Administracion Portuaria Integral PDF

Preview

Summary

descripcion sobre la entidad API Manzanillo...

Description

UNIVERSIDAD DE COLIMA Facultad de Ciencias Marinas Lic. Gestión de Recursos Marinos y Portuarios

Análisis de estrategia en la Logística Empleada Administración Portuaria Integral de Manzanillo S.A de C.V

Colaboradores:

Malinaly Mared Rodriguez Medina Miguel Angel Mendoza Barragan

Profesor:

Basilio Lara Chavez

Martes 31 de Octubre del 2017 1

UNIVERSIDAD DE COLIMA Facultad de Ciencias Marinas Lic. Gestión de Recursos Marinos y Portuarios ÍNDICE 1.0 Introducción…..……………………………………………………......03 2.0 Objetivo…….…………………………………………………………....04 API MAN 3.0 Antecedentes……………..………..………………………………......05 4.0 Misión………….…………………..…………………………….……....06 4.1 Visión……………………………………………………………...……..06 5.0 Objetivo de la empresa…………………………..……………….......06 - 5.1 Meta - 5.2 Meta 6.0 Filosofía y Valores………..………………………………………...….08 7.0 Investigación…………………………………..………………….........09 8.0 Organigrama ……..………………………………………………..…...11 9.0 Comentario ………………………………….……………………........13 10.0 Conclusiones ………………….…….…………………………........14 11.0 Bibliografía ………………………...………………………………....14

1.0 INTRODUCCIÓN La cadena logística no comienza en los puertos, en realidad comienza en el lugar de producción de la materia prima y va hasta los centros de consumos en los países de destino. Las zonas de actividades logísticas Portuarias generan valor agregado de diversas maneras como pueden ser la agrupación y desagrupación de cargas, el Martes 31 de Octubre del 2017 2

UNIVERSIDAD DE COLIMA Facultad de Ciencias Marinas Lic. Gestión de Recursos Marinos y Portuarios embalaje, la paletización, etiquetado, etc. La Logística se define como el conjunto de medios y métodos necesarios para llevar a cabo la organización de una empresa, o de un servicio, especialmente de distribución al menor costo y en el menor tiempo. Los puertos son empresas que forman parte del sistema integrado de la cadena logística global e interfaces entre los distintos modos de transporte que promueven el desarrollo y la competitividad de los países. Donde las mercancías no solamente están en tránsito, sino que también son manipuladas y distribuidas, y en algunos puertos son manufacturadas. En los puertos se desarrollan operaciones y actividades, que de forma planificada y ordenada conllevan al cumplimiento de su objetivo, cual es, la eficiencia y satisfacción de sus usuarios con el fin de obtener mayor rentabilidad. La eficiencia de un puerto, no solo se basa en la disponibilidad o adquisición de infraestructuras, superestructuras y equipamiento adecuado, sino también en la implementación de buenos sistemas de comunicación. En este sentido la logística portuaria se puede definir como la estrategia de funcionamiento de un puerto, con la infraestructura necesaria para la llegada y atraque de buques, descargue, cargue, almacenamiento, transporte y distribución de mercancías.

2.0 OBJETIVO El objetivo principal de esta investigación será el análisis de lo que es una API (ADMINISTRACIÓN PORTUARIA INTEGRAL), y aun siendo mas especifico será el análisis

de

API-MAN

(ADMINISTRACIÓN

PORTUARIA

INTEGRAL

DE

MANZANILLO).Y así proporcionar información detallada y de suma importancia Martes 31 de Octubre del 2017 3

UNIVERSIDAD DE COLIMA Facultad de Ciencias Marinas Lic. Gestión de Recursos Marinos y Portuarios sobre sus funciones dentro del recinto portuario.

