Reisbemiddeling Treinen Cruisesen Cruise Trains PDF

Preview

Summary

Download Reisbemiddeling Treinen Cruisesen Cruise Trains PDF

Description

SAMENVATTING REISBEMIDDELING DEEL : Treinen, Cruise Trains, Cruises & Ferry’s Schooljaar 2016-2017 Jens HUYGH

Deel 1 : Treinen 1. Hogesnelheidstreinen 1.1 Geschiedenis is niet zo belangrijk! 1.2 Trans Europe Express TEE : Trans Europ Express In/Vanaf 1957 Samenwerking tussen Duitse, Franse, Zwitserse, Italiaanse en Nederlandse spoorwegen. België pas vanaf 1964. Als voorloper beschouwd van het hedendaagse hogesnelheidsnetwerk. Vanaf 1984 concurrentie met de luchtvaart! Het doek viel over de TEE’s met de opkomst van de TGV’s en de ICE’s 1.3 Hogesnelheidstijdsperk (datums niet zo belangrijk!) (1964) Olympische Spelen in Japan 1965 DB (Duitse spoorweg) introductie locomotieven tegen 200 km/u 1967 : SNCF : Turbotrain (diesel) 1971 : 252 km/u tot en met 2005 -> TGV 1969 : TG door de Franse spoorwegen 1970 : kantelbaktrein in Zweden 1972 : TGV – project op 2 assen tussen Parijs- Lyon en Parijs-Brussel 1978 : OLIECRISIS 1976-1982 : Intercity in Groot-Brittanië 1981 : Eerste TGV- verbinding : Parijs-Lyon 1983 : Opening van deze lijn 1990 : Berlijn-Hamburg wordt eerste symbolische hogesneldheidslijn 1991: Neubaustrecke in Duitsland met InterCityExpress 1992 : Lijn tussen Madrid en Sevilla in Spanje 1994 : Kanaaltunnel : Eurostar Parijs/Brussel-Londen 1997 : HSL1 tussen Brussel en Franse Grens 2000 : ICE(Duitsland) verkeer groeit spectaculair door Expo 2000 2002 :Neubaustrecke tussen Keulen en Frankfurt in Duitsland 2007 : Railteam : SNCF,DB,NMBS,Eurostar,NS highspeed, OBB en SBB! 2009 : België : HSL- netwerk klaar, eerste in EU 1.4 : Niet zo belangrijk!

1.5 : Aantal passagiers zal tegen 2020 met 21% toenemen op het vlak vak van langeafstandsreizen met hogesnelheidstreinen.

2. Hogesnelheidstreinen

Naam

(Geschiedenis)

Tarieven

Overige

Thalys

Opvolger van TEE ParijsBrussel 1987 : beslissing om lijn aan te leggen tussen Parijs, Brussel, Amsterdam en Frankfurt. 1996 : Eerste Thalys rijdt tussen Parijs, Brussel & Amsterdam 1997 : eerste hogesnelheidslijn in België 2004 : ticketless reizen 2005 : draadloos internet (wifi) op de Thalys ( sinds 2006 officieel) 2005 : Partnership tussen Thalys en Eurostar 2007 : Duitse spoorwegen sluiten zich aan 2009: jaar van de metamorfose en de innovaties 2013-2015 : Thalys wordt volwaardig spoorbedrijf 1994 : Ritten russen Londen, Rijsel,Parijs & Brussel Zuid. 1997 : Opening HSL1 traject in België 2003 : CTRL 1 : Lijn in Groot Brittanië 2005 : Splitsing eerste en tweede klasse. 2010 : Eurostar International.

4 tarieven : Flex(100% terugbetaalbaar) Semiflex CF1 : beperkt/50% terugbetaalbaar) Semiflex CF (beperkt en 50% terugbetaalbaar) & NoFlex CF2 ( beperkt en niet terugbetaalbaar)

26 treinstellen

Fully flexible : tot 2 maanden voor vertrek. Semi flexible : omruilbaar mits betaling

28 treinstellen

2002 :Neubaustrecke tussen Keulen en Frankfurt in Duitsland

Sparpreis : Enkele reis, gebonden aan treintype.

