Title | Teoria LABO |
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Course | Control y automatización industrial |
Institution | Universidad Mayor de San Simón |
Pages | 41 |
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Contenido PULSADOR, CONMUTADOR Y PILOTO DE SEÑALIZACION.............................................................5 CONCEPTOS DE ELECTROTECNIA..................................................................................................5 1.
Triangulo de potencias.....................................................................................................5
Potencia activa.............................................................................................................5
Potencia reactiva..........................................................................................................5
Potencia aparente........................................................................................................6
Factor de potencia.......................................................................................................6
2.
Parámetros eléctricos......................................................................................................7
Corriente,I....................................................................................................................7
Tensión, V.....................................................................................................................7
Potencia,......................................................................................................................7
Frecuencia, Hz..............................................................................................................7
3.
Placa característica de un motor eléctrico jaula de ardilla.............................................8
QUE PASA SI CABLEO UN MOTOR EN 220 V PERO LE DOY 380...............................................8 PULSADOR...................................................................................................................................8 Característica (que lo diferencia de un conmutador)..............................................................8 Tipos.........................................................................................................................................9 Simbología...............................................................................................................................9 Colores (significado de cada color)..........................................................................................9 ¿Cuáles son los números de sus bornes?..............................................................................11 PILOTO DE SEÑALIZACIÓN.........................................................................................................12
Simbología.....................................................................................................................12
Característica (que lo diferencia de un pulsador o conmutador...................................12
Colores (significado de cada color)................................................................................12
o
Rojo:...........................................................................................................................12
o
Verde..........................................................................................................................12
o
Azul, Amarillo, Naranja, Lila, Rosado, Blanco............................................................13 Partes de un piloto de señalización...............................................................................13
CONMUTADOR...........................................................................................................................13
Característica (que lo diferencia de un pulsador)...........................................................13
Tipos...............................................................................................................................13
Simbología......................................................................................................................13
o
conmutadores con retorno........................................................................................13
o
conmutadores sin retorno.........................................................................................14
¿Cuál es la diferencia entre fase y neutro?....................................................................14
¿Cuáles son las energías que consume un motor y para qué sirve cada una de ellas? 15
¿Cuál es la diferencia entre corto circuito y sobrecarga?..............................................15
¿Cuál es la diferencia entre una red monofásica y trifásica?........................................15
¿Cuáles son los tipos de conexión de un motor eléctrico?...........................................15
CONTACTOR...............................................................................................................................15
Simbología.....................................................................................................................16
Principio de funcionamiento.........................................................................................16
Característica..................................................................................................................16
Partes de un contactor...................................................................................................16 Núcleo o circuito magnético..............................................................................................17 Bobina................................................................................................................................17 Contactores auxiliares o de mando...................................................................................17 Los contactos de trabajo o principales..............................................................................17
Sí un contactor tiene 3 contactos auxiliares cerrados (NC) y 1 contacto abierto (NO), ¿Cuáles serían los números de sus bornes?..........................................................................18
¿Con qué valor de tensión comercial se alimenta a las bobinas de los contactores?. .18
¿Cuál es la diferencia entre un contactor de potencia y contactor auxiliar?................18
¿Qué es autoenclavamiento o automantensión?.........................................................19
TEMPORIZADOR........................................................................................................................19
Tipos de temporizadores...............................................................................................19
Simbología de cada tipo de temporizador.....................................................................19 o
Temporizadores con retardo a la conexión................................................................19
o
Temporizadores con retraso a la desconexión..........................................................19
o
Temporizadores de cortocircuito...............................................................................20
o
Temporizadores intermitente....................................................................................20
o
Temporizadores Mixto...............................................................................................21
o
Temporizadores Programable....................................................................................21 Diagrama de tiempo de cada tipo de temporizador......................................................22
o
Temporizadores con retardo a la conexión................................................................22
o
Temporizadores con retraso a la desconexión..........................................................22
o
Temporizadores de cortocircuito...............................................................................22
o
Temporizadores intermitentes...................................................................................22
ARRANQUE DIRECTO.................................................................................................................23 Condiciones necesarias y suficientes para realizar un arranque directo..............................23 Ventajas y desventajas de un arranque directo....................................................................23 Ventajas.............................................................................................................................23 Desventajas........................................................................................................................23 Para un arranque directo, grafique:......................................................................................24
Curva de corriente del motor en función de la velocidad.........................................24
Curva de par motor en función de la velocidad........................................................24
