations  Op tijd aanleveren personeel o Fleet serrvices  Vluchttijd van bv Amsterdam naar London Heathrow o Grondblok  Idem  Meten= weten o KPI’s: Key Performance Indicators  Zeer belangrijk binnen logistiek -> meten van verbeteringen  Einde grondblok: deur gaat toe  Einde grondblok: deur gaat open  Resultaat o Processen= helderder en dus meer efficiënt o Invloed afdelingen op elkaar: afspraken maken

1.6 Geschiedenis van de logistiek  

Hoe heeft de bedrijfslogistiek zicht ontwikkeld doorheen de geschiedenis? Zie P. 45 6

  

Napoleon: logis= verlenen van logistiek o Aanvoerlogistiek WOII Duitse vliegtuigen en bommenfabrieken o productielogistiek Ford fabriek: 1e lopende band

2. Logistiek raamwerk 2.1 Logistiek concept  Hoe ziet het Logistieke concept eruit?  = Het ontwerp voor de gewenste inrichting van een logistieke functie in een organisatie  Ontwikkelen logistiek concept 3 functies o Ontwikkelen van een daadwerkelijke integrale visie voor de besturing van de goederenstroom o Bieden van raamwerk voor een actieplan o Creatie sterk logistiek bewustzijn binnen het bedrijf  Wat? o o

Ontwerp van de logistieke functie in een organisatie Hoe goederen, informatie- en geldstromen in een organisatie op elkaar worden afgestemd  Waarom? o Management is niet tevreden met de logistieke prestaties  Doel o = Verbeteren van de logistieke prestaties van een organisatie

2.1.1 Aandachtsgebieden van het logistiek concept

Hoe werkt het concept? 7

Stap 1: externe doelstelling: vaststellen concurrentiepositie/CS Stap 2: interne logistieke doelstellingen bepalen A) Extern = CS. Hoe verbeteren?  Verkorten van de doorlooptijd  Verbeteren van leveringsbetrouwbaarheid  Verhoging van flexibiliteit B) Intern=  Kostenniveau beheersen bv. voorraad hoogte: hoge kosten door hoge voorraad C) Wel! Hoog CS- niveau aanhouden!!  Door interne en externe doelstellingen in evenwicht brengen!

4 aandachtspunten van het logistiek concept  De grondvorm o Fysieke inrichting van een bedrijf o De organisatie van het primaire proces of de goederenstroom  Besturingssysteem o Beheersing van het primaire proces (goederenstroom) o De aansturing van de voorraden (push-pull- systeem)  Informatiesysteem o Gegevensstroom voor de besturing van de goederenstroom  Personele organisatie o De plaats van logistiek in het organigram

Laatste stap

Meten is weten = bijsturen

Hoe ?  Via KPI’s (Key performance indicators)  Meten van de prestatie van het gekozen logistiek concept  We gaan logistieke performance/prestatie meten 8

 Voorbeelden :  CS opnemen telefoon binnen 30 seconden  Lossen van een vrachtenwagen binnen de 60 minuten  SMART principe : specifiek, meetbaar, aanvaardbaar, realistisch + tijdgebonden

2.1.2 Logistieke doelstellingen Hoofddoelstelling  Of verbeteren van het customer service niveau met behoud van huidige niveau van de kosten  Of verlagen van de kosten met behoud van het huidige customer service niveau 3 mogelijkheden om het CS niveau te verbeteren  Verkorting doorlooptijd  Verbetering leveringsbetrouwbaarheid  Verhoging van de flexibiliteit

2.2 Logistieke grondvorm  Welke grondvormen kunnen er binnen de logistiek worden onderscheiden?  Belangrijke elementen grondvorm o De primaire processen van inkoop tot en met nazorg o De locatie van de voorraadpunten o De goederenbewegingen tussen processen en voorraadpunten

