Comunicado billete electronico klm PDF

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Air France impacto en la industria aeronáutica...

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Índice 1. 2. 3. 4. 5. 6.

7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14.

Política de emisión de billetes electrónicos de Air France KLM Acuerdos sobre billetes electrónicos entre aerolíneas Introducción a los documentos virtuales Emisión de documentos virtuales como billetes Cambios en las reservas 5.1 Original en billete electrónico 5.2 Original en billete papel Emisión de un documento virtual para otros servicios 6.1. Balance a través de documento virtual 6.2. Cargos por cambios en billetes/ cargo de penalización 6.2.1 Sólo para billetes electrónicos 6.2.2 Sólo para billetes en papel 6.3. PTA 6.4. XBAG 6.5. Depósito de grupo 6.6. Tarifa UM 12-17 (sólo AF) 6.7. Carte d´Abonnement/ Tarjeta Abono de viaje (sólo AF) Reembolso para un documento virtual Reembolso de billete en papel emitido por la aerolínea a través de documento virtual Consecuencias de billetes en papel emitidos en o después del 1 de junio del 2008 Eliminación de billetes en papel Aceptación de cupones de crédito para transportes o MCO en papel emitidos por una aerolínea Anexo A Anexo B Anexo C

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A partir del 01 de junio del 2008 las agencias de viajes dejarán de emitir billetes en papel, siendo eliminado este formato del IATA BSP a escala mundial. Este documento proporciona asesoramiento para situaciones en las que los agentes de viajes hayan usado documentos en formato papel. También proporciona información sobre la emisión de billetes electrónicos en Air France, KLM y aerolíneas asociadas.

1. Política de emisión de billetes electrónicos de Air France KLM Los agentes de viajes pueden seleccionar Air France o KLM como emisores de billetes cuando se trate de billetes electrónicos de trayectos cubiertos parcial o totalmente por estas aerolíneas: a) en AF (incl. vuelos con código compartido - excepto acuerdos block space MU a/de SHA, MA a/de BUD, y SU a/de MOW), KL (incl. vuelos con código compartido). b) en los vuelos de las compañías mostradas en la siguiente lista GSA. Aerolíneas para las que Air France (057) y KLM (074) actúe como GSA en el mercado local. Air France: Ninguna KLM: North West (NW) Kenya Airways (KQ) En el resto de casos NO podrá usarse Air France o KLM como compañías emisoras de los billetes. Air France KLM impone una cuota de penalización por emisión indebida de billetes cuyos, costes se detallan en los documentos de política ADM previamente distribuidos. Se aplicarán estas penalizaciones en todos los casos en los que se emitan billetes de Air France o KLM incumpliendo las normas establecidas.

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2. Acuerdos sobre billetes electrónicos entre aerolíneas Para consultar el actual (a día 21 de mayo del 2008) acuerdo entre las aerolíneas Air France & KLM sobre billetes electrónicos y billetes electrónicos infantiles (IET) ver el Anexo A adjunto. Los acuerdos IET e IET infantil entre KLM y Air France están abiertos a constantes mejoras, y las actualizaciones pueden consultarse a través de los habituales canales de comunicación: €• Lista de las compañías Interline en su CRS €‚ Páginas de internet: www.airfrance.biz Para los itinerarios que contengan vuelos sin billete electrónico (infant) disponible, puede enviarse una solicitud a la oficina Air France KLM para emitir un billete en papel, siempre y cuando los itinerarios incluyan: - un segmento AF y/o KL o - una compañía para la que Air France o KLM sea GSA en su país. El procedimiento puede encontrarse en el capítulo 4. En los siguientes casos no resulta posible la emisión de billetes en papel: 1. segmento abierto; Varias compañías IET no admiten la emisión de billetes abiertos. Por tanto, si se vuela con estas compañías no se podrá usar un billete electrónico que contenga un sector abierto. En estos casos, Air France KLM no podrá emitir billetes en papel en su nombre. Sugerimos reservar vuelos específicos con estas compañías de forma que pueda emitirse un billete electrónico. (La reserva puede cancelarse después de la emisión del billete para evitar el “no-show” del viajero). 2. número limitado de segmentos en billete electrónico; Con efecto a 01 de junio del 08, Air France KLM ha modificado las tarifas de billetes alrededor del mundo (Round the World Tickets), limitándolos a un máximo de 16 segmentos, incluyendo segmentos por tierra, para el viaje completo.

