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Capitolo 1 di preparazione all'esame teorico della patente di guida...

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CLASSIFICAZIONE DELLE STRADE E DEI VEICOLI

STRADA: area ad uso pubblico che consente la circolazione ai pedoni, ai veicoli, agli animali. La strada può essere: -

A SENSO UNICO o A DOPPIO SENSO Suddivisa in CARREGGIATE e in CORSIE Comprende PISTE CICLABILI, MARCIAPIEDI e BANCHINE

STRADA URBANA: si trova all’interno dei centri abitati. Si distingue in: -

Strada urbana di QUARTIERE= unica carreggiata con almeno 2 corsie. Strada urbana di SCORRIMENTO= carreggiate indipendenti ciascuna con almeno 2 corsie.

STRADA EXTRAURBANA: si trova all’esterno dei centri abitati. Può essere STATALE, REGIONALE o PROVINCIALE. Si distingue in: -

Strada extraurbana PRINCIPALE: carreggiate indipendenti o separate, priva di intersezioni a raso. Strada extraurbana SECONDARIA: unica carreggiata con presenza di incroci a raso.

AUTOSTRADE: strade a carreggiate indipendenti riservate alla circolazione di alcune categorie di veicoli a motore, ogni carreggiata ha almeno 2 corsie di marcia. L’autostrada è priva di incroci a raso e accessi privati. Essa è munita di: -

Apposite aree di servizio e di parcheggio. Corsie di emergenza. Speciali corsie di accelerazione o decelerazione. Recinzioni laterali e sistemi di assistenza.

CARREGGIATE: parte della strada destinata normalmente alla circolazione dei veicoli. E’ composta da una o più corsie di marcia ed è delimitata da strisce di margine. Fanno parte della carreggiata esclusivamente gli attraversamenti ciclabili e pedonali. CORSIE: parte longitudinale della carreggiata abbastanza larga da permettere la circolazione di una sola fila di veicoli, e limitata da strisce continue o discontinue. L’Ente proprietario della strada può imporre che in una corsia i veicoli transitino ad una velocità minima obbligatoria. La corsia può essere: -

di MARCIA= destinata alla normale marcia dei veicoli. CENTRALE, ESTERNA o INTERNA= a seconda della posizione. di ACCELERAZIONE= destinata a facilitare l’ingresso dei veicoli in autostrada o su strade extraurbane principali. Viene utilizzata per aumentare la velocità ed entrare correttamente in autostrada, ma anche per rientrare sulla carreggiata dell’autostrada dopo che si è usciti da un’area di servizio.

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di DECELERAZIONE= destinata al rallentamento dei veicoli in uscita da un’autostrada o una strada extraurbana principale. Viene utilizzata per uscire dalla carreggiata dell’autostrada ed entrare in un’area di servizio. di EMERGENZA= posta al fianco della carreggiata e destinata alla sosta di emergenza o al traffico dei veicoli di soccorso. Solo per raggiungere i punti per le richieste di soccorso è permesso il transito dei pedoni. SPECIALIZZATA= destinata ai veicoli che si accingono ad effettuare determinate manovre quali svolta o sorpasso. RISERVATA= destinata alla circolazione esclusiva di determinate categorie di veicoli.

CURVA: tratto di strada non rettilineo con limitata visibilità. DOSSO: tratto di strada con variazione di pendenza (salita-discesa). CUNETTA: tratto di strada con variazione di pendenza (discesa-salita). BANCHINA: parte della strada posta al di fuori della carreggiata. Non consente di norma il transito ai veicoli. Essa può essere destinata alla circolazione dei pedoni nelle strade. PASSO CARRABILE: permette ai veicoli che circolano su una strada pubblica l’accesso alle proprietà private laterali alla strada (garage, cortili, etc.) adibite alla sosta. PIAZZOLA DI SOSTA: area posta al margine della strada che consente la sosta ai veicoli. ZONA DI PRESELEZIONE: tratto della carreggiata dove è consentito il cambio di corsia affinchè i veicoli possano incanalarsi nelle corsie specializzate. ZONA DI ATTESTAMENTO: tratto di carreggiata destinato ai veicoli in attesa di via libera e suddiviso in corsie specializzate separate da strisce longitudinali continue. Le intersezioni, a livelli diversi, di correnti di traffico sono denominate SVINCOLO.