Hogesnelheidstrein van de Dutise spoorwegen. Verbinding tussen Brussel, Keulen en Frankfurt.

Eurostar

ICE

Product van SNCF,NMBS,DB en Nederlandse spoorwegen Seizoensverbindingen  Zomer: Zon-Thalys Amsterdam/BrusselMarseille  Winter: Sneeuw-Thalys Amsterdam/BrusselBourg St. Maurice April 2016: Thalys IZY  Twee treinen, tweedriemaal daags BrusselParijs  Low-cost-concept  Tickets enkel online

Flexprijs : Enkele reis, niet gebonden aan treintype.

samenwerking tussen de Franse (SNCF) en Belgische (NMBS) Spoorwegen en Eurostar UK(Sinds 2003 Eurostar Group). De SNCF had 55% van het kapitaal in handen, de NMBS 5% en Eurostar International Ltd. 40%.

 

TGV

1995 : TEE -> wordt vervangen door TGVdienst 2016 : 2x per dag vanuit Brussel, van Parijs & Rijsel naar Straatsburg

Normaal : zolang er plaatsen beschikbaar zijn, onberperkt omruilbaar. 100% terugbetaalbaar voor vertrek Loisir : Volgens beschikbaarheid, 1x omruilbaar. Prem’s : volgens

Stopt als enige HST in Brussel-Noord Keulen als hub voor heel Duitsland en verder

Hogesnelheidstrein van de Franse spoorwegen

beschikbaarheid, tot 14 dagen voor vertrek, niet omruil en terugbetaalbaar.

TGV SNCF

2007 : TGV Est

TGV Lyria

Verbinding tussen Parijs -Genève.

Tussen SNCF en de Zwitserse spoorwegen.

iDTGV

Sinds 2044 : lowbudget TGV

TGV pop

Via eenmalig twitterverzoek

Focus op comfort, geen comfortklassen maar themazones(Smart, Prima & Club)

Italo

Sinds 2011

Treinen worden 100 % digitaal geboekt Verbind 10 Italiaanse steden Modernste treinen van Europa

3. Klassieke internationale treinen Tot 2001 was Brussel knooppunt 3.1 Intercity Vanuit België naar Nederland, Frankrijk & Luxemburg 3.2 Treski Sinds 2005 door de NMBS , nachttreinproject voor wintersportvakanties. Sinds 2015-2016 samenwerking met railpromo ( Nederlandse spoorwegen) 3.3 City Night Line Oorspronkelijk door Zwitserese spoorbond in 1995 opgericht als joint-venture van Duitse Spoorwegen , SBB , OBB. 3.4 Thello Spoorwegverbinding tussen Parijs & Italië 2011: Thello joint-venture Veolia Transdev-Trenitalia Parijs/Lyon-Turijn/Venetië Plannen voor Parijs-Brussel(-Amsterdam)

4. Commercialisering en distributie 4.1 Ticketing 4.1.1 Soorten vervoersbewijzen 4.1.1.1 IRT - Geldig voor 1 treinreis 4.1.1.2 NRT - Enkel en alleen een vervoersbewijs - Andere diensten worden supplementair verkocht

4.1.1.3 RPT - Reispasjes waarmee men in een bepaalde tijdsduur kan reizen tussen diverse landen 4.1.2 Uitreikingsvormen Afhankelijk van de keuze, kan men deze klassiek kopen, afdrukken of ticketless reizen 4.1.2.1 ATB tickets Klassieke papieren treinbiljetten 4.1.2.2 Ticketless(TKL) Via getrouwheidsprogramma -> Thalys the Card Drie manieren van identificeren : streepjeccode op gps of smarthphone, kopie van de mail of mail van het e-ticket 4.1.2.3 Digital Homeprint (DHP) Thuis zelf ticket afprinten, ticket zijn op naam en niet overdraagbaar 4.1.2.4 Mobile ticketing Boeken via een mobiele applicatie, dit ticket op je gsm geld als vervoersbewijs. 4.1.3 Air-rail tickets Diverse stations zijn gevestigd aan een luchthaven. Gelijktijdig met een vluchtticket wordt een treinreis gereserveerd.

