Title | Activité 2 : Moteur, on roule |
---|---|
Course | Physique-chimie |
Institution | Lycée Général |
Pages | 1 |
File Size | 185.1 KB |
File Type | |
Total Downloads | 66 |
Total Views | 137 |
voici le travail pratique réalisé en cours de l'activité 2 : Moteur, on roule....
Chapitre 7 : Mouvements de rotation
Tle STI2D
Activité docume men ntaire 2 : Moteu eurr, on roule ! Objectif : Exploiter graphiquement la caractéristique mécanique d'un moteur pour déterminer le point de fonctionnement d’un ensemble moteur-charge en régime permanent. Intéressons-nous au fonctionnement du moteur d’une Audi A5. Les roues motrices de cette voiture, situées à l’avant, ont les dimensions 225/50 R17. Le véhicule a une surface frontale S = 2,5 m² et un coefficient de traînée Cx = 0,25.
Questions : 1) En utilisant le doc. 1, déterminer le rayon R des roues motrices de l’Audi A5. 2) Le couple résistant CR est ici le produit de la traînée par le rayon des roues. Il peut s’écrire : 𝐶𝑅 =
1 2 ) . 𝜌 . 𝐶 . 𝑆. 𝑅3. (𝜔𝑚𝑜𝑡𝑒𝑢𝑟 10,6 𝑎𝑖𝑟 𝑥
2 En utilisant les données numériques, montrer que cela équivaut à 𝐶𝑅 = 0,0027 × 𝜔𝑚𝑜𝑡𝑒𝑢𝑟 .
3) Sur le doc. 3, on propose trois courbes (a), (b) et (c) qui pourraient représenter le couple résistant en fonction de la vitesse angulaire du moteur. Laquelle d’entre elles correspond à l’expression établie à la question précédente ? Justifier. 4) Pour obtenir le point de fonctionnement du moteur en régime permanent, il faut que le couple moteur compense le couple résistant. Comment déterminer graphiquement ce point de fonctionnement ? CONCLUSION : Que valent alors la vitesse de rotation et le couple moteur qui définissent le point de fonctionnement du moteur ?...