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Laboratorio N° 5: Esquema numéricoEstudiante(s)Diego Alexis Rivera RojasACTIVIDADES Escoge un tema de tu especialidad. Investiga sobre ello y define el tema. Complete con oraciones el siguiente esquema numérico para tu primer párrafo, luego planifique otro esquema para tu segundo párrafo. Estos será...

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Laboratorio N° 5: Esquema numérico

Estudiante Diego Alexis Rivera Rojas (s) ACTIVIDADES 1. Escoge un tema de tu especialidad. 2. Investiga sobre ello y define el tema. 3. Complete con oraciones el siguiente esquema numérico para tu primer párrafo, luego planifique otro esquema para tu segundo párrafo. Estos serán revisados como producto en la semana 9 juntamente con la exposición de esa misma sesión.

“Tipos de Mantenimiento”

TEMA:

Esquema de la Definición: Diego Alexis Rivera Rojas

Los equipos de Maquinaria Pesada son equipos de alta potencia Requieren Cuidados específicos Realizar mantenimientos para extender su vida útil Esquema de primer párrafo: Diego Alexis Rivera Rojas

Mantenimiento Preventivo 1.1. Consiste en una intervención sistemática del equipo, aunque este aún no haya dado señas de desgaste o error.

1.1.1. Revisiones y reparaciones por acumulativas de tiempo. 1.1.2. Se realiza cambios de aceites, revisión de filtros, Inspecciones. 1.2. Este programa se basa en las recomendaciones del fabricante y se van ajustando a los rendimientos reales de los equipos en operación.

1.2.1. Reporte diario del operador de la máquina y el historial de reparaciones. 1.2.2. Con esto se logra minimizar Averías Imprevistas. Esquema del segundo párrafo: Diego Alexis Rivera Rojas

1. Mantenimiento Correctivo 2.1. Es aquel en el cual se intervienen el equipo cuando es evidente o ya ocurrió la falla ocasionando en este punto, paradas imprevistas.

2.1.1. Corregir, modificar o cambiar elementos y sistemas. 2.1.2. Orienta el manejo, control y mantenimiento de las máquinas. 2.2. Cambiamos los elementos que ya están desgastados y que se encuentran en su fase final de su vida útil.

2.2.1. Reparamos la avería con piezas originales.

2.2.2. Revisamos otros elementos para cambiarlos si tienen problemas. Esquema del tercer párrafo: Diego Alexis Rivera Rojas

2. Mantenimiento Industrial 3.1. Reducción de la vida útil 3.1.1. Para prevenir accidentes

y la elevación de ´productividad de negocios. 3.1.2. Única función operacional de mejorar la productividad. 3.2. Encarecimiento de las reparaciones 3.2.1 Reducción de encarecimiento de la vida útil. 3.2.2 Mayor riesgo de avería. Esquema del cuarto párrafo: Diego Alexis Rivera Rojas

3. Mantenimiento Predictivo 4.1. Investigación de análisis de maquinaria pesada

4.1.1. Análisis de mejora del proceso de mantenimiento en maquinaria pesada. 4.1.2. Se realiza un resumen de la metodología del RCM. 4.2. Reparación de las averías de la maquinaria pesada 4.2.1. Aquí los elementos que ya están desgastados son

cambiados. 4.2.2. Inspección de los puntos más débiles en un tiempo definido. Esquema del quinto párrafo: Diego Alexis Rivera Rojas

4. Riesgo Eléctrico 5.1. Riesgo de contacto Directo

5.1.1. Producido al tocar alguna parte de nuestro cuerpo un conductor por el que circula corriente eléctrica. 5.1.2. Por ejemplo: contacto con cables, interruptores, etc. 5.2. Riesgo de contacto Indirecto

5.2.1. Es producido al tocar alguna parte de un equipo que no debería estar en tensión, pero si lo está.

5.2.2.

