Title | Plan de control |
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Author | SERGIO SAID SOMBRA MORA |
Course | Proyecto final |
Institution | Universidad TecMilenio |
Pages | 7 |
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Nombre: Sergio Said Sombra Mora Matrícula: 02883570Nombre del curso:Desarrollo de proyecto de campoNombre del profesor:Martha Jiménez ZambranoModulo 2: Herramientas de control deseis sigmaEvidencia 2: Entrega finalFecha: 02/Agosto/1. Plan de control.PLAN DE CONTROLPROTOTIPO PRE-SERIE CONTINUO / SERI...
Nombre: Sergio Said Sombra Mora
Matrícula: 02883570
Nombre del curso:
Nombre del profesor:
Desarrollo de proyecto de campo
Martha Jiménez Zambrano
Modulo 2: Herramientas de control de
Evidencia 2: Entrega final
seis sigma Fecha: 02/Agosto/2019
1. Plan de control.
Código: ITS-INC-01
PLAN DE CONTROL PROTOTIPO
PRE-SERIE
Nombre del proceso:
Combustible
Denominación producto:
Área:
Incubadora de empresas
Referencia/s:
Nivel de modificación cliente:
Flujo de proceso Máquina/medi o de producción Nº Fase/operación
1
2 3
Organizació n del programa
Unidad móvil
Equipo:
No. De salidas semanales
característica
Visitas
Preparado por:
Said sombra
Said Sombra
Aprobado O.T.:
Edith Lugo Métodos
Tipo Especificación
producto
Distancia
Fecha: agosto 2019
Revisado por:
Características Parámetro proceso
Edición: 01
CONTINUO / SERIE
Ubicación de municipios
Técnica de evaluación medida
Método análisis
Reacción a situación de anomalía
Visita en camp o
Check list
Optimización de salidas
Frecuencia tamaño de muestra
Continua, Km/h
Por
Todas las salidas
2. Reporte final del proyecto.
a. Descripción y enunciado del proyecto. El proyecto se desarrollará en el área de Incubadora de empresas del Instituto tecnológico de sonora, en la cual se brinda asesoría personalizada a cada emprendedor (cliente), en el cual se realizan visitas domiciliarias en la unidad móvil del departamento en distintas colonias y comunidades de los 4 principales municipios de la región. 2. Medir: a. Mapa del proceso actual y redefinido. Actual
Redefinido
b. Variable clave de entrada y salida. Reducción de salidas a campo, optimización del consumo de combustible c. Base de datos.
Gasto de combustible Ubicación de las sedes Número de salidas semanales Costo por litro d. Conclusiones sustentadas con el uso apropiado de herramientas (C&E y QFD).
2. Analizar: a. Análisis causa raíz. Para detectar con precisión la causa a raíz del gasto excesivo de combustible, se realizaron una serie de reuniones con el equipo de trabajo del proyecto y en base a lo analizado, se decidió hacer una base de datos con la lluvia de ideas. b. Análisis de datos.
En la siguiente imagen se muestra la estadística descriptiva, mostrando que la media y la mediana quedan dentro de los límites del análisis de capacidad normal. c. Límites de variables clave de entrada validados.
d. Impacto financiero o de lealtad de cliente validado. e. Conclusiones sustentadas con el uso apropiado de herramientas En base a los resultados obtenidos en el análisis de datos, se ha llegado a la conclusión de que es sumamente viable la reducción y optimización de salidas a campo, impartiendo capacitación grupal y asesoría personalizada en una sola visita, eliminando las visitas domiciliarias, lo cual nos genera un ahorro financiero en el ahorro de combustible. 2. Mejorar: a. Impactos de mejora validados.
Principalmente el uso de la unidad móvil y la técnica para brindar asesoría y capacitación. La participación de los alumnos como apoyo para agilizar el proceso de asesoría. Mejoras del proceso. b. Estrategia de administración del cambio (plan de mejora).
Se realizó la modificación del mapeo de procesos, de tal manera que se optimizara este mismo, de manera que la planeación y organización de las actividades se mejoró de la situación actual. c. Impacto financiero o de lealtad de cliente validado. Reducción del 15% anual en el ahorro de gasto por consumo de combustible. d. Conclusiones sustentadas con el uso apropiado de herramientas (AMEF y simulación). Tal como se planteó, para alcanzar el ahorro en el gasto de combustible en el proceso de capacitación y asesoría a emprendedores, se debe considerar la distancia de los distintos municipios a los que se atiende y el número de visitas que se llevan a cabo en un periodo determinado, por lo que se optimizó dicho proceso de manera que se creó una fusión de capacitación y asesoría a su vez en una sola visita.
2. Controlar:
a. Desarrollar el plan de control del proceso, donde se incluyan diferentes gráficas de control.
b. Definir el plan para mantener las ganancias. Continuar con la optimización de las visitas, y en caso de requerirse, brindar asesoría vía telefónica, de manera que se busque el ahorro económico por el gasto por combustible. c. Realizar la validación económica final y el alcance del proyecto. En cuanto a lo económico, se ahorrará un 15% total del gasto anual, lo cual equivale a $20,000 N/N....