60304521 Ensayo Los Accidentes de Transito Como Problema en El Cercado de Tacna PDF

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PRESENTACION Nombre: Ericsson de Jesús Apellido: paula Estévez Asignatura: lengua española Tema: el ensayo Profesor: nelson Arciniega Curso: 6to a informática Escuela: instituto tecnológico Fabio amable mota

Los accidentes de transito INTRODUCCION La cultura vial en nuestro país es fiel reflejo de las fallas que durante muchos años se han venido presentando en la formación de los jóvenes al no tener desde la etapa escolar, una educación vial donde se le pueda enseñar Es así como vemos a diario ,comportamientos irresponsables, en peatones, pasajeros o conductores, quienes se apartan de todo principio legal y sin reparar en las consecuencias de sus actos a sumen conductas que en muchas ocasiones dan lugar a accidentes de tránsito generando daños a vehículos o cosas y afectando gravemente su integridad física de sí mismo o de otras personas. Es muy importante conocer y analizar las diferentes causas de los accidentes de tránsito y la forma como suceden, para así poder utilizar ese conocimiento para crecimiento personal y poder determinar, desde el punto de vista profesional, las posibles soluciones a los mismos, bien para atacar de raíz el problema o para disminuir el índice de incidencia de los mismos .Es lógico plantear que esta situación se refleja en el tránsito nacional e Influye con un peso importante en la causalidad de los accidentes de tránsito en nuestra localidad .Los

accidentes de tránsito constituyen un problema no solo local regional o nacional, si no un problema mundial por el impacto en la salud, los costos Considerando que los accidentes de tránsito a nivel de la nuestra región local y a nivel mundial producen innecesarias muertes y discapacidad que afectan a personas, familias y comunidades que pueden evitarse; es fundamental conocer la situación de los accidentes de tránsito en nuestra localidad a fin de encarar esfuerzos y acciones de seguridad vial.

EL PROBLEMA PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA Hace varios años en el distrito de Tacna (cercado) se han venido presentando sucesos que han constituido delitos contra la persona humana básica y jurídicamente, los cuales han generado un problema afectando así a la población del distrito. DESCRIPCIÓN Y FUNDAMENTACIÓN DEL PROBLEMA Los accidentes de transito son hoy en día un serio problema de salud pública mundial, por las muertes que causa y por la discapacidad que genera en ocasiones, a las víctimas De estos sucesos. Desencadenando un problema social, por el daño físico y psicológico que sufren estas personas y su posterior reincorporación a la sociedad, en condiciones diferentes, a las vividas con anterioridad. Por otra parte, el daño económico producido por estos eventos no es nada despreciable, si se evitaran los accidentes, estos recursos pudieran emplearse en otras esferas de la salud pública, que lo necesitan . La irresponsabilidad vial y el desconocimiento del transito, de conductores y peatones en las calles son las causas principales de estos accidentes. . FORMULACION DE LOS OBJETIVOS DE INVESTIGACION Los objetivos de investigación es donde se exponen de manera clara y precisa el logro que se desea obtener con la realización de ésta. No se trata simplemente de crear normas que contengan un endurecimiento en sus penas, ni crear grupos de Defensa de éstos. Aunque estos planteamientos son necesarios, el problema de los accidentes de tránsito tiene sus raíces en la sociedad y en la familia misma. Es por ello por lo que es necesario un compromiso de la sociedad en su conjunto: padres, maestros, medios de comunicación, instituciones, etc. Deben comprometerse a construir una sociedad nueva, donde sean promovidos los valores auténticos. De ser así, todas las estrategias de prevención serán inútiles, pues el problema de fondo seguirá existiendo. Para tratar este tipo de problemas es necesario entender cuales son los factores negativos que inciden para la realización de estos delitos, para poder realizar pautas que nos puedan ayudar a prevenir o por lo menos alertar de los riesgos inminentes que acarrean estos accidentes