4.2 Distribiteurs 4.2.1 NMBS Europe In de jaren 60 : Railtour 1989 : NMBS & Sun International( grootste reisorganisatie van toen) 1999-2000 :Rail 1 , door NMBS en in 2010 @lantis : reserveringen worden geautomatiseerd. 2009-2010 : digital homeprinting door en met @lantis 4.2.2 Voyages SNCF In 1995 opgericht als RailEurope Continentale voyages-sncfcom is het officiële Europese distributiekanaal van de Franse spoorwegen, voor online verkoop van high-speed en reulieren treinreizen in Frankrijk en Europa.

5. Antwoord op de luchtvaartsector 5.1 Railteam 2007 : SNCF, DB, NMBS, Eurostar, NS highspeed, OBB en SBB richting dit op 5 belangrijke hubs : Brussel Zuid, Lille-Europe, Köln,Frankfurt & Stuttgart. REST IS EERDER BIJZAAK VOLGENS MIJ

Deel 2 : Ferries 1. Geschiedenis 1.1 Vanuit België Maritieme geschiedenis begint in 1846. 1.1.1 Stoombootdienst Chemin de Fer was de eerste Belgische ferry in 1846 1897 : Princesse Clementine(700 reizigers) 1.1.2 Eerste car-ferry’s 1930 : Prins Charles : supersnel schip in dit tijd, maakte overtoch in 2.27u. Nieuw dat er wagens op het achterdek werden geladen. 1.1.3 RMT Regie voor Maritiem Transport In 1971 Treedt toe tot Sealink in 1965 , samenwerking tussen Britse en Franse spoorwegen en Zeeland.

In 1991 : Prins Filip in vaart gebracht 1995 : Sealing spat uiteen 1996-1997 : stopzetting RMT 1.1.4 Trans Europa Ferries Tussen Oostende en Ramsgate 2 catamarans -> Hoverspeed biedt zich aan voor verbinding tussen Oostende en Dover. 2013 : faillissement 1.2 Na de kanaaltunnel Frontvorming -> Vanaf 1998 Stena Line en P&O een joint venture. Vanaf 2010 twee nieuwe cruise ferry’s 1999 : taks-free verkoop wordt afgeschaf 1.2.3 Norfolkline 3 schepen tussen Duinkerke en Dover In 2009 neemt DFDS Norfolkline over 1.2.7 Gewijzigd reisgedrag Reizen naar Groot Brittanië is nog steeds een belevingsreis One way tarieven : mogelijk om rondreizen te plannen. Wisselkoers tussen Euro en Britse pond blijf van cruciaal belang 2. Op naar een duurzame scheepsvaart IS NIET ZO ZEER VAN BELANG DAT JE WEET WELKE BOOT MET WELKE BRANDSTOF VAART. Enkel dat de verschillende rederijen competitief met elkaar omgaan en steeds innovatiever en duurzamer te denken. 3. Rederijen Naam Het Kanaal P&O ferries

DFDS Seaways

Geschiedenis

Andere informatie

1837 opgericht 1987 : Harold of Free Enterprise kapseist 2003 : Verkoop aan Carnival Corporation In 2006 overname door Dubai Sports 2011 : 2 nieuwe superferry’s

Britse Rederij

Ontstond in 1866

Denemarken

1982-1984: Trekt zich terug uit Middellandse Zee en intercontinentale routes → Noord-Europa Stena Line

Condor Ferries

Ierse Zee Brittany Ferries

Opgericht in 1962 1972 : automatisch reserveringssysteem -> Drive & Sleep : zakenlui schepen s’avonds in en rijden volgende dag verder Opgericht in 1964 Getijdengebonden vaarschema.

