Ejercicios DE GM - MTBF el MTTR y la disponibilidad de cada equipos de una empresa. PDF

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DE MANTENIMIENTO PRACTICA CALIFICADA 1. Para los siguientes requerimientos defina el tipo de Mantenimiento que SUSTENTE a) Carretilla de planta b) Turbina de c) Transformador de Alta d) Prensa con 20 de 2. La empresa de Transporte cuenta con 4 camiones de 20 TM. Los equipos los compro a inicios del ...

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GESTIÓN DE MANTENIMIENTO

PRACTICA CALIFICADA 1. Para los siguientes requerimientos defina el tipo de Mantenimiento que Aplicaría: SUSTENTE a) Carretilla hidráulica de planta b) Turbina de Avión c) Transformador de Alta Tensión d) Prensa Hidráulica con 20 años de antigüedad

2. La empresa de Transporte “VELOZ” cuenta con 4 camiones de 20 TM. Los equipos los compro a inicios del año 2005. De acuerdo a la estadística. Los equipos han tenido las siguientes intervenciones: Numero de Preventivos por año cada unidad Duración de cada Preventivo Intervención 1 Intervención 2 Intervención 3

Intervención 4 Kilómetros recorridos Velocidad Promedio

CAMION 1

CAMION 2

CAMION 3

CAMION 4

6

2

6

2

8 horas

8 horas

8 horas

8 horas

Planchado y Pintado (144 h) Aire Acondicionado defectuoso (24h) Perdida de líquido de frenos (24 h)

Corto Circuito (24h) Radiador con hueco (36h) Cambio de color de tapiz (18 h)

Batería Muerta (4 h)

Cambio de faros quemados (6 h) Silenciador muy ruidoso (36h) Fallas en el encendido (48 h)

Tanque de gasolina chorrea (16 h) 72 000 80 km/h

Planchado y Pintado (128h) Sistema Hidráulico de compuerta trasera defectuoso

81 000 90 km/h

108 000 60 km/h

Reparación Puerta del copiloto trabada (2h) 90 000 90 km/h

MTBF: Tiempo promedio en que equipo no falla

MTBF=(Tiempo total de funcionamiento)/(N ° de fallas ) MTTR: Tiempo promedio que toma reparar una falla

MTTR=(Tiempo total de inactividad)/( N ° de fallas) 

DISPONIBILIDAD

Disponibilidad=Tiempo funcionamiento /Tiempo total a) Calcule el MTBF el MTTR y la disponibilidad de cada uno de los equipos de la empresa. CAMION N°1: 

Primero determinamos el número de paradas del camión al año:

1

Número de preventivos e intervenciones=6 preventivos + 4 intervenciones =10



Tiempo total de inactividad (preventivo e intervenciones):

-Tiempo de preventivos: 6*8 = 48 horas

GESTIÓN DE MANTENIMIENTO -Tiempo de planchado y pintado= 144 horas -Tiempo de aire acondicionado =24 horas -Tiempo de perdida de líquidos de frenos= 24 horas -Tiempo de tanque de gasolina chorrea =16 horas Tiempo total de inactividad=48 + 144 + 24 +24 + 16 =256 horas 

Hallamos el tiempo de funcionamiento del camión con la distancia y velocidad

Tiempo de funcionamiento del camión= 

72000 Km =900 horas 80 Km/ H

Hallamos el Tiempo total de funcionamiento:

Tiempo total=Tiempo total de inactividad+Tiempo de funcionamiento del camión Tiempo total=256 horas +900 horas =1156 horas



Determinamos el MTBF, MTTR Y Disponibilidad

MTBF=

1156 horas =115.6 horas 10

MTTR=

256 horas =25.6 horas 10

DISPONIBILIDAD=

900 horas =77.85 % 1156 horas

El tiempo promedio entre fallas es de 115.6 horas El tiempo promedio que toma reparar las fallas del camión 1 es 25.6 horas Existe una alta disponibilidad en el camión 1 del 77.85% CAMION N°2: 

Primero determinamos el número de paradas del camión al año:

Número de preventivos eintervenciones=2 preventivos +3 intervenciones =5 

2

Tiempo total de inactividad (preventivo e intervenciones):

-Tiempo de preventivos: 2*8 = 16 horas -Tiempo de corto circuito= 24 horas -Tiempo de radiador= 36 horas -Tiempo de cambio de tapiz= 18 horas