CLASSIFICAZIONE DEI VEICOLI

VEICOLI PRIVI DI MOTORE: a braccia, a trazione animale, biciclette. CICLOMOTORI: veicoli a due o tre ruote dotati di un motore termico fino a 50 cm di cilindrata. QUADRICICLI LEGGERI: veicoli a motore a quattro ruote che sono assimilati ai ciclomotori. Essi sono alimentati a benzina e dotati di motore fino a 50 cm di cilindrata. MOTOVEICOLI: veicoli a motore con 2, 3 o 4 ruote dotati di motore di cilindrata superiore a 50 cm. Si dividono in: -

MOTOCICLI MOTOCARROZZETTE TRICICLI A MOTORE QUADRICICLI NON LEGGERI

AUTOVEICOLI: veicoli a motore con almeno quattro ruote. Si dividono in: -

AUTOVETTURE AUTOBUS TRATTORI STRADALI AUTOCARRI AUTOTRENI AUTOARTICOLATI AUTOCARAVAN (CAMPER) AUTOVEICOLI PER USO SPECIALE (ambulanze, gru, etc.) AUTOVEICOLI PER TRASPORTI SPECIFICI

FILOVEICOLI: veicoli a motore elettrico alimentato per contatto da una linea esterna. RIMORCHI: veicoli privi di motore destinati ad essere trainati. Si distinguono in: -

Rimorchi per trasporto di persone Rimorchi per trasporto di cose Rimorchi per uso speciale e trasporti specifici Caravan (roulotte) Rimorchi leggeri Semirimorchi

MACCHINE AGRICOLE: veicoli a ruote o cingoli usati per l’esecuzione di lavori agricoli. Possono essere semoventi o trainate e si distinguono in trattrici agricole, macchine agricole operatrici e rimorchi agricoli. Non possono andare in autostrada e non possono superare la velocità di 15 km/h. MACCHINE OPERATRICI: macchine a ruote o a cingoli. Possono circolare ad una velocità massima di 40 km/h (pneumatici) o di 15 km/h (cingoli). REVISIONE DEI VEICOLI: è disposta dopo quattro anni dalla prima immatricolazione, e successivamente ogni due anni.

DOVERI DEL CONDUCENTE NELL’USO DELLA STRADA Sulle strade è vietato: -

Danneggiare le opere e gli impianti stradali Lanciare dal finestrino mozziconi di sigaretta accesi Gareggiare in velocità Sporcare la carreggiata

Nel caso si attraversino pozzanghere, è necessario procedere a bassa velocità.

CONVIVENZA CIVILE E USO RESPONSABILE DELLA STRADA

Il conducente del veicolo deve tutelare la propria e l’altrui sicurezza cercando di prevedere il comportamento degli altri utenti, rispettando gli agenti del traffico e collaborando con essi. Per agevolare il traffico, è opportuno lasciare liberi gli sbocchi delle strade laterali quando si viaggia dietro ad una fila di veicoli. In caso di traffico intenso bisogna lasciare libere le immissioni stradali. Il conducente deve fermarsi e dare la precedenza al pedone.

QUIZ CAPITOLO 1

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La strada è normalmente riservata alla circolazione dei soli veicoli e animali (FALSO) Fanno parte della carreggiata le corsie di marcia (VERO) La corsia di accelerazione serve per rientrare sulla carreggiata dell’autostrada dopo che si è usciti dall’area di servizio (VERO) La strada extraurbana principale non ha incroci a raso che l’attraversano (VERO) L’isola di traffico serve a facilitare l’incanalamento dei veicoli verso varie direzioni (VERO) In un passaggio a livello si può trovare un dispositivo di segnalazione acustica (VERO) La banchina divide la carreggiata in due corsie (FALSO) Il salvagente facilita la salita e la discesa dei passeggeri da tram o autobus (VERO) I tricicli a motore sono veicoli a motore aventi una velocità massima per costruzione superiore a 45 km/h (VERO) L’autobus viene classificato autoveicolo (VERO) Le autovetture non possono trainare carrelli-appendice o rimorchi (FALSO) I caravan sono utilizzabili come alloggio solo con veicolo fermo (VERO) Le competizioni sportive con veicoli su aree pubbliche sono consentite senza autorizzazione (FALSO) E’ consentito spostare i segnali stradali verticali temporanei per parcheggiare il veicolo (FALSO) Il conducente di un veicolo deve rispettare gli agenti del traffico solo se sono in divisa (FALSO) Bisogna lasciare liberi gli incroci in caso di traffico intenso (VERO) Entrando in un centro abitato bisogna tenere conto che può cambiare spesso la precedenza agli incroci (VERO) Bisogna usare maggiore prudenza nei confronti dei conducenti che dimostrano una guida incerta (VERO) Quando le persone anziane attraversano la carreggiata bisogna lampeggiare e suonare il clacson per farle attraversare rapidamente (FALSO) Quando vi sono bambini fermi al semaforo bisogna usare prudenza, perché può accadere che si spingano a vicenda, finendo sulla carreggiata (VERO) Quando la carreggiata è occupata da ciclisti o pedoni, per sorpassarli è prudente mantenere un’adeguata distanza di sicurezza laterale (VERO)...