API-MAN 3.0 ANTECEDENTES La Administración Portuaria Integral de Manzanillo, S.A. de C.V. , es una entidad del Gobierno Federal, la cual fue constituida en diciembre de 1993, iniciando su operación en Febrero de 1994, cuenta con un Título de Concesión por 50 años, el cual le fue otorgado por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, con el fin de llevar a cabo, entre otras, las funciones de Administrar, Promocionar, Construir, Desarrollar y Mantener la infraestructura del Recinto Portuario de Manzanillo, Colima.

Martes 31 de Octubre del 2017 4

UNIVERSIDAD DE COLIMA Facultad de Ciencias Marinas Lic. Gestión de Recursos Marinos y Portuarios

4.0 Misión Satisfacer con eficiencia, eficacia y calidad, la demanda de infraestructura, servicios portuarios y logística multimodal, facilitando el comercio marítimo internacional en la Cuenca del Pacífico.

4.1 Visión Ser el puerto latinoamericano líder en contenedores del Océano Pacífico, con infraestructura y operación de clase mundial y sustentable, que enlaza desde México la productiva cadena logística multimodal entre América y Asia.

5.0 Objetivos de API Objetivos de Calidad (ISO 9001:2008) y de Ambiental (ISO 14001:2005)

Martes 31 de Octubre del 2017 5

UNIVERSIDAD DE COLIMA Facultad de Ciencias Marinas Lic. Gestión de Recursos Marinos y Portuarios 1.- Obtener y/o mantener la certificación de industria limpia o cumplimiento ambiental del puerto. Meta ● Los puertos que aún no cuentan con la certificación, deberán seguir trabajando para su obtención en el año 2016. ● Las APIS que ya cuentan con el certificado deberán mantenerlo vigente. 2.- Lograr que las empresas cesionarias y prestadores de servicios, implementen acciones encaminadas a prevenir la contaminación y preservación del medio ambiente.

5.1 Meta: ● Realizar por lo menos tres acciones con las empresas cesionarias y/o prestadoras de servicios durante el año. 3.- Trabajar bajo un concepto integral de puerto sin papeles mediante el incremento del uso de la Tecnologías de la Información y Comunicaciones, para optimizar y sustentar los procesos.

5.2 Meta: ● Proyectos implementados/proyectos programados durante el año (100%) 4.- Mantener la satisfacción de los clientes en los procesos de: Comercialización, Uso de infraestructura portuaria, Servicios portuarios, Asignación y seguimiento de Contratos de Cesión Parcial de Derechos y Obligaciones y de Prestación de Servicios Portuarios y actividades de Facturación. Meta: ● 90% 5.- Certificar el Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo, bajo la Norma NMX-SAST-001-IMNC-2008 (OHSAS 18001:2007) Meta: ● 100% de cumplimiento al plan de acción, propuesto para el año en curso.

Martes 31 de Octubre del 2017 6

UNIVERSIDAD DE COLIMA Facultad de Ciencias Marinas Lic. Gestión de Recursos Marinos y Portuarios

6.0 FILOSOFÍA Y VALORES Los valores prevalecientes en el Puerto de Manzanillo son los siguientes: ● Interés público ● Integridad ● Transparencia ● Rendición de cuentas ● Entorno cultural y ecológico ● Igualdad y no discriminación ● Respeto ● Liderazgo ● Respeto a los derechos humanos ● Equidad de género ● Cooperación

