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Información general del puerto...

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Puerto de Vancouver

Situada entre el océano Pacifico y las Montañas Rocosas, Terminal de Cruceros Canadá Place 999 Canadá Place Columbia Británica, Canadá V6C 3T4 Desde el aeropuerto internacional de Vancouver (26 km hasta, 45 minutos en automóvil): Desde Seattle-Aeropuerto Internacional de Tacoma (162 millas, cuatro horas en vehículo) Este puerto marítimo se caracteriza por la diversidad de traslados; en donde se encuentran 28 terminales marítimos nacionales y de alta mar, es por ello que se ofrecen diversos servicios a varios sectores comerciales, que van desde automóviles, gráneles, contenedores, hasta cruceros. El Puerto Marítimo de Vancouver, es un puerto de costa natural y de gran tamaño; está comprendido por un canal marítimo que cuenta con una profundidad de más de 76 pies. Además, posee un muelle de carga, con una profundidad comprendida entre 31 a 35 pies. El área de anclaje se encuentra entre 46 y 50 pies de profundidad. Equipos y Maquinarias

El Puerto de Vancouver cuenta con equipos y maquinarias de suma importancia para la carga y descarga de contenedores; entre los cuales se puede mencionar los siguientes: Ascensores de más de 100 toneladas, ascensores que soportan entre 25 a 49 toneladas, Grúas fijas, Grúas movibles y Grúas flotantes. Influencia Turística La ciudad de Vancouver cuenta con un buen atractivo turístico; por lo cual se acondicionó el Puerto de Vancouver para el anclaje de cruceros. Los turistas pueden ver desde la entrada del puerto el icónico Lion’s Gate; belleza natural conformada por dos picos de montaña gemelos, estrechamente unidos, que se parecen a leones que se agachan. Además, al llegar al puerto se pueden encontrar diversidad de tiendas de comida y bebidas. Por esto y otras cosas más, el Puerto de Vancouver es uno de los más importantes de Norteamérica. Innovaciones Ya están en marcha, una serie de inversiones en infraestructura para el Puerto de Vancouver; entre las cuales se incluyen la construcción de un área con mayor capacidad para uso de contenedores. Para ello se ejecutara el programa de mejora de la capacidad del contenedor, siendo un proyecto a largo plazo. De esta forma, cumplir con el crecimiento previsto en el tráfico de contenedores. Y así cubrir la demanda que, se espera, se triplique para el año 2030. Es por ello, que el programa está conformado por proyectos que mejoren la eficiencia de la infraestructura existente; así como también, exploren las oportunidades para construir una nueva infraestructura conforme aumenta la demanda. Este proyecto incluye el mejoramiento de carreteras y ferrocarriles de Deltaport Terminal (DTRRIP) y el proyecto propuesto de Terminal 2 del Banco Roberts. Seguidamente, realizar actualizaciones de infraestructura que aumenten la capacidad de contenedores de Deltaport en 600,000 TEU (equivalencia 20 pies); dentro de la superficie existente del terminal. El proyecto de la Terminal 2 de Roberts Bank, es una propuesta de terminal de contenedores marítimos; que podría proporcionar una capacidad adicional de 2,4 millones de TEU por año, y así satisfacer la demanda prevista. Proyectos:

Dentro de los proyectos de ampliación en el Puerto de Vancouver, se tienen: Proyectos de North Shore Trade Área, incluyen:   

Extensión de ruta de nivel inferior nivel occidental Pemberton Avenue. Separación de grado alineación de carreteras de bajo nivel. Separación de grado Neptune / Cargill.

 Paso subterráneo de la avenida Brooksbank.  Adición del puente del carril de Lynn Creek. Proyecto de South Shore Trade Area incluyen:  Separación de grado de la calle Powell Stewart Street / Victoria Overpass Autoridad Portuaria La Autoridad Portuaria de Fraser de Vancouver, es la responsable de supervisar todas las operaciones del Puerto de Vancouver. La cual fue establecida por el Gobierno de Canadá, de conformidad con la Ley de Infantería de Marina de Canadá. Además, es responsable ante el Ministro Federal de Transportes. Es la autoridad principal del transporte marítimo y el uso terrestre del puerto. El puerto tramita más de 76 millones de toneladas métricas del total de la mercancía del país, lo que se traduce en unos $43 mil millones en carga importada y exportada por sus socios comerciales internacionales. Con 25 terminales de contenedores, carga a granel y fraccionada, el puerto emplea directamente a 30.000 personas que gestionan los envíos marítimos, la construcción y reparación de navieras, la industria de cruceros y otras actividades no marítimas. El sector de envíos de mercancía marítima es la principal fuente de ingresos y empleo en el puerto, seguido de la industria de cruceros....