Irish Ferries

1973 : start veerdienst 2001 :samenwerking met Condor Ferries Overname van vroegere lijnen P&O 2011 : route naar Santander Opgericht in 1973

Noord & Oostzee Color Line

Opgericht in 1990

Finnlines

Opgestart in 1947

Fjordline

Opgericht in 1993

TT Line Tallink Silja Line

Sinds 1962 Ontstond in 2006 Verbindingen tussen Estland, Finland en Zweden

Viking Line

Ontstaan in 1959 , door enkele zakenlui Jaren 70 , één van de grootste rederijen in de Baltische Zee Drie korte routes tussen Denemarken, Duitsland en Zweden, andere routes werden verkocht aan Stena

Scandlines

Zweedse rederij 1 van de grootste NoordEuropese rederijen

Verbindingen vanuit Frankrijk en Groot Brittanië naar de Kanaaleilanden Britse rederij vanuit Plymouth.

Joint venture, tussen Ierse en Zweedse rederij Grootse Noorse rederij tussen Europa en Noorwegen 6 schepen op 4 routes Finse rederij , die sinds 2006 deel uitmaakt van de Itialaanse Grimaldi Group Noorse rederij, streef om 15% van het passagiervervoer Noorwegen te realiseren Kleine Duitse rederij 7 millioen passagiers per jaar, 18 schepen. Één van de grootste ferrymaatschappijen in Baltische regio. Finland, Aland, Zweden & Estland

Duits-Deense maatschappij

Hurtigruten

Smyril Line

Lines Gesubsidieert door de Noorse overheid, aangeschouwd als “mail of veerboot” Sinds 1983

‘mooiste zeereis’ langs Noorse kust en fjorden

Faröer Verbindingen tussen Denemarken, Shetland & Faröer eilanden & Ijsland.

Middelandse Zee Corsica Linea

Corsica & Sardinia Ferries

Acciona Transmeditterranea

Opgestart in 2005 Veerdiensten tussen het eiland en het Franse vasteland Opgericht in 1968.

Ontstond in 1916 Verbindingen tussen het Iberisch Schiereiland en de Balearen, de Canarische eilanden.

SNAV Nu onderdeel van de groep MSC

Grandi Navi Veloci

Oprgericht in 1992 door familie Grimaldi

Grimaldi Lines

Diverse routes vanuit Italië naar Sardinië, Sicilië, Spanje, Marroko, Tunesië & Griekenland

Griekenland & de Griekse eilanden Superfast Ferries – Blue Star Ferries Minioan Lines

Anek Lines

Atlantische Oceaan Atlanticoline

5 ultramoderneschepen sinds 1993 Opgericht in 1972 2008 : 85% van Grimaldi groep Opgericht in 1967

Verbindingen in de Azoren acrchipel. Inspelen op het

Verbindingen tussen Franse vasteland, Corsica & Sardinië en Italie , Sardinie en Elba. Grootste Spaanse rederij voor vracht en personenvervoer met 25 schepen Italiaanse rederij Vloot met 23 schepen. Verbindingen tussen Italië, Sardinië & Sicilië. Ook naar Marroko , Spanje en Tunesië Italiaanse rederij, gekend door de uitstekende service en luxe. Onderdeel van de Grimaldi groep

Routes tussen Ancona & Bari en in Griekenland (Blue Star) Vooral op de Adriatische Zee Vaste routes op verschillende Griekse eilanden Portugese rederij

Naviera Armas

island hopping! Opgericht in 1941

Spaanse rederij Routes vanop het vasteland naar de Canarische eilande.