. OBJETIVOS GENERALES Contribuir al conocimiento sobre el comportamiento y las características de los accidentes de tránsito dando un concepto de que son los accidentes de tránsito, como se clasifican, cuales son los factores que intervienen ya que solamente a través del dominio de esta materia se puede lograr una visión clara y profunda de la magnitud del problema y establecer la forma de tratarlo. OBJETIVOS ESPECIFICOS

Identificar el delito y las causas y/o factores por los cuales se dan estos accidentes de transito Conceptualizar términos que hacen referencia a los accidentes de transito JUSTIFICACION DEL PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN Justificación Práctica: a través del conocimiento adquirido mediante la investigación a realizar, podremos plantear medidas para contrarrestar este fenómeno para que se puedan afrontar estas situaciones que cada vez ponen en mayor peligro a la población. Justificación Teórica: Esta investigación nos proporcionará conocimientos válidos a cerca de estos hechos que constituyen delitos contra vida humana, así también determinar el común denominador de estos hechos que nos servirá para identificar a los agentes potenciales y las victimas de estos accidentes. Justificación Cultural: Los resultados de esta investigación nos permitirán tener conocimiento de la realidad en la que vivimos y afianzar nuestra cultura vial y comportamiento, reflexionando acerca de estos hechos.

MARCO TEORICO Y DOCTRINARIO MARCO TEÓRICO ESPECÍFICO En las carreteras de todo el mundo mueren al año al menos medio millón de personas y unos 15 millones sufren lesiones por accidentes de tránsito. Las cifras de heridos varían mucho según la población y la densidad del tráfico, así como el grado de aplicación de las medidas preventivas y correctivas. Por lo general, se producen más muertes en las carreteras rurales, donde la velocidad más elevada que en las zonas urbanas, pero las lesiones graves que precisan estancia en un hospital son al menos el doble en las vías urbanas, donde el tráfico es más problemático. Por lo que se refiere a la distancia recorrida, los motoristas, los ciclistas y los peatones tienen más riesgo de muerte o lesiones. CONCEPTO Los accidentes de tránsito constituyen sucesos o corridos en vía pública terrestre, en el que interviene uno o más vehículos y de los que resultan dañosa las personas y/o a las cosas, derivan de situaciones fortuitas (ajenas a la voluntad del agente), de situaciones relacionadas con la imprudencia, negligencia e inobservancia de las leyes, o de situaciones dolosas (el agente ha previsto el daño).Los accidentes de tránsito son uno de los principales problemas de salud pública y de desarrollo en el mundo, y afectan de forma desproporcionada a determinados grupos vulnerable de usuarios de la vía pública. Se producen a consecuencia de una acción riesgosa, irresponsable o negligente de un conductor, pasajero o peatón, ya sea en las vías de una ciudad o en carretera. Se puede decir que gran parte de los accidentes de tránsito son predecibles y evitables, por eso es importante incidir en las campañas de prevención contra estos eventos. FACTORES Según diversas investigaciones a nivel mundial, la mayor parte de los accidentes son debidos a errores humanos; el mal estado de la calzada y los fallas del vehículo, en menor medida, son las otras dos causas de accidentes Los principales errores humanos son: velocidad excesiva para las condiciones de la carretera, no ceder el paso en los cruces, distancia de seguridad demasiado reducida, adelantamientos indebidos y percepción o enjuiciamiento equivocados de la situación que se presenta. El deterioro de la percepción como consecuencia del consumo de alcohol es otro factor de importancia. Las deficiencias de la carretera que son factores básicos de los accidentes son: mal diseño del trazado y del control en los cruces, señalización inadecuada, mala iluminación de la vía, superficies resbaladizas y obstrucciones por vehículos mal estacionados. Los principales fallos del vehículo se deben a defectos en neumáticos, frenos y luces, consecuencia casi siempre de un inadecuado mantenimiento.