2.2.1 Soorten grondvormen Hoekstra en Romme (1993) onderscheiden 6 grondvormen

9

 De pijplijn o 1 ononderbroken proces  De keten o Wanneer er breuklijnen voorkomen in de goederenstroom  Shared resource o Een gemeenschappelijke capaciteitsbron in de keten van 2 verschillende productmarktcombinaties  Convergentie o Treedt op bij een assemblageproces met input vanuit verschillende toeleveringsprocessen o Het aantal verbindingen convergeert vanuit verschillende processen naar 1 proces  Divergentie o 1 proces is toeleverancier voor verschillende andere processen o Het aantal verbindingen divergeert vanuit 1 proces naar verschillende processen  Netwerk  Hierin bestaat zowel divergentie als convergentie tussen processen met verschillende product-marktcombinaties

KOOP  Het klantenorderontkoppelpunt is het punt dat aangeeft hoever (stroomopwaarts in een bedrijfskolom) een klantenorder doordringt in het productie- of distributieproces van de aanbieder van een product of dienst

Stroomafwaarts= voorraad dicht bij klant  klant  KOOP 1 o Voorraadpunten verspreid en dicht bij klant o consumentenproducten  KOOP 2 o Centrale voorraad, aan einde productieproces o kopieerapparaten  KOOP 3 o Assemblage op order. Voorraad enkel voor wat langer duurt dan gewenste levertijd o Auto’s  KOOP 4 o Productie op order klantspecifiek. Enkel grondstof en standaard onderdelen op voorraad o vliegtuigen  KOOP 5 o Geen voorraad aankoop enkel bij, en volgens, orders o Onder architectuur gebouwde huizen  leverancier Stroomopwaarts= voorraad dicht bij de bron

De keuze van het KOOP bepaalt de het ondernemersrisico

11

 Er zijn meer elementen die verschillend zijn voor en na het KOOP  Voor het KOOP moet men zo veel mogelijk standaardproducenten op een gelijke wijze vervaardigen  Na het KOOP moet men de producten zo klantvriendelijk mogelijk construeren

 Hoe meer het KOOP stroomopwaarts gelegd wordt, des te meer zal de ondernemer capaciteit beschikbaar moeten hebben in de vorm van machines en gebouwen (vaste activa)

2.3 Logistieke besturing en informatie  Niet kennen

2.4 Logistieke organisatie  Niet kennen

2.5 Topsector Logistiek: Roadmaps 1 tot en met 3 (ondernemingsresultaat)  Niet kennen

2.6 Topsector Logistiek: Roadmaps 4 tot en met 6 ( omzet- en winstbijdrage)  Niet kennen

Deel 2: Logistieke deeltrajecten 12

7. Circulaire logistiek en green logistics 7.1 Circulaire economie en reverse logistics  Reverse logistics is NIET gelijk aan retourlogistiek  Reverse logistics is gelijk aan circulaire logistiek  Wat betekent de circulaire economie voor reverse logistics?  Reverse logistics o Omvat de beheersing van de logistieke processen bij het inzamelen, transporteren en verwerken van gebruikte diensten en verpakkingen o Proces van planning, implementatie en controle van terugkerende stromen van ruwe materialen, goederen in verwerking, verpakkingen en afgewerkte producten van productie- of distributie- of gebruikersplaats (consumenten) naar een recyclage- of verwerkingsplaats

 Circulaire economie o Een economisch systeem dat bedoeld is om herbruikbaarheid van producten en grondstoffen te maximaliseren en waardevernietiging te minimaliseren  Circulair denken= gaat de hele wereld rond= weg met wegwerpmaatschappij  Veel focus van de overheid maar verantwoordelijkheid van ons allemaal  Plan in Nederland= 50% minder grondstoffen in 2030  In de circulaire economie is het doel om de waarde van materialen te behouden  Trend geworden o Delen en hergebruiken in plaats van bezitten en weggooien o Stijgende grondstofprijs helpt o Aantrekkelijker voor consument en bedrijven o Alternatief geworden= geen remmende factor meer toc de lineaire economie o Biologische cyclus en technische cyclus

