Transporte Maritimo Ventajas Y Desventajas PDF

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ventajas y desventajas del trsanporte maritimo...

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TRANSPORTE MARITIMO DE MERCANCÍAS El modo más utilizado para trasladar productos de un país a otro es el transporte marítimo. Se dice que en la actualidad un aproximado del 80% del total de las mercancías que se transportan a nivel mundial se realizan vía marítima y a bordo de un buque el cual posee características que van de acuerdo y en función al tipo de mercancía que se trasladará con fines comerciales. VENTAJAS DEL TRANSPORTE MARITIMO Poseen los buques más grandes del mundo: los buques petroleros más grandes del mundo pueden transportar hasta 2 millones de barriles, estos son conocidos como superpetroleros. Seguridad del transporte: los buques petroleros están compartimentados para aumentar la seguridad del transporte y evitar desplazamientos del líquido, de esta manera también pueden transportarse diferentes tipos de crudo al mismo tiempo. Amplia capacidad de almacenaje en los buques: es una de las principales ventajas del transporte marítimo de mercancías, ya que pueden introducirse un alto volumen de mercancías en los buques, también pueden transportarse volúmenes de crudo muy elevados, a diferencia del transporte aéreo o transporte terrestre. Alcance y seguridad en las entregas: el planeta posee una inmensa extensión de agua la cual da el alcance necesario para que el transporte marítimo pueda acceder a todos los continentes, esto permite que las mercancías puedan llegar a sus destinos en los plazos previamente establecidos, ya que este medio es uno de los más seguros y eficaces por su puntualidad en las entregas. Fletes más económicos: el transporte marítimo a pesar de ser un medio para trasladar materiales a larga distancia y poseer una amplia capacidad de introducir productos, sus costes suelen ser muy económicos, esto hace de este medio ser una mejor opción tanto para el importador como para el exportador. Variedad de buques: existe una variedad de buques para transportar cualquier tipo de carga de cualquier tamaño y características, esto hace del transporte marítimo un medio accesible y seguro para el traslado del petróleo ya que se considera un producto peligroso. Estabilidad en los trayectos: aun cuando las condiciones climáticas son desfavorables a lo largo del trayecto, el transporte de mercancías por este medio se puede llevar a cabo, a excepción del transporte aéreo.

VENTAJAS DEL TRANSPORTE MARITIMO Permisos y solicitudes necesarias: para la utilización de este medio, es necesario tener permisos y solicitudes que cumplan los términos legales requeridos, Para realizar dicha serie de trámites se requiere de espera, ya que los procesos suelen durar unos tiempos. Tiempos razonables: por lo económico que resulta utilizar este medio de transporte, fletar un buque requiere de un cierto tiempo, ya que son utilizados para distancias muy largas y es probable que no sea la alternativa más preferente para alguien que necesite entregar cierto producto en pocos días. Poca frecuencia: a comparación de los medios de transporte terrestre y aéreo que pueden salir todos los días, en el transporte marítimo el proceso de preparación es más lenta y esto conlleva a que su partida se atrase. Accesibilidad: los puertos se encuentran ubicados lejos de los destinos finales de la mercancía, esto implica acceder a un transporte previo como posterior y a más manipulación en la mercancía, la cual conlleva a riesgo de daño. Congestión portuaria: algunos puertos poseen falta de infraestructura en los muelles, esto impide el proceso de carga y descarga, otros puertos son utilizados para almacenamiento en lugar de actividades de la carga de importación y exportación.

¿PORQUÉ NO SE PUEDE TRANSPORTAR PETROLEO EN OTROS BARCOS? Los buques petroleros contienen cisterna especial para transportar crudo, a diferencia de los otros buques para transportar mercancías lejanas al petróleo, estos estas diseñados con características técnicas como la resistencia estructural, estanqueidad al petróleo y un sistema de bombeo para la carga y descarga, mejoraron los sistemas de rastreo de buques desde los puertos hasta su destino final, se exigieron certificados de responsabilidad financiera a las compañías encargadas de transportar, se introdujeron mejoras en los diseños de los cascos, reforzaron los buques con doble pared para retener el petróleo en caso de accidente. Al ser grandes embarcaciones que pueden albergar hasta 2 millones de barriles de crudo, sus atraques deben ser en alta mar. Los derrames de petróleo causan grandes desastres ecológicos, los daños más perjudiciales son cuando ocurren cerca de la costa y si son aguas frías, en donde el daño producido perdura por más tiempo. Es necesario que todo el personal abordo tenga el conocimiento necesario ante cualquier accidente, en especial el capitán de la nave. Es por todo esto que no puede ser transportado en buques que no estén adecuados con la resistencia y protocolo que se necesita para prevenir cualquier desastre que pueden generar consecuencias irreversibles.

