Tarea 8 - clasificación de levas axiales y radiales PDF

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clasificación de levas axiales y radiales ...

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Instituto tecnológico nacional de México Ingeniería electromecánica

Análisis y síntesis de mecanismos Tarea 8 Mecanismos y estructuras Sencion Hernandez Jesús Alaciel No. Control 17210196 Ing. Marco Antonio Martínez Manríquez 7 de octubre del 2019 Calificación

Clasificación de levas radiales Leva de placa o disco Su forma de perfil curvo y espesor constante en la que el contacto con el seguidor tiene lugar a través de la superficie lateral correspondiente al espesor de la placa. Entre sus aplicaciones se encuentran:  Máquinas de coser.  Árbol de levas de motores.  Interruptores de levas

Leva de cuña Este tipo de leva es la menos común en aplicaciones prácticas, puesto a que necesita de un movimiento alternativo de entrada en lugar de un movimiento continuo. Tienen forma de pestaña y se encuentran empotradas a otro elemento. no necesariamente rotativo. Entre aplicaciones de levas de este tipo se encuentran los rodillos de pianola, aunque estos rodillos parezcan levas axiales, la acción se da por el conjunto de levas de cuña que posee el rodillo alrededor de toda su superficie cilíndrica

Clasificación de levas axiales Leva nervada Esta leva es de tipo axial con forma cilíndrica y un nervio exterior al cilindro que, al girar la leva, provoca el desplazamiento del seguidor en dirección paralela al eje de giro de la leva.

Clasificación de levas radiales Leva ranurada

Leva ranurada Este tipo de leva axial con forma cilíndrica y una o más ranuras labradas sobre el cilindro, gira y provoca el desplazamiento del seguidor o seguidores en dirección

paralela al eje de giro de la leva.

Entre sus aplicaciones se encuentra: Leva de cambios de motocicleta. Leva cilíndrica de cara: Leva de tipo axial con forma de un cilindro al que se le ha practicado una sección oblicua respecto a su eje, sección sobre la que apoya el seguidor, que se mueve en dirección paralela al eje de giro de la leva.

Nomenclatura de levas El desplazamiento del seguidor: en general se define como la posición del mecanismo seguidor a partir de un punto especifico denominado cero o reposo, en relación con el tiempo o con alguna fracción del ciclo de la maquinaria (desplazamiento de la leva) medida en forma angular. El desplazamiento de la leva; medido en grados o milímetros, es el movimiento de la leva medido desde un punto especifico, ce o reposo, en relación con el mecanismo seguidor definido antes. El perfil de la leva: es el contorno de la superficie de trabajo de la leva. Punto trazador: es la línea de centro del rodillo o su equivalente. Cuando se utiliza un seguidor plano. Curva primitiva: es el lugar geométrico de la sucesión de puntos descritos por el punto trazador, cuando la leva se desplaza. El círculo de la base: Es el menor circulo inscrito en el perfil de la leva. Circulo primario: Es el menor circulo inscrito de la curva primitiva y con centro en el centro de la leva. Es concéntrico con el círculo de base y separado de este a un radio del rodillo seguidor. Ángulo de presión: Es el ángulo entre la normal a la curva primitiva y la dirección instantánea del movimiento del seguidor Punto primitivo: es el punto de la curva primitiva donde tiene su máximo valor el ángulo de presión Circulo primitivo: Es él circulo que pasa por el punto primitivo. Punto de transición: Es el punto de máxima velocidad donde la aceleración cambia de signo y cambia la dirección de la fuerza en el seguidor. En las levas cerradas, este punto se denomina con frecuencia punto de cruce, donde, debido al cambio de dirección de la aceleración, el seguidor deja un perfil de la leva para entrar en contacto con el perfil opuesto o conjugado....