13

 5 ketens en sectoren hebben prioriteit om te recycleren/ hergebruiken o Biomassa en voedselketen o Kunststoffen o Maakindustrie o Bouw o Consumptiegoederen  Het is meer dan hergebruik en recycle economie o Slimmen ondernemen o Ook nieuwe kansen en meer winst mogelijk o Logistiek is een enabler voor vele sectoren om dit te realiseren  = circulaire logistiek  Cruciaal voor een circulaire economie o Organiseren van goederenstromen van  Producten  Materialen o Om terug in de economische keten te duwen o Dit is dan circulaire logistiek  Logistieke sector heeft de kennis en expertise  Er is een fijnmazig distributienetwerk aanwezig  Enorme focus binnen de logistiek op duurzaamheid  Retourstromen: 3 schakels o Producent + product returns  Grondstoffen en half-fabrikanten  Van producten die niet meer gemaakt worden  Slechte kwaliteit  Onverkochte producten  Nadat de verkoop is stopgezet o Distributeur/ retailer + marketing returns  Productrecalls  B2B commerciële retouren  Producent/ groothandelaar neemt alle onverkochte, verkeerd geleverde of beschadigde goederen terug  Voorraadwijzigingen  Verplaatsingen binnen 1 bedrijf (tussen warehouse en/ of winkel)  Functionele retouren  Paletten, containers, … o Consument + secondary markets  B2C commerciële retouren  Afspraken tussen verkoper en consument (Zalando, bol.com, …) o = structurele reverse logistics  Garantiebepalingen  Producten die binnen de garantietermijn stuk zijn  Service returns  Producten die buiten de garantietermijn stuk zijn gegaan maar gerepareerd kunnen worden (kosten voor consument) 14





End-of-use retouren  Producten die in een bepaalde fase van productlevenscyclus zijn, nog wel bruikbaar (leasingauto’s) End-of-life returns  Producten aan het einde van hun technische of economische levensduur (zie remanufacturing)

5 business modellen circulaire economie (Vlaanderen circulair)

Reverse logistics en green logistics  Niet gelijk aan elkaar

7.2 Cradle-to-cradle  Brownguart en MCdonough grondleggers C2C concept  Probleemstelling o Afnemende kwaliteit van de grondstof/ product tijdens gebruik o Consumptie industrie= snellere consumptie o Lineaire consumptie economie  Oplossing o C2C staat voor doorbreken van deze neerwaartse kwaliteitsspiraal o Doel  Kwaliteit producten behouden en terug in de keten pushen o Gevolg  Refurnishment productieprocessen van veel grote bedrijven om hierop in te spelen  Nike Project 15

o

 China- ecocity/ steden bouwen zonder baksteen Afval= voedsel

 Detaillering C2C concept o Produceer niet minder slecht maar goed  Boom geeft afvalstoffen die herbruikbaar zijn o Basis van gebruik van grondstoffen/ producten kritisch bekijken  Gebruik dus zoveel mogelijk homogene grondstoffen= oneindig hergebruik van de grondstoffen o Belangrijk principe van C2C  Upgrading/ upcycling  Downgrading/ downcycling  Recycling  Downcycling o Kwaliteit van het product gaat achteruit en zal eindigen op een stortplaats of verbrandingsoven  Upcycling o Kwaliteit van het product wordt beter o In dit concept is er een onderscheid tussen biosfeer en technosfeer  Biosfeer o De circulatie waarbij producten volgens de beschreven methodiek worden geproduceerd  Toepasbaarheid van het C2C concept o C2C heeft ook zijn moeilijkheden/fouten  Meer vervoer door demontage en hergebruik van producten  Energieverbruik: recyclage kost veel energie  C2C: niet altijd duurzame uitkomst o Moeilijkheid  Leiden van afvalstromen in de juiste hoeveelheid, op de juiste moment en de juiste plaats zonder gebruik van transport en energie? o

