Corregido CAP 4 Maqueta Frenos 9 Septiembre (1) PDF

Preview

Summary

Download Corregido CAP 4 Maqueta Frenos 9 Septiembre (1) PDF

Description

INSTITUTO SUPERIOR TECNOLÓGICO “VICENTE FIERRO” CARRERA DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ

PROYECTO PRÁCTICO TECNOLÓGICO TEMA: DISEÑO, CONSTRUCCIÓN E IMPLEMENTACIÓN DE UNA MAQUETA DE FRENOS CON SERVO Y MANÓMETROS PARA EL INSTITUTO SUPERIOR TECNOLÓGICO VICENTE FIERRO INTEGRANTES:

Tutor: Comité Tutorial TULCÁN – ECUADOR 2020 1

ÍNDICE ÍNDICE...................................................................................................................................1 INTRODUCCIÓN..................................................................................................................4 CAPÍTULO I: Diseño Metodológico......................................................................................5 1.1 Planteamiento del problema..........................................................................................5 1.1.1Formulación del problema..........................................................................................5 1.2 Justificación e Importancia...........................................................................................5 1.3 Objetivos.......................................................................................................................6 1.3.1 Objetivo General........................................................................................................6 1.3.2 Objetivos específicos.................................................................................................6 1.4 Hipótesis o idea a defender...........................................................................................6 1.5 Identificación de variables............................................................................................6 1.6 Enfoque de investigación..............................................................................................6 1.7 Modalidad de investigación..........................................................................................7 1.8 Tipo de investigación....................................................................................................7 1.9 Metodología..................................................................................................................7 1.9.1 Población y muestra...................................................................................................7 1.9.2 Técnicas e instrumentos.............................................................................................7 1.9.3 Recolección de información.......................................................................................7 1.9.4 Procesamiento y análisis de datos..............................................................................7 1.10 Cronograma de actividades.........................................................................................8 1.11 Presupuesto...............................................................................................................10 CAPÍTULO II: Marco Teórico..............................................................................................10 2.1 Antecedentes...............................................................................................................10 2.1.1. Historia del sistema de freno...................................................................................10 2.1.2. Cambios en los frenos.............................................................................................11 2.1.3 Sistema de Frenos hidráulicos..................................................................................11 2.1.3.1 Frenos de disco......................................................................................................12 2.1.3.2 Frenos de tambor...................................................................................................13 2.1.4. Partes del sistema de freno hidráulico.....................................................................14 2.1.4.1. Bomba de frenos..................................................................................................14 2.1.4.2. Pedal.....................................................................................................................14 2.1.4.3. Cilindro principal.................................................................................................14 2.1.4.4. Servofreno............................................................................................................15 2.1.4.5 Tambores de freno.................................................................................................15 1

2.1.4.6 Discos de freno......................................................................................................15 2.1.4.7. Freno de emergencia............................................................................................15 2.1.4.8. Anti trabas............................................................................................................15 2.1.4.9. Válvula del vacío..................................................................................................16 2.1.5 Consejos para mantener el sistema de frenos en buen estado..................................16 2.1.6 Precaución al pisar el pedal del freno......................................................................17 2.2 Definición de variables...............................................................................................17 2.2.1 Variable dependiente................................................................................................17 2.2.2 Variable independiente.............................................................................................17 2.3 Fundamentación legal.................................................................................................17 2.3.1 Normas de líquidos de freno....................................................................................17 2.3.2 Propiedades y Beneficios.........................................................................................19 2.3.3 Discos de freno del automóvil.................................................................................19 2.3.4. Pastillas de freno.....................................................................................................20 CAPÍTULO III: Interpretación de Resultados......................................................................21 3.1 Aplicación de Instrumento..........................................................................................21 3.2 Tabulación de datos.....................................................................................................21 3.2.1. Instrumentos a emplear...........................................................................................21 3.2.2. Entrevista................................................................................................................21 3.3 Interpretación de resultados........................................................................................21 3.3.1 Análisis y resultados.................................................................................................25 CAPÍTULO IV: Propuesta....................................................................................................26 4.1 Operacionalización......................................................................................................26 4.2 Diseño de la Propuesta................................................................................................26 4.2.1 Partes que integran la maqueta del sistema de freno hidráulico..............................26 4.2.1.1 El servofreno.........................................................................................................27 4.2.1.2 Bomba de freno.....................................................................................................27 4.2.1.3 La mordaza o pinza de freno.................................................................................27 4.2.1.4 Mordaza de embolo opuesto.................................................................................28 4.2.1.5 Mordaza deslizante...............................................................................................28 4.2.1.6 Tuberías y latiguillos:............................................................................................29 4.2.2 El líquido de freno:..................................................................................................30 4.2.3 Los frenos de tambor................................................................................................31 4.2.4 Guía para el diagnóstico de averías en el sistema de frenos hidráulicos.................31 2