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3. Introducción a los documentos virtuales Existirán diferentes tipos de documento virtual - Como solución GDS, e.g. MCO virtual (Amadeus), documento multipropósito (Travelport) o - Como solución BSPLink, i.e. documento virtual. El uso de BSPLink es la única opción en aquellos países donde no se cuente con soluciones GDS disponibles. En los países donde ambas opciones estén disponibles, Air France KLM tiene preferencia por la solución GDS. En el Anexo C adjunto pueden encontrarse ejemplos de recibos emitidos para estos documentos virtuales. Para cada tipo de servicio debe emitirse un documento virtual individual por PNR. Un servicio puede ser aplicable a varios pasajeros. Los siguientes servicios presentan excepciones: Para AF & KL: Los Cargos por asiento adicional. Como la camilla, debería estar incluida como cargos Q, en los cálculos de tarifa del billete electrónico. Para AF sólo: cargos por oxígeno y pagos UM (AF UMT 12-17) se emiten en documento virtual. Para KL sólo: cargos por oxígeno y UMNR deben estar contemplados como cargos Q en el cálculo de la tarifa. El procedimiento del documento virtual es tan sólo una solución temporal mientras se trabaja en el desarrollo de una solución electrónica global. Se espera alcanzarla en 2009/2010.

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4. Emisión de documentos virtuales como billetes Razones para la emisión: - un segmento del itinerario no puede ser emitido en forma de billete electrónico por parte de AF o KL* - No puede emitirse un billete electrónico infantil para un segmento determinado debido a que la aerolínea todavía no dispone de billetes electrónicos infantiles *. AF: En caso de que no pueda emitirse un billete electrónico “Infant” debe solicitarse un billete en papel para todo el grupo mediante el procedimiento indicado a continuación. KL: En caso de que no pueda emitirse un billete electrónico “Infant” deben emitirse los billetes de los adultos mediante el procedimiento habitual y enviar una solicitud de emisión de billete en papel mediante el procedimiento indicado a continuación. * En caso de poder elegir entre KL y AF se tendrá en cuenta lo siguiente: Si AF no tiene un acuerdo IET con una de las compañías incluidas en el itinerario pero KL sí lo tiene, se optará por KLM incluso si no hay ningún vuelo de KLM y viceversa. En el caso de los billetes infantiles se usará el mismo criterio.

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Solicitudes de emisión de billete en papel a la aerolínea: Nota: Si AF o KL no aparecen en ningún segmento del PNR, sino tan sólo aerolíneas para las que Air France o KLM sean GSA, por favor contacte con la oficina local de ventas AF/KL para seguir el procedimiento adecuado. Paso 1: Emitir un documento virtual para todos los pasajeros que soliciten billete utilizando la siguiente tabla orientativa: NOMBRE DEL PASAJERO RAZÓN PARA LA EMISIÓN RAZÓN PARA EL CÓDIGO DE EMISIÓN CODIGO DE AEROLÍNEA TARIFA

TASAS CARGO POR SERVICIO/ TASA SOBRE VMPD PNR FORMA de PAGO

OBSERVACIONES

Notas para los INFANTS: EMITIDOS EN CONEXIÓN CON

Seleccionar 50- MCO especificado Seleccionar 1 – Aviso de billete prepagado (PTA). Introducir 057 o 074 Introducir la tarifa (sin manipular) del GDS que está garantizada y aceptada por Air France y KLM. En caso de uso indebido se procederá a un ADM. incluir todas las tasas aplicables a la emisión del billete Introducir si procede introducir el localizador del PNR Si la forma de pago es mediante CRÉDITO, se solicitará el tipo de tarjeta, número, fecha de expiración y cantidad a pagar. introducir cualquier información adicional como detalles del vuelo dado que Air France KLM puede no disponer de todos los vuelos en el PNR de la aerolínea. introducir el número del billete de adulto asociado (3 dígitos de código de la aerolínea seguidos de 10 dígitos con el número de billete e.g. 0741234567890)

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Paso 2: La forma de comunicar la emisión del documento virtual a la aerolínea depende del método de entrega del billete. Billete a la salida (TOD) Añadir los siguientes elementos al PNR: (por favor tener en cuenta que el formato puede variar en función de CRS. Ver Anexo B adjunto).

