USO Correcto DE Frecuencias IVAO Colombia PDF

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USO CORRECTO DE FRECUENCIAS IVAO COLOMBIA

✓ En el presente documento se dará a conocer el uso correcto de las frecuencias importantes y relevantes de Ivao (UNICOM & GUARD & ATC). Este documento estará guiado y especificado para Controladores, con el fin de prevenir los inconvenientes y mal entendidos que se han presentando últimamente con frecuencia en Ivao Colombia, se espera que sea de agrado y de seguimiento para así seguir creciendo profesionalmente como división.

CONTROLADORES En la sección de Controladores se explicará detalladamente los pasos a seguir para informar y dar uso de las frecuencias ATC & GUARD.

ATC FRECUENCY A. En primera instancia tenemos la frecuencia de ATC, la cual es de uso especial para reportar intenciones como controlador y coordinarlos con otras dependencias. Figure 1.1

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Cómo podemos visualizar en la imagen 1.1 se nos demuestra uno de los usos más comunes para comunicar en el momento exacto en que se conecta en la

dependencia, y se tiene que realizar de la manera proyectada; La palabra Online y la hora UTC de conexión.

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Como otro punto muy importante y esencial el cambio de frecuencia si se va a cambiar en algún momento de dependencia o antes de iniciar la conexión. Se realiza en el commbox y el comando es el siguiente: (//118.1). Es fundamental verificar de que no hayan espacios.

B. Otro caso importante que también es frecuente es la comunicación y coordinación de tráficos entre dependencias, para tener un mayor manejo de tráfico desde cualquier dependencia. Figure 2.1

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En la imagen 2.1 se puede visualizar como se reporta la coordinación con la dependencia vecina, dando una informacion completa y ordenada. El orden para comunicar con una dependencia superior o inferior es la siguiente: CALLSING TIPO DE AERONAVE - SALIDA NORMALIZADA (En caso de ser dependencia radar se comunicará la aproximación que la aeronave ejecutará) - NIVEL (ALTITUD) DE VUELO FINAL - DESTINO. En caso de ser una dependencia tal como Superficie se dará información por las calles de rodaje hacia la pista seleccionada (En caso especial que una aeronave requiera despegue desde una Intercección se comunicará prioritariamente) e información de la categoría de la Aeronave para que la dependencia superior tenga conocimiento y anticipación para los despegues y su adecuada separación de estela turbulenta.

ACLARACIÓN (IMPORTANTE) •

Hay que aclarar que lo mas sugerido para la coordinación de las dependencias es mediante un Chat Privado por lo que en el momento en que estén conectadas una cantidad de dependencias se hara imposible la coordinacion entre todas; ¿Cómo se crea un chat privado? En el Commbox

se escribirá el comando (.chat XXXX_XXX) y para añadir a alguien más al chat será (.A) y para eliminar (.R).

GUARD FRECUENCY A. La frecuencia de GUARD es una de las frecuencias más importantes de Ivao, es en la cual se informa de situaciones especiales en los Aeródromos tales como Emergencias. Figure 3.1

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Visualizando la imagen 3.1 de la frecuencia de Guard (121.5) tenemos el ejemplo de cómo se debe comunicar cuando una aeronave se encuentra en una emergencia; en una situación especial cómo está, lo único que se cierra es el aeródromo son las pistas, el resto del aeródromo sigue en funcionamiento (Autorizaciones, retrocesos, etc.) Vale aclarar que esta información le llegará a todas las dependencias conectadas en ese momento.

Figure 4.1

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Cómo podemos visualizar en la imagen 4.1 tenemos la situación cuando la emergencia ha sido superada y se abren nuevamente las pistas. Recordar siempre seleccionar la Aeronave, de esa manera las dependencias sabrán qué aeronave estaba en emergencia y que ya superó la misma.

NOTAS: A. Recordemos que IVAO Colombia siempre se ha caracterizado por su exigencia y buen método de enseñanza, mantener el buen nivel hará que seamos la mejor división de la red. B. La idea con el documento es que el miembro de la división encuentre conocimiento y guía al momento de controlar una dependencia. C. El miembro tiene que esmerarse para buscar recursos para emprender la obtención de conocimiento sobre el mundo aeronáutico, basado en procedimientos y la plataforma Ivac.

Documento realizado por: Juan Rojas Carvajal (455931). Aquella persona que quiera adicionar algo a sus sesiones está en su total libertad, cualquier duda con respecto este documento enviar un correo a [email protected]....