Definición DE Componentes Fijos Y Móviles DEL Motor A Gasolina Cuatro Tiempos PDF

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DEFINICIÓN DE COMPONENTES FIJOS Y MÓVILES DEL MOTOR A GASOLINA CUATRO TIEMPOS Grado y Grupo: 1° ¨B¨ Matricula: IO20069 Alumna: Esmeralda Morales Vargas Materia: Motores a Gasolina 1 Maestro/Profesor: Gabriel Ortiz Méndez

COMPONENTES FIJOS CULATA Parte superior del motor. Sirve de tapa para los cilindros y como alojamiento para las bujías y las válvulas. Sus partes: Cámara de combustión: Es un espacio vacío que está ubicado en la culata donde tiene lugar la combustión de la mezcla de aire y combustible. Válvulas: van ubicadas en la cámara de combustión y son los elementos encargados de abrir y cerrar los conductos por donde entra la mezcla por donde salen los gases de escape. Guías: son casquillos en forma alargada, introducidos en los agujeros realizados en la culata para alojarlas, dentro de los cuales se deslizan las válvulas. Asientos: es donde se coloca la válvula en el momento que está cerrada para que haya una buena estanqueidad. Árbol de levas: también llamado eje de levas es el encargado de abrir y cerrar las válvulas Bujía: pieza encargada de dar una chispa alcanzar la temperatura suficiente para encender el carburante.

BLOQUE A él se acoplan todas las piezas fijas del motor. Es el encargado de alojar los cilindros para el funcionamiento de los pistones. Conformado por: Junta de culata: es la encargada de sellar la unión entre la culata y el bloque de cilindros.

Cilindros: es donde los pistones realizan todas sus carreras de admisión, compresión, expansión y escape. Pistón: es el encargado de darle la fuerza generada por la explosión a la biela Anillos. también llamados segmentos, son los encargados de mantener la estanqueidad de compresión en la cámara de combustión Biela: es la pieza que está encargada de transmitir al cigüeñal la fuerza recibida del pistón

CARTER Parte inferior del motor. Dispone de una bomba que se encarga de recoger el aceite y enviarlo por todas las cañerías y recorrido de lubricación. Recolecta gases producidos por la combustión de todos los cilindros y los expulsa a través del tubo de escape. Conformado por: Cigüeñal: es el encargado de transformar el movimiento de la biela en movimiento rotatorio o circular. Cojinetes: son los encargados de unir la biela con el cigüeñal para evitar que haya rozamiento entre ellos, para evitar pérdidas de potencia y averías. Volante de inercia: es el encargado de mantener al motor estable en el momento que no se acelera.

COMPONENTES MÓVILES PISTONES Dispositivo cilíndrico que se encuentra dentro de la cámara de combustión cilíndrica.

BIELA Conecta al pistón y al cigüeñal. Permite que el pistón pueda girar en un plano liso.

CIGÜEÑAL Se compone de un eje giratorio con varios "codos de biela" que salen de él en diferentes ángulos. El cigüeñal convierte el movimiento hacia arriba y hacia abajo de los pistones en movimiento rotatorio.

VÁLVULAS Controlan la entrada de combustible y aire en la cámara de combustión. También controlan la salida de los gases de escape.

Fuentes de consulta

López Donaire, D. (s. f.). La culata del motor. Actualidad Motor. Recuperado 21 de septiembre de 2020, de https://www.actualidadmotor.com/la-culata-del-motor/ Valladares, S. (2018, 5 abril). Las partes del motor para los de combustión interna, tanto en los…. Mundo del motor. https://www.mundodelmotor.net/partes-del-motor/...