- Enviar OSI a KL o AF con información sobre el motivo de la emisión del documento virtual. OSIKLMPD074- 1234567890 TOD o OSIAFMPD057- 1234567890 TOD - Añadir OSI adicional a KL o AF con: - detalles del vuelo para segmentos no pertenecientes a KL/AF - tarifa, tasas y TTL del documento virtual. KL: - PLES para situar el PNR en las colas de la oficina de KLM. Para cualquier consulta, por favor contacte con el Call Center de KLM en el 902 014 747 AF: - enviar los detalles a la oficina de Air France según las instrucciones locales. > Para agentes Amadeus QE/NYCAF0101/80C0. > Para otros GDS , por favor contacte con el Call Center de Air France en el 902 200 316 OPCIONAL Billetes por correo (Ticket By Mail) El envió se efectuará por Correo certificado y a portes debidos. Únicamente posible para salidas después de 7 días laborales tras la solicitud. Añadir los siguientes elementos al PNR:

(por favor tener en cuenta que el formato puede variar en función de CRS. Ver Anexo B adjunto)

- Enviar OSI a KL o AF con información sobre el motivo de la emisión del documento virtual: OSIKLMPD074-1234567890 TBM o OSIAFMPD057-1234567890 TBM - Añadir OSI a KL o AF con: - detalles del domicilio de la oficina del agente solicitante - detalles del vuelo para segmentos no pertenecientes a KL/AF - tarifa, tasas y TTL del documento virtual.

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KL: - PLES para situar el PNR en las colas de la oficina de KLM. Para cualquier consulta, por favor contacte con el Call Center de KLM en el 902 014 747 AF: - enviar los detalles a la oficina de Air France según las instrucciones locales. > Para agentes Amadeus QE/NYCAF0101/80C0. > Para otros GDS , por favor contacte con el Call Center de Air France en el 902 200 316

Si los billetes son emitidos por Air France o KLM, se enviará una notificación en el PNR. Cambio en la solicitud de billete: Por favor, contacte con la oficina local de ventas de AF/KL para hacer las gestiones de este cambio.

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5. Cambios en las reservas 5.1 Original en billete electrónico Cuando se realiza un cambio en una reserva originalmente emitida como un billete electrónico, es obligatorio llevar a cabo acciones de seguimiento, bien para: a) revalidar el billete original o b) reemitir un billete electrónico a través de su GDS para indicar el nuevo itinerario. Si esto no se realiza, puede producirse un desajuste entre la información del itinerario en la reserva y en el billete electrónico. Este desajuste entre la reserva y el billete podría generar retrasos en el checkin en las ciudades de salidas y por tanto inconvenientes para el pasajero. Mediante la confirmación del billete electrónico, comprobando el último itinerario de la reserva, los pasajeros pueden beneficiarse de los servicios online como la facturación online y las tarjetas de embarque imprimidas en casa. En caso de que no haya acceso a billetes electrónicos (reemitidos por la aerolínea debido a un cambios de horario en los vuelos) seguir el siguiente procedimiento. Para cobrar la tasa por cambios vea el procedimiento en el apartado 6.2 más adelante. 5.2 Original en billete papel: Por favor, contacte con la oficina local de ventas de AF/KL para realizar las gestiones de este cambio.