Curva de tensión del motor en función del tiempo..................................................24
RELE TERMICO...........................................................................................................................25
Simbología.....................................................................................................................25
Procedimiento de ajuste................................................................................................25
Principio de funcionamiento.........................................................................................25
¿Por qué un motor consume aproximadamente (4-7)*In , cuando se traba?..............26
¿Cuál es la diferencia entre un motor jaula de ardilla y un motor rotor bobinado?....26
¿Cuál es la tolerancia de tensión y frecuencia para un motor (Unominal=220v; fnominal=50hz)?....................................................................................................................26
¿Por qué no se debe realizar un arranque directo en motores mediano-grandes?......26
Cómo afecta al motor, la altura sobre el nivel del mar y la temperatura del ambiente. 27
ARRANQUE DIRECTO CON INVERSION DE GIRO.......................................................................27
Condiciones necesarias para inversión de giro..............................................................27
Condición de eje detenido del motor jaula de ardilla...................................................27
Tiempo de parada libre de un motor jaula de ardilla....................................................27
RELE DE SOBRE Y SUB TENSIÓN.................................................................................................27
Simbología.....................................................................................................................28
Procedimiento de ajuste................................................................................................28
ARRANQUE ESTRELLA/DELTA....................................................................................................28 Condiciones necesarias y suficientes para ejecutar un arranque estrella-delta...................28 Ventajas y desventajas de un arranque delta-estrella..........................................................28 Desventajas........................................................................................................................28 Ventajas.............................................................................................................................28
Para un arranque estrella/delta, grafique.............................................................................28
Curva de corriente del motor en función de la velocidad. .......................................29
Curva de par motor en función de la velocidad........................................................29
Curva de tensión del motor en función del tiempo..................................................29
Características que debe tener el motor para realizar un arranque estrella-delta...............30 ¿Cuáles son las diferencias entre una conexión delta y una conexión estrella (parámetros eléctricos)?........................................................................................................30 Sí se quiere realizar un arranque estrella-delta y la placa del motor indica 380V(∆)/660V(Y), ¿Cuál debe ser el valor de la tensión de alimentación?..........................30 Sí se quiere realizar un arranque estrella-delta y la placa del motor indica 220V(∆)/380V(Y), ¿Cuál debe ser el valor de la tensión de alimentación?..........................30 ¿Por qué el cambio de estrella a delta no debe ser instantáneo?................................30
ARRANQUE CON AUTOTRANSFORMADOR...............................................................................30 Condiciones necesarias para realizar un arranque con autotransformador.........................30 Ventajas y desventajas de un arranque con autotransformador..........................................31 Desventajas........................................................................................................................31 Ventajas.............................................................................................................................31 Para un arranque con autotransformador, explique:............................................................31
Curva de corriente del motor en función de la velocidad.........................................31
Curva de par motor en función de la velocidad........................................................31
Transformador,......................................................................................................................32 Autotransformador................................................................................................................33
¿Qué entiende por taps de un autotransformador?.....................................................33
¿Qué función cumple el autotransformador durante el arranque del motor?.............33
¿Cuál es la diferencia entre un transformador y un autotransformador?....................33
ARRANCADOR SUAVE SIEMENS 3RW30....................................................................................34 Ventajas y desventajas un arrancador suave........................................................................34 Aplicaciones del arrancador suave 3RW30...........................................................................34 Parámetros de ajuste del arrancador suave SIEMENS 3RW30..............................................35
Tensión de arranque en porcentaje “U%”.................................................................36
Tiempo de rampa de arranque “tra”.........................................................................36
Tiempo de rampa de parada “trp”............................................................................36
Función de las entradas.........................................................................................................36
Entrada de arranque borne 1 (IN)..............................................................................37
Función de las Salidas............................................................................................................37
Salida borne 13/14 (ON)............................................................................................37
Salida borne 23/24 (BYPASSED).................................................................................37
Para un arrancador suave, grafique:......................................................................................37 Curva de corriente del motor en función de la velocidad.................................................37 Curva de par motor en función de la velocidad................................................................38 Curva de tensión del motor en función del tiempo..................................................38
Mencione 5 diferencias que existen entre el arrancador suave 3RW30 y 3RW40........39
FINES DE CARRERA....................................................................................................................39
Simbología.....................................................................................................................39
Característica (que lo diferencia de un conmutador, pulsador, interruptor)................39
Tipos de fines de carrera................................................................................................40
Tipo de construcción..................................................................................................40
PRÁCTICA 1
PULSADOR, CONMUTADOR Y PILOTO DE SEÑALIZACION CONCEPTOS DE ELECTROTECNIA 1. Triangulo de potencias
FP=
Potencia activa. es aquella que se consume de la red y que puede generar trabajo efectivo a la salida del eje del motor, esta potencia se simboliza con la letra P y su unidad son los Watts (W) o los caballos de fuerza (HP). Potencia reactiva. además de usar la potencia activa para producir trabajo, los motores, transformadores y equipos similares requieren también potencia reactiva por la componente inductiva de las bobinas; la potencia reactiva por si sola no produce ningún trabajo se simboliza con la letra Q y su unidad son los voltsampers reactivos (VAR). Potencia aparente, la potencia total o aparente es la suma geométrica de la componente activa y reactiva, también el producto del voltaje y de la corriente, se simboliza con la letra S y su unidad son los volts-ampers (VA). Factor de potencia. es la relación que existe entre la potencia activa con la potencia aparente, es decir la potencia que produce trabajo vs la potencia total consumida.
P S
Esto se puede representar también como el coseno del ángulo del triangulo de potencia. P FP= =cos φ S Para el caso de un motor trifásico la representación geométrica se encuentra a continuación, y se observa el signo negativo de la
potencia reactiva, esto se debe a un análisis vectorial correspondiente al modelo matemático: Y tambien la potencia capacitiva tiene signo opue...