CONCLUSIONES................................................................................................................34 RECOMENDACIONES.......................................................................................................34 BIBLIOGRAFÍA..................................................................................................................34 ANEXOS..............................................................................................................................35 ÍNDICE DE TABLAS Tabla N° 1 Historia del sistema de frenos hidráulicos……………………………………… 10 Tabla N° 2 Freno de disco………………………………………………………………….12 Tabla N° 3 Diagnóstico de la frenada………………………………………………….…… 30 Tabla N° 4 Diagnóstico por pedal…………………………………………….31 Tabla N° 5 Diagnóstico frenos…………………………………………….32

la sin

acción

del

actuación

de

3

INTRODUCCIÓN Las maquetas didácticas son de gran ayuda, pues el estudiante y docente se beneficiarán de ellas es por tal motivo que nuestro proyecto práctico tecnológico mediante la observación e investigación se llegó a la conclusión de la realización e implementación de una maqueta de frenos con servo y manómetros para el instituto en el área de mecánica automotriz. Con la realización e implementación del proyecto se pretende lograr un gran beneficio para todos, por los resultados arrojados de nuestra investigación en el Instituto Superior Tecnológico "Vicente Fierro" no existen maquetas de frenos, por lo que se propone implementar una maqueta de frenos con un servo y nanómetros es por eso que esto la hace aún más atractiva, su diseño permite al estudiante entender de mejor forma el funcionamiento de un sistema de frenos con servo. La maqueta del sistema de freno hidráulico está constituida de acuerdo a los requerimientos de espacio y forma que necesitan los diferentes componentes utilizados en su elaboración, con una disposición semejante a un vehículo real. Teniendo en cuenta que no se llegará a un funcionamiento de 100% real, ya que se toma como base la simulación de presión de frenado en las cuatro ruedas, nivel en el depósito de líquido de freno, así los estudiantes posean una herramienta que permita comprender de mejor forma su funcionamiento. Durante el desarrollo de la investigación se adquirió conocimientos y técnicas para lograr el objetivo. En el Capítulo I vamos a encontrar el planteamiento del problema los objetivos generales y específicos, justificación y herramientas a utilizar en la recolección de información que van a poner en contexto sobre la situación actual y el resultado que esperamos obtener con la investigación. En el Capítulo II el marco teórico y definición de las variables se encuentra la información más pertinente la cual es detallada sobre funcionamiento de un sistema de frenos y los componentes del sistema como también sus definiciones. En el Capítulo III la aplicación del instrumento, el análisis y la interpretación de resultados en donde los resultados obtenidos arrojaron que nuestra maqueta es un proyecto necesario para el instituto. En el Capítulo IV el diseño de la propuesta se explica el proceso que se eligió para dar solución al objetivo planteado a la investigación y al mismo momento también dar explicación técnica del sistema de freno como también sus componentes y tipos de sistemas de freno. En las recomendaciones, conclusiones y anexos se puede apreciar la realización de forma breve sobre cómo se procedió y que resultados se aprendió para complementar y adjuntar información que ayuda a comprender mejor la investigación.

CAPÍTULO I: Diseño Metodológico 1.1 Planteamiento del prob lema Actualmente las carreras tecnológicas y específicamente la carrera de mecánica automotriz, la práctica es esencial en la adquisición de destrezas necesarias para el desarrollo profesional de sus integrantes, por ende, los institutos deben enfocarse en incorporar material didáctico, herramientas y maquetas didácticas. El modelo didáctico es totalmente necesario para contribuir a la enseñanza teórica práctico y aportar a desarrollar habilidades y destrezas con alto nivel de conocimiento que respondan a las exigencias modernas en la actualidad (GREFA, 2012). Los estudiantes del Instituto Superior Tecnológico Vicente Fierro mediante la observación realizada no poseen conocimientos prácticos en el desmontaje, montaje, mantenimiento y funcionamiento de frenos hidráulicos así que es necesario que el Instituto Superior Tecnológico Vicente Fierro permita realizar practica real y cumplir eficientemente con los módulos dictados en clase y complementados en el taller práctico, es necesario realizar el diseño, construcción e implementación de una maqueta de frenos con servo y manómetros que permitan solucionar y complementar el aprendizaje. 1.1.1Formulación del problema ¿Qué habilidades y destrezas les falta a los estudiantes de la carrera de mecánica automotriz en el área de frenos con servo y manómetros? 1.2 Justificación e Importancia El presente proyecto de investigación es importante para el aprendizaje de mecánica de parqueo, hidráulica y neumática, por tal motivo nuestro proyecto se enfoca a implementar en el instituto una maqueta de pruebas del sistema de frenos con servo y manómetros para la realización de prácticas de laboratorio en el taller del Instituto Superior Tecnológico Vicente Fierro que ayudara a que sus estudiantes desarrollen destrezas y habilidades en el campo práctico y posteriormente también represente a la carrera de mecánica automotriz en casas abiertas y exhibiciones del Instituto Superior Tecnológico Vicente Fierro. El proyecto es importante porque va a complementar los conocimientos teóricos adquiridos en las aulas, reflejados en los talleres prácticos con sus respectivos implementos, además de esta manera se logrará que a sus estudiantes desenvolverse con certeza y técnica en un futuro cuando sean tecnólogo automotriz y su trabajo sea reparación y mantenimiento en esta área de trabajo. El proyecto es realizable y factible porque se cuenta con un sistema de frenos con servo y manómetros de un vehículo Kia picanto 2010 que fue adquirido anteriormente para un proyecto en el que se desmembró el vehículo, ahora se trabaja en el sistema de freno. 5