7.0 API-MAN INVESTIGACIÓN Martes 31 de Octubre del 2017 7

UNIVERSIDAD DE COLIMA Facultad de Ciencias Marinas Lic. Gestión de Recursos Marinos y Portuarios Corresponde al API-MAN, la administración del recinto portuario y de su zona de desarrollo, la planeación estratégica, el mantenimiento y expansión de la infraestructura, la promoción de la inversión privada y el fomento de la competencia. El sector privado se hace cargo de la operación de las terminales e instalaciones de las obras de dragado en canales de navegación, dársenas de ciaboga y parámetros de atraque, cuyo costo se cubre por el API-MAN, así como la prestación de servicios portuarios y conexos, los cuales incluyen entre otros: las maniobras, el pilotaje, el manejo de básculas y locomotoras, el remolque y el lanchaje, el avituallamiento, el amarre de cabos y el suministro de lubricantes. Por regla general, el API-MAN es simplemente administrador ( landlord), por lo que la operación de las terminales e instalaciones, y la prestación de los servicios portuarios, está a cargo de terceros, con quienes el API-MAN, previo concurso público, celebran contratos de cesión parcial de los derechos y obligaciones derivados de su título de concesión; sin embargo, hay casos en que por el tamaño del puerto y por lo reducido de su actividad, la participación de varios operadores y maniobristas, no resulta económicamente viable, por lo tanto el api puede convertirse en operadora. Dada la naturaleza del API , solo deberán tener empleados de confianza, en cambio los operadores de terminales e instalaciones y las empresas maniobristas, suscriben contratos individuales y colectivos de trabajo, como así mismo el API, que por razones indicadas administran los recintos, y al mismo tiempo operan sus terminales, y brindan los servicios demandados por los usuarios del puerto. Para estos fines y capitalizando la desintegración de las agrupaciones sindicales, un número importante de los trabajadores más capacitados que laboraban referidas entidades paraestatales, fueron contratados por las nuevas empresas privadas, o en su caso por las APIS, con sujeción a condiciones adecuadas a los requerimientos del mercado ( SCT; 2000). API-MAN es financieramente autosuficiente: provee a su gasto corriente y al Martes 31 de Octubre del 2017 8

UNIVERSIDAD DE COLIMA Facultad de Ciencias Marinas Lic. Gestión de Recursos Marinos y Portuarios mantenimiento de sus instalaciones, realizan obras de infraestructuras con sus propios recursos, operan con utilidades, paga al gobierno la contraprestación periódica (aprovechamiento) acordada por el disfrute de su concesión y , cubren las contribuciones a su cargo como cualquier empresa mercantil. API-MAN es la organización encargada de la programación de buques, dicha programación se hace en presencia de los directores de la s operadoras portuarias y demás autoridades que intervienen, esta programación es de suma importancia para la agilización y el buen funcionamiento del puerto. API-MAN presenta anualmente un POA (PROGRAMA OPERATIVO ANUAL) en el cual presenta las metas que planea cumplir, los recursos financiero que se tiene predestinados para dicha actividad y algunos factores influyentes.

8.0 ORGANIGRAMA DIRECTOR GENERAL GERENTE DE ADMINISTRACIÓN Y FINANZAS SUBGERENTE DE ADMINISTRACIÓN JEFE DEL DEPARTAMENTO DE RECURSOS HUMANOS JEFE DEL DEPARTAMENTO DE RECURSOS MATERIALES SUBGERENTE DE FINANZAS JEFE DEL DEPARTAMENTO DE CONTABILIDAD Y PRESUPUESTOS JEFE DEL DEPARTAMENTO DE FACTURACIÓN, VERIFICACIÓN Y PAGOS JEFE DEL DEPARTAMENTO DE TESORERÍA GERENTE DE COMERCIALIZACIÓN Martes 31 de Octubre del 2017 9

UNIVERSIDAD DE COLIMA Facultad de Ciencias Marinas Lic. Gestión de Recursos Marinos y Portuarios JEFE DEL DEPARTAMENTO DE MERCADOTECNIA SUBGERENTE DE PROMOCIÓN GERENTE DE INGENIERÍA SUBGERENTE DE CONSTRUCCIÓN Y MANTENIMIENTO JEFE DEL DEPARTAMENTO DE CONSTRUCCIÓN JEFE DEL DEPARTAMENTO MANTENIMIENTO JEFE DEL DEPARTAMENTO SUPERVISIÓN DE OBRAS JEFE DEL DEPARTAMENTO SUBGERENTE DE TÉCNICOS DE PROYECTOS JEFE DEL DEPARTAMENTO DE PLANEACIÓN JEFE DEL DEPARTAMENTO TÉCNICO DE PROYECTOS GERENTE DE OPERACIONES JEFE DEL CONTROL DE TRÁFICO MARÍTIMO