CAUSAS Se observa frecuentemente que el ser humano ya sea como conductor o peatón tiende a infringir las reglas de tránsito, lo cual ocasiona en gran porcentaje los accidentes. Esta conducta se motiva por la carencia De conocimiento de seguridad vial. Sin embargo en un conductor por ejemplo existen situaciones que atentan contra la normalidad de su aptitud física y psicológica para conducir: y El "alcoholismo social" es uno de los enemigos más frecuentes al producirse un accidente de tránsito, puesto que una persona que ha consumido licor disminuye su atención y concentración al manejar asimismo sus reflejos son más tardíos a la horade realizar una maniobra mientras conduce. Son necesarios controles diarios para evitar que se conduzca bajo efectos del alcohol. Y El cansancio y la somnolencia en los conductores es más frecuente y peligrosa en autopistas y trayectos interurbanos por la cantidad de horas que laboran sin el descanso adecuado. Hay conductores que padecen de apenas obstructivas del sueño, que afecta a más del 4% de la población y muchas veces ocasiona que el conductor, quien no durmió bien la noche anterior, padezca a día siguiente de somnolencia .y Auto medicarse con ciertos fármacos como los antihistamínicos cuando se va a conducir es contraproducente por los efectos del fármaco como son el sueño. Los accidentes siempre tienen una causa de producción, mejor podríamos decir que en el accidente concurren una serie de causas, cuyo resultado es la producción del siniestro, la causa de un accidente es cualquier comportamiento, condición, acto o negligencia sin el cual es accidente no se hubiera producido.

Causas generales de los accidentes de tránsito. Causas humanas: a) Debidas al conductor: y Exceso de velocidad y Imprudencia al conducir. y Influencia alcohólica o de otras drogas. y Desacato a las disposiciones de tránsito. y Fatiga, cansancio, etc. b) Debidas al peatón: y Desacato a las normas viales .y No utilizar pasarelas y pasos peatonales al cruzar calles y avenidas. c) Debidas al pasajero: y Distraer al conductor. Y Abordar y desembarcar arbitrariamente al utilizar un medio de transporte vial. Y Desacato a las normas viales. Causas viales: Y Mal estado y falta de mantenimiento de las vías. e Inadecuada señalización en las carreteras y autopistas. Causas ambientales: o con aceite, etc.

y Condiciones adversas, tales como: lluvia, neblina, pavimento

Causas automotrices: y Mal estado del vehículo. Y Causas imprevistas, por ejemplo, reventón de una llanta. Causas administrativas: y Insuficiente vigilancia de las zonas viales .y Falta o inadecuada iluminación de las vías .y Deficiente mantenimiento de las carreteras y autopistas. . Las causas pueden dividirse en mediatas e inmediatas: a) Las causas mediatas de los accidentes de transito Son aquellas que en el tiempo, lugar y grado están separadas del resultado por otra intermedia, las causas mediatas pueden hacer referencia al vehículo, a la carretera, los agentes atmosféricos, al conductor y a la víctima. b) Causas mediatas relativas al vehículo Ya hemos hablado de la posibilidad de relación entre la avería y el accidente, pero tenemos que insistir en la necesidad de considerar que muchas veces los fallos mecánicos son causa directa o indirecta de muchos siniestros. y El costo global de la atención de rehabilitación de las personas con discapacidad permanente por accidentes de tránsito es U$1,975´167,109.

