Reporte de práctica “Rotura por fatiga” PDF

Title Reporte de práctica “Rotura por fatiga”
Author Jesús Chávez
Course Diseño de Elementos de Máquinas
Institution Instituto Tecnológico José Mario Molina Pasquel y Henríquez
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Summary

Reporte de práctica a manera de investigación sobre la rotura por fatiga dentro de la materia de Diseño de Elementos de Máquina, entre otros puntos incluye los factores que producen esta falla en las piezas y los factores de los que depende, sus fases, etc....


Description

INSTITUTO TECNOLÓGICO JOSÉ MARIO MOLINA PASQUEL Y HENRÍQUEZ CAMPUS EL GRULLO Ing. Electromecánica Diseño de elementos de máquina Jesús Chávez Gómez Reporte de práctica “Rotura por fatiga” Introducción La fatiga mecánica es un proceso de degradación progresivo y localizado que ocurre en un determinado material sometido a cargas dinámicas ya sea en un solo punto o varios y que produce grietas o la fractura completa de la pieza tras un número suficiente de fluctuaciones. El 90% de las piezas que se rompen en servicio fallan debido a la fatiga.

Razones que justifican el estudio de la rotura por fatiga 1.- La mayoría de los sistemas de cargas están formados por cargas dinámicas: Las cargas dinámicas a diferencia de las estáticas ocasionan modificaciones tanto en la magnitud de las tensiones como en las deformaciones que estas producen, y así afectan la forma y el límite de rotura de los materiales. 2.- La rotura por fatiga ocurre a valores de carga por debajo de la tensión de fluencia: Los materiales sometidos a cargas dinámicas siempre demuestran incrementos del límite de fluencia y de la tensión de rotura. 3.- La rotura por fatiga ocurre sin previa deformación: En los materiales solicitados dinámicamente la deformación de rotura se reduce en forma considerable, por lo que por así decirlo, la rotura de la pieza ocurre repentinamente sin haber dado antes señales más aparentes o notorias de esto.

Factores que producen la fatiga 1.- Valor o magnitud de la carga. Es la intensidad o la fuerza que genera la carga sobre la pieza. Si esta magnitud sobrepasa el límite de fatiga entonces la pieza podría romperse. 2.- Cantidad de ciclos con que se aplica la carga. 

Fatiga a elevado número de ciclos (>1000)



Fatiga a bajo número de ciclos (...


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