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6. Emisión de un documento virtual para otros servicios: 1. Balance MPD 2. Cargos por cambios en billetes/ cargo de penalización 3. Aviso de billete prepagado (PTA) 4. XBAG 5. Depósito de grupo 6. Tarifa UM (sólo AF) 7. Carte d´Abonemment (sólo AF) Air France y KLM no contempla ningún otro código “Razón para Emisión”, incluyendo transacciones por “Exceso de Equipaje”. Los agentes de viaje deben dirigir a los pasajeros que deseen gestionar “Excesos de Equipaje” o “Servicios Especiales” a la página Web airfrance.com o klm.com o bien sugerirles que contacten con el servicio de ventas de AF KL. 6.1 Balance a través de documento virtual En caso de: - Cambio o reemisión de un billete electrónico cuyo importe sea menor. o se acepta el TDC y se obtiene una cantidad residual. o se acepta un MCO en papel y se obtiene una cantidad residual. Debe emitirse un documento virtual con el balance de la operación. Este documento virtual de balance puede ser canjeado por bonos para transporte o puede ser enviado al departamento de reembolsos de la aerolínea correspondiente. El pasajero debe recibir un recibo del documento virtual para su posterior uso y en caso de reembolso debe adjuntarse un recibo del documento virtual a la solicitud de reembolso. Pueden encontrarse ejemplos en el Anexo C adjunto. En caso de que se emita un documento a cambio de un documento virtual o MCO debe introducirse el número del documento virtual o MCO en la casilla de “cambio por”.

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6.2 Cargo por cambios en billetes y penalización En caso de un cambio en la reserva y por lo tanto de tener que pagar una penalización, emitir un documento virtual referente a la penalización cobrada mediante el siguiente procedimiento: Paso 1: Tanto para billetes electrónicos como en papel, emitir un documento virtual para todos los pasajeros que soliciten billete utilizando la siguiente tabla orientativa: CÓDIGO RAZÓN PARA EL CÓDIGO DE EMISIÓN MONEDA, CANTIDAD CON CIFRAS Y CANTIDAD CON LETRAS CASILLA DE TARIFA EMITIDOS EN CONEXIÓN CON

Introducir 057 o 074 introducir Q para tasas de cambio en la reserva de vuelos internacionales, o P para tasa de cambio en la reserva de vuelos domésticos completar mediante el procedimiento normal introducir la cantidad del cambio e.g. EUR100.00 en ésta casilla y no en la casilla de impuestos. introducir el número del billete asociado/nuevo (3 dígitos de código de la aerolínea seguidos de 10 dígitos con el número de billete e.g. 0741234567890)

6.2.1 Sólo para billetes electrónicos: Paso 2: comunicar la emisión del documento virtual a la aerolínea. Añadir los siguientes elementos al PNR:

(por favor tener en cuenta que el formato puede variar por el CRS. Ver Anexo B adjunto).

- Enviar OSI a KL o AF con información sobre el motivo de la emisión del documento virtual: OSIKLMPD074-1234567890 CHANGE FEE o OSIAFMPD057-1234567890 CHANGE FEE - Añadir OSI adicional a KL o AF con: - cargo de penalización para KL/AF número de vuelo, fecha, nombre del pasajero KL: Añadir un segmento relacionado SSRCKIN en el PNR (por favor, tener en cuenta que el formato puede variar en función de CRS)

SSR CKIN MPD 1234567890 ISSD FOR EUR 200.00 CHG FEE

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6.2.2 Sólo para billetes en papel: Nota: Tras el 1 de junio del 2008 cualquier revalidación de un billete en papel debe ser realizada por la aerolínea. Paso 2: La forma de comunicar la emisión del documento virtual a la aerolínea depende de la fecha de salida. Añadir los siguientes elementos al PNR: (nuevo) Billete a la salida (TOD) Añadir los siguientes elementos al PNR: (por favor tener en cuenta que el formato puede variar en función del CRS. Ver Anexo adjunto B).

- Enviar OSI a KL o AF con información sobre el motivo de la emisión del documento virtual: OSIKLMPD074-1234567890 CHANGE FEE TOD o OSIAFMPD057-1234567890 CHANGE FEE TOD - Añadir OSI adicional a KL o AF con: - cargo de penalización para KL/AF número de vuelo, fecha, nombre del pasajero - detalles del vuelo para segmentos no pertenecientes a KL/AF - penalización para KL/AF número de vuelo, nombre del pasajero KL: - PLES para situar el PNR en las colas de la oficina de KLM. Para cualquier consulta, por favor contacte con el Call Center de KLM en el 902 014 747 - Añadir un segmento relacionado SSRCKIN en el PNR (por favor, tener en cuenta que el formato puede variar en función del CRS)