(Griekse eilanden) Schepen hadden geen al te beste reputatie! Veiligheid was geen garantie. Door de scherpere normen is dit echter verandert, MAAR de ticketprijzen stijgen hierdoor ook 4. Distrubutie & commercialisering 4.1 Ferry tickets Veelal samengestelde tickets. Afhankelijk van mogelijk vervoersmiddel en beschikbare accommodatie. Vervoersmiddelen worden gecategoriseerd.Vaak ook een grote verscheidenheid aan beschikbare kajuiten. Meest eenvoudige tickets zijn die voor voetpassagiers die enkel bagage met zich meedragen.

4.2 Distributie 4.2.1 Agenturen Agenturen : handelen in naam van één of meerdere rederijen. Kunnen instaan voor zowel ticketing als cargo. 4.2.2 Reisorganisaties Meeste rederijen hebben inmiddels aparte reisagentenwebsite’s opgezet. Diverse ferry’s kunnen nu ook worden gereserveerd in verschillende boekingssystemen ( bv. Amadeus) 4.2.3 Rechtstreekse verkoop Rederijen hebben nu meestal eigen reserveringssystemen op hun website. Om consumenten te bereiken zetten ze partnerprogramma’s op met andere organisaties of websites.

Deel 3 : Cruise Trains 1. Luxe treinen Naam

Geschiedenis

Andere informatie

1.1 Belmond

Sinds 2014 hun nieuwe naam

35 top luxe hotels, 7 cruisetrains, 3

riviercruiseschepen & 23 hotels wereldwijd Oriënt Express (privé luxetrein)

Reed bijna een eeuw lang tussen Londe-Parijs & Instanbul

British Pullman

Traject tussen Londen en Folkestone

Ingezet voor korte treinvakanties

Northern Belle

Populair in de jaren 30

Hoofdzakelijk dagexcursies in Noord Engeland

The Royal Scotsman

Een van de meest onvergetelijk luxetreinen in Europa ( plaats voor 36) Rijdt sinds 1985 Rijdt vanaf 2016 door Ierland

Enkel voor exclusief gezelschap Trein rijdt s’nachts niet

Grand Hibernian

Biedt accommodatie voor 40 personen

Eastern & Oriental express

Intrede in 1993 in Zuidoost Azië Exotische variant van Orient Express

Biedt accommodatie voor 132 personen

1.2 Golden Eagle Luxury Trains

Opgericht in 2008

All inclusive cruisetrainprogramma’s

Danube Express

Grand Tour : naar Praag, Boedapest , Venetië en Istanbul.

65 personen

Trans-Siberian Express

Sinds 2007 op de legendarische Trans Siberische spoorlijn in Rusland 12 daagse reis naar het Noorderlicht .

100 personen Vanuit Moskou in 22 dagen naar Beijing.

Prestige Continental Express(2003)

Doorheen de Zwitserse Alpen en het Europese vasteland

48 personen

Shangri La Express

Route geopend in 2007 , hoogste treinreis van de wereld.

Routes naar HongKong, Ulaan Bator, Shangai & Moskou.

El Transcantabrico

All-inclusive trein (60 km/u) Vooral in Noord Spanje , enkel overdag. Meerdagse reis doorheen Andalusië

52 passagiers

Sinds 2000, in de zomer, rijdt door de Rocky Mountains & Britsh Columbia. Rijdt langs 3 verschillende routes door de Rocky Mountains

32 personen Rondreis van 6 dagen

Arctic Explorer

Al andalus Expreso Royal Canadian Pacific

Rocky Mountaineer Rovos Shongololo express

Treinsafari, trein rijdt meestal snachts, om dan overdag op

74 personen Vooral gastronomie

42-72 personen 120 personen

safari te gaan via excursies Pride of Africa

The Blue Train

Meest luxueuze hoteltrein in Afrika. In Zuid Afrika, Namibië, Zimbabwe, Zambia & Tanzania. Gecombineerd met bezoeken aan privé – wildreservaten Overbrugt 1600 km tussen Pretoria en Kaapstad in 27 uur.