Es posible llevarlo a cabo porque se cuenta con el material, recursos económicos, apoyo de los docentes del Instituto y además con los conocimientos de los estudiantes que realizan este proyecto. 1.3 Objetivos 1.3.1 Objetivo General Diseño, construcción e implementación de una maqueta de frenos con servo y manómetros para el Instituto Superior Tecnológico Vicente Fierro que permita a sus estudiantes adquirir habilidades y destrezas en el campo práctico de la mecánica automotriz. 1.3.2 Objetivos específicos    

Definir y ubicar la problemática, establecer los métodos y mecanismos de la investigación. Contextualizar, investigar teorías, métodos y técnicas de los lineamientos que permitan definir y argumentar sobre del sistema de frenos hidráulicos Analizar los datos recolectados para aplicar en la investigación y así implementar la maqueta faltante que corresponde. Desarrollar la propuesta de manera teórica y así mismo estructurar físicamente la respectiva maqueta didáctica.

1.4 Hipótesis o idea a defender Con el diseño, construcción e implementación de la maqueta del sistema de frenos con servo y manómetros se encontrará la solución a la problemática de los escases de material didáctico para impartir tutorías, técnicas y cálculos necesarios en el aprendizaje de mecánica de patio hidráulica y neumática en la carrera de mecánica automotriz. 1.5 Identificación de variables Variable Independiente: Diseño, construcción e implementación de la maqueta del sistema de frenos hidráulicos con servo y manómetros. Variable dependiente: Maqueta del sistema de frenos hidráulicos. 1.6 Enfoque d e investigación El proyecto se va orientar a recolectar datos cuantitativos, determinando secuencias de procesos y cualitativos enfocándose en calificar la actividad realizada y la efectividad del taller práctico así que el proceso será mixto las prioridades de los datos cuantitativos y cualitativos su secuencia en la recolección y análisis, la forma de asociarlos y análisis en cada etapa del proyecto

1.7 Modalidad de investigación El proyecto aplica la modalidad de investigación de campo y la investigación documental. 1.8 Tipo d e investigación Nuestra investigación es investigación explicativa tomando las fuentes primarias y secundarias como referencia en el proyecto, partiendo de esto realizando una correcta explicación y análisis, además el diseño de la investigación, planteando variables, población, instrumentos, procedimientos y análisis de datos. 1.9 Metodología Para lograr los objetivos de la investigación se aplicará el método analítico en que va a permitir plantearnos estrategias producidas del análisis de los argumentos ya planteados acerca de nuestro tema, también al análisis del criterio de los estudiante y docentes alrededor de este tema y la solución más viable al problema, análisis de los resultados de entrevistas y al manejo idóneo y analítico de la información. 1.9.1 Población y muestra En la carrera de mecánica automotriz cuenta con una población de 110 estudiantes de la que se tomara su respectiva muestra. 1.9.2 Técnicas e instrumentos La aplicación del instrumento está reflejada en la entrevista a los estudiantes del instituto, en la cual se planteó preguntas estratégicas, que nos van a permitir determinar la mejor estrategia para mejorar el taller de prácticas y el aprendizaje estudiantil en la institución. 1.9.3 Recolección de información La información que se va a recolectar se enfoca a recabar datos e información de fuentes primarias y secundarias, bibliografía de libros, revistas y sitios web que garanticen su confiabilidad e información actual y veraz. También es necesario en el proyecto la entrevista, tutoría y lectura de manuales, y la base de la realidad será reflejada en las encuestas que van a determinar la realidad y sentir de cada estudiante encuestado. 1.9.4 Procesamiento y análisis de datos Los datos recabados de la entrevista se organizarán a través del procedimiento de tabulación de datos, que se expresa primero en una tabla donde se determina la pregunta realizada, la clasificación de la respuesta, el número de respuestas y sus respectivos porcentajes, segundo se graficara a través de la técnica de pastel, donde se partirá con diferentes colores la tendencia en la respuesta y en la parte inferior se realizara el respectivo análisis y conclusión a la información obtenida. 7

1.10 Cronograma de actividad es

PLAZO DE EJECUCIÓN DESDE: Junio HASTA: Octubre

RESULTADO PLANTEAMIENTO TEMA

DEL

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

ACTIVIDADES

Consensuar y analizar el tema de investigación

Realizar una lluvia de ideas con posibles temas para el proyecto y determinar la idea más completa y factible como el tema Realizar la respectiva justificación y presentar la documentación del tema para su aprobación Analizar el tipo de investigación a emplearse, identificar el problema y determinar los instrumentos. Finiquitar el capítulo y someterlo a revisión y al tener las correcciones aplicarlas correctamente Recolectar información de fuente confiables. Contextualizar temas principales y realizar sus respectivos análisis Finiquitar el capítulo y someterlo a revisión y al tener las correcciones ...