Volumenes peatonales - Transito prácticas - Edificio Atlantis Armenia PDF

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Guia de practica - Volumenes peatonales intersección CRQ, Atlantis en la Ciudad de Armenia Quindío, Datos obtenidos en el estudio de campo con intervalos de 15 minutos...

Description

VOLUMENES PEATONALES Para llevar a cabo la determinación el nivel se servicio de los andenes de la intersección, primero se debe llevar a cabo el aforo peatonal, por problemas de emergencia sanitaria dicho aforo no se pudo realizar por lo cual se debió trabajar con información suministrada por la Ingenieria. Mediante el uso de aplicaciones tecnológicas (Google maps) obtuvimos las medidas de los andenes de la intersección y su ancho efectivo para asi lograr determinar el nivel de servicio y con esto conocer su calidad de circulación. Cabe resaltar que para conocer la clasificación de calidad de servicio de los andenes se debe hacer uso de la siguiente tabla según las características de dichos andenes

Tabla 1 Nivel de servicio

De igual forma, se hace necesario el uso del croquis donde se ubican los andenes, se encuentran enumerados y muestran los posibles movimientos con sus respectivas direcciones

DESCRIPCCIÓN DEL SECTOR Esta intersección vehicular se encuentra localizada en la Carrera 19 con calle 19N, específicamente en el edificio el barco en la ciudad de Armenia-Quindío. Esta es una zona residencial pero muy importante ya que es una vía de fácil acceso y dirige al centro de la ciudad de una forma rapida, además, se encuentra cerca de la Universidad del Quindío, centro comercial y estaciones de gasolina.

ANALISIS DE DATOS Se presentan los datos del flujo peatonal de uno de los andes cabe resaltar que en total se estudiaron 10 andenes por lo cual se tenían una tabla para cada uno.

En las tablas, se pueden observar los horarios de estudio los cuales contaron con intervalos de 15 minutos, mostrando los movimientos tomados y su respectivo volumen, a partir de ello se determinó la hora pico en cada uno de los andenes estudiados, se adjunta un archivo de Excel especificando cada uno.

De igual manera, a partir del análisis de esta tabla se pudo determinar que la hora pico se presenta en el laxo de tiempo de 12:00 pm a 13:00 pm concluyendo que esto podría ser a raíz que es la hora en que la mayor parte de la población toman su tiempo para almorzar o realizar otras actividades, además, se puede observar que el intervalo de 15 minutos donde se presentó el mayor flujo de peatones fue de las 12:30 pm a las 12:45 pm. Por consiguiente, con esto datos se puede hallar la clasificación del nivel de servicio de los andenes, realizándolo por medio de la siguiente tabla.

Como se puede evidenciar a pesar de la ubicación de esta intersección, el estar cerca y ser una vía de fácil acceso a centros comerciales, hospitales y universidades, el 100% de los andenes tienen un volumen inferior de los 16 peat/min/m por lo cual se concluye un nivel de servicio tipo “A”,

llegando a la conclusión de tener un muy buen servicio, ya que se trata principalmente de aceras donde los usuarios pueden moverse sin ninguna interferencia de los demás peatones, de igual forma cada usuario puede elegir el ritmo de la velocidad con la cual desea transitar. Además, para conocer el comportamiento del flujo peatonal en la intersección durante el tiempo de la toma de datos, se realizó la interpretación de una gráfica relacionando las dos variables. Mediante esta grafica podemos evidenciar cuál es su periodo de máxima demanda que es en el laxo de tiempo entre las 12:30 pm y 12:45 pm, de igual forma también se puede evidenciar el mínimo periodo de demanda que fue entre las 9:30 am y 9:45 am. De igual forma podemos evidenciar la línea de tendencia la cual nos indica el número de peatones que va aumentando conforme pasan las horas.

FLUJO TOTAL DE PEATONES 600 500

PEATONES

400 300 200 100 0

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

TIEMPO Linear ()

En la siguiente grafica, se relacionan los comportamientos de cada anden durante los periodos de estudio.

FLUJO PEATONAL POR ANDEN 100

Anden 1 Anden 2 Anden 3 Anden 4 Anden 5 Anden 6 Anden 7 Anden 8 Anden 9 Anden 10

PEATONES

75 50 25 0

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 TIEMPO

De la anterior gráfica, podemos deducir que los andenes con mayor volumen peatonal son los 4 y 5, siendo el andén 5 el de mayor concentración con 88 peatones, además podemos observar que los andenes 9 y 10 son los menos concurridos. A continuación, en las siguientes tablas se puede detallar el comportamiento que tuvieron los peatones durante el periodo de mayor volumen peatonal y cuáles fueron las direcciones más concurridas o comúnmente tomadas, durante el laxo de tiempo de 12:00 pm a 13:00 pm

Basándonos en la anterior tabla se puede construir el esquema peatonal en el cual vemos con una mayor claridad cuáles son las direcciones que toman los peatonales, los andenes más transitados, los menos transitados y demás información útil Luego de analizar la anterior imagen, se puede observar de una forma más clara los movimientos realizados por los peatones a lo largo de las horas de estudio, a simple vista se podría decir que el mayor flujo de peatones van de sur a norte, de igual forma se evidencia un gran flujo en el sentido de noreste, debido a la localización del centro comercial, hospital y demás zonas concurridas...