RIESGO DE TRANSPORTAR PETRÓLEO VÍA MARÍTIMA Los principales riegos que trae consigo el buque petrolero, es que transporta material inflamable y esto hace unas condiciones de transporte altamente peligrosas, sumando a esto, produce liberación de energía eléctrica, producidas por descargas electrostáticas las cuales pueden llegar a producir un incendio o explosión. A parte, el buque petrolero es un tipo de buque muy sucio para el medio marino por las grandes cantidades de cargas que transporta, en las que es inevitable que se derramen pequeñas cantidades del contenido al momento de carga y descarga en los puertos. También algunos petroleros durante el trayecto aprovechan para realizar limpieza de tanques y todo esto cae al mar, en donde también surge contaminación. El riesgo más catastrófico que pudiera ocurrir sería el hundimiento del buque petrolero por la gran marea negra que produciría, la cual necesita varias décadas para que el agua se recupere en su totalidad, a pesar de que se realice la limpieza necesaria para evitar que afecte gravemente al ecosistema marino.

DAÑOS QUE TIENE SOBRE LA VIDA MARINA EL DERRAME DE PETROLEO El impacto principal que causaría un derramamiento de petróleo en el mar sería, inmediatamente se formaría una capa de aceite muy extensa y espesor delgado sobre la superficie marina, la cual obstaculiza que la luz solar entre en el agua y esto afectaría principalmente a las algas marinas, las cuales necesitan de luz solar para poder sobrevivir y llevar a cabo la función clorofílica. Luego, tras el derrame se presenta la contaminación que provoca la muerte de muchos organismos por asfixia o envenenamiento, al ser absorbido o por contacto de petróleo con los organismos, cubriría la piel y branquias de los animales acuáticos, aumento de infecciones en las especies, principalmente en la avifauna, efectos negativos en la reproducción de flora y fauna marina, destrucción de las fuentes alimenticias de las especies superiores, también la incorporación de carcinógenos en la cadena alimenticia. También afecta gravemente a especies bajo el agua, ya que luego de algunas horas, el petróleo se hunde en el lugar donde se produjo el derrame y pueden matar organismos que habitan en las profundidades, como almejas, cangrejos y mejillones. Las plantas que crecen en la arena en las orillas o marismas también pueden verse afectadas por los derrames, ya que las ramas se queman al tener contacto con el crudo. También las arenas de las playas se ven afectadas físicamente al llegar el petróleo derramado, matando a un sinnúmero de especies de vertebrados e invertebrados. Algunos de los componentes químicos que desprende el petróleo pueden también interferir gravemente en las feromonas que secretan los animales marinos, las cuales les sirven para diferentes procesos, vitales y de comunicación,

así como escapar de los animales de presa, atracción sexual, selección de habitad y de la alimentación. MEDIDAS PARA MITIGAR LOS DERRAMES Contención y recogida: siendo una de las técnicas más utilizadas que consiste en rodear la parte en donde el petróleo fue vertido, para luego succionarlo por medio de raseras o espumaderas, las cuales succionan separando el petróleo del agua. Este proceso puede realizarse por medio de bombeo por aspiración, centrifugación, adherencia a tambor o discos giratorios, fibras absorbentes, entre otras. Dispersantes: en la actualidad existen dispersantes de baja toxicidad que están autorizados para utilizar ante el daño del vertido, estos dispersantes son sustancias químicas muy parecidas a los detergentes, que desintegran el petróleo en pequeñas gotitas, diluyendo los efectos dañinos que produce. Incineración: pareciendo una solución más efectiva y rápida de desaparecerlo, tras eliminar un 95% del vertido, trae como problema principal cantidades de humo negro y gases de efecto invernadero. Biodegradación: existen hongos y bacterias que se alimentan de hidrocarburos y los transforman en sustancias químicas no contaminantes, para que este proceso se dé lugar, se necesitaría acelerar la multiplicación de las bacterias aportando nutrientes y oxígeno. Limpieza de las costas: utilizando chorros de agua caliente a presión para arrastras el petróleo, no suele ser la mejor opción, ya que la presión hace que se entierre más profundo en la arena el hidrocarburo matado más rápido a todo ser vivo de la playa y se comprobó tras el accidente del Exxon Valdez, tras realizar la limpieza de esta forma, al cabo de algunos meses se pudo observar que las zonas que dejaron que se limpiarán naturalmente estaban en mejores condiciones que en donde se realizo este proceso. Dejar que la naturaleza actué por si sola: en donde la limpieza es difícil o vertidos en medio del océano, lo mejor es dejar la acción de las olas y otras acciones naturales. PEORES DERRAMES DE PETROLEOS La industria petrolera existe hace más de 150 años y es una de las principales industrias con mayores ingresos a nivel mundial, pero el impacto ambiental que ha generado es sumamente elevado debido a que cuando sucede un accidente en esta industria, tiende a producir altos niveles de contaminación en las áreas en donde ocurren los accidentes. A lo largo de su trayectoria, han surgido accidentes de los cuales hay algunos que han sido los más destacados por el impacto producido, tales como:

1. M/T Haven Tanker: el 11 de abril de 1991 exploto en las costas de Italia, tal explosión lo partió en 2 partes y tardo en hundirse 3 días luego del accidente, esto sucedió mientras descargaba combustible y ocasiono la muerte de 6 miembros de la tripulación, derramo casi 1 millón de barriles en las aguas del mediterráneo, con un costo de accidente por 85 millones de dólares y afectando por 12 años las costas de Francia e Italia. 2. Odyssey: el 10 de noviembre de 1988 a más de 700 millas náuticas de Nueva Escocia, Canadá, exploto causando el derrame de 1,02 millones de barriles que se sumergieron en el océano, la mayor parte de este volumen se quemó, lo que redujo el impacto que ocasionaría a la vida marina y sus perdidas rondan en 86,7 millones de dólares.

3. Amoco Cadiz: el 16 de marzo de 1978, se hundió el tanquero petrolero ultra largo, el cual debido a una tormenta que se dio en las costas de Francia en Portsall que lo llevo sobre las rocas filosas, generando derrame de 1,6 millones de barriles, lo que provoco contaminación en las ostras de la zona, muerte de 200 mil aves y millones de invertebrados. Sus perdidas rondan por los 136 millones de dólares.

4. Castillo de Bellver: a 70 millas del noroeste de Ciudad del Cabo, en Sudáfrica en la Bahía de Saldanha, se hundió la popa del barco llevando consigo 1,8 millones de barriles, quemándose una gran parte de petróleo y otra parte fue liberada en la superficie, la cual logro ser capturada antes que se extendiera para minimizar el impacto ambiental. Sus perdidas materiales superan los 153 millones de dólares.

5. Nowruz Oil Field: durante los años 80, durante la guerra entre las 2 potencias petroleras Irán e Iraq, un tanquero petrolero colisiono con una plataforma, causando un derrame de 1,9 millones de barriles sobre el golfo pérsico, tal derrame no pudo ser mitigado, ocasionando que gran parte fuera dar al lecho marino. Sus pérdidas materiales rondan los 162 millones de dólares.

6. ABT Summer: en mayo de 1991 el super tanquero liberiano ABT Summer sufrió una explosión en la cual perdieron la vida 5 miembros de la tripulación, antes de hundirse permaneció 3 días en la superficie bajo

llamas. Se esparcieron sobre el océano 1,92 millones de barriles y sus pérdidas materiales rondan los 163 millones de dólares. 7. Atlantic Empress y Aegean Captain: en julio de 1979, surge una colisión entre 2 tanqueros, en las costas de Trinidad y Tobago, el hecho ocurrió debido a una tormenta tropical que provoco el accidente entre el Atlantic Empress y el Aegean Captain. incendiándose ambos barcos en donde 1 ardió en llamas durante una semana, mientras que el segundo llevado a tierra, 2,2 millones de barriles fueron vertidos en el mar y se estiman perdidas materiales de 187 millones de dólares. 8. Deepwater Horizon: el 22 de abril de 2010, sucedió el peor accidente en la historia petrolera en todo el mundo, tal hecho ocurrió en el golfo de México en la parte que pertenece a EEUU, una explosión que cegó la vida de 11 trabajadores y esparció casi 5 millones de Barriles en el océano. La empresa que explotaba el pozo comercialmente fue condenada a pagar 65 mil millones de dólares en compensaciones.

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