Ensaiode Tracao - Relatório referente ao ensaio mecanico de tração PDF

Preview

Summary

Relatório referente ao ensaio mecanico de tração...

Description

ENSAIO DE TRAÇÃO

2020

SUMÁRIO 1. OBJETIVOS

01

1. Objetivo Geral

01

2. Objetivos específicos

04

2. ESTUDO TEÓRICO

05

3. PROCEDIMENTO

06

4. CRONOGRAMA

08

5. PRINCIPAIS CONTRIBUIÇÕES ESPERADAS

10

REFERÊNCIAS

10

OBJETIVO Este estudo será realizado para ver o comportamento de vários materiais quanto são impostos a uma tração. E também analisar como é feito e como diversos materiais entre eles dúcteis e frágeis se comportam em um ensaio de tração. CONCEITOS GERAIS Existem diversas formas de se aplicar forças axiais nos corpos, mas este estudo conceituara a uma delas. A forca axial que será estudada é a tração que irá gerar uma tensão. É importante estabelecer um conceito de tensão. Tensão é a resultante de várias forças elementares distribuídas nas seções transversais de cada área de um objeto como por exemplo uma barra. ∂=

P A

De tal forma que ∂ é o símbolo para tensão, P é a força axial centrada e por fim A é a área d seção transversal do corpo de prova em questão. Existem várias formas de tensão, a que é foco deste estudo é a tensão normal simples, está tensão é ortogonal a área transversal e aparece em barras ou cabos sob um esforço axial centrado em tração ou compressão. Juntamente com a tensão, outra peça chave deste estudo é alongamento ( δ ) uma vez que ele é conhecido também como deformação. Está deformação é facilmente entendia quando se imagina uma barra em que se aplica tração em ambos os lados, ela tende a aumentar o seu tamanho ao mesmo tempo que diminui a sua seção transversal. Esse aumento é o conhecido como deformação (Figura 1). Vale a pena lembrar o que foi tratado é o alongamento ou deformação total ( δ ).

Figura 1

Além do alongamento total, tem-se o alongamento especifico ( ε ) que como o próprio nome diz é uma propriedade intrínseca ao material.

Este alongamento é calculado da seguinte forma:

ε=

δ L

Uma vez que L é o comprimento inicial do corpo de prova. Todos esses dados são uteis para o ensaio e tração, onde seu objetivo é mapear o comportamento do material em diferentes níveis de tração. A força atuante e as deformações resultantes são medidas ao modo que a carga é elevada. Obtém-se as tensões dividindo as forças pela área da seção transversal da barra como já havia sido dito acima, e a deformação específica dividindo o alongamento pelo comprimento ao longo do qual ocorre deformação. Deste modo, obtém-se um diagrama tensão x deformação completo para o material em estudo. Com este diagrama em mãos, o projetista tem todas as informações sobre como o material reage sob um carregamento. Com o intuito de exemplo tem-se um gráfico didático de tensão x deformação de um material dúctil.

Figura 2

O estudo feito foi com a intenção de somente provar a parte linear deste gráfico, que é conhecida por região de comportamento elástico. E isto quer dizer que, nessa região, por mais que haja uma deformação, o material irá voltar para as suas condições iniciais sem nenhum dano estrutural.

Com o resultado do alongamento em mãos, é possível calcular-se o modulo de elasticidade longitudinal (E). Todo material tem uma região em que a tensão é proporcional a deformação, disso decorre que: E=

σ ε

Visto que σ é a tensão normal aplicada no corpo de prova. ESTRICÇÃO O corpo de proca submetido a tração tende a aumentar de comprimento até que o limite de resistência seja atingido e ele se rompa. O quanto esse corpo é capaz de alongar é determinado pela ductilidade do material, que pode ser calculada em porcetagem pela diferença das áreas inicial e final do corpo de prova. A Equação 1 representa a fórmula geral da estricção: φ=

S f −S 0 ∙100 S0 Equação 1

Com as devidas operações matemáticas pode-se particularizar a fórmula para um corpo de prova cilíndrico, conforme indica a Equação 2: 2 2 ∅ f −∅0 φ= ∙ 100 2 ∅0

Equação 2...