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MASTER MASS - MIASHS Saint-charles...

Description

2. Après 1975, la population de Marseille diminue. A votre avis, pourquoi?

3. Au cours des XIXe et XXe siècle, la migration contribue beaucoup aux variations d’effectif de la population de Marseille. Il est possible de distinguer différents types de migration, selon des critères choisis. Proposez une typologie des migrations, fondée sur les informations que vous avez eues, au cours de la visite ou dans le guide de visite. Illustrez chaque catégorie par un ou plusieurs exemples précis.

 XIXe : 1801-1900  XXe : 1901-2000

Typologie des migrations (différents types de migration) Chaque catégorie est illustrée par un ou plusieurs exemples

Marseille : ville portuaire ouverte sur la Méditerranée (Port de transit)

Une importante immigration -

Marseille, une ville d’accueil Grand besoin de main d’œuvre (cette migration devient une migration « choisie » avec la Grande Guerre) Une ville-refuge L’entre-deux guerres

L’installation d’une catégorie sociale -

Vivre et s’installer en communauté De nouveaux groupes de travailleurs Une restriction de l’immigration

Une population stygmatisée - Opinions et stéréotypes - Face aux luttes syndicales - Une période de crise qui entraîne la xénophobie

I)

Une importante immigration

a)

Marseille, une ville d’accueil

Le port et les industries (1870 – 1930) Avec l’ouverture du canal de Suez en 1869, puis celle de marchés coloniaux, Marseille affirme son rôle de port de transit. Le port, lieu d’accueil et d’embauche, suscite une immigration considérable, largement dominée par les Italiens venus du Piémont, de Ligurie, puis des régions plus au sud

b)

Grand besoin de main d’œuvre La première guerre mondiale et l’entrée dans la modernité Au début du XXème siècle Marseille est également un port de transit pour les troupes venues des divers continents : coloniaux algériens, marocains, tunisiens, de l’Afrique subsaharienne, Indochinois, mais aussi soldats débarquant des Indes, d’Australie, de Russie ou en partance pour le front de Salonique et les Dardanelles. Ils sont rejoints par les travailleurs issus des colonies, venus pallier l’insuffisance de main-d’œuvre dans les usines et sur les chantiers. La poussée démographique et la construction des quartiers nord (1955-1975) Marseille subit de plein fouet les contrecoups de la décolonisation et de la désindustrialisation : rapatriement des Français d’Algérie en 1962 qui fuient le climat de terreur en Algérie, et arrivée massive d’une main d’œuvre d’origine africaine, maghrébine et sud-saharienne La ville se dote de grandes autoroutes, … Jusqu’en 1975, Marseille connait une poussée démographique et une urbanisation galopante qui agglomère les nombreux noyaux villageois

c)

Cette migration devient une migration « choisie » avec la Grande Guerre

Seconde guerre mondiale A l’automne 1940, Marseille est devenue une ville-refuge. De nombreuses organisations de secours françaises ou étrangères aident les persécutés à partir.

II)

L’installation d’une catégorie sociale

a)

Vivre et s’installer en communauté

(croissance économique, ouvriers mal qualifiés ) b)

De nouveaux groupes de travailleurs

Commerçants, artisans, boutiquiers, cafetiers Une ville attractive (1830-1852) L’expédition d’Alger en 1830 est perçue comme une possible conquête de nouveaux marchés, recueillant l’unanimité parmi les Marseillais Le passage progressif de sa marine de la voile à la vapeur à partir des années 1830, la création de nouvelles compagnies maritimes et, en 1848, l’arrivée du chemin de fer en gare Saint-Charles placent Marseille au centre d’un espace commercial renouvelé, même s’il reste encore majoritairement méditerranéen Marseille connaît en effet une importante croissance de sa population, encore largement entassée dans la vieille ville malgré la création de nouveaux quartiers.

(1795-1905) Un port, des industries et des hommes : Marseille au XIXème siècle De ouvriers venus des Alpes puis d’Italie travaillent dans les usines et investissent les nouveaux quartiers de Marseille (1795-1905) : 1830 : Prise d’Alger par les Français

c)

Une restriction de l’immigration

1864 : renforce des frontières, lois

rafles

III)

Une population stygmatisée

a)

Opinions et stéréotypes

b)

Face aux luttes syndicales

c)

Une période de crise qui entraîne la xénophobie

L’entre-deux guerres (c’est le totalitarisme) Les migrations reprennent après 1918 : grande vague corse des années vingt, réfugiés chassés de leur pays (Russes et Arméniens), opposants aux dictatures fascistes (Italiens, Espagnols, Allemands). L’image de l’étranger démuni vient se superposer à celle d’une ville dégradée, foyer de délinquance et de trafics. Mauvaise réputation 1905-1945 Marseille porte des sud Des navires débarquent les migrants qui fuient la guerre (Arméniens,…) ou qui cherchent à être embauchés sur le port, dans les usines qui transforment les produits de l’empire colonial.

La seconde guerre mondiale marque durablement les marseillais, du port de transit pour les réfugiés de toute l’Europe (Aix-les-milles) 1845-2013 Marseille ville singulière et plurielle La ville de Marseille se relève après la Seconde Guerre Mondiale, mais reste fragile. Sa population croît avec l’arrivée des rapatriés d’Algérie en 1962 et des migrants de l’Empire colonial français qui se dégragrège

Une ville contrastée (1975-2013) Développement du tourisme

1945-2013 : 1962 : Arrivée Massive des rapatriés d’Algérie

Vidéo XIXème siècle : forte accélération de son trafic portuaire Le port devient une plaque tournante de toutes les émigrations : Italiens, Grecs, Levantins pris en charge par les agences de migrations Des navires les acheminent jusqu’à Rio, en Amérique centrale et en Amérique du Nord S’arrêtant à marseille car ils n’ont pas les moyens de continuer

Au milieu du XIXème siècle : compte une communauté suisse présente dans la ville depuis 3 siècles Italiens forment la majeure partie de la main d’œuvre immigrée 20% de la population marseillaise Originaires du piémont de la ligurie puis de toscane et de la région Naples Tensions entre Français et italiens

Vidéo Au début du XXème siècle comme au XIXème siècle : Forte activité industrielle Construction et réparation navale Entreprises qui travaillent les matières premières… Manutention et déchargement des navires Emploi une main d’œuvre d’origine immigrée

Migration italienne Migration de type économique, les italiens viennent travaillés, appelés travailleurs coloniaux Viennent s’ajouter des migrations de type politique : les arméniens qui débarquent à Marseille dans les années 20 Puis tout ceux qui fuient les régimes dictatoriaux, c’est-à-dire italiens qui fuient le régime fasciste Allemands qui fuient le régime nazi, jusqu’aux espagnols républicains Seconde guerre mondiale : Les réfugiés en grand danger...