82 personen

Desert Express

Reed voor het eerst in 1998

48 personen

Palace on Wheels

In 1982 als eerste Indische hoteltrein gecreëerd. In 2009 gerelanceerd en in 2010 verkozen tot één van de meest luxueuze treindiensten wereldwijd Vanuit Mumbai. Project van de Indiase regering en spoorwegen.

104 personen

The Maharaja’s Express

5 verschillende rondreizen

82 personen Duurste lux trein in India

JR Kyushu Seven Stars

2013 : eerste luxetrein in Japan. Doorkruist 7 prefecturen

JR East Cruise Train

Zal vanaf 2017 rijdt in Japan op een spectaculair traject.

16-30 personen Is minstens een halfjaar op voorhand uitverkocht wegens populariteit. 34 personen

Tren Crucero

Vierdaagse reis (Ecuador) door de hoogvlakten van de Andes , tropische regenwouden

The Deccan Odyssey

88 personen Spa & Wellness

54 personen

2. Transcontinentale treinen

Transsiberië Express

Rijdt sinds 1898 op de langste spoorlijn ter wereld. Pas in 1914 : Moskou Vladivostok

Amtrak

Doorheen de VS In 1970 opgericht door overheid

Superliners in het Westen & het Oosten van de VS

ViaRail

Doorheen Canada

Zo’n 500 treinen

Rail Australia

Verscheidene trajecten doorheen Australië Indian Pacific : meest beroemde & populaire.

Traject van 4352 km tussen Sydney & Perth

3. Panoramatreinen of “scenic trains” Onderscheiden zich door hun landschappelijk waardevol traject. Kunnen gereserveerd worden door reisorganisaties. 3.1 Swiss Travel System - Bernina Express : Door de Zwitsere Alpen naar het Italiaanse Tirano. Het grootste deel van het traject werd opgenomen in de Unesco lijst. - Glacier Express : rijdt al sinds 1930 door Zwitserland. Deze zijn geintregreerd in het Swiss Travel System. 3.2 Flamsbana Een van de belangrijkste toeristenatrracties in West Noorwegen, een van de steilste trajecten ter wereld.Pas na de WOII werd deze spoorlijn operationeel.

3.3 Hiram Bingham Machu Picchu, is met 3 treinen(Backpacker, Vistadome & Hiram Bingham) te bereiken , afhankelijk van je budget en het comfort dat je wilt. 3.4 TranzAlpine Rijdt op het zuidereiland van Nieuw Zeeland, tussen de Indische oceaan en de Tasmanzee. Biedt je een spectaculaire rit van 4 uur.

4. Distributie en commercialisering In België komt een trein touroperator verhaal niet van de grond, als gevolg hiervan is het treinaanbod erg versnipperd over diverse reisorganisaties. - NMBS Europe Alle producten van NMBS Europe worden aageboden als voucher Heen & terugreis, aansluitend vervoer en logies worden niet aageboden door hun - ImagineTravel Enige belgische touroperator die brochures uitbrengt waarin programma’s van cruise trains wereldwijd zijn aangeboden. - Zuid-Afrika reiscenter Stelt Zuidelijk Afrika voor met in het aanbod de Shongololo & Rovos Rail. Er zijn uitgewerkte programma’s beschikbaar, met vluchten, maar deze kunnen ook individueel uitgewerkt worden -Holidays

Somt Australië en Nieuw Zeeland op in zijn brochures, via Antipodes dat Qantas Holidays vertegenwoordigt in België. -Wings & Wheels Noord Amerika specialist voor meerdaagse pakketreizen aan de oost en westkust. Meerdaagse citytrip langsheen de Oostkust. -Incento Re...