Lab FQ-Reporte 1-Vida de Ayrton Senna-De León Alvarez Vanessa-3FM1 PDF

Title Lab FQ-Reporte 1-Vida de Ayrton Senna-De León Alvarez Vanessa-3FM1
Author Vanessa De León Alvarez
Course Fisicoquímica
Institution Instituto Politécnico Nacional
Pages 1
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Summary

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Description

# De León Alvarez Vanessa

Reporte I La vida de Ayrton Senna

# 17/08 17/08/21 /21 # Reporte No.1 # 3FM1

La historia del famoso piloto Ayrton Senna era desconocida para mí hasta el día de hoy. Lo que más me impactó de su trayectoria es la edad con la que empezó su gusto por las carreras. Me parece increíble que a tan solo sus 4 años tomara un gusto por las carreras de karts, participando así en su primera carrera a los 13 años. Yo creo que algo que es bastante admirable de su historia es que nunca se rindió, pese a que su primera derrota fue a temprana edad, él decidió hacer lo que muchas personas no hacen, aprender de esta, levantarse y seguir intentándolo, buscando siempre ser el mejor. Por lo que pude leer de su historia no siempre tuvo el camino fácil, enfrentó a rivales muy buenos y de igual manera no logró conseguir todas las victorias que seguramente esperaba, pero nunca desistió. Considero que deberíamos de aprender a tener esa perseverancia en nuestra vida, ya que muchas veces nos rendimos cuando las cosas no salen como lo planeado, o al primer fracaso. Es muy importante no abandonar nuestros sueños y luchar día a día hasta cumplirlos.

¿Cómo funcionan los autos F1? La tecnología de la F1 ha avanzado notablemente desde entonces gracias a la introducción de restricciones) en la reglamentación de FIA, de forma que los autos F1 actuales son capaces de producir una potencia equivalente (alrededor de 1000 caballos de fuerza [HP]) utilizando pequeños motores de combustión interna y tecnología híbrida. Los autos F1 utilizan unidades magnéticas muy eficientes de recuperación de energía cinética y calorífica: MGU-K (Motor Generator Unit-Kinetic) y MGU-H (Motor Generator Unit-Heat). Los dispositivos MGU-K funcionan recuperando la energía cinética del frenado, mientras que los MGU-H recuperan la energía calorífica de los gases de combustión antes de ser expulsados a la atmósfera. De esta forma ha sido posible obtener potencias de 970 a 1100 HP por los equipos más avanzados a partir de motores 1.4 L, tan pequeños como los del popular March de Nissan.

Referencias •



Ruiza, M., Fernández, T. y Tamaro, E. (2004). Biografía de Ayrton Senna. En Biografías y Vidas. La enciclopedia biográfica en línea. Barcelona (España). Recuperado de https://www.biografiasyvidas.com/biografia/s/senna.htm el 17 de agosto de 2021. Ramírez-Solís A. (2011). Autos de Fórmula 1: física al límite. La Unión de Morelos 17 de agosto de 2021, Pág. 34-35....


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