Funciones de base, subbase, subrasante y material de mejoramiento PDF

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La función de la sub-rasante es resistir las cargas que el tránsito transmite al pavimento, transmitir y distribuir las cargas al cuerpo del terraplén, es decir, la cimentación de los pavimentos. También sirve para economizar los espesores de pavimento, evitar que los materiales finos plásticos del ...

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UNIVERSIDAD TÉCNICA PARTICULAR DE LOJA La Universidad Católica de Loja

SUELOS Y ROCAS II Paralelo “A”

CONSULTA: Funciones de base, subbase, subrasante y material de mejoramiento

ALUMNO: Anthony Ismael Manotoa Moreno

DOCENTE: Ing. Ángel G. Tapia

LOJA-ECUADOR Miércoles, 19 de diciembre de 2018

1. Qué funciones empeñan:

Subrasante La función de la sub-rasante es resistir las cargas que el tránsito transmite al pavimento, transmitir y distribuir las cargas al cuerpo del terraplén, es decir, la cimentación de los pavimentos. También sirve para economizar los espesores de pavimento, evitar que los materiales finos plásticos del cuerpo del terraplén contaminen al pavimento y que sea absorbido por las terracerías. Entre mejor calidad se tenga en esta capa el espesor del pavimento será más reducido y habrá un ahorro en costos sin mermar la calidad. Las características con las que debe cumplir son:    

Grado de compactación mínimo del 95% Expansión máxima del 5% f máximo de 3" Espesor mínimo de 30 cm para caminos de bajo tránsito y de 50 cm en caminos con un TPDA > de 2000 vehículos.

Generalmente es el terreno natural en la cual se apoya toda la estructura del pavimento, es decir que no forma parte de la estructura en sí. Sin embargo, la capacidad soporte de la subrasante es un factor básico que afecta directamente la selección de los espesores totales de las capas del pavimento. La capa superior de la capa subrasante coincide con la línea subrasante del proyecto geométrico.

Subbase Es la capa de material que se construye directamente sobre la subrasante y su función es reducir el costo de pavimento al poder transformar un cierto espesor de la capa de base a un espesor equivalente de material de sub-base; proteger a la base, para evitar capilaridad, cambios volumétricos, y disminución de resistencia, aislándola de la terracería; transmitir y distribuir las cargas a las terracerías; y prevenir la migración de finos hacia las capas superiores. Su capa está compuesta de materiales pétreos seleccionados. Generalmente la subbase se emplea en pavimento de concreto cuando el suelo de la subrasante es fino y plástico o si el pavimento va a tener tránsito intenso.

Base Es la capa de material que se construye sobre la subbase. Los materiales con los que se construye deben ser de mejor calidad que los de la subbase puesto que recibe la mayor parte de los esfuerzos producidos por los vehículos. Su función es la de tener la resistencia estructural para soportar las presiones transmitidas por los vehículos. Tener el espesor suficiente para que pueda resistir las presiones transmitidas a la subbase. Drenar el agua que se pueda infiltrar e impedir el ascenso capilar del agua subterránea. Se recomienda que los materiales tengan una plasticidad mínima. La carpeta es colocada sobre de ella porque la capacidad de carga del material friccionante es baja en la superficie por falta de confinamiento. Regularmente esta capa además de la compactación necesita otro tipo de mejoramiento (estabilización) para poder resistir las cargas del tránsito sin deformarse y además de transmitirlas en forma adecuada a las capas inferiores. El valor cementante en una base es indispensable para proporcionar una sustentación adecuada a las carpetas asfálticas delgadas. En caso contrario, cuando las bases se construyen con materiales inertes y se comienza a transitar por la carretera, los vehículos provocan deformaciones transversales. Aunque exista humedad la base no debe de presentar cambios volumétricos perjudiciales.

Material de mejoramiento

Su función básica es la de modificar las características de los suelos para darle mayor resistencia al terreno o disminuir su plasticidad. Es una capa compactada consistente en materiales de procedencia natural o que son sometidos a modificaciones mínimas previo a su utilización en una obra. El material que compone estas capas debe poseer mejores propiedades que la subrasante. Por normatividad no se acepta material del tipo MH, OH, y CH cuando su límite líquido sea mayor del 80%, deberá tener un VRS mínimo de 5%. Si está compuesto de rocas, se recomienda formar capas del espesor del tamaño máximo y se pasará un tractor de oruga en tres ocasiones por cada lugar con un movimiento de zig-zag que se conoce como bandeado, el grado de compactación mínima será del 90% y si es necesario realizar modelos en barrancas donde no es fácil el empleo del equipo, se permite que el material se coloque a volteo hasta una altura donde ya pueda operar la maquinaria. Se recomienda el compactador pata de cabra con equipo de vibrado y un peso aproximado de 20 a 30 toneladas. 2. En qué obras se usa las normas AASHTO T-180 y AASHTO T-99

Primeramente, estas normas se utilizan en las siguientes obras y corresponden a:

 Ensayo Proctor Estándar AASHTO T 99. – Obras viales (pavimentos, caminos, rellenos).  Ensayo Proctor Modificado AASHTO T 180. - Obras aeroportuarias. La diferencia básica entre el ensayo Proctor Normal y el Modificado es la energía de compactación usada. En el Normal se hace caer un peso de 2.5

kilogramos de una altura de 30 centímetros, compactando la tierra en 3 camadas con 25 golpes. En el Modificado, el peso es de 5 kilogramo de una altura de 45 centímetros, compactando la tierra en 5 camadas con 50 golpes....