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El área encargada de hacer el presupuesto general de la nación es: LADIRECCIÓN GENERAL DEL PRESUPUESTO Proponer al Ministro de Hacienda los lineamientos de la Política Presupuestaria para cada ejercicio financiero fiscal,...

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Evidencia 4: Diseño del plan de ruta y red geográfica de transporte

Jhoan sebastian muñoz

KAREN FERNANDA RIZO QUINTERO

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE (SENA) Programa de formación en Gestión Logística 2021

Introducción En el proceso logístico, la definición de rutas de tránsito juega un papel importante en el establecimiento de una red geográfica para lograr el transporte fluido de mercancías. La efectividad de los procesos establecidos por la empresa y el tiempo de entrega logístico brinda un referente para la agilidad de la respuesta de la cadena logística, así como la flexibilidad de la empresa. Los tiempos de entrega prolongados provocarán insatisfacción con los clientes y traerán mala reputación a la empresa. Por qué nosotros Se debe prestar especial atención al tiempo que los clientes deben esperar para obtener sus productos, porque este es un factor que incide directamente en las ventas y ganancias de la empresa.

Objetivos Objetivo General: Identificar el mejor Plan de Ruta y la Red Geográfica del transporte, que vamos a utilizar para la entrega de nuestros productos en el país destino. Objetivos Específicos: Analizar estos planes de ruta para saber escoger el más óptimo Enunciar los planes de ruta para la realización de sus procesos.

Plan de ruta de bimbo La cadena de abastecimiento de la empresa BIMBO Colombia S.A., abarca todo lo referente desde los proveedores de materias primas, la empresa como transformadora de esas materias, los centros de distribución, los clientes intermedios y los clientes finales.

Plan de ruta óptimo distribución primaria

La producción de cada planta se despacha a ocho (8) centros de distribución en las siguientes ciudades: Bogotá, Medellín, Cali, Pereira, Bucaramanga, Barranquilla y Cartagena. Distribución primaria: se inicia desde la consolidación de los pedidos a distribuir para los centros de distribución, se realiza el alistamiento del producto terminado en cada una de las plantas y se organiza por destino, posteriormente se realizan los embarques apoyados de unas plataformas rodantes denominadas Dollies. (Con esto conseguimos mayor agilidad en cargues y descargues)

Plan de ruta alternativo Distribución secundaria Distribución secundaria: se inicia desde la recepción del pedido de la fábrica en el centro de distribución, una vez se descarga el vehículo se procede a realizar el alistamiento por cada ruta de entrega. El proceso de alistamiento de rutas inicia en horas de la tarde desde las 6:00 Pm hasta las 5:00 AM. A las 5:00 AM los conductores de cada ruta de entrega proceden a contar las bandejas por referencia y realizan el cargue del vehículo entre las 5:00 Am y 7:00 AM. La distribución secundaría se realiza en vehículos furgonados y dependiendo del tamaño del pedido, el tipo de cliente, las restricciones propias de la zona se entrega de acuerdo a las capacidades de los siguientes vehículos. En estos ocho CEDIS se realiza la distribución de los productos a los diferentes canales de distribución y se atienden además las ciudades intermedias aledañas a cada CEDI.

CEDI

Cali

Medellín

Bogotá

Fuente: Bimbo de Colombia S.A. Dpto. Logística.

Ciudad Intermedia       

Buga Palmira- Jamundí Pasto-Ipiales Tuluá-Santander Popayán Buenaventura Consumos (TUQUERRES)



Urabá - Caucasia - Rio Negro

       

Girardot Ibagué Neiva Villavicencio Yopal Tunja La Dorada Chiquinquirá

Sistema de información Los sistemas de información gerencial son indispensables para la compañías de hoy, ya que brindan herramientas esenciales para el liderazgo, desarrollo, permanencia y crecimiento de ella, además de automatizarlas, guían en el proceso de toma de decisiones iniciando su ciclo desde el proveedores hasta el cliente final pasando por todos los ciclos en logística y de cadena de abastecimiento, además de suministrar eficiencia, controles y oportunidades de mejoras en áreas de la compañía como: Ventas, Comercial, financiera y talento humano, la finalidad de un Sistema de Información Gerencial es la de suministrar a los gerentes la información adecuada en el momento oportuno. Por lo tanto el valor de la información proporcionada por el sistema debe cumplir con cuatro supuestos básicos, como son: Calidad, Oportunidad, Cantidad y Relevancia. Mecalux 3PL: el software para logística centrado en la satisfacción del cliente Mecalux ha sido diseñado con la perspectiva de la atención al cliente y la satisfacción de sus preferencias y necesidades. Este programa de logística, permite la personalización de las operaciones, de acuerdo a los requerimientos de cada cliente. • • •

Integra el manejo de clientes, la gestión de propiedad del stock, control y custodia de productos. La información está disponible siempre en tiempo real El operador dispone de un control minucioso de la logística de sus clientes, de los procesos y tiempos por ellos exigidos. Permite gestionar expediciones mediante diferentes agencias de transporte.

SAP Transportation Management: el Software TMS Un programa completo para la gestión de empresas, también tiene éxito en la gestión del área de transportes. De ahí que cada vez más, decidan implementar este software de logística para incrementar su productividad en el menor plazo de tiempo posible.    

Integra simuladores que facilitan el análisis y las proyecciones. Optimiza el proceso desde la cotización al contrato, con automatización de determinación de tasas. Planea el mejor enrutamiento para las entregas, en base a mapas y antecedentes. Permite el monitoreo y seguimiento de la mercancía.

Plan de ruta internacional

Desde el aeropuerto Medellín hasta Canadá son 9 H 1 minutos 1 se trasportara por medio terrestre hasta el aeropuerto. 2 se transportara por medio aéreo hasta Canadá. 3 se transportara por medio terrestre hasta su destinatario. PAIS DE ORIGEN

TRANSITO

PAIS DE DESTINO

Aeropuerto Internacional José María Córdova

Medellín/ aéreo 9 H 1 minutos

Canadá Aeropuerto Internacional Toronto Pearson

Distribución física internacional Bimbo cuenta con documentos comerciales más importantes en el flujo de una operación de exportación la cual bimbo emite el exportador, una vez confirmada la operación de venta, para que el comprador satisfaga el importe de los productos y servicios que se suministra. Además ese documento contable se utiliza como base para aplicar los derechos para el paso de las aduanas.

DISTRIBUCION FISICA INTERNACIONAL ruta de intercomelizacion del grupo bimbo

Definición de transporte Tipos de vehículos usados en la distribución interna Vehículo

Capacidad en bandejas Chevrolet NKR Capacidad 356 Bandejas Grandes

Chevrolet NHR Capacidad 266 Bandejas Grandes

Chevrolet Súper carry Capacidad 55 Bandejas Grandes

Vehículo

Capacidad en bandejas • exportación colombiana • castilas 70kg con medidas de 95 x 75cm • 19 toneladas de 270 • contenedor NFC de 20 y 40 pies • máximo peso por envió 99,999 kg (220,458 libras) • máximo peso por piezas 99,999 kg (220,458 libras

Tipos de vehículos usados en la distribución externa...