SSR CKIN MPD 1234567890 ISSD FOR EUR 200.00 CHG FEE AF: - enviar los detalles a la oficina de Air France según las instrucciones locales. > Para agentes Amadeus QE/NYCAF0101/80C0. > Para otros GDS según instrucciones locales. Para otros GDS , por favor contacte con el Call Center de Air France en el 902 200 316

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OPCIONAL Sólo cuando sean salidas posteriores a 7 días laborales tras la solicitud: (nuevo) Billetes por Correo (Ticket By Mail) El envío será Correo certificado y a portes debidos Añadir los siguientes elementos al PNR: (por favor tener en cuenta que el formato puede variar en función del CRS. Ver Anexo adjunto B).

- Para enviar OSI a KL o AF con información sobre el motivo de la emisión del documento virtual: OSIKLMPD074-1234567890 CHANGE FEE TBM o OSIAFMPD057-1234567890 CHANGE FEE TBM - Añadir OSI adicional a KL o AF con: - detalles de la dirección del pasajero/agente - detalles del vuelo para segmentos no pertenecientes a KL/AF - penalización para KL/AF, número de vuelo, nombre del pasajero KL: - PLES para situar el PNR en las Colas de la oficina de KLM. Para cualquier consulta, por favor contacte con el Call Center de KLM en el 902 014 747 - Añadir un segmento relacionado SSRCKIN en el PNR (por favor, tener en cuenta que el formato puede variar en función de CRS)

SSR CKIN MPD 1234567890 ISSD FOR EUR 200.00 CHG FEE AF: - para enviar los detalles a la oficina de Air France según las instrucciones locales. > Para agentes Amadeus QE/NYCAF0101/80C0. > Para otros GDS según instrucciones locales. Para otros GDS , por favor contacte con el Call Center de Air France en el 902 200 316 Debe enviarse el documento original a la oficina de ventas de AF/KL. 6.3 PTA Organizar la PTA para la venta en un país y la emisión de billetes en otro país utilizando el proceso habitual en lugar de la emisión de un documento virtual. Debe aplicarse la tarifa usual PTA EUR 35.00 (según la política local) añadiéndose al precio. KL: incluir la palabra PRPD en el OSI en el Localizador (PNR) siguiendo el procedimiento habitual.

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6.4 XBAG Air France y KLM no contempla ningún otro código “Razón para Emisión”, incluyendo transacciones por “Exceso de Equipaje”. Los agentes de viaje deben dirigir a los pasajeros que deseen gestionar “Excesos de Equipaje” o “Servicios Especiales” a la página Web airfrance.com o klm.com o bien sugerirles que contacten con el servicio de ventas de AF KL.

6.5. Depósito de grupo Siempre que se use un documento virtual para recibir los depósitos de grupo, se debe indicar el nombre del grupo y la fecha de salida (en lugar del nombre del pasajero) en el documento enviado al departamento de grupos de AF.

6.6 Tarifa UM 12-17 años de edad (sólo AF) - tipo de servicio: “Grand UM” La agencia debe informar al cliente que él/ella debe acudir al mostrador de ventas en el aeropuerto para intercambiar el documento virtual por un documento que pueda mostrar en el mostrador de facturación. No se aceptan documentos virtuales en el mostrador de facturación.

6.7 Carte d´Abonnement (sólo AF) Además de la información habitual el documento enviado a Air France debe incluir la siguiente información: - Número de Carte d’Abonnement - Fecha de caducidad de la Carte d’Abonnement - Referencia de contrato de la empresa (OSYYOIN) donde sea pertinente Debe enviarse una copia en papel de este documento con el formulario de afiliación al departamento de suscripción.

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7. Reembolso para un documento virtual En caso de que se solicite un reembolso para un documento virtual, enviar una solicitud de reembolso siguiendo el procedimiento BSP local.

8. Reembolso de billete en papel emitido por la aerolínea a cambio de un documento virtual: El pasajero debe contactar con el agente de viaje para recibir el reembolso. El agente de viaje debe enviar una solicitud de reembolso siguiendo el p...