OPERADOR RADARISTA OPERADOR RADARISTA OPERADOR RADARISTA OPERADOR RADARISTA SUBGERENTE DE ECOLOGÍA JEFE DEL DEPARTAMENTO DE ECOLOGÍA SUBGERENTE DE OPERACIONES JEFE DEL DEPARTAMENTO DE ESTADÍSTICAS JEFE DEL DEPARTAMENTO DE RECINTO FISCAL JEFE DEL DEPARTAMENTO DE SUPERVISIÓN Y MANIOBRAS SUBGERENTE DE PROTECCIÓN PORTUARIA JEFE DEL DEPARTAMENTO DE PROTECCIÓN PORTUARIA JEFE DEL DEPARTAMENTO DE SEGURIDAD GERENTE DE PLANEACIÓN SUBGERENTE DE INFORMÁTICA JEFE DEL DEPARTAMENTO DE DESARROLLO DE SISTEMAS JEFE DEL DEPARTAMENTO DE GESTIÓN DE CALIDAD Y AMBIENTAL Martes 31 de Octubre del 2017 10

UNIVERSIDAD DE COLIMA Facultad de Ciencias Marinas Lic. Gestión de Recursos Marinos y Portuarios GERENTE JURÍDICO JEFE DEL DEPARTAMENTO DE CONTENCIOSO COORDINADOR DE JURÍDICO SUBGERENTE DE PROCEDIMIENTOS LEGALES JEFE DEL DEPARTAMENTO DE LO CORPORATIVO Y CONTRATOS TITULAR DEL ÓRGANO INTERNO DE CONTROL DEPENDENCIA JERARQUICA Y FUNCIONAL DE LA SECRETARÍA DE LA FUNCIÓN PÚBLICA TITULAR DEL AREA DE AUDITORIA INTERNA

9.0 Comentario Comentario dado por el encargado de tráfico en la agencia aduanal VILLANUEVA. “API es una dependencia que depende del gobierno, encargado de delegar cada unos de los puestos, asigna cada tramo a cada operadora, gracias a esta dependencia se puede solicitar la programación de buques que llegarán al puerto, fechas exactas de los fondeos y atraque, todas las importaciones que llegan están obligados a un pago de muellaje, y encargado de administrar los ingresos de la aduana” (NOE JERUSALÉN MURILLO;2017)

Martes 31 de Octubre del 2017 11

UNIVERSIDAD DE COLIMA Facultad de Ciencias Marinas Lic. Gestión de Recursos Marinos y Portuarios

10.0 CONCLUSIONES GRACIAS A ESTA PEQUEÑA INVESTIGACIÓN OBTUVIMOS INFORMACIÓN CONCRETA DE LO QUE ES UNA API, SUS FUNCIONES DENTRO DE UN PUERTO Y LA IMPORTANCIA QUE TIENE API EN UN RECINTO PORTUARIO. HEMOS APRENDIDO QUE EL API ES EL ENCARGADO DE ADMINISTRAR LOS RECURSOS DENTRO DEL RECINTO PORTUARIO, ASIGNANDO LOS LUGARES Y BRINDANDO UNA CESIÓN PARCIAL DE DERECHOS JUNTO A LA SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES.

11.0 Citas (API. (2017). APIMAN. octubre 05, 2017, de API Sitio web: https://www.puertomanzanillo.com.mx/esps/0000201/quienes-somos) (Tello, a.(2011), REESTRUCTURACIÓN GLOBAL DE LOS TRÁFICOS PORTUARIOS: EL DECLIVE DEL PUERTO DE TAMPICO(Tesis de doctoral).Universitat de Barcelona, Barcelona, España.)

Martes 31 de Octubre del 2017 12

UNIVERSIDAD DE COLIMA Facultad de Ciencias Marinas Lic. Gestión de Recursos Marinos y Portuarios

Martes 31 de Octubre del 2017 13...