ACT. 8 EVD 4 Diseño del plan de ruta y red geográfica de transporte” chelo PDF

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PLAN DE RUTA...

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SENA – SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE TECNÓLOGO EN GESTION LOGÍSTICA FICHA: 1852611

ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE 8 EVIDENCIA 4: DISEÑO DEL PLAN DE RUTA Y RED GEOGRÁFICA DE TRANSPORTE”

PRESENTADO A: NUBIA HERNANDEZ

PRESENTADO POR: ALBA ROCÍO ALDANA LEÓN LEIDY AMPARO CORTEZ MARTÍNEZ YASMINA DEL CARMEN ZABALETA GÓMEZ ARACELLY NEGRETE MACARENO

GRUPO 3: FASHION & LOGISTIC S.A.S

BOGOTA, D.C. OCTUBRE 31 DE 2019

Evidencia 4: Diseño del plan de ruta y red geográfica de transporte”

Contenido Introducción:................................................................................................................. 3 Objetivos ....................................................................................................................... 4 Objetivo General: ...................................................................................................... 4 Objetivos Específicos:................................................................................................. 4 1.

PLAN DE RUTA: FASHION & LOGISTIC S.A.S. .................................................. 7 1.1.

Plan de ruta óptimo: ........................................................................................ 8

1.2 Plan de ruta alternativo: ....................................................................................... 8 2.

Sistema de información ........................................................................................... 9 2.1 Tecnología Soporte: ........................................................................................... 10

3.

Plan de ruta.......................................................................................................... 11 3.1. Modo de Transporte aéreo: ................................................................................ 11 3.2. Modo de transporte terrestre: ............................................................................ 11

4.

Distribución física internacional – DFI .................................................................. 13

5.

Definición de transporte ........................................................................................ 14

6.

Factores que intervienen durante el proceso de transporte ..................................... 14

7.

Red de transporte a utilizar................................................................................... 15

Conclusiones................................................................................................................ 17 Bibliografía ................................................................................................................. 18

Evidencia 4: Diseño del plan de ruta y red geográfica de transporte”

Introducción: Dentro de los procesos logísticos, la definición de las rutas de traslado juega un papel importante para establecer la red geográfica de transporte de mercancía sin contratiempos. la efectividad de los procesos establecidos en la empresa FASHION & LOGISTIC S.A.S. el Lead Time logístico proporciona una referencia de la agilidad de respuesta de la cadena logística, así como el grado de flexibilidad de la empresa, largos tiempos de entrega pueden llegar a causar insatisfacción por parte de los clientes y por lo tanto una mala reputación para la empresa, razón por la cual hay que prestar especial atención al tiempo que el cliente debe esperar para obtener su producto, puesto que este es un factor que afecta directamente las ventas las ganancias de la empresa

Evidencia 4: Diseño del plan de ruta y red geográfica de transporte”

Objetivos Objetivo General: Identificar el mejor Plan de Ruta y la Red Geográfica del transporte, que vamos a utilizar para la entrega de nuestros productos en el país destino

Objetivos Específicos: Analizar estos planes de ruta para saber escoger el más óptimo Enunciar los planes de ruta para la realización de sus procesos

Evidencia 4: Diseño del plan de ruta y red geográfica de transporte”

Diseño de plan de ruta y red geográfica de transporte

Evidencia 4: Diseño del plan de ruta y red geográfica de transporte”

Evidencia 4: Diseño del plan de ruta y red geográfica de transporte”

1. PLAN DE RUTA: FASHION & LOGISTIC S.A.S.

La empresa Fashion & Logistic S.A.S, se encuentra ubicada en Cota con coordenadas GPS 04°48′34″N y 74°05′53″W en Cundinamarca, Colombia. Se basa en la compra de productos a nivel local, de la línea femenina, cuenta con una bodega de 750m2 que incluye 350 m2 de oficinas y administración y 400 m2 de bodega; éste proyecto está basado con recursos propios de los Socios. En la bodega se pretende recibir el producto terminado, para venta al exterior, principalmente mercado de Centro América, iniciando con exportaciones aéreas de la línea femenina camisas, blusas y camisetas, para vender en San José de Costa Rica, al Comprador ENVIA ALF, ubicado: Alajuela, Costa Rica. Basado en el producto, lugar de origen y destino, trabajados en la evidencia 2 de esta actividad de aprendizaje, defina un plan de ruta optimo y uno alternativo para dicha mercancia, para esto puede tener en cuenta las lecturas realizadas en la actividad de contextualizacion de esta guia de aprendizaje

Evidencia 4: Diseño del plan de ruta y red geográfica de transporte”

1.1. Plan de ruta óptimo:

1.2 Plan de ruta alternativo:

Evidencia 4: Diseño del plan de ruta y red geográfica de transporte”

No

RUTA ÓPTIMA

RUTA ALTERNATIVA

1

Punto de Origen

Punto de origen

2

Vehículo camioneta

Vehículo camioneta

3

Cargue Guía

Cargue Guía

4

Inicio seguimiento GPS

Inicio seguimiento GPS

5

Ruta 1

Ruta 2

6

Seguimiento GPS

Seguimiento GPS

7

Entrega Orden

Entrega Orden

Tiempo 45 min

Tiempo 1 Hora y 26 Min

2. Sistema de información

Un sistema Web alimentado por los GPS de los vehículos, adicional cada vehículo tiene PDA para el registro de la información en tiempo real

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2.1 Tecnología Soporte: WM es el sistema inteligente de gestión de almacenes integrado en SAP. Dispone de la capacidad de gestionar transacciones de movimientos mediante terminales de radio frecuencia en tiempo real. WM ofrece soporte para los procesos de almacén al permitir que se pueda: Definir y gestionar estructuras de almacén complejas. Optimizar el flujo de materiales utilizando técnicas de entrada de almacén y de picking. Procesar entradas de mercancías, salidas de mercancías y traslados de una manera rápida y sencilla. Operar un sistema planeado y de simple de administración para los almacenes, que asegure los niveles de servicio, eficiencia y control en tiempo real de las operaciones.