VICTIMAS MORTALES Los accidentes de tránsito producen víctimas mortales y en otros casos lesiones que pueden categorizarse de leves, moderadas (ocasionan deficiencias o discapacidad parcial) o graves (que generan discapacidad permanente) El uso de dispositivos de seguridad como el casco y el cinturón de seguridad correctamente utilizados pueden contribuir a disminuir la gravedad de las lesiones cuando se produce un accidente de tránsito .Según informes de la Policía Nacional del Perú, en el país cada 24 horas mueren 10 personas por accidentes de tránsito y las estadísticas muestran que en el 2008 se registraron 85,337 accidentes de tránsito los cuales produjeron 3489 muertes y 50,0059 lesionados a nivel nacional .Los datos indican también que el número de accidentes de tránsito viene presentando una curva ascendente desde el 2002 a la fecha, constituyéndose en un problema de salud pública en el Perú. Estos mismos datos dan a conocer que en la última década han fallecido 32,107 personas y 342,766 han resultado lesionadas a causa de este problema, convirtiendo a los accidentes de tránsito en una verdadera epidemia que requiere atención prioritaria. Entre los tipos de usuario atendidos por lesiones causadas por los accidentes de tránsito, encontramos que la mayor frecuencia de afectados se encuentra en los ocupantes de vehículos (75,3%), seguido de los peatones (20,3%), y en tercer lugar los lesionados por los motokar y motociclistas, según estudios de la Dirección General de Epidemiología del Ministerio de Salud Cuadro nro. 1 Cuadro nro. 2Cuadro nro. 3 FACTORES: Según la doctrina generalmente aceptada la seguridad en el tránsito depende del equilibrio en que se encuentran tres factores; la vía, incluyendo en ello las condiciones ambientales, el vehículo y el conductor o peatón (factor humano).Para que se mantenga ese equilibrio es menester entonces la concurrencia copulativa de estos tres elementos; Basta que uno de ellos falle para que se rompa el equilibrio y empiece a actuar como factor contrapeso. La vía no es un elemento pasivo en el accidente, como muchos piensan, influye directamente en todos ellos; no solo soporta el tránsito vehicular, sino que aporta y a veces considerablemente, un factor que unido a otros permite la movilización y principalmente la detención de los móviles. Pero la legislación la ha ubicado de tal manera que las posibles deficiencias de las vías, incluyendo el medio ambiente, se mantenga como causas directas en contadas ocasiones; cuando se constata que influye imprevistamente en el factor humano. Igual cosa sucede con el factor vehículos por las razones señaladas anteriormente. Solo queda entonces como factor preponderante el elemento humano con sus defectos y virtudes, con sus aptitudes, capacidades y limitaciones, ya sea que actúe como conductor o peatón y aun pasivamente como pasajeros.

TIPOS DE ACCIDENTES Es susceptible de definir los tipos de accidentes haciendo la salvedad de clasificaciones, que omitiremos por el momento, para referirnos solamente a los que están en uso. ATROPELLO: Generalmente, el encuentro de un vehículo con un peatón se ha llamado atropello; afinando el término diremos que bajo esta denominación se encuentran los accidentes en que un vehículo embiste a un peatón con cualquier parte de su estructura .Para catalogar un accidente de atropello no necesariamente debe producirse el embotamiento con la parte delantera, puesto que podría serlo con parte sobresalientes de la estructura o con los laterales, según sea la trayectoria seguida por el vehículo. CAIDA Es el hecho de descender o desprenderse un pasajero del vehículo que lo transporta. COLISION Embotamiento de dos o más vehículos estando en movimiento. CHOQUE: Embotamiento de un vehículo en movimiento contra otro detenido o contra obstáculos físicos. VOLCAMIENTO

Giro de un vehículo en movimiento sobre su eje longitudinal o transversal respecto a su sentido de marcha, proceso durante el cual apoya cualquier parte de su estructura después de abandonar la posición normal de rodaje. OTROS Cualquier accidente de tránsito no incluido dentro de la tipificación dada.

CONCLUSIONES

PRIMERA: la falta de educación vial es la causante de la mayor cantidad de accidentes de transito que existe en nuestra localidad. SEGUNDA: El análisis de las causas de accidente de tránsito nos dan cifras alarmantes sobre accidentes de tránsito y la no concientización de las personas a la horade conducir, ya que se debería de tener un aumento de los controles vehiculares en las rutas, también incrementar los controles de alcohol en los conductores a la salida de los lugares de expendio de bebidas. TERCERA: Implementar en coordinación con los sectores involucrados un Plan Nacional de Prevención de Accidentes de Tránsito desde la perspectiva de la salud pública....