GESTIÓN DE MANTENIMIENTO Tiempo total de inactividad=16 + 24 +36 + 18=94 horas



Hallamos el tiempo de funcionamiento del camión con la distancia y velocidad

Tiempo de funcionamiento del camión 2= 

81000 Km =900 horas 90 Km /H

Hallamos el Tiempo total de funcionamiento:

Tiempo total=Tiempo total de inactividad+Tiempo de funcionamiento del camión Tiempo total=94 horas +900 horas =994 horas 

Determinamos el MTBF, MTTR Y Disponibilidad

MTBF=

994 horas =198.8 horas 5

MTTR=

94 horas =18.8 horas 5

Disponibilidad=

900 horas =90.54 % 994 horas

El tiempo promedio entre fallas es de 198.8horas El tiempo promedio que toma reparar las fallas del camión 2 es 18.8horas Existe una elevada disponibilidad en el camión 2 del 90.54 % CAMION N°3: 

Primero determinamos el número de paradas del camión al año:

Número de preventivos e intervenciones=6 preventivos + 2 intervenciones =8



Tiempo total de inactividad (preventivo e intervenciones):

Tiempo de preventivos: 6*8 = 48 horas Tiempo de batería muerta 4 horas Tiempo de planchado y pintado: 128horas

3

Tiempo total de inactividad=48 + 4+ 128 =180 horas 

Hallamos el tiempo de funcionamiento del camión con la distancia y velocidad

GESTIÓN DE MANTENIMIENTO Tiempo de funcionamiento del camión 3= 

108000 Km =1800 horas 60 Km / H

Hallamos el Tiempo total de funcionamiento:

Tiempo total=Tiempo total de inactividad+Tiempo de funcionamiento del camión

Tiempo total=180 horas +1800 horas =1980 horas 

Determinamos el MTBF, MTTR Y Disponibilidad

MTBF=

1980 horas =247.5 horas 8

MTTR=

180 horas =22.5 horas 8

Disponibilidad=

1800 horas =90.91 % 1980 horas

El tiempo promedio entre fallas es de 247.5 horas El tiempo promedio que toma reparar las fallas del camión 3 es 22.5 horas Existe una elevada disponibilidad en el camión 3 del 90.91%

CAMION N°4: 

Primero determinamos el número de paradas del camión al año:

Número de preventivos eintervenciones=2 preventivos + 4 intervenciones =6 

Tiempo total de inactividad (preventivo e intervenciones): -Tiempo de preventivos: 2*8 = 16 horas -Tiempo de cambio de faros quemados =6 horas -tiempo de silenciador muy ruidoso =36 horas -Tiempo de fallas en el encendido =48 horas -Tiempo de reparación puerta del copiloto trabada =2 horas

Tiempo total de inactividad=16 + 36 + 48 +2+6=108 horas



4

Hallamos el tiempo de funcionamiento del camión con la distancia y velocidad

Tiempo de funcionamiento del camión 4= 

90000 Km =1000 horas 90 Km / H

Hallamos el Tiempo total de funcionamiento:

GESTIÓN DE MANTENIMIENTO

Tiempo total=Tiempo total de inactividad+Tiempo de funcionamiento del camión

Tiempo total=108 horas + 1000 horas =1108 horas 

Determinamos el MTBF, MTTR Y Disponibilidad

MTBF=

1108 horas =184.67 horas 6

MTTR=

108 horas =18 horas 6

DISPONIBILIDAD=

1000 horas =90.25 % 1108 horas

El tiempo promedio entre fallas es de 184.67 horas El tiempo promedio que toma reparar las fallas del camión 4 es 18 horas Existe una elevada disponibilidad en el camión 4 del 90.25% 3. Para los siguientes requerimientos defina el tipo de Mantenimiento que Aplicaría: a) Aire acondicionado de Avión b) Motor diésel de ómnibus Interprovincial c) Homo a Gas de Panificadora d) Equipo de Música de Casa e) Velocímetro de Auto f) Cortadora de césped de la Universidad

4. Determine cuál de las siguientes es una falla o un defecto; Defecto - Ocurrencia en un ítem que no impide su funcionamiento, sin embargo, puede a corto o largo plazo, acarrear su indisponibilidad. Falla - Ocurrencia en un ítem que impide su funcionamiento.

5

a) Rotura del vacuómetro en reactor de liofilización FALLA b) Carcasa de Lámpara de Alarma de paro rota en envasadora DEFECTO c) Switch de seguridad de puerta de prensa hidráulica roto. FALLA d) Agua en las líneas de aire comprimido de un taller de pintado FALLA

GESTIÓN DE MANTENIMIENTO

6...