Maar er zijn ook zeker en vast mogelijkheden  Green Roof Ford fabrieken  China Stedelijke evolutie

7.3 Nederland circulair in 2050  Niet kennen

7.4 Logistiek als enabler voor de circulaier economie  Welke bijdrage kan logistiek leveren aan de circulaire economie?  Minder eindigen als afval  Meer eindigen als hergebruik  Belangrijkste principes circulaire economie o Waardebehoud maximaliseren 16

o o o o o o o

Makkelijk te demonteren en de scheiden Geen schadelijke stoffen bij productie, gebruik, … Kwaliteitsverlies minimaliseren Biologisch afbreekbaar (teruggeven aan de natuur) Producenten behouden eigendom= geen bezit van de consument maar betalen voor het gebruik Leveren juiste kwaliteit= extreem belangrijk voor producent Cross sectorale ketensamenwerking is KEY

 Circulaire economie= o Combinatie van C2C met verantwoord consumeren van een product door consument  Logistiek= enabler voor circulaire economie o Mondiaal niveau- ontwikkeling door nearsourcing o Nationaal niveau- doorvoerfunctie verandert o Lokaal niveau- stijging vervoersbewegingen  2 kringlopen o Biologisch o Technologisch  Mondiaal niveau- ontwikkeling naar nearsourcing productie o Bedrijven & consumenten worden dienstafnemer in plaats van koper = gebruikers betalen voor de prestaties van het product / SERVICE LOGISTIEK o Vroeger loonkost bepaler productie. Nu is de kost van de hele keten bepalend waar de productie komt.  Energiekosten, transportkosten, technische vaardigheden, levertijden, impact milieu o Mondiale verschuiving van geopolitieke en economische machtsverhoudingen. Regio’s worden meer zelfvoorzienend o Vraag consument is steeds klant specifieker dus assemblage & productie terug regionaal foor meer automatisatie o Conclusie = minder productie in China maar meer in Oost & Centraal Europa  Nationaal niveau- doorvoerfunctie verandert o Momenteel is de Benelux vooral een doorvoerland naar het Europese achterland. o Maar de doorvoerfunctie is aan het veranderen :  Europa wil in 2020 dat 10% Biobrandstof is bij diesel en benzine  Gevolg : om dit te halen kunnen we alleen lokaal produceren in oost & centraal Europa wegens beschikbaarheid van landbouwgronden en is de kosten/baten analyse goed.  De combinatie met nearsourcing zal de goederenstromen veranderen  Havens onder druk want veel van de goederen komen uit Azië via een andere weg ( De Nieuwe Zijderoute via trein )  Lokaal niveau: stijging vervoersbewegingen o Meer vervoer door  Nearsourcing 17

     

E-commerce Retourlogistiek Servicelogistiek Thuiszorg logistiek Verandering functie winkels  Belevingsfunctie en minder voorraadfunctie …

7.5 Raamwerk reverse logistics  Niet kennen

7.6 Verpakkingen en logistiek  Hoe kan het hergebruik van producten en verpakkingen bijdragen aan het milieu?

7.6.1 functies van verpakkingen  Een verpakking moet verkopen wat ze beschermt en beschermen wat ze verkoop  Material management o Grondstof of halffabrikaat efficiënt en onbeschadigd van de ene naar de andere machine/ fabriek/ magazijn/ transportmodi de begeleiden  Fysieke distributie o Consumentenverpakking en distributieverpakking (transport of verzendverpakking)  3 basisfuncties van verpakking o Conserveren/ beschermen  Voorkomen schade  Voorkomen bederf  Voorkomen verontreiniging/ diefstal  Verlengen houdbaarheid o Distribueren  Productopslag  Bepaling transporteenheden  Transport producent naar Retailer  Bepaling consumenteenheden  Displayfuncties in het verkoopnet  Transport retailer naar consument  portionering o informeren  productidentificatie  productkenmerken  marketing en branding  ingrediënte...


Similar Free PDFs