Por ejemplo: Maquinas, herramientas o instalación,

etc. Esquema del sexto párrafo: Diego Alexis Rivera Rojas

5. Riesgos de incendio y explosión 6.1. Riesgo explosión

6.1.1. Se puede dar por productos inflamables o mesclas explosivas.

6.1.2. Por ejemplo: acumulación de sustancias inflamables innecesariamente, fuentes de energía de activación. 6.2. Riesgo de incendio

6.1.1. Se puede dar en la acumulación de gas en un especifico lugar donde el calor sea elevado. 6.1.2. Por ejemplo: el combustible y el comburente, para que tengan una reacción química tiene que haber una fuente de calor.

“Tipos de Mantenimiento” Los equipos de Maquinaria Pesada son equipos de alta potencia que requieren cuidados específicos y cada cierto tiempo se debe realizar mantenimientos para conservar su buen estado y extender su vida útil, por ello existen diversos tipos de mantenimientos como, por ejemplo: Mantenimiento Preventivo que consiste en una intervención sistemática del equipo, aunque este aún no haya dado señas de desgaste o error, donde se hace revisiones y reparaciones por acumulativas de tiempo de servicio o kilometraje por servicio, parte de ello también realiza cambios de aceites, revisión de filtros, Inspecciones buscando mejorar la confiabilidad y calidad de Producción. Este programa se basa en las recomendaciones del fabricante y se van ajustando a los rendimientos reales de los equipos en operación para esto se debe tener en cuenta el reporte diario del operador de la máquina y el historial de reparaciones con esto se logra minimizar Averías Imprevistas. Mantenimiento Correctivo es aquel en el cual se intervienen el equipo cuando es evidente o ya ocurrió la falla ocasionando en este punto, paradas imprevistas; el trabajo es corregir, modificar o cambiar elementos y sistemas que lo requieran y orienta a la formación de operadores de manejo, control y mantenimiento de las máquinas. Cambiamos los elementos que ya están desgastados y que se encuentran en su fase final de su vida útil por ello reparamos la avería con piezas originales, también revisamos otros elementos para cambiarlos si tienen problemas y así la maquinaria pesada prolongará exitosamente su tiempo de uso. Mantenimiento Industrial se engloba en las técnicas y sistema que permite la reducción personal por mucha contaminación que se realiza en el mantenimiento industrial, es un sistema que permite prever las consecuencias, de afectar revisiones y operaciones eficaces para reducir la contaminación en el ambiente. También es un conjunto de tareas destinadas para corregir los afectos que se van presentando en los distintos equipos y que son comunicados del departamento industrian. Mantenimiento Predictivo consta de una serie de ensayos de carácter no destructivo orientados a realizar un seguimiento del funcionamiento de los equipos para detectar signos de advertencia que indiquen que alguna de sus partes no está trabajando de la manera correcta y la investigación del nivel del equipo pesado depende de la población que muestra la técnica de recolección. Un tractor consiste de una unidad de fuerza montada en un El mantenimiento es un conjunto de actividades técnicas de aplicación directa, estructurales y de control económico

que tiene como objetivo conseguir que la vida útil de las máquinas sea más duradera teniendo que asarlo una reparación continua a las diferentes partes que se desgastan con más frecuencia. Al no realizar el mantenimiento puede ocasionar el riesgo eléctrico que impulsa el riesgo de contacto directo al tocar produce en alguna parte de nuestro cuerpo un conductor por el que circula corriente eléctrica como por ejemplo contacto con cables, interruptores, etc. También existe el riesgo contacto indirecto que es producido al tocar alguna parte de un equipo que no debería estar en tensión, pero si lo está como por ejemplo maquinas, herramientas o instalación, etc. Además de ese riesgo existen otros como riesgos de incendios y explosión; el riesgo de explosión se puede dar por productos inflamables o mezclas explosivas, por ejemplo, la acumulación de sustancias inflamables innecesariamente, fuentes de energía de activación. El riesgo de Incendio se puede dar en la acumulación de gas en un especifico lugar donde el calor sea elevado, por ejemplo, el combustible y el comburente, para que tengan una reacción química tiene que haber una fuente de calor. En conclusión, podemos decir que el mantenimiento proporciona contabilidad, eficiencia productividad a la industria, los resueltos se evalúan en cantidad y calidad productiva y fundamenta la conservación de los equipos de las instalaciones de equipo pesados para las máximas producciones....