Blok Silinder DOCX

Title	Blok Silinder
Author	Irvan Zulkarnain
Pages	10
File Size	600 KB
File Type	DOCX
Total Downloads	496
Total Views	773

Summary

Description

BAB I PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG Cylinder blocks atau yang juga dikenal dengan engine blocks adalah struktur utama dari mesin yang menjadi tempat untuk silinder mesin, bagian untuk pendingin, pembuangan, menyalurkan gas dalam mesin, dan sebagai host bagi crankcase dan cam shafts. Engine block adalah 'rumah' utama bagi ratusan komponen dari mesin modern. Bagian mesin ini juga adalah yang terbesar yaitu sekitar 20% sampai 25% dari total berat mesin. Kombusi internal pertama yang berhasil dilakukan dan bisa digunakan pada automobile dibuat oleh Siegfrid Marcus sekitar tahun 1864. Saat itu menggunakan silinder tunggal, mesin two strokes berbahan bakar bensin. Dewasa ini, mesin telah sampai pada era perkembangan yang maksimum dan masih akan terus berkembang. Perkembangan ini telah mengakibatkan peningkatan power, daya tahan, dan efisiensi mesin. Material yang kini digunakan untuk membuat engine block memberikan kekuatan yang lebih tinggi dan massa lebih ringan yang sangat penting untuk power dari mesin itu sendiri. Selama bertahun-tahun engine block dibuat dengan cast iron alloy, hal ini didasarkan pada kekuatan, factor ekonomis (murah), dan juga ketahanan pakainya. Tetapi, seiring dengan perkembangan mesin yang semakin kompleks dan rumit, engineers menemukan material baru yang bisa mengurangi berat mesin dan sekaligus meningkatkan kekuatan dan ketahanan pakainya. Paduan logam yang banyak digunakan adalah Paduan logam aluminum (aluminum alloy). 1.2 TUJUAN Menambah wawasan dalam mengetahui bahan material dan prosesnya Salah satu syarat tugas dari pemilihan material dan proses 1.3 SISTEMATIKA PENULISAN BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar belakang 1.2 Tujuan 1.3 Sistematika penulisan...