Title | Estación Retiro |
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Course | Rehabilitación y Reciclaje |
Institution | Universidad de Belgrano |
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FACULTAD DE ARQUITECTURA Y URBANISMO ARQUITECTURA
UB
REHABILITACION Y RECICLAJE TITULAR: ARQ.SILVIA RICKERT JTP: ARQ.MARIA LAURA GONZALEZ LAMBRECHTS ALUMNA AUXILIAR: SOFIA MANZINI
2020
Estación Terminal Retiro: Es una de las puertas de acceso a la CABA, representa la epopeya del Ferrocarril, como hecho singular de la Revolución Industrial, simboliza el triunfo de la mecanización que logra vencer distancias. Tiene valores arquitectónicos y constructivos. Perteneció al Ferrocarril Central Argentino, luego de su nacionalización paso a conformar el sistema del Ferrocarril Central Argentino, se construyó en 1909 y se inaguró en 1915 (Lauriston, Roger, Frances, Farner Sidney y Follet) En 1912 se consolido la construcción del Centro de Transbordo con la construcción de la Estación Gral Belgrano y la Estación del San Martín, completándose el sistema ferroviario puerto, esquema básico para economía agroexportadora argentina. Testimonio de la tipología de Estación Terminal la conforman 2 componentes los andenes cubiertos con una resolución tecnológicamente funcional y el gran edifico de acceso sobre el frente de estilo académico y portador de los usos sociales, resulto según criterios clasicistas, que los ingleses denominan Edwardian. El gran hall presenta grandes dimensiones está cubierto por bóvedas, techo artesonado y cúpula central de hierro, presenta detalles ornamentales y friso de mayólicas Doulton, tiene accesos peatonales laterales y uno central con dársena vehicular cubierta, el conjunto se completa con locales, salones y confitería. Las piezas más singulares del conjunto son las bóvedas que cierran los andenes, fueron fabricadas por la empresa inglesa Francis Morton &Co de Liverpool y transportadas por vía marítima hacia Bs.As. Los grandes arcos triarticulados que las sustentan son vigas cajón. Sobre los arcos se apoyan vigas longitudinales que soportan el techo de chapa acanalada y vidrio. Representativo del gran desarrollo ingenieril, evidencia la prefabricación a gran escala. Pertenece a las tipologías de Saint Pancras, Gare du Nord y Gare du Est. Fue declarada Monumento Histórico Nacional por Decreto N 262 del año 1997 y está protegida con Nivel de Protección Estructural por CABA.
FACULTAD DE ARQUITECTURA Y URBANISMO ARQUITECTURA
UB
REHABILITACION Y RECICLAJE TITULAR: ARQ.SILVIA RICKERT JTP: ARQ.MARIA LAURA GONZALEZ LAMBRECHTS ALUMNA AUXILIAR: SOFIA MANZINI
2020
Patrimonio Argentino.09 Industrias, Estaciones, Puentes y Mercados. CICOP.ARQ. Clarin.
FACULTAD DE ARQUITECTURA Y URBANISMO ARQUITECTURA
UB
REHABILITACION Y RECICLAJE TITULAR: ARQ.SILVIA RICKERT JTP: ARQ.MARIA LAURA GONZALEZ LAMBRECHTS ALUMNA AUXILIAR: SOFIA MANZINI
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