Examen P Caminos II-2020 PDF

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍAFacultad de Ingeniería CivilDepartamento Académico de Vialidad y GeomáticaCiclo 2020-IIEXAMEN PARCIAL DE CAMINOS II (TV 616 G)Profesor : Juan Apaclla CajaDía y hora : Miércoles 23 de diciembre de 2020, hora : 11-13.Indicaciones : El examen es personal, y tiene dos p...

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA Facultad de Ingeniería Civil Departamento Académico de Vialidad y Geomática Ciclo 2020-II EXAMEN PARCIAL DE CAMINOS II (TV 616 G)

Profesor

:

Juan Apaclla Caja

Día y hora

:

Miércoles 23 de diciembre de 2020, hora : 11.00-13.00

Indicaciones

:

El examen es personal, y tiene dos partes. La primera parte del examen termina a los 15 minutos de iniciado la prueba, para ser tomado en cuenta en la calificación, debe constar en ella la respectiva hora de finalización (foto, imagen, etc.). La segunda parte del examen, termina a 1 hora y 50 minutos de iniciado el examen. Las soluciones de las dos partes deben ser subidos al aula virtual en un solo archivo PDF hasta 15 minutos después de finalizado el examen.

Nombre del alumno:……… Primera parte (10 puntos). Responder las siguientes preguntas. Respuesta correcta un (1) punto, incorrecta cero (0). 1.1 (1p) Respuesta: 1.2 (1 p) Respuesta: 1.3 (1p)

Mencione usted, la norma que implementa la Ley de Contrataciones del Estado. Mencionar la estructura general de costos de alquiler horario de equipo mecánico utilizado en obras viales: Mencionar los métodos de cálculo de rendimiento de equipo mecánico y, a su criterio, cuál de ellos representa con mayor eficacia los rendimientos a aplicar en el cálculo de costos unitarios

Respuesta: 1.4 (1 p)

En el estudio de una cantera, mencionan que el material encontrado puede ser utilizado para base granular previo procesamiento con chancadora primaria/secundaria. Mencionar tres elementos del equipo instalado para dicho proceso.

Respuesta: 1.5 (1 p)

Mencione los tipos de suelo a cortar en una obra vial a nivel de explanaciones, de acuerdo a lo establecido en Excavación para Explanaciones, previsto en la norma EG-2013, del MTC.

Respuesta: 1.6 (1 p) Respuesta: 1.7 (1 p) Respuesta: 1.8 (1 p) Respuesta: 1.9 (1p) Respuesta: 1.10 (1p)

En la construcción de una carretera , describir brevemente el proceso constructivo de la cuneta longitudinal revestida con concreto simple. Para la explotación de canteras ubicado en el lecho de río, que actividades y precauciones se deben efectuar a fin de verificar su eficiencia. En el proceso constructivo de un túnel, por método perforación y voladura, mencione las etapas a ejecutar. Mencionar las actividades preliminares a efectuar en el terreno donde se realizará el montaje de la estructura metálica de un puente metálico tipo Bailey. Para la construcción de un tramo vial en terraplén de 1000 m3, se desea saber cuántos m3, de suelo inalterado se requiere, si el peso del suelo inalterado es 1530km/ m3 y el peso de suelo compactado (en terraplén) es 1700 kg/ m3.

Respuesta:

Segunda parte: 10 puntos Primer problema (5 puntos): En la construcción de un tramo de carretera en terraplén, se utilizan materiales de diversa procedencia. De acuerdo a ello señalar: a) La clasificación según la procedencia del material para terraplén, b) Señalar para cada caso las actividades a ejecutar hasta su conclusión, c) mencionar el equipo a utilizar en cada caso, d) de acuerdo a su criterio, cuál sería el orden de prelación económico de cada clasificación en función a las preguntas anteriores. Lo expresado en cada fila (por clasificación), debe contar con el respectivo sustento técnico breve. a)Clasificación

b)Actividades a ejecutar

c) Equipo para ejecutar la actividad

d)Orden prelación

Segundo problema (5 puntos). En una obra de rehabiltación y mejoramiento de una carretera, se requiere calcular el rendimiento de transporte de material excedente de corte clasificado como material granular suelto y agua a un tramo de construcción de terraplen. Para ello se cuenta con camiones tipo volquete de 17 m 3, camión cisterna de agua de 2000 galones de capacidad con motobomba incorporada. El acceso a la zona de excedente de corte es la continuación de la misma carretera en construcción, habilitado a nivel de explanacions en buenas condiciones de tránsito para los vehículos de la obra y con señal de límite de velocidad igual a 40 km/h. El acceso al punto de agua, está tambien en buenas condiciones de tránsito. Se pide calcular los rendimentos de transporte de material excedente de corte para distancia menor o igual a 1 km y distancia mayor a 1km y rendimiento de transporte de agua considerando una distancia media ponderada de 10 km desde el punto de agua “A”. El resto de datos para el cálculo, de acuerdo a su criterio técnico y condiciones de vía, deben ser asumidos y sustentados en forma breve. Nota: Para resolver este problema, los alumnos pueden tomar como referencia el formato de cálculo de transporte, presentado en clases....