Porter 5 Forces Fallbeispiel PDF

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Fallbeispiel Porter 5 Forces...

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Verhandlungsmacht der Lieferanten: • Fluggesellschaften sind die einzigen Abnehmer für Flugzeugindustrie; diese ist sehr konzentriert und durch den hohen Wettbewerb zwischen den beiden wichtigsten Unternehmen geprägt – geringe Lieferantenmacht • Günstige und verfügbare Slots sind ein wesentlicher Erfolgsfaktor im Luftverkehrsmarkt – damit haben die etablierten Flugplätze eine sehr hohe Lieferantenmacht Bedrohung durch neue Anbieter: • Relativ hohe Markteintrittsbarrieren: u.a. Economies of Scale bei der Abnahme von Kerosin, Abnahme von gebrauchten Flugzeugen, hoher Kapitalbedarf, Zugang zu Ressourcen (Slots, Piloten), wenig wirkliche Kundenbindung im Markt für Privatkunden – hohe Kundenbindung im Markt für Geschäftskunden; insgesamt geringe Bedrohung durch neue Anbieter Verhandlungsmacht der Abnehmer: • Die Kunden sind schwerpunktmäßig Individualkunden; der Umsatzanteil pro Kunde ist sehr klein; der Vertrieb erfolgt i.d.R. direkt über das Internet; mächtige Mittler (Reiseveranstalter/-büros) sind nicht integriert; Preise sind wenig transparent; zwar können die jeweils billigsten Konditionen gut verglichen werden – das Preissystem ist aber insgesamt in Abh. der Verfügbarkeit für den Kunden nicht klar Bedrohung durch Substitutprodukte: • Substitute: Bahn; private Anbieter stellen erhöhte Substitutionsgefahr auf Kurzstrecken dar • Substitute grenzen die Preissteigerungspotenziale im Billigfliegermarkt ein

Lösung Übungsaufgabe zur Markt- und Wettbewerbsanalyse: Porter`s 5 Forces

Wettbewerbsintensität innerhalb der Branche: • (noch) wachsende Branche; aber: erwartete Verteilungs- und Verteidigungskämpfe, Übernahmen • Produktdifferenzierung über Service und Kundenbindungsprogramme zwar möglich – Wettbewerb läuft jedoch immer mehr über den Preis • Wenig verbliebene Nischen, erwartete Überkapazitäten • Insgesamt: Sehr hohe Wettbewerbsintensität Denkbare Managementempfehlung: • Markt ist nur vordergründig im Rahmen der Repositionierung als „globales Transportunternehmen“ für Rail Alemania attraktiv • Insbesondere die hohe Wettbewerbsintensität und die Gefahr durch Substitute wird lukrativere Margen nicht zulassen • Einstieg in Markt käme für „Rail Alemania“ zu spät und ist mit hohen Kosten und unsicheren Erträgen behaftet • Empfehlung stattdessen: Konzentration auf das Stammgeschäft (als Substitutionsprodukt zu Flugleistungen); Optimierung der eigenen Kostenstrukturen und Einführung kundengerechterer, transparenterer Pricing-Systeme

Lösung Übungsaufgabe zur Markt- und Wettbewerbsanalyse: Porter`s 5 Forces...