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3. Plan de ruta Para atender envíos nacionales se usa los siguientes modos de transporte: todos con seguimiento GPS en tiempo real.

3.1. Modo de Transporte aéreo:

3.2. Modo de transporte terrestre:

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MODO TRANSPORTE 1

Punto de Origen

2

Vehículo terrestre camión

3

Cargue Guía Transportador

Cargue Guía Transportador

4

Inicio seguimiento GPS

Inicio seguimiento GPS

5

Ruta 1 entrega

Ruta 2 entrega

6

Seguimiento GPS

Seguimiento GPS

7

Entrega Orden

Entrega Orden

8

Tiempo 12 HORAS

Tiempo 2 HORAS 10 Min

Punto de origen Vehículo aéreo avión

Después de contar con la información solicitada, indique la red geográfica de transporte que será utilizada para asegurar el producto desde el lugar de origen hasta el consumidor final. Para esto realice lo siguiente: Elabore un esquema gráfico de la Distribución Física Internacional (DFI). Para esto tenga en cuenta la información obtenida en la tabla 1 de la Evidencia 2: Taller “Lead Time aplicado”.

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PAIS DE ORIGEN

BOGOTA, AEROPUERTO INTERNACIONAL EL DORADO. VUELO TODOS LOS SABADOS A LAS 7:00 HORAS.

TRANSITO

BOG / PTY: AEREO 3 HORAS. PTY / SJO: TERRESTRE 6 HORAS. CONEXIÓN SABADOS EN LA TARDE

PAIS DE DESTINO

SAN JOSE DE COSTA RICA, CR. ESTADO DE ALAJUELA

4. Distribución física internacional – DFI

Distribución física Internacional: La DFI, pretende realizar canales de distribución, llegando a los compradores minoristas.  Cliente en destino: ENVÍA ALF Destino: San José, Costa Rica ID: 3101675577 TEL: 25896464/506-84349017 DIR: ALAJUELA, COSTA RICA DESTINO: SAN JOSE, CR

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Tabla 1 DISTRIBUCION FISICA INTERNACIONAL - DFI

5. Definición de transporte Para la exportación de nuestras camisetas utilizaremos el modo de transporte aéreo, por las ventajas que nos ofrece, la rapidez en las entregas y además la carga no es pesada y por tales razones, se disminuye los costos. Para esto, contemplamos en transporte desde el punto de Origen, Cota Cundinamarca hasta el aeropuerto de carga ubicada en la ciudad de Bogotá, será Vía Terrestre, puesto que es más adecuado por sus ventajas ,una de ellas la conexión de la malla vial entre la ciudades y la flexibilidad en los horarios El transporte marítimo quedo descartado por la demora en los tiempos de entrega y trámites aduaneros. El transporte férreo no aplica para este caso puesto que no contamos con una infraestructura vial.

6. Factores que intervienen durante el proceso de transporte TIPO DE TRANSPORTE

DESCRIPCION

Terrestre-camión-mula cargue con precaución para evitar toda clase de avería en el producto, se deben cumplir con las fechas pactadas

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Entrega en puente aéreo necesarios para dicho descargue

Descargue con precaución utilizando los elementos

Entrega en la aduana Cargue con todas las medidas de precaución y los elementos requeridos para este proceso Cargue en Avión ninguna a vería

envío a la ciudad de destino.

Entrega en el tiempo pactado sin

7. Red de transporte a utilizar Cota – Aeropuerto Internacional El Dorado – Modo terrestre:

Aeropuerto Internacional el Dorado, Bogotá - Panamá – Modo Aéreo

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Aeropuerto Internacional Tocumen – San José, Costa Rica - Modo terrestre:

Evidencia 4: Diseño del plan de ruta y red geográfica de transporte”

Conclusiones Podemos concluir, que para la entrega de los productos a su destino final con la mayor oportunidad en tiempos, tuvimos en cuenta el mejor plan de ruta, de igual manera aplicamos la escogencia de un buen mecanismo de información tecnológica, lo que conlleva en tiempo real el éxito de nuestra entrega.

Se escogió el país de Costa Rica, porque se encuentra entre los países de Latinoamérica con progreso social alto y tiende a crecer a medida que aumenta el PIB. Puesto que, destino San José, es la capital porque es uno de los principales núcleos en la industria de la moda costarricense.

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Bibliografía

https://es.scribd.com/document/387070760/Evidencia-4-Diseno-Del-Plan-deRuta-y-Red-Geografica-de-Transporte

https://ishareslide.net/view-doc.html?utm_source=evidencia-4-diseno-delplan-de-ruta-y-red-geografica-de-transporte-Ek8fseo

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